8.8 C
Athens
Πέμπτη, 14 Ιανουαρίου, 2021
- Advertisement -

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 13 Ιανουαρίου 1943: Η πρώτη χρήση εκτινασσόμενου καθίσματος στην ιστορία

- Advertisement -

[Β΄Παγκόσμιος Πόλεμος] – Τα εκτινασσόμενα καθίσματα ήταν μια νέα ιδέα στο χώρο της αεροπορίας. Η ευαίσθητη φύση της πτήσης είχε σαν αποτέλεσμα πολλές τεχνικές αστοχίες που οδήγησαν σε πολλούς θανάτους μέχρι την υιοθέτηση αλεξιπτώτων για τους πιλότους.

Η ιδέα ενός καθίσματος που θα εκτινασσόταν μαζί με τον καθήμενο πιλότο βοηθώντας τον στην κρίσιμη στιγμή της απόδρασης και γλυτώνοντάς τον από μια σειρά άβολους ελιγμούς και λύσεις ζωνών την ώρα που τα δευτερόλεπτα μετρούσαν ήρθε γύρω στον Α΄Παγκόσμιο Πόλεμο. Το 1916 ο Βρετανός μηχανικός κι εφευρέτης αλεξιπτώτων Everard Calthrop πατεντάρησε το σχέδιο ενός καθίσματος αεροπλάνου που εκτινασσόταν με τη χρήση πεπιεσμένου αέρα. Το 1929 ένας άλλος μηχανικός, ο Ρουμάνος Anastace Dragomir, πατεντάρησε την ιδέα μιας “κυψέλης αλεξιπτώτου”, ένα απορριπτόμενο κάθισμα ουσιαστικά για διαφυγή από αεροπλάνο ή άλλο όχημα και το δοκίμασε στο αεροδρόμιο Ορλύ του Παρισιού και στο Βουκουρέστι.

Έπρεπε όμως να φτάσουμε στα μέσα του Β΄ΠΠ για να δούμε την ιδέα του εκτινασσομένου καθίσματος όπως το ξέρουμε σήμερα να αναπτύσσεται. Τόσο η σουηδική Saab όσο και γερμανικές εταιρίες, με πρώτη την Heinkel ανέπτυξαν ανεξάρτητα συσκευές εκτινασσομένων καθισμάτων διαφυγής για τα αεροσκάφη τους. Η δεύτερη το εφάρμοσε στο πρωτότυπο αεριωθούμενο μαχητικό Heinkel He-280 ήδη από το 1940.

Η μοίρα έμελλε να δώσει στο He-280 την πρωτιά της χρήσης εκτινασσομένου καθίστατος σε πραγματικές συνθήκες. Στις 13 Ιανουαρίου 1943, στη διάρκεια δοκιμαστικής πτήσης ο δοκιμαστής πιλότος ταγματάρχης Helmut Schenk έχασε τον έλεγχο των χειριστηρίων όταν τα πτερύγια ύψους πάγωσαν και το αεροσκάφος έμεινε ακυβέρνητο. Ο Schenk μετείχε στον έλεγχο νέων κινητήρων jet Argus As 014 που θα χρησιμοποιούνταν στο αεριωθούμενο βλήμα Fieseler Fi 103 (ένας επανδρωμένος V-1) όταν διαπίστωσε πως τα φτερά και τα πτερύγια χειρισμού είχαν παγώσει τελείως ενώ πετούσε σε χιονοθύελλα. Από ύψος 2,400 μέτρων ο Schenk χρησιμοποίησε το εκτινασσόμενο κάθισμα που λειτούργησε τέλεια και πέρασε στην ιστορία ως ο πρώτος διασωθείς από τη νέα εφεύρεση. Το αεροσκάφος του κατέπεσε και δεν ανακαλύφθηκε ποτέ.

Το He-280 δεν τέθηκε τελικά ποτέ σε παραγωγή αλλά το εκτινασσόμενο κάθισμα έγινε στάνταρ εξοπλισμός κάθε μαχητικού αεροσκάφους έκτοτε με πρώτο το νυχτερινό αναχαιτιστικό Heinkel He 219 “Uhu”.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -
- Advertisement -

2 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
2 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments

Η γελοιογραφία αφήνει υπονοούμενο οτι η εκτίναξη εγινε κατα λάθος

Αρκετές πηγές στο διαδύκτυο αναφέρουν πως η δοκιμή έγινε ακριβώς ένα χρόνο νωρίτερα στις 13 ΙΑΝ 1942.Ποιά είναι η πραγματική ημερομηνία;

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Αμυντική βιομηχανία στα χρόνια του COVID-19: Είναι ο κρατικός προστατευτισμός το μέλλον;

Γράφει πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος συστημάτων Άμυνας & Ασφάλειας της Embraer SA. Jackson SchneiderΕνώ έγραφα αυτό το άρθρο, ο κόσμος αντιμετώπιζε τη μεγαλύτερη παγκόσμια...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Το πρώτο F-16V ανοίγει φτερά και έπεται άμεση συνέχεια στα Viper!

31
Για πολλούς το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των ελληνικών F-16 Peace Xenia III και IV σε F-16V δεν είναι -ακόμη- κάτι το χειροπιαστό. Eντούτοις η διαδικασία...
- Advertisement -

January #008

Αγορά 4.49
- Advertisement -

ΠΤΗΣΗ 2016 October 2016 #365

Αγορά 2.29
- Advertisement -

ΠΤΗΣΗ 2016 April 2016 #359

Αγορά 2.29

Related News

Πώς η Ελλάδα και το Μεξικό άλλαξαν το πρόσωπο του αεροναυτικού πολέμου

Παρά την πλούσια ιστορία τους, το Μεξικό και η Ελλάδα δεν εμφανίζονται συχνά στα χρονικά του σύγχρονου πολέμου στον αέρα. Ωστόσο, η Ελλάδα και...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 13 Ιανουαρίου 1842: Η υποχώρηση από την Καμπούλ, τα αφγανικά βουνά “καταπίνουν” έναν βρετανικό στρατό

Ο William Brydon, βοηθός χειρούργου στην εκστρατευτική ομάδα του στρατηγού Έλφινστοουν της βρετανικής Εταιρείας Ανατολικών Ινδιών φτάνει ζωντανό ράκος στις πύλες της φρουράς στο...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 13 Ιανουαρίου 1951: Μάχη του Βίνχ Γιέν

- Οι Γαλλικές Δυνάμεις πολεμούν έναντι τριπλασίου αντιπάλου και τελικά νικούν τις δυνάμεις των Βιετ Μινχ του στρατηγού Νγκουέν Γκιαπ. Ο πόλεμος στην...