Λίγους μόνο μήνες μετά την συμμαχική επιχείρηση εισβολής στο Ιράκ, πτήση cargo της DHL δέχεται πλήγμα αντιαεροπορικού πυραύλου λίγο μετά την απογείωσή της από το αεροδρόμιο της Βαγδάτης. Το πλήγμα θα καταστρέψει το αριστερό φτερό του Airbus A300B4-200F και θα προκαλέσει αστάθεια και απώλεια των υδραυλικών συστημάτων αλλά το πλήρωμα θα κατορθώσει με μεταβλητή χρήση των κινητήρων να ελιχθεί και να εκτελέσει μια δύσκολη αναγκαστική προσγείωση χωρίς άλλες βλάβες ή τραυματισμούς.
Οι πλήρεις δεξαμενές καυσίμου στο φτερό ήταν η αιτία που δεν καταστράφηκε το αεροσκάφος από έκρηξη στον αέρα (είναι το αέριο καυσίμου στις μισογεμάτες δεξαμενές εκείνο που προκαλεί στιγμιαία ανάφλεξη και καταστροφή) και το καύσιμο εξαερώθηκε. Ο πύραυλος ήταν φορητό αντιαεροπορικό κατευθυνόμενο βλήμα εκτοξευόμενο επ’ώμου (MANPADS) που εβλήθη από ομάδα ανταρτών και ήταν από τις πρώτες πράξεις μεταπολεμικής αντίστασης στην χώρα. Η πράξη τους άνοιξε ένα νέο εφιαλτικό κεφάλαιο της τρομοκρατίας: την απειλή της διασποράς MANPADS σε ομάδες τρομοκρατών και η χρήση τους εναντίον αεροσκαφών αερομεταφορών.
Το τριμελές πλήρωμα του αεροσκάφους (Éric Gennotte, κυβερνήτης, Steeve Michielsen, συγκυβερνήτης και Mario Rofail, ιπτάμενος μηχανικός) τιμήθηκε για την εξαιρετική αντίδραση και απόδοση σε συνθήκες ανάγκης. Το επεισόδιο έγινε επεισόδιο στην καναδική σειρά Mayday το 2005 με τον τίτλο “Επίθεση πάνω από τη Βαγδάτη”.
Η επίθεση που ανάγκασε το Ισραήλ να βάλει συστήματα αυτοπροστασίας στα επιβατικά του αεροσκάφη
Κακός ο Νοέμβριος για τα επιβατηγά/φορτηγά αεροσκάφη. Σχεδόν ένα χρόνο νωρίτερα είχε γίνει μια ανάλογη επίθεση ενάντια σε ένα Boeing 757 της Arkia στην Μομπάσα της Κένυας. Η επίθεση αυτή ώθησε την αναπτυξη μέσων αποτροπής ιδιαίτερα από τους Ισραηλινούς.
Εχουμε αναφερθεί σε αυτό το συμβάν, δείτε το σχετικό σύνδεσμο στο τέλος του κειμένου
Το εκπληκτικο ειναι οτι τα δεινα του πληρωματος δεν τελειωσαν με την προσγειωση μιας και προσγειωθηκαν σε ναρκοπεδιο απο οτι θυμαμαι.
Το αεροσκάφος χρησιμοποιούταν για στρατιωτικές μεταφορές μιας στρατιωτικής δύναμης που εισέβαλε παράνομα σε μια κυρίαρχη χώρα άρα ήταν νόμιμος στόχος της αντίστασης των Ιρακινών.
Παω στοιχημα αυτοι που εριξαν το πυραυλο στοχευαν σε πολιτικο αεροσκαφος γεματο επιβατες…..απλα δεν ηξεραν οτι αυτο ειναι μεταφορικο με 3μελες πληρωμα….τρομοκρατες καραμπινατοι δηλαδη…κανε μας τη χαρη…
…….”Managing the logistics of occupation
Nonetheless, the U.S. military has relied heavily on DHL’s fleet of Airbus A-300, Antonov AN-12 and Boeing 727 aircraft to deliver equipment, mail and other essentials to Iraq. DHL is one of the largest mail and supplies delivery contractors for the U.S. military in Iraq, with multiple daily flights into Baghdad”…….
https://www.dw.com/en/dhl-plane-struck-by-missile-in-baghdad/a-1039411
Από άρθρο για το περιστατικο το 2003.
ΕΣΥ να μας κάνεις τη χαρη. Αντίσταση εκαναν οι άνθρωποι στον παράνομο εισβολέα της πατρίδας τους. Τα ιδια με σένα θα λένε και οι Τούρκοι αν γίνει καμία στραβή σε κανα νησί και ο ντόπιος πληθυσμος θα αντιστέκεται στον εισβολέα.
@ 24MK,
Θύμισέ μου: Αυτά τα περί “νόμιμου στόχου“, τα έλεγες και για τις μαζικές μεταφορές ισλαμιστών μισθοφόρων & υλικού με πτήσεις της Turkish Airlines ή σου είχε διαφύγει τότε και ξέχασες να το αναφέρεις;…
…επίσης, παρατήρησα πως σχολιαστές όπως εσύ που αρέσκονται σε (πως να το πω ευγενικά) περισσότερο φιλο-Σοβιετική ιδεολογία, εκδηλώνουν μία κρυφή ικανοποίηση (;) στην κατάρριψη πολιτικών αεροσκαφών. Λες να φταίει που παραδείγματα όπως ΑΥΤΟ ή ΑΥΤΟ αποτέλεσαν ιδανικούς στόχους για τα ‘ηρωϊκά’ Σοβιετικά ΑΑ;
Τα αεροσκάφη που εκτελούν στρατιωτικές μεταφορές για μια παράνομη κατοχική δύναμη είναι νόμιμοι στοχοι.
Υ.Γ. Στα λινκ που έστειλες πολύ βολικά ξέχασες και κάποια άλλα ηρωικά κατορθώματα……
https://en.wikipedia.org/wiki/Iran_Air_Flight_655
https://en.wikipedia.org/wiki/Libyan_Arab_Airlines_Flight_114
@ σύντροφε 24MK,
Δεν μου απαντάς όμως εάν θεωρείς “νόμιμους στόχους” τα Τουρκικά πολιτικά αεροσκάφη της Turkish Airlines που μεταφέρουν ισλαμιστές μισθοφόρους & πολεμικό υλικό. Δεν μ’ απαντάς και βάζω δυσάρεστα με το μυαλό μου…
…αν γράφεις υπό πίεση κι αυτή τη στιγμή σου υπαγορεύει ο κομισάριος από τα κεντρικά της υπηρεσίας ή αν ήδη νιώθεις το Τοκάρεφ της NKVD στο σβέρκο, κάνε δύο κλικ στον ασύρματο και θα καταλάβω 😉
NKVD το 2020?!!!Που ζεις? Δεν έχετε ενημερώσει τα database εκεί στη Πρεσβεία? Ελπίζω να οργανωθείτε καλυτέρα με τη καινούργια administration.
Υ.Γ. Σου απάντησα σχετικά με τα Τουρκικά αεροσκάφη που μεταφέρουν στρατιωτικο υλικο αλλά η Πτήση για κάποιο λογο το έκοψε.
Υ.Γ. 2 Δε βλέπω να σχολιάζεις τα λινκ με τα ηρωικά κατορθώματα των Δυτικών αντιαεροπορικών. Τι εγινε έπεσε censorship απο τον PR officer? 🙂
“…NKVD το 2020?!!!Που ζεις?…”
@ σύντροφε 24MK,
Το “NKVD” ήταν αλληγορία μικρέ πτωχέ μου προλετάριε. Η αλληγορία στον προφορικό ή γραπτό λόγο εμπεριέχει υπαινιγμό και γενικά κρύβει νοήματα διαφορετικά από εκείνα που φαίνεται ότι δηλώνει. Δεν σου τα μάθανε αυτά εκεί στα – υποτίθεται – σπουδαία πανεπιστήμια της ΕΣΣΔ (εκεί τα λένε “ινστιτούτα“) που υποτίθεται πως φρόντιζε για την σωστή ακαδημαϊκή μόρφωση των μελλοντικών στελεχών του Πολίτμπιρο;
Και ερωτώ ομοίως: “…‘Αριστερός’ / KKE το 2020; Μα, που ζεις;…“
ΥΓ. Να σου πω σύντροφε 24MK, μια που γνωριστήκαμε κι ανταλλάσσουμε downvotes, θα κατεβείς στην “μεγαλειώδη πορεία” απεργίας μαζί με τους υπόλοιπους παρασιτικούς παράφρονες να διασπείρεις περισσότερο τον ιό μεθαύριο στις 26 Νοεμβρίου ή είσαι κανένας λογικός άνθρωπος και λες να κάτσεις σπίτι;
Βλέπω Πτήση η ακροδεξια ειρωνεία περνάει ανετα εδώ. Στις απαντήσεις με ανάλογο υφος πέφτει ψαλίδι… Εχει η σελίδα τις πολιτικές της προτιμήσεις, είναι ξεκάθαρο εδώ και καιρο.
Jolly_Roger ΕΣΣΔ, Πολιτιτμπιρο το 2020? Να σε πληροφορήσω οτι δεν υπάρχουν εδώ και τρεις δεκαετίες. Πραγματικά θέλουν ανανέωση τα database σας…
Υ.Γ. προς