- Advertisement -

Συντριβή Β-52Η στην Ουάσινγκτον, ένα δυστύχημα που η USAF θα ήθελε να ξεχάσει

- Advertisement -

Στις 24 Ιουνίου 1994, πριν 25 χρόνια, ο αντισυνταγματάρχης (αντισμήναρχος) Άρθουρ Χόλαντ με το υπόλοιπο πλήρωμα ενός αεροσκάφους B-52H, απογειώθηκε από την αεροπορική βάση Φέαρτσάιλντ στην πολιτεία της Ουάσινγκτον για μία πτήση εξάσκηση εν όψει συμμετοχής σε αεροπορική επίδειξη.
Περίπου 18 λεπτά μετά την απογείωση, το αεροσκάφος προσέγγισε τον διάδρομο για ένα touch ‘n’ go, αλλά ο πύργος ελέγχου έδωσε οδηγίες στο αεροσκάφος να πραγματοποιήσει κύκλο προκειμένου να αποφύγει ένα άλλο αεροσκάφος που είχε μόλις προσγειωθεί στο διάδρομο. Ο Χόλαντ αιτήθηκε να πραγματοποιήσει έναν πλήρη κύκλο 360 μοιρών γύρω από τον πύργο ελέγχου και πήρε έγκριση.
Κατά την εκτέλεση του κύκλου όμως, περίπου στα τρία τέταρτα της διάρκειας της στροφής, το Stratofortress πήρε σχεδόν κάθετη κλίση 90 μοιρών, η πτέρυγά του χτύπησε σε καλώδια ηλεκτρικού ρεύματος, χάθηκε ο έλεγχος και το αεροσκάφος συνετρίβη στο έδαφος.
Ο κυβερνήτης του αεροσκάφους είχε πετάξει το αεροσκάφος πέρα από τα επιχειρησιακά του όρια και έχασε τον έλεγχο, με αποτέλεσμα το αεροσκάφος να υποστεί απώλεια στήριξης («στολάρει») και να συντριβεί στο έδαφος.
Ο Χόλαντ και τα άλλα τρία μέλη του πληρώματος, σκοτώθηκαν στο ατύχημα. Ο συγκυβερνήτης προσπάθησε να ξεκινήσει την διαδικασία εκτίναξης, αλλά το B-52H ήταν σε υπερβολικά χαμηλό υψόμετρο για να ολοκληρωθεί με επιτυχία πριν το αεροπλάνο συντριβεί.
Το συγκεκριμένο αεροσκάφος ήταν ένα από τα τελευταία B-52 που κατασκευάστηκε από την Boeing πριν η παραγωγή των στρατηγικών αυτών βομβαρδιστικών τερματιστεί 1962.
Σύμφωνα με μαρτυρίες που είδαν αργότερα το φως της δημοσιότητας, δεν ήταν η πρώτη φορά που ο συγκεκριμένος πιλότος πετούσε απερίσκεπτα και ξεπερνώντας τις αντοχές και τα όρια του αεροσκάφους, ωστόσο μέχρι τότε του επέτρεπαν να συνεχίσει να πετάει.
Το ατύχημα αυτό έγινε αιτία να αυστηροποιηθούν τα κριτήρια κι οι ελέγχοι όσον αφορά το ποιος καταλήγει τελικά στο χειριστήριο ενός αεροσκάφους αλλά και το αν και κατά πόσο θα παραμείνει εκεί…
Δημοσιεύθηκε πρώτη φορά στις 25/6/2019

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
Nikolaos
Noble Member
Nikolaos (@nikolaos)
1 year ago

Το αιώνιο δίλημμα … Σε πόλεμο μπορεί να σταθεί ο μόνος που θα ολοκληρώσει την αποστολή, στη ειρήνη είναι δημόσιος κίνδυνος … Τον καθηλώνεις ή όχι;

Panagiotis
Member
Panagiotis (@panagiotis)
1 year ago
Reply to  Nikolaos

Νομίζω πως δεν υπάρχει κανένα δίλημα. Όταν θέτεις σε αδικαιολόγητο κίνδυνο εαυτόν, συντρόφους και μέσα τότε δεν βοηθάς.

chikichiki
Noble Member
chikichiki (@chikichiki)
1 year ago
Reply to  Nikolaos

Πάντως αν θυμάμαι καλά ο εν λόγω κυβερνήτης δεν ήταν γνωστός για ιδιαίτερη χειριστική δεινότητα, παρά μόνο για τα αναρίθμητα και αναίτια περιστατικά ασφαλείας που προκαλούσε.

agnostosependytis
agnostosependytis
1 year ago
Reply to  Nikolaos

Δεν ξέρω σε άλλες περιπτώσεις αλλά εδώ δεν είναι δίλλημα. Το αερπλάνο αυτό είναι για να πετάει βαρετά να αφήνει το φορτίο του και να φεύγει, δεν είναι Γιουροφαιτερ. Το έριξε για να κάνει μια άχρηστη ταρζανιά, έστειλε αυτόν και άλλους στον άλλο κόσμο, οικογένειες να έχουν καταστραφεί, και πετώντας όσα λεφτά θα αποταμίευαν 1.000 αμερικανικές οικογένειες σε όλη την ζωή τους, στα σκουπίδια

x-m
Noble Member
x-m (@x-m)
1 year ago
Reply to  Nikolaos

Δεν είναι ότι δοκίμαζε τα όρια του όπως και του αεροπλάνου σε μια εκπαιδευτική δραστηριότητα, επιδειξίας ήταν.

XsrX
Active Member
XsrX (@xsrx)
1 year ago

An accident waiting to happen. Ο πιλότος είχε εμπλακεί σε πάρα πολλά σοβαρά περιστατικά, βάζοντας ένα Β52 εκτός ορίων ακόμα και πάνω από το γήπεδο της κόρης του (!).
Πραγματικά απίστευτο το οτι τον άφηναν να πετάει, και ορθά άλλαξε το δόγμα πτητικής ικανότητας που εφάρμοσε η USAF μετά από αυτό το δυστύχημα.

x-m
Noble Member
x-m (@x-m)
4 months ago

Ο τύπος υπήρξε “πρωταγωνιστής” σε 7 τουλάχιστον περιστατικά ασφαλείας. Ήταν επικίνδυνος, αλλά εξίσου επικίνδυνοι υπήρξαν και οι προϊστάμενοι του.

Georgios75
Member
Georgios75 (@georgios75)
4 months ago

Άρθουρ Χόλαντ……Ένας από τους ικανότερους πιλότους στα Β-52…….Και ο πιο αλαζόνας…

XsrX
Active Member
XsrX (@xsrx)
4 months ago

Συγνώμη για το off topic, αλλα εδω και λίγες μέρες κάθε κλικ σε άρθρο σημαίνει open link in new tab. Ειτε απο κινητό, είτε από pc.
Συμβαίνει και σε αλλούς;

x-m
Noble Member
x-m (@x-m)
4 months ago
Reply to  XsrX

Ναι.

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Πολύ κοντά στην απόφαση για Νέες Φρεγάτες και τον Εκσυγχρονισμό των ΜΕΚΟ200ΗΝ, το μεγαλύτερο πρόγραμμα ενίσχυσης του ΠΝ στη μεταπολεμική του ιστορία

Περισσότερα για το θέμα στο τεύχος της "Πτήσης" ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2020, κοντά σας την Τρίτη 03-2020 Οι δημοσιογραφικές πληροφορίες που έχουμε συγκλίνουν όλες στο γεγονός ότι...
- Advertisement -

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Τα υπέρ και τα κατά κάθε πρότασης για τις 4 νέες...

8
Το χτεσινό μας άρθρο για τις τελευταίες εξελίξεις σχετικά με το πρόγραμμα των 4 νέων φρεγατών για το ΠΝ μας, αλλά και το παράλληλο...
- Advertisement -
Card image

October 2020

Αγορά 3.99
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2015 December 2015 #355

Αγορά
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 July 2014 #338

Αγορά

Related News

Συντριβή F-5E: Η Αεροπορία της Ταϊβάν αποσύρει τα ‘Tiger’

Το πρόσφατο ατύχημα με μονοθέσιο F-5E ανοικτά των ανατολικών ακτών της Ταϊβάν έδωσε την χαριστική βολή στον τύπο, ανοίγοντας τον δρόμο για την απόσυρση...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 30 Οκτωβρίου 1942: Ιστορίες αυτοθυσίας, οι ήρωες που έκλεψαν τους κώδικες του “Enigma”

- Οι υποπλοίαρχος Tony Fasson, ναύτης Colin Grazier και βοηθός αναψυκτηρίου Tommy Brown του βρετανικού αντιτορπιλικού HMS Petard επιβιβάζονται στο U-559 και κατορθώνουν...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 30 Οκτωβρίου 1961: Tsar Bomba, o “γίγαντας των βομβών”

Η Σοβιετική Ένωση πυροδοτεί πάνω από το αρχιπέλαγος Ναβάγια Ζεμλιά την Tsar Bomba, την πρώτη της βόμβα υδρογόνου που κατέχει ως σήμερα το ρεκόρ...