12.3 C
Athens
Τετάρτη, 8 Δεκεμβρίου, 2021
- Advertisement -

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 21 Φεβρουαρίου 1973: Ισραηλινά Phantom εναντίον Λιβυκού Boeing

- Advertisement -

Αεροσκάφος των Λιβυκών Αερογραμών (LN 114) χάνει τον προσανατολισμό του στην προγραμματισμένη πτήση από την Τρίπολη προς Κάιρο και εισέρχεται στον χώρο απαγόρευσης πτήσεων στη χερσόνησο του Σινά. Ενδείξεις αποδίδουν το περιστατικό στην κακοκαιρία και την απώλεια λειτουργίας κρίσιμων υποσυστημάτων του αεροσκάφους Boeing 727-224.

To 5A-DAH απογειώθηκε από την Τρίπολη στις 21 Φεβρουαρίου από την Τρίπολη με 9-μελές πλήρωμα εκ των οποίων οι 5 ήταν Γάλλοι καθώς αεροσκάφος και χειριστές ήταν μισθωμένοι από την Air France και μετά από μια σύντομη στάση στη Βεγγάζη, συνέχισαν κανονικά την πτήση προς το Κάιρο. Πάνω από την πόλη του Καΐρου εμφανίστηκαν τα προβλήματα. Η πτήση από Τρίπολη ακολουθούσε συνήθως μια ευθύγραμμη πορεία δυτικά προς ανατολικά κατά μήκος της ακτής μέχρι την αιγυπτιακή πόλη του Σίντι Μπαράνι πριν στρέψει ελαφρώς νοτιοανατολικά προς Κάιρο. Στη θέση αυτή το αεροσκάφος χρησιμοποιεί τον ασύρματο παγκοσμίου λήψης (VOR) και τον ραδιοφάρο της λίμνης Kαρούν. Το αεροσκάφος θα προσέγγιζε από βορειοανατολικά σε κλειστή στροφή και στο Κάιρο. Εκείνη η μέρα δεν έδειχνε διαφορετική από κάθε άλλη.

Στη 13:45, το ραντάρ ελέγχου του αεροδρομίου του Καΐρου είδε την πτήση LN 144 να προσεγγίζει την πόλη από τα δυτικά, σύμφωνα με το πρόγραμμα. Ωστόσο, για άγνωστο λόγο το αεροσκάφος συνέχισε την πορεία του προς τα ανατολικά περνώντας τον Νείλο και πετώντας πάνω από το Σινά που από τις συμφωνίες του 1967 ήταν περιοχή απαγόρευσης πτήσεων. Προσπάθειες των ελεγκτών να επικοινωνήσουν με το αεροσκάφος απέτυχαν. Το αεροσκάφος απλά δεν απαντούσε στις κλήσεις των Αιγυπτίων ενώ άρχισε ήδη την κάθοδό του, πιθανώς πιστεύοντας λανθασμένα πως βρισκόταν κοντά στο αεροδρόμιο προορισμού.

Στιη 13:55 ισραηλινά ραντάρ εντόπισαν το (αγνώστου ταυτότητος για αυτά) αεροσκάφος που περνούσε στον ισραηλινό εναέριο χώρο και δύο μαχητικά F-4E Phantom II απογειώθηκαν και αναχαίτισαν το λιβυκό επιβατηκό στα 15.000 πόδια αλλά αρνούμενο να αντιδράσει στις επανειλημμένες οπτικές υποδείξεις, καταρρίφθηκε με εντολή του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου, Νταβίντ Ελαζάρ. 108 από τους 113 επιβαίνοντες σκοτώθηκαν.

Όπως ήταν φυσικό, διεθνής κατακραυγή ξεσηκώθηκε κατά του Ισραήλ, το οποίο υπερασπίστηκε τη θέση ότι αντιμετώπισε αεροσκάφος αγνώστου ταυτότητας σε μια ευαίσθητη περιοχή που αρνήθηκε αριθμό προειδοποιήσεων για να εγκαταλείψει τον εναέριο χώρο του. Αν και ο ΟΗΕ δεν έλαβε μέτρα κατά του Τελ Αβίβ, ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας έλαβε κυρώσεις κατά του Ισραήλ ενώ ακόμα και οι ΗΠΑ αγνόησαν την ισραηλινή εξήγηση. Αυτό έκανε την κυβέρνηση του Τελ Αβίβ να αναδιπλωθεί και να παραδεχθεί πως η κατάρριψη ήταν “λανθασμένη κρίση” πληρώνοντας αποζημιώσεις στις οικογένειες των -κυρίως Αράβων- επιβατών.

Ως προς τα αίτια της λάθος πορείας του, πιστεύεται σήμερα, μετά από εξέταση των συσκευών καταγραφής, πως το αεροσκάφος έχασε τον προσανατολισμό του εξαιτίας μια ισχυρής αμμοθύελλας πάνω από τη λίμνη Καρούν που περιόρισε την ορατότητα και άλλαξε ελαφρά την διεύθυνση του αεροσκάφους που λάμβανε λάθος πορεία στο εξής ενώ βγήκε έξω από την εμβέλεια των συχνοτήτων των ασυρμάτων. Δεν πρέπει να ήταν παρά μόνο αρκετή ώρα μετά τη συνάντηση με τα ισραηλινά μαχητικά που το πλήρωμα αντιλήφθηκε πως τα όργανα του αεροσκάφους δυσλειτουργούσαν, αν το κατάλαβαν ποτέ.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

4 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
4 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ThinkOutOfTheBox: Αντί για 6 επιπλέον Rafale, ας αγοράσουμε μία ακόμη FDI HN

Πέρυσι το Μάιο, είχαμε ταράξει τα νερά της αμυντικής τότε αρθρογραφίας με ένα Out Of The Box (με πολλά Out of The Box..., αλλά...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΕΞΕΛΙΞΗ: Ο ΑΓΕΝ έθεσε θέμα αγοράς μεταχειρισμένων υποβρυχίων

68
 Η σημερινή ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων, μετά από μια πρωτοφανή κρίση το καλοκαίρι του 2020, έχει να αναλάβει και την ευθύνη της ανανέωσης του...
- Advertisement -
Card image

December_019 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ: 21 Νοεμβρίου/8 Δεκεμβρίου 1912: Κατάληψη του Δρίσκου

0
Το σώμα Γαριβαλδίνων εθελοντών με τη βοήθεια του Ελληνικού Στρατού καταλαμβάνει τον ορεινό και δασωμένο όγκο του Δρίσκου Ιωαννίνων μετά από σκληρή μάχη.Οι Γαριβαλδίνοι...
- Advertisement -
Card image

November_018 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

October_17 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49

Related News

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ: 21 Νοεμβρίου/8 Δεκεμβρίου 1912: Κατάληψη του Δρίσκου

Το σώμα Γαριβαλδίνων εθελοντών με τη βοήθεια του Ελληνικού Στρατού καταλαμβάνει τον ορεινό και δασωμένο όγκο του Δρίσκου Ιωαννίνων μετά από σκληρή μάχη.Οι Γαριβαλδίνοι...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 8 Δεκεμβρίου 1914: Ναυμαχία των νήσων Φώκλαντ, αιματηρή εκδίκηση στο νότιο Ατλαντικό

Μοίρα του γερμανικού αυτοκρατορικού ναυτικού υπό τις διαταγές του ναυάρχου, κόμητος Μαξιμίλιαν φον Σπέε, επιτίθεται κατά της βάσης ανεφοδιασμού του βρετανικού στόλου στο Στάνλεϋ...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 8 Δεκεμβρίου 1971: Επιχείρηση «Πύθων», δεύτερο χτύπημα της Ινδίας κατά του Πακιστάν

Λίγες μέρες μετά την επιτυχημένη επιδρομή ανοιχτά του Καράτσι (Operation Trident), το ινδικό ναυτικό επιτυγχάνει ένα ακόμα συντριπτικό χτύπημα κατά του χώρου εναπόθεσης καυσίμων...