Η TAI θέλει να παρουσιάσει το TF-X στο Le Bourget!

Η τουρκική εταιρεία TAI σκοπεύει να παρουσιάσει για πρώτη φορά το πρόπλασμα του υπό ανάπτυξη εγχώριο μαχητικό TF-X στην αεροπορική έκθεση «Le Bourget», που διεξάγεται το χρονικό διάστημα 17-23 Ιουνίου 2019 στο Παρίσι.

Όπως επισημαίνει το «Kokpit Aero», στο πρόγραμμα TF-X εργάζονται 300 μηχανικοί και η βρετανική εταιρεία BAE Systems συνδράμει την τουρκική προσπάθεια με 100. Με βάση τον επικεφαλής της TAI, Temel Kotil, το πρωτότυπο «χτίζεται» γύρω από τον κινητήρα F110, με τον οποίο θα γίνουν οι δοκιμές. Στη συνέχεια, η τουρκική βιομηχανία ελπίζει να προσφέρει στη θέση του F110 έναν έγχωριο.

0 Comments

Inline Feedbacks

View all comments

THAN (@than)

Noble Member

1 year ago

#92825

Μακέτο!!

StickClose

Vagelis tassios

#92826

Είμαι εκτός θέματος αλλά γνωρίζετε κάτι για αυτό?
https://www.onalert.gr/kosmos/tourkia/s-400-ta-vriskoyn-tramp-kai-erntogan/344023/amp/

ΠΤΗΣΗ

Reply to Vagelis tassios

#92831

Όχι, αλλά κατά καιρούς ελληνικές σελίδες αναπαράγουν όσα λένε οι τουρκικές σελίδες για το θέμα.

viper3000ad (@viper3000ad)

#92827

Ω ρε τι έχω να ακούσω πάλι από τους “σοφούς” της Τουρκικής ανάπτυξης …

4Horsemen (@4horsemen)

#92828

Με 300×8=2400 εργατοώρες μηχανικών την ημέρα, ειδικά υπό την καθοδήγηση πεπειραμένων Βρεττανών, πολλά μπορούν να γίνουν

Ilias (@ilias)

Reply to 4Horsemen

#92832

Βρετανών … προφανώς δεν έχεις δουλέψει με Βρετανους μηχανικούς…

Chris (@chris)

Reply to Ilias

#92836

Καλό!!!

photographix (@photographix)

Famed Member

#92838

😛

agnostosependytis

#92829

Κοίτα να δεις, πάνω που το σχολίασα για πλάκα εχτές στο άρθρο για την νέα οθόνη του τουρκικού εκπαιδευτικού, και αυτοί πήγαν και το ανακοινώσανε.
Είναι πολύ έξυπνοι, από το 2019 έως και το 2022 θα πηγαίνουν στην έκθεση αυτή και θα δείχνουν την μακέτα, και το 2023 που θα είναι να δείξουν Live το κανονικό, θα βρουν μια δικαιολογία και δεν θα το παρουσιάσουν. Περαιτέρω, αν στην χωρα κυβερνά άλλος πολιτικός, και δεν το παρουσιάσουν, θα είναι μια νίκη για τον υφιστάμενο που θα το παρουσιάσει σαν αποτυχία του νέου κυβερνώντα.

-1

Κωνσταντίνος Βορδοναράκης

#92830

Τα προπλάσματα είναι πάντα όμορφα, μετά αρχίζει το πανηγύρι, ετούτο δε χωράει, εκείνο περισσεύει , αυτό βρίσκει πάνω στο άλλο, κόψε εδώ ράψε εκεί, αντίο οπισθέλκουσα, βάλε πτέρυγα φούσκωσε άτρακτο, ψήλωσε καλύπτρα, όχι μην την ψηλώσεις, να βρουμε κοντους πιλότους, είσαι ηλίθιος μαχμούτ, τι βαράς αφεντικό, μου χεις καταστρέψει την ζωή ζώον αμα σε πιάσω θα σε τσακίσω, θα πάω κάπου που να με σέβονται, να πας στην λαίκη να πουλάς αγγινάρες βλάκα… κι άλλα όμορφα καθημερινής βιομηχανικής τρέλλας

George_K (@george_k)

Reply to Κωνσταντίνος Βορδοναράκης

#92834

Χα Χα.. κάπως έτσι δηλαδή…
https://youtu.be/SfgzhzQVblY

#92839

Θεος

NikolasTz (@nikolastz)

#92833

Πραγματικά θέλω να δω τα προπλάσματα του TF-X και για να δω πως θα είναι και να “συγκρίνω” με αυτό του Tempest και ελπίζω του NGF σε διαστάσεις, cockpiτ κ.α.
Πιστεύω ότι το φετινό Le Bourget θα είναι αρκετά ενδιαφέρον (οι Ρώσοι θα φέρουν το Su-57 λένε)
Π&Δ ελπίζω ότι θα είστε εκεί και να μας ενημερώσετε… 🙂

Spyros (@spyros)

Trusted Member

#92835

Αααχ, προπλάσματα… κοίτα τι θυμήθηκα τώρα:
Θυμάται κανείς κάτι προπλάσματα ενός Ευρωπαϊκού ελικοπτέρου, με χαμηλή ραδιοδιατομή; Μήπως με αυτή την έννοια θα είναι στέλθ το Τούρκικο α/φ;

Kapoios (@kapoios)

#92837

Μήπως να πάμε και εμείς ένα πρόπλασμα; Μαραγκούς έχουμε πολλούς….

Dimitris (@dimitris-3)

#92840

Ε ε έρχεται… https://www.rt.com/news/458315-russia-turkey-su57-f35/
Αποπληρωμή με μαρούλια Ερζερούμ και πεπόνια Καππαδοκίας. Οι απέναντι έχουν καταντήσει καραγκιόζ μπερντέ.

#92841

Η αναφορα για τον κινητηρα GE F-110 (https://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F110) αποτελει εκπληξη για πολλους λογους.
Θεωρητικα εχοντας σαν σημειο αναφορας την αρχικη συμβαση με την RR για τον EJ200 στην βελτιωμενη εκδοση «232» (https://en.wikipedia.org/wiki/Eurojet_EJ200), καποιος θα περιμενε, οτι θα προκειται για καποιο μελος της οικογενειας GE F404 (https://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F404), και ιδιαιτερα τον νεοτερο F-414 (https://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F414).
Μπορει να υποτεθει οτι ο GE F414 με την παραλληλη πτωση των διμερων σχεσεων ΗΠΑ-Τουρκιας ειναι “off limits”, αλλα ομως οτι ο GE F110 που παραγεται στην Τουρκια μαλλον «ξεγλυστρα» και ξεφευγει απο τους περιορισμους των ΗΠΑ.
Η σημαντικη διαφορα σε ωση μεταξυ του F-110 και του F414 αντιπροσωπευει ταυτοχρονα και κινητηρες με σημαντικη αποπκλιση σε οτι αφορα την ειδικη καταναλωση, μαλλον υποδεικνειει την μεταβολη της σχεδιασης (δικινητηριο) σε κατι ριζικα μεγαλυτερο απο εκεινο που γνωριζαμε μεχρι σημερα, ισως και συγκρησιμο σε μεγεθος με τα F-15/SU-57 μεαν οντος παραμεινει δικινητηριο! Εαν ομως μετα την ελευση του GE F110, το σχεδιο αλλαξει παλι σε μονοκινητηριο οι εξωτερικες διαστασεις ισως παραμεινουν συγκρησιμες με εκεινες του F35.
Μενει να δουμε εαν πραγματι το TF-X στο προπλασμα που θα παρουσιαστει θα ειναι δικινητηριο ή θα αλλαξει σε μονοκινητηριο.