17.1 C
Athens
Τετάρτη, 14 Απριλίου, 2021
- Advertisement -

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 21 Φεβρουαρίου 1973: Ισραηλινά Phantom εναντίον Λιβυκού Boeing

- Advertisement -

Αεροσκάφος των Λιβυκών Αερογραμών (LN 114) χάνει τον προσανατολισμό του στην προγραμματισμένη πτήση από την Τρίπολη προς Κάιρο και εισέρχεται στον χώρο απαγόρευσης πτήσεων στη χερσόνησο του Σινά. Ενδείξεις αποδίδουν το περιστατικό στην κακοκαιρία και την απώλεια λειτουργίας κρίσιμων υποσυστημάτων του αεροσκάφους Boeing 727-224.

To 5A-DAH απογειώθηκε από την Τρίπολη στις 21 Φεβρουαρίου από την Τρίπολη με 9-μελές πλήρωμα εκ των οποίων οι 5 ήταν Γάλλοι καθώς αεροσκάφος και χειριστές ήταν μισθωμένοι από την Air France και μετά από μια σύντομη στάση στη Βεγγάζη, συνέχισαν κανονικά την πτήση προς το Κάιρο. Πάνω από την πόλη του Καΐρου εμφανίστηκαν τα προβλήματα. Η πτήση από Τρίπολη ακολουθούσε συνήθως μια ευθύγραμμη πορεία δυτικά προς ανατολικά κατά μήκος της ακτής μέχρι την αιγυπτιακή πόλη του Σίντι Μπαράνι πριν στρέψει ελαφρώς νοτιοανατολικά προς Κάιρο. Στη θέση αυτή το αεροσκάφος χρησιμοποιεί τον ασύρματο παγκοσμίου λήψης (VOR) και τον ραδιοφάρο της λίμνης Kαρούν. Το αεροσκάφος θα προσέγγιζε από βορειοανατολικά σε κλειστή στροφή και στο Κάιρο. Εκείνη η μέρα δεν έδειχνε διαφορετική από κάθε άλλη.

Στη 13:45, το ραντάρ ελέγχου του αεροδρομίου του Καΐρου είδε την πτήση LN 144 να προσεγγίζει την πόλη από τα δυτικά, σύμφωνα με το πρόγραμμα. Ωστόσο, για άγνωστο λόγο το αεροσκάφος συνέχισε την πορεία του προς τα ανατολικά περνώντας τον Νείλο και πετώντας πάνω από το Σινά που από τις συμφωνίες του 1967 ήταν περιοχή απαγόρευσης πτήσεων. Προσπάθειες των ελεγκτών να επικοινωνήσουν με το αεροσκάφος απέτυχαν. Το αεροσκάφος απλά δεν απαντούσε στις κλήσεις των Αιγυπτίων ενώ άρχισε ήδη την κάθοδό του, πιθανώς πιστεύοντας λανθασμένα πως βρισκόταν κοντά στο αεροδρόμιο προορισμού.

Στιη 13:55 ισραηλινά ραντάρ εντόπισαν το (αγνώστου ταυτότητος για αυτά) αεροσκάφος που περνούσε στον ισραηλινό εναέριο χώρο και δύο μαχητικά F-4E Phantom II απογειώθηκαν και αναχαίτισαν το λιβυκό επιβατηκό στα 15.000 πόδια αλλά αρνούμενο να αντιδράσει στις επανειλημμένες οπτικές υποδείξεις, καταρρίφθηκε με εντολή του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου, Νταβίντ Ελαζάρ. 108 από τους 113 επιβαίνοντες σκοτώθηκαν.

Όπως ήταν φυσικό, διεθνής κατακραυγή ξεσηκώθηκε κατά του Ισραήλ, το οποίο υπερασπίστηκε τη θέση ότι αντιμετώπισε αεροσκάφος αγνώστου ταυτότητας σε μια ευαίσθητη περιοχή που αρνήθηκε αριθμό προειδοποιήσεων για να εγκαταλείψει τον εναέριο χώρο του. Αν και ο ΟΗΕ δεν έλαβε μέτρα κατά του Τελ Αβίβ, ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας έλαβε κυρώσεις κατά του Ισραήλ ενώ ακόμα και οι ΗΠΑ αγνόησαν την ισραηλινή εξήγηση. Αυτό έκανε την κυβέρνηση του Τελ Αβίβ να αναδιπλωθεί και να παραδεχθεί πως η κατάρριψη ήταν “λανθασμένη κρίση” πληρώνοντας αποζημιώσεις στις οικογένειες των -κυρίως Αράβων- επιβατών.

Ως προς τα αίτια της λάθος πορείας του, πιστεύεται σήμερα, μετά από εξέταση των συσκευών καταγραφής, πως το αεροσκάφος έχασε τον προσανατολισμό του εξαιτίας μια ισχυρής αμμοθύελλας πάνω από τη λίμνη Καρούν που περιόρισε την ορατότητα και άλλαξε ελαφρά την διεύθυνση του αεροσκάφους που λάμβανε λάθος πορεία στο εξής ενώ βγήκε έξω από την εμβέλεια των συχνοτήτων των ασυρμάτων. Δεν πρέπει να ήταν παρά μόνο αρκετή ώρα μετά τη συνάντηση με τα ισραηλινά μαχητικά που το πλήρωμα αντιλήφθηκε πως τα όργανα του αεροσκάφους δυσλειτουργούσαν, αν το κατάλαβαν ποτέ.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

4 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
4 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Διαθέσιμο στο YouTube το βίντεο της Ημερίδας μας, NavalDefence Innovation Forum 2021

Διαθέσιμο, μετά από ειδική επεξεργασία για εύκολη αναζήτηση είναι το βίντεο της διαδικτυακής μας Ημερίδας, NavalDefence Innovation Forum 2021. H Crowdpolicy, πάροχος των υπηρεσιών...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΕΚΤΑΚΤΟ: Η Γαλλία προτείνει FDI HN με 32 πυραύλους Aster, αυτή...

266
Η γαλλική πρόταση περιλαμβάνει την κατασκευή 4 καινούργιων φρεγατών FDI HN με 32 βλήματα Aster, δωρεάν ενδιάμεση λύση 2 πολεμικών και τον εκσυγχρονισμό των...
- Advertisement -
Card image

April #011 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2016 February 2016 #357

Αγορά 2.29
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2017 October #377

Αγορά 2.29

Related News

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 3/14 Απριλίου 1770: Θεόδωρος Κολοκοτρώνης, η γέννηση ενός θρύλου

Γεννιέται μέσα στις φλόγες της επανάστασης των Ορλωφικών, ο Θεόδωρος Κολοκοτρώνης. Το όνομα "Κολοκοτρώνης" ήταν παρατσούκλι που δόθηκε στον παππού του, Γιάννη Τσεργίνη λόγω...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 14 Απριλίου 43 π.Χ.: Μάχη του Forum Gallorum, o Μάρκος Αντώνιος ηττάται από τις δυνάμεις των Δημοκρατικών στη Βόρεια Ιταλία

Πολιορκώντας τον δολοφόνο του Καίσαρα, Δέκιμο Ιούνιο Βρούτο, κοντά στη Μutina (σημ. Μοδένα), με δύο πιστές λεγεώνες βετεράνων, ο Αντώνιος ξαφνιάστηκε βλέποντας μια ισχυρή...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 14 Απριλίου 1205: Μάχη της Αδριανούπολης, ο Καλογιάν ο Ρωμαιοκτόνος συντρίβει τους Σταυροφόρους

Οι Λατίνοι ηγεμόνες της Κωνσταντινούπολης γνωρίζουν την ήττα στην πεδιάδα της Αδριανουπόλεως από τις ενωμένες δυνάμεις Βουλγάρων και Κουμάνων του τσάρου της Βουλγαρίας, Ιωάννη...