Το 2021 αποσύρεται η δεύτερη γαλλική φρεγάτα κλάσης Cassard, “FS Jean Bart”

26
3828
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Δύο χρόνια μετά την απόσυρση της πρώτης φρεγάτας Α/Α άμυνας περιοχής Cassard η Γαλλία θα παροπλίσει και το τελευταίο πλοίο της κλάσης, “FS Jean Bart”.

 

Το σκάφος εισήλθε σε υπηρεσία με το Γαλλικό Ναυτικό στις 21 Σεπτεμβρίου 1991 και έχει καθήκοντα συνοδείας του αεροπλανοφόρου “Charles de Gaulle” ή των ελικοπτεροφόρων Mistral προσφέροντάς τους Α/Α προστασία. Για να συμβεί αυτό, το πλοίο χρησιμοποιεί περιστρεφόμενο εκτοξευτή Mk13 με 40 Κ/Β SM-1MR.

 

Σύμφωνα με το “Mer et Marine”, το πλοίο ολοκλήρωσε πρόσφατα τον τελευταίο σημαντικό τεχνικό έλεγχο, κατά τον οποίο εξετάστηκαν τα σημαντικότερα συστήματα που διατηρεί. Οι δύο Cassard θα αντικατασταθούν από τις δύο FREMM DA (“FS Alsace”, “FS Lorraine”), γνωστότερες ως FREDA. H πρώτη θα ενταχθεί σε υπηρεσία το 2021 και η δεύτερη το 2022.

 

Η Γαλλία αποσύρει την πρώτη φρεγάτα Α/Α άμυνας περιοχής Cassard το 2019


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
Sarouman 21 (@Sarouman21)
Guest
Sarouman 21 (@Sarouman21)

Δεν είναι το πλοίο που θα προσέφερε κάτι στο ΠΝ. Οι Γάλλοι γενικά δεν αποδεικνύονται ιδιαίτερα ευέλικτοι στην πολιτική που ακολουθούν στην προώθηση των οπλικών τους συστημάτων στο εξωτερικό. Αν είχαν αποδεσμεύσει έστω μία FREMM, πιθανότατα θα είχε ήδη λήξει αισίως το θέμα με τις δύο [email protected], ενώ υπάρχει και το κρίσιμο ζήτημα της συμπαραγωγής σε ελληνικά ναυπηγεία. Αν δεν υπογραφεί το σχετικό συμβόλαιο έως τον Μάιο, δεν το βλέπω να γίνεται τελικά. Άλλωστε, προτεραιότητα πρέπει να δοθεί στην αναβάθμιση των MEKO200HN και στην άμεση αντικατάσταση των τριών μη εκσυγχρονισμένων φρεγατών τύπου S (με τις Adelaide;).

ΓΙΑΝΝΗΣ 1
Guest
ΓΙΑΝΝΗΣ 1

Δεν τους περισσεύει καμμία από τις μόλις 5 FREMM τους για να τις αποδεσμεύσουν και δεν μας συνέφερε οικονομικά νοικιάσουμε φρεγάτες FREMM. Η ενοικίαση 2 FREMM θα μας στοίχισε 360 εκατομμύρια ευρώ για κάθε χρόνο.

Digenis
Guest
Digenis

Υπαρχουν ελληνικα ναυπηγεια ;πιανου ειναι ;και σε τι κατασταση ;καλο ειναι να λεμε τα προβλημα αλλά να λεμε και απο που αρχιζουν .θα εμπιστευοσουν εσυ ναυπηγειο που εχει μεσα τορπιλακατους 10 χρονια και δεν μπορει να τα παραδοσει (ταβουλαρι); .ή θα εδινες 2 δις εργο στον σαφα που μας εχει φαει ηδη 200εκ και τα ψαχνουμε στα δικαστηρια …. οσο για την onyx και την συρο δεν εχει μεγαλες παραγωγικες προδιαγραφες ουτε χρειαζετε να εχει .μονο για επισκευες κανει το ναυπηγειο . Η γνωμη για τις adelaide πρπει να ειμαστε πολυ απεγνωσμενοι με πολυ χρημα στην τσεπη για να παρουμε… Read more »

Makis
Guest
Makis

αυτα ποιος θα τα παρει?

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
Guest
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Το διαλυτήριο. Είναι άχρηστο από κάθε άποψη

Digenis
Guest
Digenis

η χαβουζα και καλα θα κανουν,αφου βγαλουν απο πανω το smart s ελπιζω .Αν τα ειχαμε εμεις θα λεγαμε πωπωπω τι καταπληλτικο στολο που εχουμε ,δεν χρειαζετε να παρουμε νεα, δωστε επιδοματα .

Βασίλης
Guest
Βασίλης

Ας μας τις δώσουν και τις δύο τζάμπα ή σε συμβολικό ποσό και να πάρουμε τους SM-1MR να τους κάτσουμε πάνω στις Adelaide και έτσι με 180 μύρια (2 Αυστραλέζες) + 0 ή 40-50 μύρια (2 Γαλλίδες με τα όπλα τους) = 220-230 εκατ. ευρώ για δύο μονάδες με δυνατότητες Α/Α σε ικανοποιητικό βαθμό.
Άσε δε που μας μένουν και αμανάτι και οι ΜΚ-13 των Cassard για ανταλλακτικά των Adelaide κιολας…

airman
Guest
airman

Στο ΑΚΣΑΖ για παληοσιδερα

Nestoras
Guest
Νεστορας

Δεν θα πω κάτι και για αυτά τα πλοία. 250 άτομα πλήρωμα μπρρρ!
Θα πω μόνο ότι “οι άλλοι” αποσύρουν τα πλαία τους στα 30 χρόνια αυστηρά.
Πόσο είναι τελικά αυτό το κόστος συντήρησης από τα 31 χρόνια ως τα 45 που τα κρατάμε εμείς?

Flight and Space
Admin
Famed Member

Μεγάλο…

chikichiki
Guest
chikichiki

“Το σκάφος εισήλθε σε υπηρεσία με το Γαλλικό Ναυτικό στις 21 Σεπτεμβρίου 1991 και έχει καθήκοντα συνοδείας του αεροπλανοφόρου «Charles de Gaulle» ή των ελικοπτεροφόρων Mistral προσφέροντάς τους Α/Α προστασία. Για να συμβεί αυτό, το πλοίο χρησιμοποιεί περιστρεφόμενο εκτοξευτή Mk13 με 40 Κ/Β SM-1MR.”

Πως φαίνονται οι budget superpowers…Α/Α προστασία ναυαρχίδας εν έτει 1991 από SM-1…θα’θελα να γνωρίσω τους ανθρώπους που το ενέκριναν αυτό!

antonios
Guest
antonios

Και τωρα? Τι θα κανουμε χωρις “βαρβαρους” (οπου βαρβαροι βλεπε υποψηφιες μεταχειρισμενες φρεγατες)??? Ειχαμε μια ελπιδα με αυτα τα παλαιολιθικα πλοια , παει, ειχαμε ενα ονειρο με FREMM ΚΑΙ Β[email protected] , παει και αυτο, ηρθαν ονειρα και ελπιδες με καγκουρο ντημενα φρεγατες , ουτε που μας ακουμπησαν πριν ξυπνησουμε. Βαλαμε στον νου μας σαν σε μπλεντερ type-23, M, και τοσες αλλες αλλα αλλο ο νους μας (που ακομα νομιζει οτι θα ερθουν οι ΕΛ απο το Σειριο για να μας σωσουν) και αλλο η πραγματικοτητα. Τι μας εμεινε χωρις τους “βαρβαρους”? Η ιδια ΔΟΥΛΟΠΡΕΠΗΣ και τεμπελικη ιδιομορφια μας σαν λαος… Read more »

ΚοST
Guest
ΚοST

Ρε σεις! Η Κωνσταντινούπολη έπεσε γιατί ένας προδότης άφησε ανοιχτή μια πορτούλα στα τείχη! ΔΕΝ ΦΤΑΙΓΑΜΕ ΕΜΕΙΣ! (πάλι) Όλα ΚΙ Όλα!!!

Αίας
Guest
Αίας

Για την ακρίβεια την πορτουλα ανοιχτή την είχαν αφήσει οι “φραγκοι” και έδωσε την ευκαιρία στους βυζαντινούς (αυτοκρατορία της Νίκαιας) να ανακαταλαβουν την πόλη δεκαετίες μετά την άλωση της το 1204.

sotbak
Guest
sotbak

ε ναι θα συμφωνήσω απόλυτα!!!!!!!!!!!!!! ΜΠΡΑΒΟ!!!!!

Spirit
Guest
Spirit

Ήθελαν οι να μας τα φορτώσουν, αλλά μιλάμε για τον ορισμό της γαλατικής παράνοιας, τι όνειρο είδαν και κατέληξαν με αυτό το πλοίο, από τα 4 πλοία σχεδιάζονταν μόνο τα δύο παρελήφθησαν, τα δύο τελευταία ακυρώθηκαν με αρκετά προβλήματα η κλάση.

darede
Guest
darede

Οι ιταλοί προσφέρουν εώς 2 Fremm αντί 1.5 δις στην βραζιλία

https://www.naval.com.br/blog/2019/01/30/italia-oferece-fragatas-fremm-ao-brasil/?fbclid=IwAR3DFxWuZSFH8jCl7c2_omcHwm4e2jmI9qbzXZ-4CO7OwNxSypxHVnqIutw

Μήπως να αφήναμε τις FDI και όποιες άλλες μτχ φρεγάτες και να ασχοληθούμε με τις ιταλικές. Δεν είμαστε γνώστες των συστημάτων θα πούν ορισμένοι, γιατί μήπως είμαστε γνώστες των adelaide;

Αργύρης Παγγουρέλιας
Guest
Αργύρης Παγγουρέλιας

Σωστός. Επίσης αποσυρουν το lpd san antonio μήπως. μια πολιτικοστρατηγική πρόταση μακροχρόνιας αποπληρωμής με όφελος την φρουρηση των εργασιών της Eni?Και ενας επανασχεδιασμος της χρησης του LPD όπως τα ιδια των Αλγερινων.Φορτομενα με απατσι και κογια δυνατότητες αυτοαμυνας,Alas B και AAV 7A1.Με ενα Τάγμα ΠΖΝΑΥΤΩΝ κ μια ομαδα ΟΥΚ συν ενα mark v ουτε στον Βόλο ούτε στον Αυλωνα αλλα οπουδήποτε στο Αιγαιο και οποσδίποτε στο Καστελόριζο. Συν οτι εγραψα πρωτιτερα….

FOX
Guest
FOX

Και τι ακριβώς έχει ενδιαφέρον σε αυτή την πρόταση;

Αργύρης Παγγουρέλιας
Guest
Αργύρης Παγγουρέλιας

Οι Cassard εαν δινονταν δωρεάν παντα,εκτός τις τιμής των sm-2IIA η πιστοποίηση τους στον εκτοξευτη mk-13 mod4 δεν είναι και τοσο μεγάλο πρόβλημα (μόνωση στον βραχίονα λόγο του προωθητικου) επίσης exocet mm 40 blocK3. Κατόπιν συνεννόησης ένας αριθμός mica vl και 76 mm πυροβόλα, κατε εμένα πολύ καλύτερη πρόταση από La Fayette περιμένοντας. τις FTI 2+2(Γαλλικό fms) Συν 2 Adelaide περιμενοντας τις 2+2LCS με Aegis και Sm2 IIIC και 5ιντσο οτομπρεντα volcano (Αμερικανικό fms που μαζι με 20 f-35B και εκσυγχρονισμός meko με barak 8 /mf star.μεσο διακρατικης συμφωνιας με το Ισραηλ για την αποπληρωμη.Απόσυρση μερους των s και εγκατάσταση… Read more »

FOX
Guest
FOX

Ίσως χρειάζεται νέο CMS για τους νεότερους SM-2…
Eιναι αρκετά σύνθετο τεχνικά θέμα

CKfurious
Guest
CK

Όπως έχω γράψει τα CASSARD έχουν σοβαρότατα δομικά προβλήματα(extensive cracking)
και παρόλο τις δομικές ενισχύσεις επισκευές οι γάλλοι αναγκάζονται να τα αποσύρουν
Όλα τα αλλα που προτείνεις είναι εκτος ελληνικής πραγματικότητας
Πολυτυπία και σε πλοία και σε συστήματα πέρα από κάθε λογική και οικονομική δυνατότητα

ΓΙΑΝΝΗΣ 1
Guest
ΓΙΑΝΝΗΣ 1

Ποιες Cassard ? Ποιοι MICA VL στις Cassard ? Ποιες 2+2 FTI ? Ποιες 2+2 L.C.S ? Ποιος δίνει τζάμπα φρεγάτες ? Ποια 20 F-35B ? Ποια Barak-8 σε φρεγάτες μας ? κτλ κτλ Το ναυτικό μας έχει απορρίψει τις Cassard. Κανείς δεν δίνει τζάμπα φρεγάτες. Στις 6 S που εκσυγχρονίστηκαν δεν άλλαξε τίποτα στον οπλισμό τους. Σιγά που θα βάλουμε MICA VL σε φρεγάτες 30 χρονών. Και να είχαν πιστοποιηθεί να φέρουν MICA να πω πάει στα κομμάτια… Για τις ΜΕΚΟ δεν βρίσκουν λεφτά για να γίνει εκσυγχρονισμός σε 5 ηλεκτρονικά συστήματα τους. Σιγά που να μπουν και πύραυλοι… Read more »

FOX
Guest
FOX

Για την Γαλλία σίγουρα δεν είναι αυτό το πλοίο…
Για εμάς θα έλεγα ότι πρέπει να επιχειρηθεί μια σύγκριση με τις Adelaide…
Πτήση αναμένουμε μια σύγκριση παρουσίαση, όπως και αν είναι εφικτό να τοποθετηθούν Sm-2 III και νεότερα

Spirit
Guest
Spirit

Επειδή δομικά έχει προβλήματα το σκαρί, δεν νομίζω ότι είναι καλή ιδέα ακόμα και τα όποια προβλήματα ξεπερνιούνται, αν και τεχνικά νομίζω είναι ασύνθετο θέμα για ξεπεραστεί με οικονομικό τρόπο…

CKfurious
Guest
CK

http://www.navyrecognition.com/index.php/world-naval-forces/west-european-navies-vessels-ships-equipment/french-navy-marine-nationale-vessels-ships-equipment/french-navy-marine-nationale-frigates-and-destroyers/549-cassard-class-guided-missile-destroyers-ddg-type-f70-aa-anti-aircraft-frigate-aaw-fregate-antiaerienne-cassard-d614-jean-bart-d615-rim-66e-sm-1mr-block-vi-smart-s-mk2-marine-nationale-french-navy-dcns-datasheet-pictures-photos-video-specifications.html There are 16 watertight bulkheads to the hull, the sides of which were strengthened to reduce cracking during 2002 through the addition of a doubling plate near the upper deck. Aluminum superstructure. Fin stabilizers are fitted. Have an NBC warfare protection citadel system. A SAMAHE-10 (SystèmeAutomatique de Manutention des Hélicoptères Embarqués)deck traversing system is fitted for the helicopter. From 2002, both ships of the class were fitted with hull strengthening strakes at the upper deck level, adding 1 meter to the beam; the modifications added120 tons of structural steel and required adding 210 tons of permanent ballast Δεν υπάρχει… Read more »