Τα Α-10 θα πετούν για πολλά ακόμη χρόνια

18
4203
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Η αμερικάνικη αεροπορία ολοκλήρωσε το πρόγραμμα εξοπλισμού 173 Α-10 με νέες πτέρυγες, που ξεκίνησε πριν από μια δεκαετία. Το 2007 αποδόθηκε στην Boeing συμβόλαιο, ύψους 1.1 δις δολαρίων, για το πρόγραμμα “Enhanced Wing Assambly” . Η μετασκευή των αεροσκαφών άρχισε το 2011 στο Ogden Air Logistics Complex στην αεροπορική βάση Hill στην Utah και τελείωσε πριν από λίγες ημέρες με την παράδοση του τελευταίου αναβαθμισμένου αεροσκάφους.

Οι νέες πτέρυγες θα επεκτείνουν το όριο ζωής του A-10, και αναμένεται να κρατήσουν τουλάχιστο 10.000 ώρες πτήσης χωρίς επιθεώρηση τρίτου κλιμακίου. Αυτό ουσιαστικά σημαίνει ότι τα αεροσκάφη θα παραμείνουν σε υπηρεσία μέχρι και πέρα από τα μέσα της δεκαετίας του 2030.

“Η ολοκλήρωση του προγράμματος, ήταν μια σημαντική επιτυχία για ολόκληρη την ομάδα.” δήλωσε ο Stephen Zaiser, διευθυντής της 571ής μοίρας συντήρησης αεροσκαφών στο Ogden. Το προσωπικό της μοίρας μετασκεύασε 162 από τα αεροσκάφη. Στα υπόλοιπα 11 η μετατροπή έγινε στην αεροπορική βάση Osan της Νοτιου Κορέας.

Καθώς το συμβόλαιο βαίνει προς ολοκλήρωση, προετοιμάζεται άλλο ένα παρόμοιο για την αντικατάσταση των πτερύγων σε επιπλέον αεροσκάφη. Συμφωνά με την Ann Stefanek , εκπρόσωπο τύπου της USAF, το συμβόλαιο για τα “A-10 Thunderbolt IΙ Advanced Wing Continuation Kit” θα αποδοθεί το ερχόμενο φθινόπωρο. Πρόκειται για ένα συμβόλαιο 267 εκατομμυρίων δολαρίων για την αγορά και εγκατάσταση για άλλων 20 ζευγαριών από πτέρυγες.

Το 2018, αφού έδωσε τέλος στην συνεργασία της με την Boeing, η USAF δήλωσε ότι έψαχνε καινούργιο ανάδοχο για την εγκατάσταση νέων πτερύγων στα A-10. Η USAF έχει σε υπηρεσία 271 αεροσκάφη Α-10, σε συνολικά εννέα μοίρες εκ των οποίων μονάχα οι έξι έχουν εκσυγχρονιστεί με νέες πτέρυγες. Οι υπόλοιπες τρεις θα παραμείνουν ως έχουν, εκτός και εάν διατεθούν περισσότερα χρήματα.

Όπως και να έχει το αεροσκάφος έχει εξελιχθεί αρκετά από όταν πρωτομπήκε σε υπηρεσία το 1976. Από τότε έχει υπηρετήσει στην Μέση Ανατολή, την Ευρώπη και τον Ειρηνικό. Τα A-10 έπαιξαν τεράστιο ρόλο στις επιχειρήσεις εναντίον του Ισλαμικού Κράτους στην Συρία και το Ιράκ παρέχοντας εγγύς υποστήριξη σε Ιρακινά στρατεύματα και φίλιες προς τις ΗΠΑ επίγειες μονάδες. Το ίδιο ισχύει και για της επιχειρήσεις στο Αφγανιστάν.

 

Η συζήτηση για την αντικατάσταση του αεροσκάφους άρχισε το 2014, όταν τα ανώτερα κλιμάκια της USAF δήλωναν ότι το A-10 πιθανότατα να μην μπορεί να επιζήσει στα μελλοντικά πεδία των μαχών. Οι επακόλουθες μειώσεις του προϋπολογισμού έκαναν τους επικεφαλής να δηλώσουν ότι το να συντηρούν ένα αεροσκάφος αφιερωμένο αποκλειστικά σε ένα ρόλο είναι κάτι το πολύ ακριβό, την στιγμή μάλιστα που το υπουργείο άμυνας χρειαζόταν περισσότερη ευελιξία από τα αεροσκάφη του.

Το 2016 ο τότε υπουργός άμυνας Ash Carter ανακοίνωσε ότι η απόσυρση των Α-10 θα καθυστερήσει μέχρι το 2022 αφου το Κογκρέσο διαμαρτυρήθηκε ότι η απόσυρση τους θα στερούσε από την αεροπορία ένα “πολύτιμο και αποτελεσματικό” αεροσκάφος. Παρόλα αυτά, οικονομικά έγραφα του 2017, έδειχναν ότι η USAF σχεδίαζε να αντικαταστήσει σταδιακά, από το 2018 μέχρι το 2022, τις μοίρες των A-10 με μοίρες F-35A.

Έπειτα από περαιτέρω πίεση του Κογκρέσου να παραμείνει το Α-10 σε υπηρεσία όσο το δυνατόν περισσότερο, έτσι ώστε να κρατήσει τα αμερικάνικα στρατεύματα ασφαλή στο έδαφος, η USAF υποχώρησε. Η τότε διοικητής της διεύθυνσης Αεροπορικού υλικού Ellen Pawlikowski δήλωσε τον Οκτώβριο του 2016 ότι οι υπηρεσίες υποστήριξης του μαχητικού άρχιζαν ξανά να εργάζονται ώστε να κρατήσουν τον τύπο στον αέρα “απεριόριστα”.

Συμφωνά με νεότερες πληροφορίες ο Michael Hacket, επικεφαλής μηχανικός του γραφείου για το “ειδικό πρόγραμμα” του A-10, δήλωσε ότι η Ogden ALC θα κρατήσει το αεροσκάφος επιχειρησιακό στο άμεσο μέλλον.


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

18
Leave a Reply

avatar
  
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
7 Comment threads
11 Thread replies
1 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
10 Comment authors
G...MaragkopoulosThomasandreasmp412c12233453536 Recent comment authors

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
Δημήτρης
Guest
Δημήτρης

Τιιιι; δεν θα αντικατασταθουν απο F35; Πραγματικά αναντικαταστατα

Evanos
Guest
Ευαγγελος

Και εδώ σκέπτεσαι..αντι να έχουμε πετάξει τα 500 εκ στην ύποπτη και εν πολλοίς ΑΧΡΗΣΤΗ σύμβαση για τα p3..

Γιατί να μην έχουμε καμία 40ρια ανακατασκευασμένα Α7 να τρομάζουν τους Τούρκους
για αλλα 20 χρόνια..

Εξάλλου Και τα Α10 το 76 μπήκαν σε υπηρεσία και οι καταπονήσεις απο τις πολεμικές συγκρούσεις που συμμετείχαν στο Ιράκ μαλλον ήταν περισσότερες απο τα δικά μας Α7

Θα ήταν μια στρατηγική επιλογή ΧΑΟΤΙΚΑ ανωτερη όσων αφορά την ισχύ πυρός, την αποτρεπτικοτητα και την αμυντική ανταποδοτικότητα κονδυλίων..

Αλλα μαλλον τα κριτήρια επιλογής στρατιωτικών προμηθειών δεν ειναι τόσο αφελή οσο τα δικά μου..

ShadowMan
Member
Noble Member
ShadowMan

τα Α-10 μεχρι και πτερυγες αλλάζουν τωρα για να μπορουνα να πετάνε. Χωρια τις μικροαναβαθμίσεις κατα καιρους.
Επισης Στα Α-10 υπαρχει και θα υπάρχει ενεργή γραμμη παραγωγής ανταλλακτικών στην ιδια χώρα που διαχειριζεται και το ιδιο το αεροπλάνο (καταλαβαινεις τι σημαινει αυτο).
Αρα ναι τα Α-10 θα πετάνε για οσο θελει ο Αμερικανός να πετάνε. Ειναι πολύ ευκολο για αυτους (αν και τους κοστίζει τοσο πολύ που εχουν ηδη μελετησει και κανα δυο εναλλακτικές)
Τα Α-7 απο την αλλη ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΦΙΚΤΟ ΝΑ ΠΕΤΑΝΕ ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ! Οσα λεφτά και να ειχαμε διαθέσει για αυτό το σκοπό.

G...
Member
Noble Member
G...

Εδω πετανε τα τ2 και τα φ4 γιατι οχι τα α7?
Ανταλακτικα υπηραν απο το us navy αρκετά και σε τιμες τσαμπα
Και να αντιστρεψω το ερωτημα τα ρ3 πως θα πετανε για τα επόμενα 25 χρονια που θα ειναι τοσων ετων?

andreasmp412c
Member
Noble Member
andreasmp412c

Για πες μας κ πως ακριβως θα τα συντηρουσες σαν μοναδικος χρηστης παγκοσμιως

G...
Member
Noble Member
G...

Τα T2 στην καλαματα πως πετανε?
Τα εχει κανενας αλλος?

Spitrit
Guest
Spitrit

Αξεπέραστο, δεν νομίζω όταν σχεδιάστηκε να μπορούσε να διανοηθεί κανείς που θα έφτανε, παρά τις αγκυλώσεις του αμερικανικού κατεστημένου…

Α-10 ΚΑΙ ΝΕΑ APACHE ΤΩΡΑ!
Guest
Α-10 ΚΑΙ ΝΕΑ APACHE ΤΩΡΑ!

Πρέπει και εμείς να ζητήσουμε καμιά εικοσαριά από αυτά.Πολύ χρήσιμα για να σταματήσει αποβάσεις ,ομάδες αρμάτων στον Έβρο και γενικά να βοηθήσεις τους δικούς σου όταν δέχονται επίθεση παρέχωντας μεγάλη ισχύ πυρός.Το αεροπλάνο αυτό θα ήταν τρομερό για τα δικά μας δεδομένα.Επειδή είναι αεροπλάνο έχει περισσότερα ηλεκτρονικά ,μεγάλυτερη ταχύτητα από επιθετικά ελικόπτερα αλλά μικρή(500-700 max km/h) για να μπορείς να κάνεις πέρασμα και να χτυπήσεις.Επίσης έχει απίστευτη ισχύ πυρός στις φωτογαφίες που βάλατε δεν φαίνεται αλλά φέρει πάρα πολλές βόμβες και πυραύλους τόσο άερος-επιφανείας αλλά και αέρος -αέρος.Είναι ένα όπλο που σίγουρα πρέπει να έχεις.Μαζί μ’αυτά θέλουμε και μεγάλους στόλους… Read more »

ShadowMan
Member
Noble Member
ShadowMan

λοιπον ξεκινάμε, το κόστος αναβάθμισης ενος απο τα απατσι μας φτάνει το 80% του κοστους ενός καινούριου. οπότε αναβάθμιση την ξεχνάμε. Στη συνέχεια εχουμε το οτι απαγορεύεται να διατηρούμε πανω απο συγκεκριμένο αριθμό επιθετικών ελικοπτέρων. Που σημαινει οτι δεν θα μας πουλήσουν αλλα απατσι γιατι ηδη εχουμε περάσει το οριο οταν πήραμε τα κιοβα (γιατί νομίζετε οτι τα μισά θα πανε για εκπαιδευτικά/ανταλλακτικα κτλπ?) Τελος τα επιθετικά ελικόπτερα είναι υπερβολικά ακριβό σπορ. ποιος πληρώνει για το κοστος χρήσης? για το κοστος αγοράς που ειναι ομοιο με ενος νεου μαχητικού? Στα Α-10 τωρα, μπορούμε να πουμε πολλά για αυτο το ιπτάμενο… Read more »

ShadowMan
Member
Noble Member
ShadowMan

σου απαντησα αναλυτικά αλλά δεν περασε το σχόλιο μου.
Συνοπτικά να σου ξανααπαντησω τουλαχιστον σχετικα με το Α-10. ΔΕΝ ΠΩΛΕΙΤΑΙ. αυτο.

andreasmp412c
Member
Noble Member
andreasmp412c

Τωρα αν απαντησω θα με κοψει η πτηση… Απλα μια ερωτηση. F 35 να παρουμε ή να τα σμπρωξουμε σε απατσι κ αυτα;

G...
Member
Noble Member
G...

Η λογικη θα ελεγε οι πολιτικοι να θέλουν να το αποσυρουν μιας και δεν ξερουν τοσο καλα το θεμα και η αεροπορια να αναγνωρίζει την αξια του αεροσκάφους ως χρηστης και να θελει να το κρατησει. Κατι δεν παει καλα με τους γαλοναδες

ShadowMan
Member
Noble Member
ShadowMan

Μα για ονομα του θεου μπορει κάποιος απο τη πτηση επιτέλους να γραψει δυο πράγματα σχετικά με τα Α-7 μπας και σταματήσει ο κόσμος να πιστεύει πως θα ηταν ποτέ τεχνικα ή οικονομικά εφικτο να τα πετάμε ακόμη μεχρι σήμερα???? Εδω αμάξι εχεις στο οποιο δεν υπαρχει παραγωγή ανταλλακτικων πλέον και δεν μπορείς να το κυκλοφορείς και υπάρχει κόσμος που πιστεύει οτι μπορείς να κρατάς στον αερα μια-δυο μοιρες μαχητικών τα οποια δεν εχουν ούτε βιδα στον κοσμο εδώ και 10ετιες? Τα κρατήσαμε στον αερα οσο δεν πήγαινε. Αλλοι λενε κακώς τα αποσύραμε ηταν σε εξαιρετική κατασταση, αλλοι εγραψαν οτι… Read more »

andreasmp412c
Member
Noble Member
andreasmp412c

Αδερφε μεχρι να διαβασω το σχολιο σου ημουν ετοιμος ν αρχισω να κοπαναω το κεφαλι μου στον τοιχο

Thomas
Member
Noble Member
Thomas

Ότι και να πει η Πτήση δεν βγάζεις άκρη. Υπάρχουν πολλοί που ζουν σε φανταστικούς κόσμους δυστυχώς