Το πραξικόπημα του περασμένου καλοκαιριού, έπληξε ανεπανόρθωτα την στελέχωση των Τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων. Αυτή που επλήγη όμως περισσότερο από όλα, ήταν αναμφίβολα η Τουρκική Αεροπορία, αφού σύμφωνα με πληροφορίες, μετά το πραξικόπημα ακολούθησε ένα πογκρόμ διώξεων, αποτάξεων, και φυσικά συλλήψεων. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να μειωθεί αισθητά η επάνδρωση των πολεμικών μοιρών της ΤΗΚ, σε επίπεδα που όμως δεν είναι διαθέσιμα δημοσίως. Αν και προφανώς όσοι πρέπει, έχουν άποψη, η στελέχωση έχει πέσει αρκετά, αφού πολλοί έμπειροι πιλότοι, με εκπαιδεύσεις στο εξωτερικό είναι πλέον εκτός ΤΗΚ. Οι επίσημες πληροφορίες μιλούν για 500 πιλότους να έχουν απομακρυνθεί ή και συλληφθεί, ενώ θεωρείται πως συνολικά 800 πιλότοι εγκατέλειψαν με τον ένα ή άλλο τρόπο την καριέρα τους στην ΤΗΚ. Η αναπλήρωση στον Στρατό και το Ναυτικό ίσως να είναι ευκολότερη, αν και οι πρόσφατες περιπέτειες του Τουρκικού Στρατού στην Συρία προφανώς είναι και αποτέλεσμα της αποψίλωσής του από έμπειρους αξιωματικούς. Το θέμα είναι πως η Αεροπορία είναι σε χειρότερη θέση από τον Στρατό, και σίγουρα δεν είναι πχ Δικαστικό Σώμα, όπου ο Ερντογάν έδιωξε χιλιάδες δικαστές και τους αντικατέστησε με «δικούς» του. Προκειμένου να επιταχυνθεί η διαδικασία αναπλήρωσης των «απωλειών», Τουρκικά Μέσα αναφέρουν πως «επανεξετάζονται» υποψήφιοι της Τουρκικής Σχολής Ικάρων που απορρίφθηκαν στα κριτήρια επιλογής. Οι Τούρκοι θεωρούν πως αυτοί οι υποψήφιοι «κόπηκαν» από τους Γκιουλενιστές, προκειμένου στην θέση τους να προωθηθούν υποψήφιοι καθοδηγούμενοι από τον Γκιουλέν. Σύμφωνα λοιπόν με τα όσα έχουν γίνει γνωστά, κλήθηκαν 1040 υποψήφιοι που είχαν απορριφθεί παλαιότερα, και 976 από αυτούς ανταποκρίθηκαν θετικά. Από τους τελευταίους, πέρασαν τα τεστ οι 831! Πρέπει εδώ να σημειώσουμε πως η είδηση μας έρχεται από τουρκικά μέσα που αντιπολιτεύονται τον Τούρκο πρόεδρο.
photo: Turkish Air Force

13 ΣΧΟΛΙΑ

  1. Αλλου διαβασα οτι προκειται για ηδη εκπαιδευμενους πιλοτους που αποταχθηκαν για διαφορους λογους ή ειχαν φυγει γαι την πολιτικη αεροπορια.

      • Βεβαια ειναι εντελως διαφορετικο χειριστες που εχουν υποστει την πληρη αρχικη εκπαιδευση και λιγη ή περισσοτερη επιχειρησιακη εμπειρια και εφυγαν μετα , απο το να μην εχουν εκπαιδευθει καθολου. Ηταν αναμενομενο οτι οι τουρκοι θα καλυπταν σχετικα γρηγορα το κενο που δημιουρησε το πραξικοπημα , απλα περιμενα οτι εκτος των δικων τους δομων θα εστελναν και σε ξενα κεντρα εκπαιδευομενους χειριστες, κατι που δεν εχω δει , τουλαχιστον σε ευρεια κλιμακα. Ειναι ενθαρυντικο το οτι ακομα και το κλιμακιο αρχικης εκπαιδευσης F-35 στις ΗΠΑ, ανακληθηκε και αλλαζει συνθεση. Δεδομενου οτι οι εν λογω νεοι χειριστες και οι εναπομειναντες εχουν περασει απο αυστηρο καθεστωτικο κοσκινο, μακαρι να βγω ψευτης , αλλα περιμενω να ειναι πιο φανατικοι και αρα πιο αδιστακτοι απο πριν κατα τη διαρκεια των περιστατικων εισβολης στο ελληνικο FIR…

  2. Πολύ εύκολα δίνουν συγχωροχάρτι οι εξεταστές.Μάλλον το έργο των Ελλήνων ιπταμένων θα είναι πιο εύκολο ,εφόσον βέβαια θα έχουν τα μέσα. Υποπτεύομαι οτι οι οι τούρκοι ποντάρουν στα «μαγικά» του F-35 που θα μετατρέπει έναν μέτριο χειριστή, σε αστρομαχητή…

    • Η θεραπεία του προβλήματος είναι θέμα χρόνου και ήδη οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το παραγωγικό σύστημα της ΤΗΚ έχει μπει σε υψηλούς ρυθμούς. Υπάρχει βέβαια και το θέμα της απόκτησης πείρας. Αλλά δεν μπορούμε φυσικά να βασιζόμαστε στο ποιες είναι οι ανεπάρκειες των Τούρκων, ανεπάρκειες μάλιστα που είναι εντελώς προσωρινές!

      • Αυτή είναι η μεγάλη αλήθεια. Εμείς τη δουλειά μας. Σκληρή δουλειά παντού. Και να κοιτάμε τα δικά μας «χάλια» κυρίως και όχι των άλλων.

  3. Πολύ σωστά τα λέτε. Δεν πρέπει να επαναπαυόμαστε… δυστυχώς είναι κοινό μυστικό ότι η Πολεμική Αεροπορία αντιμετωπίζει σοβαρό θέμα με ανταλλακτικά και διαθεσιμότητες αεροσκαφών.. θα πρέπει να ντρέπονται οι κυβερνόντες…….. σφάζουν ελευθέρους επαγγελματίες, ιδιωτικό τομέα, δεν δίνουν δεκάρα για την εθνική άμυνα – ασθενοφόρα – ακτοφυλακή κτλ, κτλ και έχουν μόνο πλεόνασμα για να διορίζουν τους κολλητούς τους στο δημόσιο (ακόμη και τώρα που είμαστε σε τέτοιο χάλι).

    Πάντως η τουρκική αεροπορία (κατά την προσωπική μου εκτίμηση) θα κάνει δεκαετίες για να φτάσει (από θέμα ικανότητας στελεχών) εκεί που βρισκόταν προ πραξικοπήματος.
    Σας παραπέμπω στο βιβλίο του Πτέραρχου κ.Μπαλέ «Παρακαταθήκες Αετών»….. μεταξύ άλλων αναφέρετε στην εποχή που το κλεφτοπασοκ αποστράτευσε 8 τάξεις αξιωματικών της Πολεμικής αεροπορίας το 1983 (165 ιπτάμενους τους ποιο έμπειρους ) προξενώντας ανυπέρβλητα προβλήματα στην λειτουργία της ΠΑ. Σύμφωνα με αναφορές αεροπόρων, η ΠΑ έκανε 20 χρόνια για να συνέλθει από την πασοκική λαίλαπα του 80.

  4. Ο καθένας έχει αυτό που του αξίζει.

    Οι φίλοι και γείτονες πληρώνουν για δημόσιο στρατό
    και εμείς για στρατό δημοσίου.

    Όταν και αν… θα δούμε ποιός έκανε τις καλύτερες επενδύσεις και ρουσφετάκια στα δικά μας παιδιά.

  5. […] 2ον, Το πραξικόπημα του περασμένου καλοκαιριού, έπληξε ανεπανόρθωτα την στελέχωση των Τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων. Αυτή που επλήγη όμως περισσότερο από όλα, ήταν αναμφίβολα η Τουρκική Αεροπορία, αφού σύμφωνα με πληροφορίες, μετά το πραξικόπημα ακολούθησε ένα πογκρόμ διώξεων, αποτάξεων, και φυσικά συλλήψεων. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να μειωθεί αισθητά η επάνδρωση των πολεμικών μοιρών της ΤΗΚ, σε επίπεδα που όμως δεν είναι διαθέσιμα δημοσίως. (πηγή: Πτήση & Διάστημα) […]

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Please enter your comment!
Please enter your name here