29.4 C
Athens
Παρασκευή, 14 Αυγούστου, 2020
Αρχική ΝΕΑ ΑΜΥΝΑ Τα Α-10 θα πετούν για πολλά ακόμη χρόνια

Τα Α-10 θα πετούν για πολλά ακόμη χρόνια

Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Η αμερικάνικη αεροπορία ολοκλήρωσε το πρόγραμμα εξοπλισμού 173 Α-10 με νέες πτέρυγες, που ξεκίνησε πριν από μια δεκαετία. Το 2007 αποδόθηκε στην Boeing συμβόλαιο, ύψους 1.1 δις δολαρίων, για το πρόγραμμα “Enhanced Wing Assambly” . Η μετασκευή των αεροσκαφών άρχισε το 2011 στο Ogden Air Logistics Complex στην αεροπορική βάση Hill στην Utah και τελείωσε πριν από λίγες ημέρες με την παράδοση του τελευταίου αναβαθμισμένου αεροσκάφους.

Οι νέες πτέρυγες θα επεκτείνουν το όριο ζωής του A-10, και αναμένεται να κρατήσουν τουλάχιστο 10.000 ώρες πτήσης χωρίς επιθεώρηση τρίτου κλιμακίου. Αυτό ουσιαστικά σημαίνει ότι τα αεροσκάφη θα παραμείνουν σε υπηρεσία μέχρι και πέρα από τα μέσα της δεκαετίας του 2030.

“Η ολοκλήρωση του προγράμματος, ήταν μια σημαντική επιτυχία για ολόκληρη την ομάδα.” δήλωσε ο Stephen Zaiser, διευθυντής της 571ής μοίρας συντήρησης αεροσκαφών στο Ogden. Το προσωπικό της μοίρας μετασκεύασε 162 από τα αεροσκάφη. Στα υπόλοιπα 11 η μετατροπή έγινε στην αεροπορική βάση Osan της Νοτιου Κορέας.

Καθώς το συμβόλαιο βαίνει προς ολοκλήρωση, προετοιμάζεται άλλο ένα παρόμοιο για την αντικατάσταση των πτερύγων σε επιπλέον αεροσκάφη. Συμφωνά με την Ann Stefanek , εκπρόσωπο τύπου της USAF, το συμβόλαιο για τα “A-10 Thunderbolt IΙ Advanced Wing Continuation Kit” θα αποδοθεί το ερχόμενο φθινόπωρο. Πρόκειται για ένα συμβόλαιο 267 εκατομμυρίων δολαρίων για την αγορά και εγκατάσταση για άλλων 20 ζευγαριών από πτέρυγες.

Το 2018, αφού έδωσε τέλος στην συνεργασία της με την Boeing, η USAF δήλωσε ότι έψαχνε καινούργιο ανάδοχο για την εγκατάσταση νέων πτερύγων στα A-10. Η USAF έχει σε υπηρεσία 271 αεροσκάφη Α-10, σε συνολικά εννέα μοίρες εκ των οποίων μονάχα οι έξι έχουν εκσυγχρονιστεί με νέες πτέρυγες. Οι υπόλοιπες τρεις θα παραμείνουν ως έχουν, εκτός και εάν διατεθούν περισσότερα χρήματα.

Όπως και να έχει το αεροσκάφος έχει εξελιχθεί αρκετά από όταν πρωτομπήκε σε υπηρεσία το 1976. Από τότε έχει υπηρετήσει στην Μέση Ανατολή, την Ευρώπη και τον Ειρηνικό. Τα A-10 έπαιξαν τεράστιο ρόλο στις επιχειρήσεις εναντίον του Ισλαμικού Κράτους στην Συρία και το Ιράκ παρέχοντας εγγύς υποστήριξη σε Ιρακινά στρατεύματα και φίλιες προς τις ΗΠΑ επίγειες μονάδες. Το ίδιο ισχύει και για της επιχειρήσεις στο Αφγανιστάν.

 

Η συζήτηση για την αντικατάσταση του αεροσκάφους άρχισε το 2014, όταν τα ανώτερα κλιμάκια της USAF δήλωναν ότι το A-10 πιθανότατα να μην μπορεί να επιζήσει στα μελλοντικά πεδία των μαχών. Οι επακόλουθες μειώσεις του προϋπολογισμού έκαναν τους επικεφαλής να δηλώσουν ότι το να συντηρούν ένα αεροσκάφος αφιερωμένο αποκλειστικά σε ένα ρόλο είναι κάτι το πολύ ακριβό, την στιγμή μάλιστα που το υπουργείο άμυνας χρειαζόταν περισσότερη ευελιξία από τα αεροσκάφη του.

Το 2016 ο τότε υπουργός άμυνας Ash Carter ανακοίνωσε ότι η απόσυρση των Α-10 θα καθυστερήσει μέχρι το 2022 αφου το Κογκρέσο διαμαρτυρήθηκε ότι η απόσυρση τους θα στερούσε από την αεροπορία ένα “πολύτιμο και αποτελεσματικό” αεροσκάφος. Παρόλα αυτά, οικονομικά έγραφα του 2017, έδειχναν ότι η USAF σχεδίαζε να αντικαταστήσει σταδιακά, από το 2018 μέχρι το 2022, τις μοίρες των A-10 με μοίρες F-35A.

Έπειτα από περαιτέρω πίεση του Κογκρέσου να παραμείνει το Α-10 σε υπηρεσία όσο το δυνατόν περισσότερο, έτσι ώστε να κρατήσει τα αμερικάνικα στρατεύματα ασφαλή στο έδαφος, η USAF υποχώρησε. Η τότε διοικητής της διεύθυνσης Αεροπορικού υλικού Ellen Pawlikowski δήλωσε τον Οκτώβριο του 2016 ότι οι υπηρεσίες υποστήριξης του μαχητικού άρχιζαν ξανά να εργάζονται ώστε να κρατήσουν τον τύπο στον αέρα “απεριόριστα”.

Συμφωνά με νεότερες πληροφορίες ο Michael Hacket, επικεφαλής μηχανικός του γραφείου για το “ειδικό πρόγραμμα” του A-10, δήλωσε ότι η Ogden ALC θα κρατήσει το αεροσκάφος επιχειρησιακό στο άμεσο μέλλον.


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -
Maragkopoulos
Giorgos Maragkopoulos
Το επάγγελμα μου είναι μηχανικός παραγωγής. Έχω σπουδάσει Αγγλία όπου έζησα και δούλεψα για 7 χρόνια. Έπειτα, θέλοντας να προσφέρω κάτι στην πατρίδα μου, γύρισα στην Ελλάδα να κάνω διδακτορικό (πάνω στην λιτή παραγωγή, Lean manufacturing, Just in time όπως, θέλετε πείτε το) οποίο όμως δεν προχώρησε. Δούλεψα τρία χρόνια σαν σύμβουλος επιχειρήσεων για συστήματα ISO. Μέχρι το 2019 και για 7 χρόνια δούλεψα στην Γερμανία. Την θητεία μου την έκανα σε εξαιρετικά μάχιμη μονάδα, στην 194 ΜΠΕΠ MLRS το 2006. Δεν είμαι μέλος κανενός κόμματος και σίγουρα δεν είμαι κομματικοποιημένος. Πολιτικοποιημένος ναι, κομματικοποιημένος όχι.Το περιοδικό Π&Δ το διαβάζω από τότε που ήμουν στην πρώτη γυμνασίου, και ποτέ δεν σταμάτησα να ενημερώνομαι για τα θέματα άμυνας και εξωτερικής πολιτικής. Μάλιστα λόγω σπουδών αγάπησα τον χώρο της αμυντικής και αεροδιαστημικής βιομηχανίας ακόμη περισσότερο.

18 ΣΧΟΛΙΑ

18 Comments
oldest
newest most voted
Inline Feedbacks
View all comments
d.b

Τιιιι; δεν θα αντικατασταθουν απο F35; Πραγματικά αναντικαταστατα

Evanos

Και εδώ σκέπτεσαι..αντι να έχουμε πετάξει τα 500 εκ στην ύποπτη και εν πολλοίς ΑΧΡΗΣΤΗ σύμβαση για τα p3..

Γιατί να μην έχουμε καμία 40ρια ανακατασκευασμένα Α7 να τρομάζουν τους Τούρκους
για αλλα 20 χρόνια..

Εξάλλου Και τα Α10 το 76 μπήκαν σε υπηρεσία και οι καταπονήσεις απο τις πολεμικές συγκρούσεις που συμμετείχαν στο Ιράκ μαλλον ήταν περισσότερες απο τα δικά μας Α7

Θα ήταν μια στρατηγική επιλογή ΧΑΟΤΙΚΑ ανωτερη όσων αφορά την ισχύ πυρός, την αποτρεπτικοτητα και την αμυντική ανταποδοτικότητα κονδυλίων..

Αλλα μαλλον τα κριτήρια επιλογής στρατιωτικών προμηθειών δεν ειναι τόσο αφελή οσο τα δικά μου..

ShadowMan

τα Α-10 μεχρι και πτερυγες αλλάζουν τωρα για να μπορουνα να πετάνε. Χωρια τις μικροαναβαθμίσεις κατα καιρους.
Επισης Στα Α-10 υπαρχει και θα υπάρχει ενεργή γραμμη παραγωγής ανταλλακτικών στην ιδια χώρα που διαχειριζεται και το ιδιο το αεροπλάνο (καταλαβαινεις τι σημαινει αυτο).
Αρα ναι τα Α-10 θα πετάνε για οσο θελει ο Αμερικανός να πετάνε. Ειναι πολύ ευκολο για αυτους (αν και τους κοστίζει τοσο πολύ που εχουν ηδη μελετησει και κανα δυο εναλλακτικές)
Τα Α-7 απο την αλλη ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΦΙΚΤΟ ΝΑ ΠΕΤΑΝΕ ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ! Οσα λεφτά και να ειχαμε διαθέσει για αυτό το σκοπό.

G...

Εδω πετανε τα τ2 και τα φ4 γιατι οχι τα α7?
Ανταλακτικα υπηραν απο το us navy αρκετά και σε τιμες τσαμπα
Και να αντιστρεψω το ερωτημα τα ρ3 πως θα πετανε για τα επόμενα 25 χρονια που θα ειναι τοσων ετων?

andreasmp412c

Για πες μας κ πως ακριβως θα τα συντηρουσες σαν μοναδικος χρηστης παγκοσμιως

G...

Τα T2 στην καλαματα πως πετανε?
Τα εχει κανενας αλλος?

Spitrit

Αξεπέραστο, δεν νομίζω όταν σχεδιάστηκε να μπορούσε να διανοηθεί κανείς που θα έφτανε, παρά τις αγκυλώσεις του αμερικανικού κατεστημένου…

Α-10 ΚΑΙ ΝΕΑ APACHE ΤΩΡΑ!

Πρέπει και εμείς να ζητήσουμε καμιά εικοσαριά από αυτά.Πολύ χρήσιμα για να σταματήσει αποβάσεις ,ομάδες αρμάτων στον Έβρο και γενικά να βοηθήσεις τους δικούς σου όταν δέχονται επίθεση παρέχωντας μεγάλη ισχύ πυρός.Το αεροπλάνο αυτό θα ήταν τρομερό για τα δικά μας δεδομένα.Επειδή είναι αεροπλάνο έχει περισσότερα ηλεκτρονικά ,μεγάλυτερη ταχύτητα από επιθετικά ελικόπτερα αλλά μικρή(500-700 max km/h) για να μπορείς να κάνεις πέρασμα και να χτυπήσεις.Επίσης έχει απίστευτη ισχύ πυρός στις φωτογαφίες που βάλατε δεν φαίνεται αλλά φέρει πάρα πολλές βόμβες και πυραύλους τόσο άερος-επιφανείας αλλά και αέρος -αέρος.Είναι ένα όπλο που σίγουρα πρέπει να έχεις.Μαζί μ’αυτά θέλουμε και μεγάλους στόλους… Read more »

ShadowMan

λοιπον ξεκινάμε, το κόστος αναβάθμισης ενος απο τα απατσι μας φτάνει το 80% του κοστους ενός καινούριου. οπότε αναβάθμιση την ξεχνάμε. Στη συνέχεια εχουμε το οτι απαγορεύεται να διατηρούμε πανω απο συγκεκριμένο αριθμό επιθετικών ελικοπτέρων. Που σημαινει οτι δεν θα μας πουλήσουν αλλα απατσι γιατι ηδη εχουμε περάσει το οριο οταν πήραμε τα κιοβα (γιατί νομίζετε οτι τα μισά θα πανε για εκπαιδευτικά/ανταλλακτικα κτλπ?) Τελος τα επιθετικά ελικόπτερα είναι υπερβολικά ακριβό σπορ. ποιος πληρώνει για το κοστος χρήσης? για το κοστος αγοράς που ειναι ομοιο με ενος νεου μαχητικού? Στα Α-10 τωρα, μπορούμε να πουμε πολλά για αυτο το ιπτάμενο… Read more »

ShadowMan

σου απαντησα αναλυτικά αλλά δεν περασε το σχόλιο μου.
Συνοπτικά να σου ξανααπαντησω τουλαχιστον σχετικα με το Α-10. ΔΕΝ ΠΩΛΕΙΤΑΙ. αυτο.

andreasmp412c

Τωρα αν απαντησω θα με κοψει η πτηση… Απλα μια ερωτηση. F 35 να παρουμε ή να τα σμπρωξουμε σε απατσι κ αυτα;

12233453536

Είμαι αυτός που έγραψε το αποπάνω σχόλιο.Μπορούμε να βάλουμε ένα αεροσκάφος που δεν ξέρουμε καλά καλά (φ35) και που ξέρουμε ότι κάνει 90-100 εκατ ?Δηλαδή για να πάρουμε 30 (που είναι τίποτα θες τουλάχιστον 70 για να κάνεις την δουλειά σου)θα πληρώναμε μαζί με κάποια τεχνογνωσία και γνώσεις για το αεροσκάφος και όπλα 4 δις .Εγώ θετικός είμαι να πάρουμε πολλά φ35 πάνω από 50 και παραπάνω αλλά το α10 κάνει 10 εκατ και λιγότερο θα στο δώσουν αφού θα είναι μεταχειρισμένο δηλαδή 130-150 εκατ αν πάρουμε 20 σιγά τα λεφτά.Εγώ για τα apache είπα ότι θα κάνουν περισσότερα αλλά… Read more »

G...

Η λογικη θα ελεγε οι πολιτικοι να θέλουν να το αποσυρουν μιας και δεν ξερουν τοσο καλα το θεμα και η αεροπορια να αναγνωρίζει την αξια του αεροσκάφους ως χρηστης και να θελει να το κρατησει. Κατι δεν παει καλα με τους γαλοναδες

ShadowMan

Μα για ονομα του θεου μπορει κάποιος απο τη πτηση επιτέλους να γραψει δυο πράγματα σχετικά με τα Α-7 μπας και σταματήσει ο κόσμος να πιστεύει πως θα ηταν ποτέ τεχνικα ή οικονομικά εφικτο να τα πετάμε ακόμη μεχρι σήμερα???? Εδω αμάξι εχεις στο οποιο δεν υπαρχει παραγωγή ανταλλακτικων πλέον και δεν μπορείς να το κυκλοφορείς και υπάρχει κόσμος που πιστεύει οτι μπορείς να κρατάς στον αερα μια-δυο μοιρες μαχητικών τα οποια δεν εχουν ούτε βιδα στον κοσμο εδώ και 10ετιες? Τα κρατήσαμε στον αερα οσο δεν πήγαινε. Αλλοι λενε κακώς τα αποσύραμε ηταν σε εξαιρετική κατασταση, αλλοι εγραψαν οτι… Read more »

andreasmp412c

Αδερφε μεχρι να διαβασω το σχολιο σου ημουν ετοιμος ν αρχισω να κοπαναω το κεφαλι μου στον τοιχο

Thomas

Ότι και να πει η Πτήση δεν βγάζεις άκρη. Υπάρχουν πολλοί που ζουν σε φανταστικούς κόσμους δυστυχώς

Το Σχόλιο της Ημέρας

Γιατί δεν το βυθίζουμε το ρημάδι να τελειώνουμε; 

Οι προκλητικές ενέργειες της Άγκυρας στην ανατολική Μεσόγειο έχουν προκαλέσει αγανάκτηση στην πλειοψηφία των Ελλήνων, αλλά αυτός είναι και ένας από τους λόγους που...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

Κύριο Άρθρο

Πως τα γραφεία Τύπου ΓΕΝ και ΓΕΕΘΑ ξεφτίλισαν τους Τούρκους, γιατί...

1
 Τις προηγούμενες ώρες, γίναμε μάρτυρες διάφορων καταστάσεων που δεν είχαμε ξαναδεί. Οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, σε απόλυτη ετοιμότητα, για δεύτερη φορά σε λίγες μέρες,...
Card image

ΠΤΗΣΗ August 2020

Αγορά 3.99
Card image

ΠΤΗΣΗ 2016 January 2016 #356

Αγορά 1.99
Card image

ΠΤΗΣΗ 2020 February

Αγορά 3.99

Related News

Ιράν: Επικίνδυνη και παράνομη η συμφωνία ΗΑΕ-Ισραήλ. «Θετικό βήμα» λέει το Παρίσι

ΑΠΕ-ΜΠΕΤο Ιράν δήλωσε σήμερα πως η συμφωνία ανάμεσα στο Ισραήλ και στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα είναι «επικίνδυνη και παράνομη», σύμφωνα με ανακοίνωση του ιρανικού...

Η Σαουδική Αραβία εξήρε τη συμφωνία Ελλάδας-Αιγύπτου για την ΑΟΖ

Την πρόσφατα υπογραφείσα συμφωνία μεταξύ της Ελλάδας και της Αιγύπτου για την οριοθέτηση των θαλασσίων ζωνών των δύο χωρών, εξήρε ο υπουργός Εξωτερικών της...

Βομβαρδισμοί του Ισραήλ στη Γάζα σε αντίποινα για μπαλόνια με εμπρηστικούς μηχανισμούς

ΑΠΕ-ΜΠΕΟ στρατός του Ισραήλ ανακοίνωσε σήμερα ότι προχώρησε σε νέα σειρά αεροπορικών πληγμάτων κατά τη διάρκεια της νύχτας, με στόχο θέσεις της Χαμάς στη...

Πηγές ΕΕ: «Η ΕΕ στέκεται πλήρως στο πλευρό της Ελλάδας και της Κύπρου» τόνισε ο Σ. Μισέλ σε επικοινωνία με τον Ερντογάν

Πηγη: ΑΠΕ«Η ΕΕ στέκεται πλήρως στο πλευρό της Ελλάδας και της Κύπρου» τόνισε ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου στον Τούρκο Πρόεδρο κατά την τηλεφωνική...

Κοινό μέτωπο με την ΕΕ για επιβολή κυρώσεων στην Τουρκία, ζητούν από τον Μ. Πομπέο οι γερουσιαστές Μενέντεζ και Βαν Χόλεν

Να αξιοποιήσει την συνάντηση με τον Έλληνα υπουργό Εξωτερικών προκειμένου να ζητήσει ευθέως την απομάκρυνση όλων των τουρκικών πλοίων από την ελληνική ΑΟΖ καλούν...
- Advertisement -