Παρά το γεγονός πως πέταξε για πρώτη φορά το 2010, το ρωσικό μαχητικό 5ης γενιάς Su-57, θα καθυστερήσει ακόμη αρκετά χρόνια μέχρι να εισέλθει σε πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα. Αν και πριν λίγες ημέρες πραγματοποίησε τη πρώτη πτήση με τον νέο κινητήρα Izdelie-30, ο τελευταίος είναι ακόμη υπό εξέλιξη και δεν αναμένεται να είναι έτοιμος πριν το 2025, γεγονός που μεταθέτει τη σειριακή παραγωγή των Su-57, κάπου στο μακρινό 2027.
Το Su-57 δεν αναμένεται να εισέλθει σε σειριακή παραγωγή μέχρι να είναι έτοιμοι οι αναβαθμισμένοι κινητήρες, κάτι που είναι απίθανο να συμβεί μέχρι το 2027. Τα επόμενα οκτώ χρόνια, η Ρωσία θα συνεχίσει να αγοράζει μικρό αριθμό αυτών των αεροσκαφών για δοκιμές. Θα συνεχίσει επίσης να αγοράζει αεροσκάφη Su-35S, με νέα σύμβαση για 50 επιπρόσθετα αεροσκάφη που υπεγράφη στα τέλη του 2016. Θα συνεχιστούν επίσης οι αγορές μαχητικών αεροσκαφών Su-30SM και αεροσκαφών τύπου Su-34, πιθανότατα με ρυθμούς 12-18 αεροσκαφών ανά έτος για τον κάθε τύπο. Μπορούν επίσης να αγοραστούν μαχητικά αεροσκάφη Mikoyan MiG-35, αλλά πιθανώς όχι σε μεγάλους αριθμούς.
Οι δοκιμές θα διαρκέσουν «αρκετά χρόνια» όπως παραδέχεται το TASS, επικαλούμενο τον πρόεδρο της United Aircraft Corporation, Yuri Slyusar. Το Bussines Insider αναφέρει πως μέχρι την ολοκλήρωση των νέων κινητήρων, η Ρωσία θα αποκτήσει 50-60 Su-57 με τις παλιές μηχανές (AL-41F1), εκ των οποίων μόλις τα 12 θα είναι επιχειρησιακά και τα υπόλοιπα θα χρησιμοποιηθούν για δοκιμές.
Τα ανωτέρω σημαίνουν πως η Ρωσία θα παραμείνει πρακτικά χωρίς αεροσκάφη 5ης γενιάς, τουλάχιστον μέχρι το 2027 και θα εξακολουθήσει να βασίζεται στα ικανά μεν, υπολειπόμενα δε (σε σχεση με τα F-22/35) Su-30/34/35 και Mig-29/31.
Διαβάστε επίσης
Su-57: Σύντροφοι, έχουμε πρόβλημα…
- Advertisement -
Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.
- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Login
Please login to comment
0 Comments
Ακούστε μας
- Advertisement -
- Advertisement -
Κύριο Άρθρο
ΝΑΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ: Μέρος 2, Διαδικασίες Παρακολούθησης Πολλαπλών Στόχων
Του Αρχιπλοιάρχου ε.α. Ευσταθίου Νικολάου Π.Ν., Αεροναυπηγού-Ηλεκτρολόγου ΜηχανικούΣε ένα πυκνό περιβάλλον στόχων, όπου συνυπάρχουν δύο ή περισσότεροι αισθητήρες, δύο ή περισσότερες πλατφόρμες, η συνολική...
- Advertisement -
ΠΤΗΣΗ 038 Τεύχος Ιουλίου 2023
Αγορά 3.99€- Advertisement -
Σαν σήμερα
ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 3 Μαΐου 1942: Επιχείρηση “Μο”, ο Γιαμαμότο φέρνει...
Ιαπωνικές δυνάμεις αποβιβάζονται στη νήσο Τουλάγκι, στον Νότιο Ειρηνικό και εμπλέκονται με Αμερικανο-Αυστραλιανές δυνάμεις. Είναι η πρώτη ενέργεια στην ιαπωνική εισβολή του βρετανικού προτεκτοράτου...
- Advertisement -
ΠΤΗΣΗ Τεύχη 32, 33, 34, Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος 2023
Αγορά 7.99€- Advertisement -
ΠΤΗΣΗ 037 Τεύχος Ιουνίου 2023
Αγορά 3.99€Πολιτική διαχείρισης σχολίων
Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...