Ο πρωτοπόρος της αεροπλοΐας Ρολάν Γκαρός πραγματοποιεί την πρώτη απευθείας πτήση πάνω από τη Μεσόγειο καλύπτοντας τη διαδρομή από το Φρεζύ (Fréjus) της Νότιας Γαλλίας στη Μπιζέρτα της Τυνησίας με το μονοπλάνο του Morane-Saulnier type H.
Ο Ρολάν Γκαρός είχε γεννηθεί στη νήσο Réunion του Ινδικού ωκεανού και στα 12 προσβλήθηκε από πνευμονία που τον έκανε να ασχοληθεί με τον αθλητισμό για να ανατάξει. Ασχολήθηκε με την ποδηλασία, το ποδόσφαιρο, το ράγκμπυ και το τέννις. Η προσπάθεια τον έφερε στη μητροπολιτική Γαλλία, στις Κάννες, όπου σύντομα ήρθε σε επαφή με το νέο ανερχόμενο άθλημα της αεροπλοΐας. Το 1909, σε ηλικία 21 ετών και ενώ είχε αρχίσει να ασχολείται με την αγωνιστική οδήγηση αυτοκινήτων, παρακολούθησε μια αεροπορική διοργάνωση, την Grande Semaine d’Aviation de la Champagne. Η εμπειρία ήταν καθοριστική για την υπόλοιπη ζωή του.
Παρακολούθησε μαθήματα με ένα Demoiselle και το 1911 αποφοίτησε από τη σχολή και άρχισε να παίρνει μέρος σε αγώνες, μεταξύ τους το Γύρο της Ευρώπης (Παρίσι-Λονδίνο-Παρίσι) και τον αγώνα Παρίσι-Μαδρίτη. Το ίδιο έτος κέρδισε το ρεκόρ ύψους σε πτήση 3,950 μέτρων. Το επόμενο έτος, ο Αυστριακός Philipp von Blaschke τον ξεπέρασε πετώντας στα 4,360 μέτρα αλλά ο Γκαρός το ξανακέρδισε φτάνοντας στα 5,610 μέτρα.
Στις 23 Σεπτεμβρίου 1913, απογειώθηκε την αυγή από το Φρεζύ και μετά από πτήση 8 ωρών έφτασε στη Μπιζέρτα καλύπτοντας για πρώτη φορά την απόσταση πάνω από τη Μεσόγειο με αεροσκάφος σε μία πτήση. Αν και το κατόρθωμα δεν φαντάζει εντυπωσιακό σήμερα, εκείνη την εποχή κατατασσόταν μεταξύ των μεγαλύτερων και πιο γενναίων κατορθωμάτων δεδομένης της εμβρυϊκής φάσης ανάπτυξης των αεροσκαφών και των προβλημάτων που αντιμετώπιζαν. Μόνο σε αυτήν την πτήση, ο Γκαρός κλήθηκε να αντιμετωπίζει δύο τεχνικές βλάβες εν πτήσει.
Ο Ρολάν Γκαρός θα καταταγεί στη νεοσύστατη γαλλική αεροπορία το επόμενο έτος με την έκρηξη του Α΄Παγκοσμίου Πολέμου και θα πετάξει όντας διάσημος σε σειρά αποστολών. Μια φήμη που κυκλοφόρησε γρήγορα πως είχε εμπλακεί στην πρώτη αερομαχία καταρρίπτοντας ένα γερμανικό αερόπλοιο με αποτέλεσμα να σκοτωθεί στην προσπάθεια διαψεύτηκε γρήγορα ως δημοσιογραφικές υπερβολές (τελικά το πρώτο αερόπλοιο καταστράφηκε το 1915) δείχνοντας πόσο απασχολούσε τον Τύπο και το κοινό. Το 1915, ο Γκαρός καταρρίφθηκε πίσω από τις εχθρικές γραμμές και αιχμαλωτίστηκε αλλά δραπέτευσε και συνέχισε να πετάει. Τελικά, στις 5 Οκτωβρίου 1918, μια μέρα πριν τα γεννέθλιά του και ένα μήνα πριν το τέλος του Μεγάλου Πολέμου, ο Γκαρός καταρρίφθηκε και σκοτώθηκε πάνω από τις Αρδέννες.
ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 23 Σεπτεμβρίου 1913: Η πρώτη απευθείας πτήση πάνω από τη Μεσόγειο
- Advertisement -
Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.
- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Login
Please login to comment
0 Comments
Ακούστε μας
- Advertisement -
- Advertisement -
Κύριο Άρθρο
Πολεμική Αεροπορία: Αντέχουμε να πουλήσουμε τα Mirage 2000-5 και τα F-16...
Των Φαίδωνα Γ. Καραϊωσηφίδη & Ηλια Παπανικολάου. Επιπλέον στοιχεία Brian Schofield, Aerospace Analyst. Δημοσιεύθηκε στην "ΠΤΗΣΗ", τεύχος 46, Μάρτιος 2024.Το παρακάτω κείμενο γράφηκε πριν...
- Advertisement -
ΠΤΗΣΗ 038 Τεύχος Ιουλίου 2023
Αγορά 3.99€- Advertisement -
Σαν σήμερα
ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 28 Μαρτίου 1942: Επιδρομή στο Σαιν Ναζέρ, στόχος...
Τη νύχτα της 27ης προς 28η Μαρτίου 1942, μια ισχυρή δύναμη Βρετανών του Νο 2 Commando, με στοιχεία της Ταξιαρχίας Ειδικών Αποστολών και συνοδεία...
- Advertisement -
ΠΤΗΣΗ Τεύχη 32, 33, 34, Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος 2023
Αγορά 7.99€- Advertisement -
ΠΤΗΣΗ 037 Τεύχος Ιουνίου 2023
Αγορά 3.99€Πολιτική διαχείρισης σχολίων
Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...