1.9 C
Athens
Δευτέρα, 24 Ιανουαρίου, 2022
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑΔΙΕΘΝΗΤο ευρωπαϊκό πρόγραμμα εναέριου ανεφοδιασμού χρειάζεται περισσότερα κράτη

Το ευρωπαϊκό πρόγραμμα εναέριου ανεφοδιασμού χρειάζεται περισσότερα κράτη

- Advertisement -


Περισσότερες χώρες πρέπει να ενταχθούν στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα εναέριου ανεφοδιασμού ή να αποκτήσουν αντίστοιχα ατρακτίδια για τα μεταφορικά αεροσκάφη A400M, μεταδίδει το «Jane’s».
 
Σήμερα αποτελούν μέρος του προγράμματος μόνο πέντε χώρες: το Βέλγιο, η Γερμανία, το Λουξεμβούργο, η Ολλανδία και η Νορβηγία. Οι πέντε χώρες έχουν συνολικά παραγγείλει οκτώ A330 MRTT και καθεμία έχει συμφωνήσει την χρήση των αεροσκαφών με κριτήριο τον χρόνο. Έτσι, λοιπόν, το Βέλγιο έχει δικαίωμα χρήσης των αεροσκαφών ανά έτος για 1.000 ώρες πτήσης, η Γερμανία για 5.500, το Λουξεμβούργο για 200, η Ολλανδία για 2.000 και η Νορβηγία για 100. Έδρα των A330 MRTT θα είναι το Eindhoven στην Ολλανδία και η Cologne-Wahn στη Γερμανία. Πέρα από τα οκτώ A330 MRTT, υπάρχει option για ακόμη τρία.
 
Με το πρόγραμμα θα μπορούσαν να «φλερτάρουν» οι Ισπανία, Σουηδία και Τσεχία. Οι τρεις χώρες επιθυμούν την αγορά του A330 MRTT, αλλά δεν έχουν αναφέρει ότι θα ενταχθούν σε αυτό. Η Τσεχία θα ήθελε να γίνει μέλος της δράσης, αλλά αντιμετωπίζει οικονομικά ζητήματα. Αντίθετα, η Ισπανία θέλει το A330 MRTT, αλλά επιδιώκει την ανεξάρτητη αξιοποίηση των αεροσκαφών.
 
Στόχος του EDA είναι η κάλυψη των απαιτήσεων των ευρωπαϊκών χωρών, χωρίς την ανάγκη διάθεσης αμερικανικών μέσων. Οι προβλέψεις δείχνουν, ωστόσο, ότι τα ευρωπαϊκά κράτη θα έχουν 40 ιπτάμενα τάνκερ λιγότερα από όσα χρειάζονται το 2025.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Ισχύς των όπλων ή κατευνασμός; Ταΐζοντας έναν κροκόδειλο, ελπίζοντας ότι θα φαγωθούμε τελευταίοι

Βρισκόμαστε στο 1938. Ο Βρετανός πρωθυπουργός Νέβιλ Τσάμπερλεν μόλις έχει επιστρέψει στη χώρα του αεροπορικώς από τη Γερμανία. Κρατά στο χέρι του το υπογεγραμμένο...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Συνέντευξη για το ναυτικό Σύστημα Ηλεκτρονικού Πολέμου νέας γενιάς με...

7
Τα πολεμικά ναυτικά στις μέρες μας αντιμετωπίζουν ταχέως εξελισσόμενες απειλές, που αυξάνονται χάρη στη σημαντική τεχνική πρόοδο σε συστήματα ανίχνευσης κι επίθεσης. Οι προηγμένες...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2022

Αγορά 4.49
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 23 Ιανουαρίου 1795: Το “επεισόδιο του Den Helder”,...

2
Σε μια σπάνια περίπτωση, όπου ιππικό ενεπλάκη σε κατά παράταξη μάχη με πολεμικά πλοία, ο Ίαν Βίλεμ ντε Βίντερ (Jan Willem de Winter) οδήγησε...
- Advertisement -
Card image

December_019 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

November_018 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49

Related News

Ισχύς των όπλων ή κατευνασμός; Ταΐζοντας έναν κροκόδειλο, ελπίζοντας ότι θα φαγωθούμε τελευταίοι

Βρισκόμαστε στο 1938. Ο Βρετανός πρωθυπουργός Νέβιλ Τσάμπερλεν μόλις έχει επιστρέψει στη χώρα του αεροπορικώς από τη Γερμανία. Κρατά στο χέρι του το υπογεγραμμένο...

Νέα έκδοση κινεζικού ΜΕΑ μεγάλης εμβέλειας κάνει την πρώτη του πτήση

Φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν στα κινεζικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης αποκαλύπτουν πως η Κίνα δοκίμασε πρόσφατα νέα εκδόση ενός Μέσου Ύψους-Μακράς Εμβέλειας (ΜALE) ανάπτυξης της βιομηχανίας...

Σχέδια για απομάκρυνση προσωπικού των πρεσβειών στην Ουκρανία, αρχή με ΗΠΑ και Γερμανία

Η αμερικανική πρεσβεία στο Κίεβο ζήτησε άδεια από το Στέιτ Ντιπάρτμεντ να απομακρύνει το μη αναγκαίο προσωπικό της, όπως και τις οικογένειες τους. Προς...