20.1 C
Athens
Πέμπτη, 25 Απριλίου, 2024
ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΑΠΟΨΕΙΣΣτις αρχές του 2019 θα γίνει η αγορά 2 MH-60R από το...

Στις αρχές του 2019 θα γίνει η αγορά 2 MH-60R από το ΠΝ!

- Advertisement -

 
Σε μια νέα εποχή πρόκειται να μπει λίαν συντόμως το ΠΝ, με την αγορά 2 ελικοπτέρων τύπου MH-60R από την Lockheed Martin. Οι πληροφορίες μας αναφέρουν πως η απόφαση της αγοράς αναμένεται εντός του Ιανουαρίου. Η είδηση δεν είναι καινούργια, και την είχαμε γράψει πριν περίπου 8 μήνες για όσους μας παρακολουθούν.

Το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό ενδιαφέρεται για 2 ελικόπτερα MH-60R και FOS των S-70B6


Το ΠΝ ενδιαφέρεται για την αντικατάσταση των πεπαλαιωμένων AB-212ASW, που έχουν υπηρετήσει πιστά για αρκετές δεκαετίες, αλλά μάλλον έφτασε η στιγμή να αποχωρήσουν -σταδιακά- από υπηρεσία. Τα 2 MH-60R θα συνεισφέρουν σε αυτή την κατεύθυνση, και θα δώσουν στο ΠΝ την δυνατότητα να αποσύρει μέρος της δύναμης των ΑΒ212. Η ολοκληρωτική απόσυρση των ΑΒ212 θα γίνει στο μέλλον, όταν θα γίνει δυνατή η παραγγελία περισσότερων MH-60R. H αρχική απαίτηση μιλά για 2+2 ελικόπτερα.

MH60R Seahawk – Ένα «ROMEO» στη Βάση Ελικοπτέρων Ναυτικού


Θυμίζουμε πως λίαν προσφάτως, είχε γίνει επίδειξη των δυνατοτήτων του τύπου στο Κοτρώνι, η οποία είχε εντυπωσιάσει τα Στελέχη της Ναυτικής Αεροπορίας. Το ΠΝ εκτιμά ιδιαιτέρως τα ελικόπτερα S-70B6 που έχει σε υπηρεσία, και στόχος του είναι να υπογραφεί σύμβαση FOS, προκειμένου να αυξηθούν οι διαθεσιμότητες των υπερ-πολύτιμων ελικοπτέρων του.
Καθώς διαβάζονται αυτές οι γραμμές, οι περισσότεροι αναγνώστες μας θα απορούν με την δυνατότητα χρηματοδότησης των εν λόγω ελικοπτέρων. To κόστος έκαστου ελικοπτέρου ίσως και να ξεπερνά τα 40 εκ. δολάρια (fly-away), συνεπώς η όποια χρηματοδότησή τους είναι αρκετά δύσκολη. Σε αυτά δεν συνυπολογίζουμε και κόστη για την υποστήριξή τους, που ανεβάζει υπερβολικά το κόστος. Συνειρμικά πολλοί θα μιλήσουν και για τον -δύσκολο- εκσυγχρονισμό των ΜΕΚΟ200ΗΝ, ίσως δικαίως.
Για να μην κρατάμε σε αγωνία τους αναγνώστες μας, θα πούμε πως το κόστος θα καλυφθεί από τα υπόλοιπα χρήματα της συμφωνίας για τον εκσυγχρονισμό των P-3B Orion. Το κόστος του εκσυγχρονισμού, όπως δείχνουν τα πράγματα, δεν θα ξεπεράσει τα 320-340 εκ. για τα 4 συν 1 αεροσκάφη, συνεπώς υπάρχει ένα υπόλοιπο 160-180 εκ. δολαρίων, από το ποσό που έχει εγκριθεί και δεσμευτεί από το Υπουργείο Οικονομικών για το ΠΝ. Από αυτό το ποσό λοιπόν θα προέλθει η αγορά των MH-60R.

Προμήθεια ηλεκτροοπτικών για τα S-70 του Πολεμικού Ναυτικού, επιτέλους!


Σε αυτό το κονδύλι, το ΠΝ ελπίζει να “χωρέσει” και μια συμφωνία για FOS για τα υπόλοιπα ελικόπτερα, που αργά αλλά σταθερά επενδύει στα S-70B6. Θυμίζουμε την ένταξη σε ευρωπαϊκά διαρθρωτικά ταμεία έργου για την χρηματοδότηση προηγμένων ηλεκτρο-οπτικών συστημάτων για 6 ελικόπτερα S-70B6, σε μια εξαιρετική αναβάθμιση δυνατότητων.
Μια πιθανότητα που συζητείται, είναι στα πλαίσια του εκσυγχρονισμού των Ρ-3Β, τα παλαιότερα S-70B6 να λάβουν το σύστημα Maritime Mission Integration & Management System – M2IMS της ελληνικής ISI Hellas, με το οποίο θα εξοπλιστούν και τα υπό εκσυγχρονισμό Ρ-3Β.

Διάσωση ναυτικών από ελικόπτερο S-70 Aegean Hawk του ΠΝ


Τα νέα MH-60R προορίζονται προφανώς για τις νέες φρεγάτες του ΠΝ, ενώ πρέπει να τονίσουμε πως η αποστολή τους είναι κρίσιμη, καθώς όπως έχουμε ήδη γράψει, τα ελικόπτερα θα σηκώσουν το κύριο βάρος του ASW αγώνα στο Αιγαίο και ίσως στην Ανατολική Μεσόγειο. Καθώς μας έχετε ρωτήσει, πρέπει να πούμε πως η στοχοποίηση ενός χαμηλά ιπτάμενου ελικοπτέρου είναι κάτι εξαιρετικά δύσκολο ως αδύνατο για βολές BVR, ενώ θέλει και αρκετή “μαεστρία” για WVR. Συνεπώς, τα S-70B6 θα μπορούν, φυσικά με υψηλό κίνδυνο, να κυνηγούν υποβρύχια σε ένα θερμό Αιγαίο, ενώ τα Ρ-3Β θα έχουν άλλη αποστολή.
Τέλος, να πούμε πως τα ελικόπτερα του ΠΝ εκτελούν σημαντικό έργο και σε περιόδους ειρήνης, έχοντας αναλάβει ουκ ολίγες φορές και αποστολές SAR, και μάλιστα με μεγάλη επιτυχία.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ΕΑΒ: Μπορεί να αναγεννηθεί μέσω ιδιωτικοποίησης και συμμετοχής στην παραγωγή των F-35;

Του Γιώργου Αντωναρά, Αεροναυπηγού Μηχανικού, πρώην διευθυντή Εκτιμήσεων, Συμβάσεων & Διοίκησης Προγραμμάτων της ΕΑΒ (1978-1997)Σήμερα, μετά από 47 χρόνια λειτουργίας, η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Οι “άγνωστοι” πύραυλοι ROCKS στη ισραηλινή φαρέτρα έπληξαν τελικά το Ισφαχάν;

Τα υποτιθέμενα «αντίποινα» του Ισραήλ στο Ιράν και το τι ακριβώς συνέβη το πρωί της Παρασκευής στο Ισφαχάν, παραμένουν στη σφαίρα της ασάφειας, που...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 038 Τεύχος Ιουλίου 2023

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 24 Απριλίου 1980: Επιχείρηση “Eagle Claw”, η αποτυχημένη...

1
Πιεζόμενη από την κοινή γνώμη να αναλάβει δράση, η κυβέρνηση Κάρτερ εξαπολύει την επιχείρηση “Eagle Claw” για να απελευθερώσει τους 52 διπλωμάτες και στρατιωτικούς,...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ Τεύχη 32, 33, 34, Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος 2023

Αγορά 7.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 037 Τεύχος Ιουνίου 2023

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

ΗΠΑ: Επιβεβαιώνει την παράδοση πυραύλων ATACMS στην Ουκρανία

Τις προηγούμενες εβδομάδες οι ΗΠΑ έστειλαν υπό άκρα μυστικότητα πυραύλους ATACMS μεγάλου βεληνεκούς στην Ουκρανία και χρησιμοποιήθηκαν ήδη πριν από λίγες ημέρες, δήλωσε σήμερα...

Γεραπετρίτης: Η Ελλάδα επιτελεί ένα σημαντικό ρόλο για την ειρήνευση στη Μ. Ανατολή

«Βρέθηκα σήμερα στο Κατάρ σε μια εξαιρετικά δύσκολη συγκυρία για την ευρύτερη περιοχή, σε μια δύσκολη συγκυρία για την ανθρωπότητα ολόκληρη, με τη Μέση...

ΕΑΒ: Μπορεί να αναγεννηθεί μέσω ιδιωτικοποίησης και συμμετοχής στην παραγωγή των F-35;

Του Γιώργου Αντωναρά, Αεροναυπηγού Μηχανικού, πρώην διευθυντή Εκτιμήσεων, Συμβάσεων & Διοίκησης Προγραμμάτων της ΕΑΒ (1978-1997)Σήμερα, μετά από 47 χρόνια λειτουργίας, η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία...