9.5 C
Athens
Τρίτη, 18 Ιανουαρίου, 2022
ΝΕΑΙΣΤΟΡΙΑΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ - 6 Μαΐου 1941: Πρώτη πτήση του Republic P-47 Thunderbolt

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 6 Μαΐου 1941: Πρώτη πτήση του Republic P-47 Thunderbolt

- Advertisement -

Βασισμένο στο αγωνιστικό αεροσκάφος P-35 του σχεδιαστή Alexander Seversky, το Ρ-47 κέρδισε πολλές πρωτιές, μεταξύ των οποίων του βαρύτερου μονοκινητηρίου καταδιωκτικού των Συμμάχων και του καταδιωκτικού με τη μεγαλύτερη επιχειρησιακή οροφή. Το Ρ-47 Thunderbolt ήταν ένα σχέδιο της Republic Aviation Corporation για ένα μικρομεσαίας εμβέλειας μονοκινητηρίου μαχητικού που τελικά, παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισε, κυρίως ως προς την επιβίωση της ίδιας της Republic, κατέφτασε σε σημαντικούς αριθμούς προς το τέλος του πολέμου και υπηρέτησε και στο Ευρωπαϊκό μέτωπο και στο μέτωπο του Ειρηνικού.

Ο σχεδιαστής Aleksandr Seversky μπροστά στο SEV-3XAR το 1934

Ενδιαφέρουσα είναι η ιστορία του δημιουργού του, σχεδιαστή και πιλότου, Aleksandr Nikolaievich Prokofiev de Seversky, πιλότου της τσαρικής αεροπορίας στον Α΄Παγκόσμιο Πόλεμο που έχασε το πόδι του σε μια αερομαχία και κατόρθωσε να πετά με τεχνητό μέλος επιτυγχάνοντας έξι επιβεβαιωμένες καταρρίψεις γερμανικών αεροσκαφών. Η Ρωσική κυβέρνηση τον έστειλε για σπουδές στις ΗΠΑ, όπου παρέμεινε ως πολιτικός πρόσφυγας όταν η Οκτωβριανή Επανάσταση εκδηλώθηκε στην πατρίδα του. Εκεί θα αναπτύξει πολυσχιδή δράση και θα ιδρύσει τη δική του μικρή αεροπορική βιομηχανία, που όμως δεν θα επιζήσει του μεγάλου Κραχ του 1929. Επίμονο και δημιουργικό πνεύμα με πάνω από 360 κατοχυρωμένες πατέντες, ο Seversky θα συνεχίσει και θα ιδρύσει δεύτερη εταιρεία, που μέχρι το 1939 θα μετουσιωθεί στη Republic. Το σχέδιό του για το ισχυρό ολομεταλλικό μονοπλάνο P-35 θα προσελκύσει πολλούς πελάτες από το εξωτερικό αλλά και από την νεαρή Αμερικανική Αεροπορία.

Ο ίδιος ήταν οπαδός της αεροπορικής ισχύος αλλά όπως και άλλοι πρωτοπόροι δεν εισακούονταν από τις παραδοσιακές σχολές σκέψης. Θεωρούσε πως η αεροπορία όφειλε να γίνει περισσότερο ανεξάρτητη και να εξοπλιστεί με αεροσκάφη νέας τεχνολογίας επιτρέποντας πτήσεις σε μεγαλύτερες αποστάσεις, με μεγαλύτερη ταχύτητα και μεγάλη ισχύ πυρός. Ως συνήθως, χρειάστηκε μια μεγάλη τραγωδία για να πειστούν και οι πιο δύσπιστοι για την αξία των νέων ιδεών. Τον Δεκέμβριο του 1941 οι Ιάπωνες χτύπησαν στο Περλ Χάρμπορ όχι με το πυροβολικό ή με εισβολή αλλά με μια αιφνιδιαστική αεροπορική επιδρομή. Πλέον, ο Seversky είχε αποδείξεις και αυτιά πρόθυμα για να πείσει για τις ιδέες του. Αμέσως μετά την επίθεση έγραψε και κυκλοφόρησε το βιβλίο “Νίκη δια της αεροπορικής ισχύος” (Victory through Air Power), που γυρίστηκε και σαν ταινία προπαγάνδας από τον Ντίσνεϋ τα οποία προετοίμασαν την ίδρυση της Διοίκησης Στρατηγικής Αεροπορίας.

Η ίδρυση της Republic Aviation έκανε τους δημιουργούς της να κοιτάξουν πέρα από το Ρ-35, το σχέδιο του οποίου γινόταν όλο και πιο παρωχημένο καθώς η αεροπορική τεχνολογία κάλπαζε. Το αποτέλεσμα ήταν το Ρ-47 που έλαβε τον 18κύλινδρο κινητήρα Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp των 2.000 ίππων που κινούσε και τα Grumman F6F Hellcat και Vought F4U Corsair των Πεζοναυτών. Το νέο αεροσκάφος ζύγιζε 8 τόνους -το βαρύτερο μαχητικό του πολέμου- και είχε ισχυρότατο οπλισμό 8 πολυβόλων Browning M-2 των .50″. Στο σχεδιασμό του έλαβαν μέρος πολλοί Ρώσοι τεχνικοί και σχεδιαστές που είχαν εκδιωχθεί και καταφύγει στις ΗΠΑ και ο Seversky συγκέντρωσε μαζί του, όπως ο Γεωργιανός αρχισχεδιαστής Alexander Kartveli. “Χτισμένο” ουσιαστικά γύρω από τον μεγάλο κινητήρα του και ακολουθώντας τις γραμμές αγωνιστικού αεροσκάφους, το Ρ-47 έλαβε το παρατσούκλι “η κανάτα”, αλλά έγινε γρήγορα αγαπημένο εργαλείο στα χέρια των πρώτων χειριστών χάρη στα μεγάλα αποθέματα ισχύος, τις επιδόσεις του και τη μεγάλη καταστρεπτική του ισχύ.

P-47 ‘Thunderbolt’ αεροπλανοφόρων

Το Ρ-47 θα υπηρετούσε από βάσεις ξηράς και αεροπλανοφόρα και θα εξελισσόταν σε ένα ικανό αναχαιτιστικό αλλά και σε ένα επίφοβο αεροσκάφος κρούσης εξοπλισμένο με μικρές βόμβες και κυρίως ρουκέτες. Με την πρώτη πτήση του πρωτοτύπου Republic XP-47B να τοποθετείται στις 6 Μαΐου 1941, το αεροσκάφος κατασκευάστηκε σε πάνω από 15.000 κομμάτια και υπηρέτησε με πολλές ξένες χώρες πριν ακόμα εξοπλίσει τις δυνάμεις των ΗΠΑ, μεταξύ των οποίων τη Γαλλία, την ΕΣΣΔ, τη Βρετανία, την Τουρκία και τη Γιουγκοσλαβία (150 υπηρέτησαν σε κάθε μια αεροπορία από τις γειτονικές μας χώρες μεταξύ 1945-1954). Ένας απροσδόκητος χρήστης ήταν και η Luftwaffe που βρήκε μερικά και αφού τα μελέτησε, τα χρησιμοποίησε σε αναγνωριστικούς κυρίως ρόλους.

Low-level hell: Ρ-47D Thunderbolt σε ρόλο προσβολής στόχων εδάφους  

Πολλοί βετεράνοι πιλότοι το θεωρούσαν ανώτερο του Focke Wulf 190 και πιθανότατα είχαν δίκιο, τουλάχιστον μέχρι την άφιξη του North American P-51 Mustang στο πεδίο της μάχης. Το Ρ-47 -μετά από το P-51- αξιοποιήθηκε σε δευτερεύοντες ρόλους αλλά διατήρησε το σεβασμό των χειριστών, καθώς κατόρθωνε να επιστρέψει στη βάση του ακόμα κι αν είχε δεχθεί σημαντικές ζημιές. Το αεροσκάφος πέταξε σε πάνω από 546.000 αποστολές και πέτυχε 3.752 καταρρίψεις αλλά και καταστροφή χιλιάδων στόχων στο έδαφος.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

2 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
2 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ThinkOutOfTheBox: Αντί για κορβέτες, αγορά 6 μεταχειρισμένων Type 23 και εκσυγχρονισμός μαζί με τις 4 ΜΕΚΟ200ΗΝ

 Σήμερα η σελίδα μας θα προσπαθήσει να αλλάξει λίγο την “ατζέντα” της εξελισσόμενης “κορβετιάδας, και θα θέσει, τελείως θεωρητικά, στο τραπέζι μια άλλη “πρόταση”....

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

HF2.jpg

ΕΞΕΛΙΞΗ: Οι Αμερικανοί επιστρέφουν, προσφέρουν εκσυγχρονισμό MEKO200HN, LCS και νέες HF2

52
 Η σελίδα μας, όπως έχουμε ήδη γράψει από τον περασμένο Δεκέμβριο, έχει στη διάθεσή της στοιχεία από την αμερικανική πρόταση για πολεμικά πλοία στα...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2022

Αγορά 4.49
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 17 Ιανουαρίου 1991: Ο πρώτος “κεραυνός” της Καταιγίδας...

0
Ξεκινά τις πρώτες πρωϊνές ώρες η επιχείρηση «Καταιγίδα της Ερήμου» των δυνάμεων της  Δυτικής Συμμαχίας κατά του Ιράκ.Η επίθεση ξεκίνησε με μια καλά οργανωμένη...
- Advertisement -
Card image

December_019 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

November_018 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49

Related News

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 17 Ιανουαρίου 1991: Ο πρώτος “κεραυνός” της Καταιγίδας της Ερήμου

Ξεκινά τις πρώτες πρωϊνές ώρες η επιχείρηση «Καταιγίδα της Ερήμου» των δυνάμεων της  Δυτικής Συμμαχίας κατά του Ιράκ.Η επίθεση ξεκίνησε με μια καλά οργανωμένη...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 17 Ιανουαρίου 1966: Επεισόδιο του Παλομάρες, πυρηνικές βόμβες πέφτουν στην Ισπανία

Ένα αεροπορικό δυστύχημα, η σύγκρουση στον αέρα μεταξύ ενός ιπταμένου τάνκερ KC-135 κι ενός στρατηγικού βομβαρδιστικού B-52G στη διάρκεια του εναερίου ανεφοδιασμού του τελευταίου...

Spitfire Mk1 to Mk24

https://www.youtube.com/watch?v=q6i5eMM11G4