H Leonardo (πρώην Finmecanicca) δοκίμασε με επιτυχία ένα νέο σμικρυμένο δέκτη προειδοποίησης ραντάρ (RWR) ως τμήμα της εργασίας που επιτελεί για την ολοκλήρωση του βρετανικού προγράμματος Tempest. Η τεχνολογία του συστήματος αναπτύχθηκε από την θυγατρική της εταιρίας που εδρεύει στο Lutton της Αγγλίας και παρουσιάστηκε ενώπιον εκπροσώπων του βρετανικού Υπουργείου Αμύνης και των υπολοίπων μεγάλων υποκατασκευαστών του προγράμματος ανάπτυξης του Tempest.
Σύμφωνα με την Leonardo, ο νέος σμικρυμένος δέκτης έχει τετραπλάσια απόδοση με μόλις ένα δέκατο του όγκου των συνηθισμένων RWR. Αυτό επιτρέπει την ολοκλήρωσή του στην αρχιτεκτονική του συστήματος ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών του αεροσκάφους και με τη χρήση πολλών δεκτών σε διάφορα τμήματα της ατράκτου να το καταστήσουν ιδιαίτερα αποτελεσματικό σε εκπομπές ραντάρ από άλλες πηγές αυξάνοντας την ευαισθησία του έναντι πιθανών επερχομένων απειλών.
Η τεχνολογία δεκτών προειδοποίησης ραντάρ επιτρέπει σε αεροσκάφη να ανιχνεύουν την πηγή εκπομπής ενός εχθρικού ραντάρ, είτε πρόκειται για αεροσκάφος ή για συστοιχία αντιαεροπορικών πυραύλων και να αντιλαμβάνεται εάν και κατά πόσον αυτό αποτελεί απειλή για το αεροσκάφος φορέα. Η εξέλιξη της τεχνολογίας θεωρείται πολύ σημαντική αφού στο μέλλον οι εκπομπές ραντάρ θα καταστούν δύσκολο να ανιχνευτούν από τους σημερινούς δέκτες προειδοποίησης.
H Leonardo συνεργάζεται στενά με τις Rolls Royce, BAE Systems και την κατασκευάστρια πυραύλων MBDA αναπτύσσοντας τεχνολογίες για να καταστήσουν το Tempest το μελλοντικό, ικανό, σύγχρονο και οικονομικά ανεκτό αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων της Βρετανικής Αεροπορίας. Το βρετανικό υπουργείο Αμύνης “τρέχει” σήμερα πάνω από 80 προγράμματα νέων τεχνολογιών για το Tempest αλλά ελάχιστα έχουν ανακοινωθεί για την εξέλιξή τους.
πηγή: Tony Osborne via Aviation Week
Νέος μικροσκοπικός δέκτης προειδοποίησης ραντάρ για το Tempest από τη Leonardo
- Advertisement -
Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.
- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Login
Please login to comment
0 Comments
Ακούστε μας
- Advertisement -
- Advertisement -
Κύριο Άρθρο
Ιρανικά F-14A, πως πετάνε ακόμη οι τελευταίοι “γάτοι” στον κόσμο
Του Babak TaghvaeeH 22α Σεπτεμβρίου 2006 ήταν η ημέρα που το Αμερικανικό Ναυτικό απέσυρε επίσημα από υπηρεσία τα F-14A, τερματίζοντας την ένδοξη καριέρα τού...
- Advertisement -
ΠΤΗΣΗ 038 Τεύχος Ιουλίου 2023
Αγορά 3.99€- Advertisement -
Σαν σήμερα
ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 19 Απριλίου 1989: Πολύνεκρη έκρηξη στο θωρηκτό USS...
Ο Νο 2 πύργος του θωρηκτού USS “Iowa” BB-61 ανατινάσσεται κατά τη διάρκεια προγραμματισμένων γυμνασίων. Ως αποτέλεσμα, 47 μέλη του πληρώματος που ήταν στο...
- Advertisement -
ΠΤΗΣΗ Τεύχη 32, 33, 34, Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος 2023
Αγορά 7.99€- Advertisement -
ΠΤΗΣΗ 037 Τεύχος Ιουνίου 2023
Αγορά 3.99€Πολιτική διαχείρισης σχολίων
Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...