Accel, η πρόταση της Rolls Royce στα ηλεκτροκίνητα αεροσκάφη

2
1049
Μοιραστείτε το άρθρο
  • 16
  •  
  •  

Μηχανικοί της Rolls Royce εργάζονται στην ολοκλήρωση του σχεδιασμού ενός νέου αεροσκάφους που ονομάζεται Accel. Πρόκειται για συντομογραφία του «Accelerating the Electrification of Flight» (επιτάχυνση της ηλεκτροδότησης της πτήσης).

Οι εργασίες γίνονται στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο αεροδρομιο του Γκλάουσεστερ στο Ηνωμένο Βασίλειο και στόχος είναι η παραγωγή ενός αεροσκάφους που θα πετάει με ηλεκτρικό κινητήρα.

Για την σχεδίαση του αεροσκάφους εργάζονται και μηχανικοί από την αυτοκινητοβιομηχανία καθώς εκεί η ηλεκτροκίνηση έχει προχωρήσει σε σημαντικό επίπεδο. Το αεροσκάφος θα έχει ισχύ 750 kW από τα 6.000 στοιχεία της μπαταρίας του που θα κινούν τρεις κινητήρες YASA 750E που θα περιστρέφουν μία έλικα αποδίδοντας περίπου 1.000 ίππους.

Με αυτό το πρωτοποριακό μοτέρ, το Accel ‘Spirit of Innovation’ αναμένεται να μπορεί να πετάξει από το Λονδίνο στο Παρίσι (350 χλμ.) με ταχύτητα 480 χ.α.ώ. Η πρώτη πτήση του Accel έχει προγραμματιστεί για το 2020.

Εφόσον όλα πάνε καλά, η Rolls Royce ελπίζει να καταρρίψει το υπάρχον ρεκόρ για τα ηλεκτροκίνητα αεροσκάφη, το οποίο κατέχει ένα αεροσκάφος Extra 330 LE από το 2017. Εκείνο το αεροσκάφος διέθετε έναν κινητήρα κινητήρα Siemens, και πέτυχε ταχύτητα 337,5 χ.α.ώ.


Μοιραστείτε το άρθρο
  • 16
  •  
  •  

2
Leave a Reply

avatar
  
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
2 Comment threads
0 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
2 Comment authors
randomnameairman Recent comment authors

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
airman
Guest
airman

Αλλη μια εγλεζικη πατατα ( τρεις ηλεκτροκινητηρες για μια ελικα).

randomname
Guest
randomname

Όλα καλά με τα πειράματα. Αλλά όσο οι μπαταρίες συνεχίζουν να έχουν περίπου 50 φορές μικρότερη ενεργειακή πυκνότητα σε σχέση με τα συνηθισμένα κάυσιμα κινητήρων αεροπλάνων, δεν θα βγει κάτι ηλεκτροκίνητο στον αέρα που θα φέρει την επανάσταση. Εκτός αν μιλάμε για υπηρεσίες τύπου uber, οπου σε κάθε στάση το όχημα θα μπορεί να φορτίζει κτλπ. Για long range στρατιωτικές εφαρμογές πολύ δύσκολα. Βέβαια μπορεί σε 10 χρόνια οι μπαταρίες να έχουν κάνει άλματα. Οπότε εκεί αλλάζει το όλο θέμα.