Η τουρκική εταιρεία TAI σκοπεύει να παρουσιάσει για πρώτη φορά το πρόπλασμα του υπό ανάπτυξη εγχώριο μαχητικό TF-X στην αεροπορική έκθεση «Le Bourget», που διεξάγεται το χρονικό διάστημα 17-23 Ιουνίου 2019 στο Παρίσι.
Όπως επισημαίνει το «Kokpit Aero», στο πρόγραμμα TF-X εργάζονται 300 μηχανικοί και η βρετανική εταιρεία BAE Systems συνδράμει την τουρκική προσπάθεια με 100. Με βάση τον επικεφαλής της TAI, Temel Kotil, το πρωτότυπο «χτίζεται» γύρω από τον κινητήρα F110, με τον οποίο θα γίνουν οι δοκιμές. Στη συνέχεια, η τουρκική βιομηχανία ελπίζει να προσφέρει στη θέση του F110 έναν έγχωριο.
Η TAI θέλει να παρουσιάσει το TF-X στο Le Bourget!
Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.
Κύριο Άρθρο
Οι US Marines αποσύρουν 16 πυροβολαρχίες Ρ/Κ πυροβόλων M777Α2. Ευκαιρία για...

January #008
Αγορά 4.49
ΠΤΗΣΗ 2015 April 2015 #347
Αγορά
Μακέτο!!
Είμαι εκτός θέματος αλλά γνωρίζετε κάτι για αυτό?
https://www.onalert.gr/kosmos/tourkia/s-400-ta-vriskoyn-tramp-kai-erntogan/344023/amp/
Όχι, αλλά κατά καιρούς ελληνικές σελίδες αναπαράγουν όσα λένε οι τουρκικές σελίδες για το θέμα.
Ω ρε τι έχω να ακούσω πάλι από τους “σοφούς” της Τουρκικής ανάπτυξης …
Με 300×8=2400 εργατοώρες μηχανικών την ημέρα, ειδικά υπό την καθοδήγηση πεπειραμένων Βρεττανών, πολλά μπορούν να γίνουν
Βρετανών … προφανώς δεν έχεις δουλέψει με Βρετανους μηχανικούς…
Καλό!!!
😛
Κοίτα να δεις, πάνω που το σχολίασα για πλάκα εχτές στο άρθρο για την νέα οθόνη του τουρκικού εκπαιδευτικού, και αυτοί πήγαν και το ανακοινώσανε.
Είναι πολύ έξυπνοι, από το 2019 έως και το 2022 θα πηγαίνουν στην έκθεση αυτή και θα δείχνουν την μακέτα, και το 2023 που θα είναι να δείξουν Live το κανονικό, θα βρουν μια δικαιολογία και δεν θα το παρουσιάσουν. Περαιτέρω, αν στην χωρα κυβερνά άλλος πολιτικός, και δεν το παρουσιάσουν, θα είναι μια νίκη για τον υφιστάμενο που θα το παρουσιάσει σαν αποτυχία του νέου κυβερνώντα.
Τα προπλάσματα είναι πάντα όμορφα, μετά αρχίζει το πανηγύρι, ετούτο δε χωράει, εκείνο περισσεύει , αυτό βρίσκει πάνω στο άλλο, κόψε εδώ ράψε εκεί, αντίο οπισθέλκουσα, βάλε πτέρυγα φούσκωσε άτρακτο, ψήλωσε καλύπτρα, όχι μην την ψηλώσεις, να βρουμε κοντους πιλότους, είσαι ηλίθιος μαχμούτ, τι βαράς αφεντικό, μου χεις καταστρέψει την ζωή ζώον αμα σε πιάσω θα σε τσακίσω, θα πάω κάπου που να με σέβονται, να πας στην λαίκη να πουλάς αγγινάρες βλάκα… κι άλλα όμορφα καθημερινής βιομηχανικής τρέλλας
Χα Χα.. κάπως έτσι δηλαδή…
https://youtu.be/SfgzhzQVblY
Θεος
Πραγματικά θέλω να δω τα προπλάσματα του TF-X και για να δω πως θα είναι και να “συγκρίνω” με αυτό του Tempest και ελπίζω του NGF σε διαστάσεις, cockpiτ κ.α.
Πιστεύω ότι το φετινό Le Bourget θα είναι αρκετά ενδιαφέρον (οι Ρώσοι θα φέρουν το Su-57 λένε)
Π&Δ ελπίζω ότι θα είστε εκεί και να μας ενημερώσετε… 🙂
Αααχ, προπλάσματα… κοίτα τι θυμήθηκα τώρα:
Θυμάται κανείς κάτι προπλάσματα ενός Ευρωπαϊκού ελικοπτέρου, με χαμηλή ραδιοδιατομή; Μήπως με αυτή την έννοια θα είναι στέλθ το Τούρκικο α/φ;
Μήπως να πάμε και εμείς ένα πρόπλασμα; Μαραγκούς έχουμε πολλούς….
Ε ε έρχεται… https://www.rt.com/news/458315-russia-turkey-su57-f35/
Αποπληρωμή με μαρούλια Ερζερούμ και πεπόνια Καππαδοκίας. Οι απέναντι έχουν καταντήσει καραγκιόζ μπερντέ.
Η αναφορα για τον κινητηρα GE F-110 (https://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F110) αποτελει εκπληξη για πολλους λογους.
Θεωρητικα εχοντας σαν σημειο αναφορας την αρχικη συμβαση με την RR για τον EJ200 στην βελτιωμενη εκδοση «232» (https://en.wikipedia.org/wiki/Eurojet_EJ200), καποιος θα περιμενε, οτι θα προκειται για καποιο μελος της οικογενειας GE F404 (https://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F404), και ιδιαιτερα τον νεοτερο F-414 (https://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F414).
Μπορει να υποτεθει οτι ο GE F414 με την παραλληλη πτωση των διμερων σχεσεων ΗΠΑ-Τουρκιας ειναι “off limits”, αλλα ομως οτι ο GE F110 που παραγεται στην Τουρκια μαλλον «ξεγλυστρα» και ξεφευγει απο τους περιορισμους των ΗΠΑ.
Η σημαντικη διαφορα σε ωση μεταξυ του F-110 και του F414 αντιπροσωπευει ταυτοχρονα και κινητηρες με σημαντικη αποπκλιση σε οτι αφορα την ειδικη καταναλωση, μαλλον υποδεικνειει την μεταβολη της σχεδιασης (δικινητηριο) σε κατι ριζικα μεγαλυτερο απο εκεινο που γνωριζαμε μεχρι σημερα, ισως και συγκρησιμο σε μεγεθος με τα F-15/SU-57 μεαν οντος παραμεινει δικινητηριο! Εαν ομως μετα την ελευση του GE F110, το σχεδιο αλλαξει παλι σε μονοκινητηριο οι εξωτερικες διαστασεις ισως παραμεινουν συγκρησιμες με εκεινες του F35.
Μενει να δουμε εαν πραγματι το TF-X στο προπλασμα που θα παρουσιαστει θα ειναι δικινητηριο ή θα αλλαξει σε μονοκινητηριο.