Καλημέρα!
American Airlines Α321Τ για δρομολόγια coast-to-coast με 10 καθίσματα πρώτης θέσης,20 business class, 36 οικονομικής με έξτρα χώρο για τα πόδια και 36 economy. Με τις κατηγορίες θέσεων να γίνονται όλο και περισσότερες και περιμένουμε και τους… ορθίους;
Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.
Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.
Επικοινωνήστε μαζί μας: [email protected]
© Πτήση & Διάστημα | Hosting από την Hostmein.gr
Καλημέρα και χρόνια πολλά στους Στέλιους.
Ο κ. Ολίρι το είχε προτείνει για την εταιρεία του να προσφέρει θέσεις ορθίων, μεταξύ σοβαρού και αστείου. Κάτι τεχνικά προβλήματα υπάρχουν αλλά θα τα καταφέρει. Πάντως αναρωτιέμαι ποια είναι η πληρότητα στην Πρώτη Θέση στις ημερήσιες πτήσεις ανάμεσα στην Ανατολική και Δυτική Ακτή αλλά και αν θα αγορασθεί η έκδοση μεγάλων αποστάσεων για δρομολόγια προς τη Δυτική Ευρώπη.
Πρωτότυπα τέτοιας διαρρύθμισης έχουν παρουσιαστεί, αλλά δεν υλοποιούνται για λόγους ασφαλείας.
Αυτά που με ανησυχούν είναι τα σχέδια με ακόμα μεγαλύτερη πυκνότητα επιβατών τα οποία μπορούν να πάρουν έγκριση. Και φυσικά τα θέματα εξυπηρέτησης επιβατών κινούνται συνέχεια καθοδικά.