Το σημερινό δημοσίευμα της Καθημερινής, έρχεται προφανώς να επιβεβαιώσει παλαιότερες πληροφορίες σχετικά με την προμήθεια γαλλικών πλοίων από το Πολεμικό Ναυτικό. Θα σας θυμίσουμε ότι τις τελευταίες μέρες του Μαρτίου είχαμε πρώτοι γράψει για ΑΜΕΣΗ μεταβίβαση δυο φρεγατών FREMM από το Γαλλικό Πολεμικό Ναυτικό στο Ελληνικό. Ήταν τόσο αισιόδοξη η πληροφορία, που πολλοί μας ρώτησαν, ανοιχτά ή ιδιαιτέρως αν πρόκειται για … πρωτοπριλιάτικο. Όπως τελικά αποδεικνύεται, τελικά δεν είναι.
Όπως γράφει η Καθημερινή, η μεταβίβαση θα είναι άμεση, και τα πρώτα πλοία θα είναι επιχειρησιακά εντός του έτους. Η πληρωμή τους (μάλλον για την χρήση όπως φαίνεται) θα γίνει προφανώς από την επιστροφή κερδών των ελληνικών ομολόγων, κάτι που είχαμε γράψει εδώ. Φυσικά συνεχίζονται οι συζητήσεις του Πολεμικού Ναυτικού για τις “ψηφιακές” [email protected] (σχετικό δημοσίευμα εδώ). Το Πολεμικό Ναυτικό θα “φτιάξει” προφανώς μια δική του [email protected] και η οποία θα είναι σημείο αναφοράς στην Ανατολική Μεσόγειο.
Τώρα, θεωρούμε πως πρέπει να γράψουμε τους προβληματισμούς του Πολεμικού Ναυτικού σχετικά με τις FREMM, προκειμένου να καταλάβουν οι αναγνώστες μας τον άθλο που θα πρέπει να υλοποιήσουν τα -πραγματικά άξια- στελέχη του μέσα στο καλοκαίρι.
Καταρχάς οι FREMM είναι πολύ μεγάλα πλοία, καθώς 6.000 τόνοι εκτόπισμα μόνο μικρό πλοίο δεν το λες. Υπό συνθήκες θα μπορούσε να θεωρηθεί αντιτορπιλλικό, κι όχι φρεγάτα. Το πλοίο δεν “χωράει” στην κύρια βάση του Πολεμικού Ναυτικού, τον Ναύσταθμο Σαλαμίνας. Εκεί πιθανότατα να χρειαστούν και εργασίες εκβάθυνσης, προκειμένου να μην υπάρξει πρόβλημα με το βύθισμα των πλοίων.
Επίσης, τα πλοία χρειάζονται και νέα ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη, προκειμένου να έχουν ηλεκτρική ισχύ ενώ βρίσκονται στον Ναύσταθμο. Υπενθυμίζουμε ότι τα πλοία είναι τελείως διαφορετικά από τα πλοία που υπηρετούν μέχρι και σήμερα, και οι ανάγκες του σε ηλεκτρική ενέργεια είναι πολύ μεγαλύτερη από τις υπάρχουσες μονάδες του Στόλου.
Το Πολεμικό Ναυτικό έχει πλέον “αποδεχτεί” τους ASTER των FREMM και [email protected] Αν και έχει επενδύσει σημαντικά ποσά σε ανάπτυξη και εκπαίδευση στελεχών για τους ESSM (όπως πολύ σωστά παρατηρούσαν αναγνώστες μας όλο αυτό τον καιρό), εντούτοις ο ASTER 15/30 είναι αρκετά υποσχόμενος, ενώ είναι και ένας τελείως “νέος” παίκτης στον Αιγαίο, που προφανώς θα είναι κι ένας μεγάλος άγνωστος για την Τουρκική Πολεμική Αεροπορία.
Αυτό που πρέπει να πούμε, είναι πως το ΠΝ θα πρέπει να κάνει επιχειρησιακές δυο υπερσύγχρονες φρεγάτες, σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα. Γνωρίζοντας πολλά στελέχη του Πολεμικού μας Ναυτικού, σας διαβεβαιώνουμε πως όχι μόνο θα τα καταφέρει, αλλά θα εκπλήξει θετικά. Στο θέμα θα επανέλθουμε άμεσα!
