Πώληση AH-64E στο Μαρόκο… «κόβει» κι εκεί τα τουρκικά Τ129

7
4996
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Το Μαρόκο θα αποκτήσει επιθετικά ελικόπτερα AH-64 Apache από τις ΗΠΑ μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.

«Σφήνα» T129 στην αγορά Apache από το Μαρόκο

Η συμφωνία για την αγορά των ελικοπτέρων αυτών βρίσκεται υπό διαπραγμάτευση από τον Απρίλιο του περασμένου έτους, αλλά το χρονοδιάγραμμα της παράδοσης έχει μόλις αποκαλυφθεί αν και δεν είναι ακόμα γνωστό πόσα ελικόπτερα θα λάβει το Μαρόκο.

Σύμφωνα με πηγή που επικαλείται το μαροκινό ειδησεογραφικό πρακτορείο Le360, «Το Μαρόκο έχει μια πιεστική ανάγκη για νέα εξελιγμένα ελικόπτερα επίθεσης.»

Όπως είναι γνωστό, η κυβέρνηση του Μαρόκου εξέτασε δύο υποψήφια ελικόπτερα, το αμερικανικό AH-64 Apache και το τουρκικό T-129 ATAK, τελικά καταστάλαξε στο αμερικανικό μοντέλο στα τέλη του περασμένου έτους.

Πώληση AH-64E στο Κατάρ… «κόβει» τα τουρκικά  Τ129

Το Μαρόκο θα είναι η δεύτερη αφρικανική χώρα που θα επιχειρεί με το Apache, μετά την Αίγυπτο, η οποία το προμηθεύθηκε το 1995.

Αναφέρεται ότι η αφρικανική αυτή χώρα μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτά τα ελικόπτερα για να προστατέψει τα σύνορά του καθώς και ενάντια στην παράνομη μετανάστευση και τη διακίνηση ναρκωτικών.

Πρόκειται για την δεύτερη αποτυχημένη προσπάθεια της Τουρκίας να πουλήσει το ελικόπτερό της σε ξένη χώρα μετά την περίπτωση του Κατάρ, που και αυτό κατέληξε στην λύση του Apache.

Η αδυναμία υποστήριξης της εξαγωγής λόγω του αμερικανικού εμπάργκο στην αποδέσμευση των κινητήρων του κατά πάσα πιθανότητα υπήρξε καταλυτικός παράγοντας.

Επιβεβαίωση (ξανά) της Π&Δ: Το Κατάρ υπογράφει LoI για αγορά T129 ATAK αλλά χωρίς διαθέσιμο κινητήρα!


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

7
Leave a Reply

avatar
  
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
3 Comment threads
4 Thread replies
1 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
6 Comment authors
AslanCanGeorge_Kx-mNick Recent comment authors

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
Iomar
Member
Trusted Member
Iomar

Έχω την αίσθηση ότι άμα συνεχιστεί η τάση, το “Πώληση τουρκικού πολεμικού υλικού” θα καταλήξει κάτι σαν ανέκδοτο.

Can
Guest
Can

Competing with a US Engine against a US Helicopter….it is bound to fail.
But the fact that T-129 was shortlisted in so many Countries, beating Eurocopter and other Producers, is a big win for Turkish Defence Industry and says something about the performance of T-129.
A Turkish Engine is needed for Export success. Lets see what ATAK 2 with Turkish Engine will achieve once it is ready.

x-m
Member
Noble Member
x-m

Although I don’t want to minimize the achievements of the defence industry of yours , do you think that we are unaware of the fact that ATAK is not a genuine turkish product but it was based on A-129 ? question

p.s. making a trustworthy engine. Easy to tell , difficult to do. See Altay……

George_K
Member
Noble Member
george_k

Θα στοίχιζε πιο ακριβά ένα δικό τους σχέδιο από την αρχή. Γλύτωσαν ένα σκασμό λεφτά και ειδικά πολύτιμο χρόνο και τα έριξαν στο να βελτιώσουν το υπάρχον σχέδιο.
Άλλωστε το σχήμα των επιθετικών ελικοπτέρων από όλους τους κατασκευαστές είναι περίπου το ίδιο.
Δεν θα με χάλαγε να σου πω αν κάναμε και μεις το ίδιο.

Can
Guest
Can

What Turkey obtained from A-129 was not a license to rebuild it, but the Know-How of the Development Process (How they solved which Problem, why they choosed x over y…..that is the important thing for engineers).
T-129 and A-129 today have only a common look….Even the materials which are used for shell are not same (extensive use of Composite in T-129).
From Transmission to Engine to Electronics/Avionics are all changed.

Aslan
Guest
Aslan

we are trying. and you?

Nick
Member
Active Member
Nick

Σουλτανάκο, πήγες να μασήσεις πιο μεγάλη μπουκιά από ότι μπορείς να καταπιείς. Πήγαινε να κλαφτείς στον ξανθό ηγέτη τώρα.