1992: Η επεισοδιακή αυτομόληση Λίβυου πιλότου με MiG-23 στην Κρήτη

14
11715
Μοιραστείτε το άρθρο
  • 179
  •  
  •  

Στις 8 Ιουλίου 1992, ο πιλότος ενός λιβυκού MiG-23 επιχείρησε να αυτομολήσει στη χώρα μας και συγκεκριμένα στη Κρήτη.

Για πολλά χρόνια, τα ελληνικά A-7 Corsair που είχαν ως έδρα την 115ΠΜ στα Χανιά, εκτελούσαν και readiness ως αναχαιτιστικά για το νότιο τμήμα του Ελληνικού Εναέριου Χώρου. Στις 8 Ιουλίου 1992, ζεύγος Corsair απογειώθηκε από τη Κρήτη για να αναχαιτίσουν το λιβυκό MiG-23.

Οι Έλληνες χειριστές αναγνώρισαν το αεροσκάφος και διαπίστωσαν πως δεν έφερε οπλισμό. Στις κλήσεις τους για να αποχωρήσει από τον ΕΕΧ, ο πιλότος δεν συμμορφώθηκε. Τα ελληνικά αεροσκάφη συνόδευσαν το MiG-23 έως το Μάλεμε, ο διάδρομος του οποίου ήταν πολύ μικρός για να το υποδεχτεί, με αποτέλεσμα να πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση.

Σύμφωνα με τον τότε εκπρόσωπο τύπου της Πολεμικής Αεροπορίας, Σμηναρχο Πάυλο Σίσσα, ο πιλότος πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση και υπέστη τραύματα στο θώρακα, όταν το αεροσκάφος του ξέφυγε από το διάδρομο του Μάλεμε και κατέληξε στα χωράφια. Το MiG-23 καταστράφηκε απο πυρκαγιά και ο πιλότος μπόρεσε να ξεφύγει τη τελευταία στιγμή. Ο Λίβυος πιλότος μιλούσε “σπαστά” ελληνικά και είχε εκπαιδευτεί στη Γιουγκοσλαβία.

Ο πιλότος δήλωσε πως λεγόταν Jamal Salah Al-Kabui, 28 ετών και ήρθε στην Ελλάδα με σκοπό να ζητήσει πολιτικό άσυλο, αν και στη κατοχή του βρέθηκαν 2 διαβατήρια με το ένα να αναγράφει διαφορετικό όνομα.

Πηγή εικόνας: Ιστορικες φωτο Ελληνικου Στρατου και των οχηματων του (Facebook)

Εκείνη την εποχή (1992), η Πτήση και Διάστημα είχε γράψει:

Ένα σοβιετικής κατασκευής μαχητικό MiG-23 της Λιβυκής
Αεροπορίας συνετρίβη κατά την προσγείωσή του στο μικρό
αεροδρόμιο του Μάλεμε στην Κρήτη όπου το είχε οδηγήσει ο
πιλότος του που στη συνέχεια ζήτησε πολιτικό άσυλο στη χώρα
μας. Το άγνωστο ίχνος εντοπίστηκε από ραντάρ της Πολεμικής
Αεροπορίας και αμέσως απογειώθηκαν δύο αεροπλάνα A-7 από τη
βάση Σούδας που συνάντησαν το αεροπλάνο όταν όμως είχε ήδη
εισέλθει στον Ελληνικό Εναέριο Χώρο. Όταν διαπιστώθηκε ότι το
Λιβυκό μαχητικό ήταν άοπλο και πετούσε σε χαμηλό ύψος και με
μικρή ταχύτητα χωρίς εχθρικές διαθέσεις, τα ελληνικά μαχητικά
δεν το αναχαίτησαν, αλλά το συνόδευσαν. Δεν έγινε γνωστό εάν
στο σημείο αυτό ο Λίβυος πιλότος ήλθε σε επαφή με τα ελληνικά
μαχητικά. Το MiG-23 στη συνέχεια επιχείρησε να προσγειωθεί στο
Μάλεμε όπου όμως ο μικρός διάδρομος δεν επαρκεί για αεροπλάνα
αυτού του είδους. Το μαχητικό εξήλθε του διαδρόμου και
συνετρίβη. Να υπενθυμίσουμε ότι στις αρχές της δεκαετίας του
1980, ένα άλλο Λιβυκό αεροπλάνο (ένα MiG-21) είχε επίσης
προσγειωθεί στην Κρήτη και ο πιλότος του είχε ζητήσει πολιτικό
άσυλο.

Το 1981, είχε συμβεί περιστατικό πάλι με Mig-23 που αναγνωρίστηκε από ελληνικά Corsair και μπόρεσε να προσγειωθεί επιτυχώς στο Μάλεμε. Η Ελληνική και η Λιβυκή Κυβέρνηση, συμφώνησαν και το αεροσκάφος -αφού αποσυναρμολογήθηκε- επέστρεψε στη Λιβύη.

Πηγή: AP

Πρώτη δημοσίευση 1/9/2018


Μοιραστείτε το άρθρο
  • 179
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
Γιώργος
Guest
Γιώργος

Δεν είμαι σίγουρος αλλά ο κινητήρας του πρέπει να ήταν στο Τατόι έξω από το υπόστεγο του μουσείου μαζί με διαφορά αλλά σκραπ.Υπαρχει κάτι που να το επιβεβαιώνει;

randomname
Guest
randomname

Τελικά με τον πιλότο τι έγινε;

geo
Guest
geo

Τον πιλοτο του 81 τον ειχαμε δωσει στα Ηνωμενα Εθνη.

ΓΙΑΝΝΗΣ 1
Guest
ΓΙΑΝΝΗΣ 1

Σε ότι αφορά το Mig-23 το 1981 πριν χρόνια ο δ/κτης του Μουσείου της Π.Α στο Τατόι μου είχε πει για αυτό το περιστατικό. Τότε ό ίδιος, κρητικός στην καταγωγή ήταν ανθυποσμηναγός και υπηρετούσε πιλότος στα Α-7. Ο λίβυος πιλότος είχε σχέδιο να προσγειωθεί στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου ξέροντας ότι σε αυτό βρίσκονταν Αμερικάνοι. Ήθελε να τους ζητήσει να τον πάρουν στην Αμερική. (ζητώντας τους πολιτικό άσυλο) Αλλά εκείνη την ώρα το αεροδρόμιο στο Ηράκλειο είχε ομίχλη και ο λίβυος δεν μπορούσε να προσγεωθεί σε αυτό. Έτσι αποφάσισε να πάει να προσγειωθεί στο Μάλεμε αλλά επειδή εκεί ο διάδρομος ήταν… Read more »

gd
Guest
gd

διαβασα ότι τα Α-7 εκτελεσαν αποστολή αναχαιτησηs.. Το ιδιο καποια στιγμη ειχε αναφερθεί σε αφιερωμα -του ΣΤΑΡ τελη 90 σε βιντεο κατά την διαρκεια του δελτιου ειδήσεων με πλανο εμμπλοκηs με τουρκικο F-16 αν θυμαμαι καλα….. Εχουμε ιστοριεs για την δραση του ωs αναχαιτιστικο , ή εμπλοκεs κατά την διαρκεια πτησεων βομβαρδισμου , συναντησειs του με τουρκικα F-104, F-4, F-16 και αερομςχιεs ??????

Αυτό θα ειχε μεγαλο ενδιαφερον για πολλουs από εμαs

Mitsos_Mantzos
Guest
Μήτσος Μάντζος

Α ρε Κουρσάρε εισουν πολύ Μαχίμι, σε αγαπάω.

Θα συμφωνήσω με τον φίλο gd θέλουμε κι άλλες ιστορίες απο A7 σε ρόλους αναχαίτισης.

PH II
Guest
PH II

Λίγο μετά τον Μάρτιο του 1987, σε αεροναυτική άσκηση Αμερικανών και Τούρκων, υπήρξε αναχαίτιση τεσσάρων A-6 από ζεύγος A-7 κοντά στην Κάρπαθο και κάποια … ατυχής “συνάντηση” με F-14 νοτιο-ανατολικά της Κρήτης. Αν διαβάζουν φίλοι απόστρατοι, ας γράψουν τις λεπτομέρειες που συνηθίζουν να διηγούνται τα καλοκαίρια στο Ακρωτήρι, συνοδεία ρακής!

Mitsos_Mantzos
Guest
Μήτσος Μάντζος

Ήσουν.

chikichiki
Guest
chikichiki

Γνωρίζει κανείς αν υπήρξε ανάκριση/απενημέρωση των χειριστών των 2 αυτομολήσεων, είτε από εμάς είτε από Αμερικάνους; Θυμήθηκα τώρα ότι ο Tom Cooper ισχυρίζεται πως όσοι Λίβυοι, Σύριοι, Ιρακινοί κλπ πιλότοι/στρατιωτικοί εγκατέλειψαν τις χώρες τους για τις ΗΠΑ, αποτέλεσαν υποκείμενα ενδιαφέροντος για τις 3-letter agencies…

Opt1musPr1me
Member
Member
Opt1musPr1me

Κατω απο την 1ΜΑΛ δοιηκητης ηταν ο Ντουβας.Εκανε μερικες σβουρες πανω απο τον αεροδιαδρομο και προσπαθησε να προσγειωθει αλλα ηταν μικρος με τα αποτελεσματα που βλεπετε.Ο πιλοτος ηταν τσιτσιδος ζητησε ασυλο και μετα απο μερικες ωρες ηρθαν οι αμερικανοι και τον μαζεψαν.

SozonLEV
Member
Active Member
SozonLEV

Πάντως το γεγονός ότι για ολόκληρες δεκαετίες είχαμε Α-7 να κάνουν readiness για αναχαίτηση στην Κρήτη αυτό λέει κάποια πράγματα… Τα ελληνικά Α-7 έπρεπε να φτάσουν σε οπτική επαφή για να δουν ότι το MiG-23 δεν έφερε όπλα… Σίγουρα όταν έχει 2 vs 1 μπορείς να λάβεις τα μέτρα σου αλλά πάλι…το ρίσκο είναι (ήταν) αρκετά μεγάλο. Άλλο το να αμυνθείς (Α-7) σε διάφορες ανεπιθύμητες συναντήσεις και άλλο να παίρνεις ένα καθαρόαιμο βομβαρδιστικό και να το βάζεις να κάνει αναχαιτίσεις…

Andreas
Member
Noble Member
Andreas

Σημαίνει όμως ότι και οι βομβαριδστές λάμβαναν και εκπαίδευση αερομαχίας. Μεγάλη αλλαγή σε σχέση με την προ 74 ΠΑ που αεομαχία ήξεραν μόνο τα F-5.

phantomakis
Guest
phantomakis

Υπομονή όπου να ‘ναι θα αυτομολησει και ο πρωτος Ευρωπαίος τούρκος με F 35…. Απλά θα τον δει ο πυργος ελεγχου του αεροδρομιου όταν θα προσγειωνεται.

Spyros
Member
Famed Member
Spyros

Πιο απλό είναι να ζητήσει άσυλο στην Αμερική όταν κάνει την εκπαίδευσή του…

(λέμε τώρα)