14.6 C
Athens
Τετάρτη, 13 Ιανουαρίου, 2021
- Advertisement -

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 12 Νοεμβρίου 1944: Επιχείρηση «Κατήχηση», τα dambusters βυθίζουν το θωρηκτό Tirpitz

- Advertisement -

[Β΄Παγκόσμιος Πόλεμος] – 30 βομβαρδιστικά Lancaster της βρετανικής αεροπορίας καθένα εξοπλισμένο με μία βόμβα Tallboy των 5 τόνων, επιτίθενται και βυθίζουν το γερμανικό θωρηκτό “Tirpitz”, αδελφό πλοίο του “Bismarck”, το οποίο ναυλοχούσε στο νορβηγικό φιόρδ Tromsø.

Πρόκειται για την τελευταία από πολλές προσπάθειες να καταστραφεί το γερμανικό θωρηκτό από τις οποίες όλες οι προηγούμενες απέτυχαν με σημαντική απώλεια ζωών και μέσων των βρετανικών δυνάμεων. Το θωρηκτό Tirpitz αποτέλεσε ένα σοβαρό αγκάθι στα πλευρά της συμμαχικής προσπάαθειας να διατηρηθεί η οδός ανεφοδιασμού μεταξύ Βρετανίας και Σοβιετικής Ένωσης ανοιχτή για τις νηοπομπές που μετέφεραν εφόδια προς την ΕΣΣΔ. Χρησιμοποιώντας το ως επιδρομικό, το ισχυρότατο και ταχύ θωρηκτό μπορούσε να κομματιάσει μια νηοπομπή καλύτερα και αποτελεσματικότερα από οποιαδήποτε “αγέλη” υποβρυχίων. Η καταστροφή του είχε καταστεί θέμα τιμής για τη Βρετανία καθώς αντιπροσώπευε κατά κάποιον τρόπο την ισχύ του ναζιστικού καθεστώτος.

Ωστόσο, σε αντίθεση με το αδελφό πλοίο του που απομονώθηκε και βυθίστηκε απομονωμένο στη μέση του Ατλαντικού, το ‘Tirpitz’ ήταν πολύ προσεκτικό στις κινήσεις του. Εκμεταλλευόμενο την ασφάλεια των νορβηγικών φιόρδ, μπορούσε να κρυφτεί κοντά στις ψηλές και απόκρημνες πλαγιές που απέτρεπαν προσεγγίσεις βομβαρδιστικών και τα αβαθή ύδατα που έκαναν επιθέσεις από θαλάσσης δύσκολες, έως αδύνατες χάρη σε ένα πυκνό δίκτυο ναρκοπεδίων και ανθυποβρυχιακών φραγμάτων που είχαν περιβάλει οι Γερμανοί το πλοίο. Ταυτόχρονα, το σημείο εξόρμησης προστατευόταν από πολλαπλά αντιαεροπορικά όπλα, συνοδά πλοία και μετεσκευασμένα εμπορικά που είχαν μετατραπεί σε αντιαεροπορικές πλατφόρμες (Vorpostenboote). Ο ομιχλώδης και σκοτεινός καιρός των σκανδιναβικών χωρών έδειχνε να συνεργάζεται στο να προστατεύει και να συντηρεί τον μύθο του μυστηριώδους πλοίου, ακυρώνοντας πολλές επιχειρήσεις κατασκοπίας και καταστροφής του.

Μετά την αποτυχία των 16 προσπαθειών της RAF να βομβαρδίσουν το ‘Tirpitz’ στα νορβηγικά φιόρδ, δύο απόπειρες τοποθέτησης εκρηκτικών από θαλάσσης από ειδικές ομάδες του Βρετανικού Ναυτικού (επιχειρήσεις ‘Title” και ‘Source’) και μία απόπειρα βομβαρδισμού από τη σοβιετική αεροπορία, η RAF έριξε στη μάχη τα βαρέα βομβαρδιστικά με ισχυρότατες βόμβες Tallboy που είχαν σχεδιαστεί ειδικά για να καταστρέφουν φράγματα και άλλους ιδιαίτερα σκληρούς στόχους. Το πρόβλημα ήταν πως βομβαρδισμοί από πολύ μεγάλα ύψη είχαν αντιστρόφως ανάλογα αποτελέσματα ως προς την ακρίβεια του βομβαρδισμού. Ωστόσο, η RAF επέμεινε.

Στις 12 Νοεμβρίου 1944, 32 συνολικά βομβαρδιστικά της ειδικής 9ης και 617ης Μοιρών απογειώθηκαν και κατευθύνθηκαν προς το Tromsø. Τα αεροσκάφη έλαβαν επαφή με μέλος της νορβηγικής αντίστασης που τα κατηύθυνε στο στόχο με την εκπομπή ενός ραδιοφωνικού σήματος. Στις 09:38 τα πυροβόλα του ‘Tirpitz’ άνοιξαν πυρ κατά των βομβαρδιστικών που προσέγγιζαν σε κύματα των 6-8 αεροσκαφών από τα 14,000 πόδια. Στις 09:41 η επίθεση ξεκίνησε. Στις 09:49 είχε ήδη τελειώσει. Το θωρηκτό είχε δεχθεί δύο πλήγματα και είχε υποστεί συντριπτικές ζημιές στο κύτος του. Στις 09:45 άρχισε να λαμβάνει έντονη κλίση και το επόμενο λεπτό οι αποθήκες πυρομαχικών άρχισαν να εκρήγνυνται. 971 ναυτικοί σκοτώθηκαν ή πνίγηκαν στο ναυάγιο του “Tirpitz” αλλά η δίοδος προς τα σοβιετικά λιμάνια της Βόρειας Θάλασσας ήταν και πάλι ελεύθερη.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Αμυντική βιομηχανία στα χρόνια του COVID-19: Είναι ο κρατικός προστατευτισμός το μέλλον;

Γράφει πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος συστημάτων Άμυνας & Ασφάλειας της Embraer SA. Jackson SchneiderΕνώ έγραφα αυτό το άρθρο, ο κόσμος αντιμετώπιζε τη μεγαλύτερη παγκόσμια...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Το πρώτο F-16V ανοίγει φτερά και έπεται άμεση συνέχεια στα Viper!

28
Για πολλούς το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των ελληνικών F-16 Peace Xenia III και IV σε F-16V δεν είναι -ακόμη- κάτι το χειροπιαστό. Eντούτοις η διαδικασία...
- Advertisement -
Card image

January #008

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 January 2014 #332

Αγορά
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2013 December #331

Αγορά

Related News

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 13 Ιανουαρίου 1943: Η πρώτη χρήση εκτινασσόμενου καθίσματος στην ιστορία

- Τα εκτινασσόμενα καθίσματα ήταν μια νέα ιδέα στο χώρο της αεροπορίας. Η ευαίσθητη φύση της πτήσης είχε σαν αποτέλεσμα πολλές τεχνικές αστοχίες...

Ο ρωσικός Στρατός εκπαιδεύει κανονικά αρματιστές για… T-34!

Ζωντανό μάθημα Ιστορίας και Πατριωτισμός σε μια μετάθεση. Τα εμβληματικά Τ-34 του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου που εμφανίζονται τα τελευταία χρόνια στην Παρέλαση της Νίκης...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 12 Ιανουαρίου 1945: Επίθεση του Βιστούλα – Όντερ, η “αρχή του τέλους”

- Το 1ο Λευκορωσικό Μέτωπο του στρατάρχη Ζούκωφ και το 1ο Ουκρανικό Μέτωπο του στρατάρχη Κόνυεφ, μια συνολική δύναμη 2,203,600 ανδρών (163 Μεραρχίες),...