7.1 C
Athens
Παρασκευή, 15 Ιανουαρίου, 2021
- Advertisement -

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 14 Νοεμβρίου 1910: 110 χρόνια από την πρώτη απονήωση στην ιστορία

- Advertisement -

O αεροπόρος Γιουτζήν Μπάρτον Έλι πραγματοποιεί στην πρώτη στον κόσμο απονήωση από το διαμορφωμένο κατάστρωμα του ελαφρού καταδρομικού USS “Birmingham” με ένα διπλάνο Curtiss pusher.

Πρόκειται για μια καινοτομία στις πτήσεις αεροσκαφών και ένα σημαντικό βήμα στην ιστορία της ναυτικής τέχνης αφού η χρήση του αεροσκάφους ως εγαλείου για τον ναυτικό διοικητή θα εξελισσόταν πολύ σύντομα από τακτικό σύστημα, κατάλληλο για ταχείες μεταφορές, αναγνωρίσεις, αποστολές συνδέσμων, σε στρατηγικό όπλο με σημαντικές δυνάμεις να αναπτύσσονται στα πρώτα ειδικά σχεδιασμένα πλοία-φορείς: τα αεροπλανοφόρα.

Ο πρωτοπόρος της ναυτικής αεροπορίας, Eugene B. Ely στα χειριστήρια του αεροσκάφους που θα πραγματοποιούσε την πρώτη στον κόσμο προσνήωση αεροσκάφους σε κατάστρωμα πλοίου. Το περιστατικό έλαβε χώρα δύο μήνες μετά την πρώτη απονήωση στο Νορφολκ, στο κατάστρωμα ενός άλλου καταδρομικού, του USS Pennsylvania στον κόλπο του Σαν Φρανσίσκο

Αρχικά, όπως είναι φυσικό με κάθε αλλαγή, οι παλιοί φορείς του Ναυτικού ήταν σκεπτικοί ή και αρνητικοί σε τέτοιες δοκιμές. Ο Γιουτζήν Έλι, μηχανικός από το πανεπιστήμιο της Iowa, οδηγός αγωνιστικών αυτοκινήτων, αυτοδίδακτος αεροπόρος και πρωτοπόρος της αεροπλοΐας έγινε γρήγορα αντιληπτός από το Γραφείο Αεροπλοΐας του Ναυτικού που πρόσφατα είχε αναδιοργανωθεί υπό τη διοίκηση του πλοιάρχου Washington Irving Chambers. Ely και Chanbers είναι υπεύθυνοι για την οργάνωση, προώθηση και πραγματοποίηση των πρώτων δοκιμών από-προσνήωσης από τροποιημένα πλοία του πολεμικού ναυτικού των ΗΠΑ, ενώ σύντομα θα ακολουθήσουν δοκιμές με βαρύτερα όπλα, όπως τορπίλες, σε αεροσκάφη της ναυτικής αεροπορίας, δοκιμές αεροπλοίων και σχεδίαση νέων αεροπλανοφόρων που θα φέρουν το αμερικανικό ναυτικό στις ανοιχτές θάλασσες και μεταξύ των ισχυρότερων του τότε κόσμου.

Το πρωί της 14ης Νοεμβρίου δεν ήταν ό,τι ακριβώς σχεδίαζαν οι οργανωτές για την πολαναμενόμενη πτήση. Χαμηλή νέφωση, υγρασία, άπνοια και ελαφρά βροχή δυσκόλευαν και την προσπάθεια αλλά και τους δημοσιογράφους και το πλήθος που είχε συγκεντρωθεί στις ακτές του Νόρφολκ για να παρακολουθήσει την πρώτη πτήση από κατάστρωμα πλοίου. Το USS Birmingham είχε τροποποιηθεί με μια φαρδιά, ξύλινη πλατφόρμα που θα επέτρεπε στο διπλάνο του Έλι να αποκτήσει κάποιο “πάτημα” για την απονήωση. Το μέγεθος ήταν το πρόβλημα. Καθώς το ελαφρύ καταδρομικό δεν είχε σχεδιαστεί για τέτοια αποστολή (κανένα πολεμικό δεν είχε αρκετά μεγάλο κατάστρωμα για κάτι τέτοιο), η πλατφόρμα κατασκευάστηκε πάνω από τον πύργο των πυροβόλων του ενώ της δόθηκε κάποια κλίση για να δοθεί μια ώθηση στο αεροσκάφος.

Η στιγμή της απονήωσης από το USS Birmingham στις 14 Νοεμβρίου 1910

Ο Έλι γνώριζε τους κινδύνους. Αφού φούλαρε τη μηχανή για να δώσει όλη την απαραίτητη ισχύ έδωσε σήμα να απαγκιστρωθεί το Curtis. Από την πλατφόρμα των 25 μέτρων, ο Έλι είχε μόλις 17 μέτρα διαθέσιμα για να δώσει κάποια ώθηση στο αεροσκάφος του καθώς τα αρχικά σχέδια που προέβλεπαν πως το ‘Birmingham’ θα έπλεε με πλήρη ισχύ ενάντια στον άνεμο δίνοντας μια ευκαιρία να δημιουργηθεί ρεύμα άνωσης, ακυρώθηκαν στην πράξη από τον καιρό. Υπό πλήρη άπνοια και με το πλοίο σε αγκυροβολία, το Curtis άφησε μέσα σε δευτερόλεπτα το μικρό, αυτοσχέδιο κατάστρωμα και ο Έλι το έστρεψε αμέσως προς το νερό για να αποκτήσει μια ώθηση. Δυστυχώς, το σχέδιό του δεν πέτυχε πλήρως και το διπλάνο δεν αντέδρασε έγκαιρα στο βίαιο τράβηγμα της τελευταίας στιγμής. Το αεροπλάνο χτύπησε με τους τροχούς στο νερό και αναπήδησε στο νερό που προκάλεσε ζημιές και στην ξύλινη έλικα. Παρόλα αυτά, το Curtis απέκτησε μια μικρή ώθηση, αρκετή για να του δώσει τη δύναμη να πετάξει σε μικρό ύψος ως το κοντινό νησάκι του Willoughby Spit, κοντά στην ακτή 2.5 μίλια μακρυά.

Ο Έλι κατόρθωσε να προσγειώσει το αεροσκάφος με κόπο σχεδόν καταστρέφοντάς το. Κατέβηκε ζαλισμένος και με το αίσθημα της αποτυχίας για αυτό και ξαφνιάστηκε όταν γρήγορα τον περικύκλωσε το ενθουσιώδες πλήθος των ανθρώπων που παρακολουθούσαν με σφυρίγματα και επευφημίες. Μπορεί να μην ήταν η θριαμβευτική πτήση που οραματιζόταν ο Έλι και ο πλοίαρχος Τσέημπερς αλλά η ιστορία μόλις είχε καταγράψει την πρώτη στον κόσμο απονήωση του νεαρού ακόμα αεροσκάφους από κατάστρωμα πλοίου. Θα ακολουθούσε νέα προσπάθεια και η πρώτη στον κόσμο προσνήωση αεροσκάφους σε πλοίο του ναυτικού των ΗΠΑ σημειώνοντας ακόμα μια πρωτιά.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

1 ΣΧΟΛΙΟ

Subscribe
Notify of
1 Comment
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
evaggelos

ωραιο αρθρο

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Αμυντική βιομηχανία στα χρόνια του COVID-19: Είναι ο κρατικός προστατευτισμός το μέλλον;

Γράφει πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος συστημάτων Άμυνας & Ασφάλειας της Embraer SA. Jackson SchneiderΕνώ έγραφα αυτό το άρθρο, ο κόσμος αντιμετώπιζε τη μεγαλύτερη παγκόσμια...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Το πρώτο F-16V ανοίγει φτερά και έπεται άμεση συνέχεια στα Viper!

34
Για πολλούς το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των ελληνικών F-16 Peace Xenia III και IV σε F-16V δεν είναι -ακόμη- κάτι το χειροπιαστό. Eντούτοις η διαδικασία...
- Advertisement -
Card image

January #008

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 July 2014 #338

Αγορά
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2017 October #377

Αγορά 2.29

Related News

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 15 Ιανουαρίου 2009: Πτήση 1549, “θαύμα στον ποταμό Hudson”

Σε μια εξαιρετικά σπάνια περίπτωση στην ιστορία της αεροπορίας όπου "όλα πήγαν κατ'ευχήν", ο κυβερνήτης Chesley “Sully” Sullenberger κατορθώνει να εκτελέσει μια απόλυτα επιτυχημένη...

Props ‘n Jets: Οι «Μεγάλες Κυρίες» της Ολυμπιακής

Ελικοφόρα ή τζετ, ήταν τα αεροπλάνα που συνέβαλαν στην ανάπτυξη του ελληνικού τουρισμού, έφεραν την ξεχασμένη περιφέρεια πιο κοντά στο «κράτος των Αθηνών» και...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 15 Ιανουαρίου 1822: Η πρώτη αναγνώριση της ελληνικής Επανάστασης έρχεται από την Αϊτή

Γαλλική αποικία η Αϊτή, αποτέλεσε πεδίο επαναστατικής πρακτικής των ντόπιων σκλάβων, που επηρεασμένοι από τις διακηρύξεις της Γαλλικής Επανάστασης, στασίασαν και στράφηκαν κατά των...