19.6 C
Athens
Δευτέρα, 26 Οκτωβρίου, 2020
- Advertisement -

Πού απευθύνθηκε αυτή τη φορά η Τουρκία για να λύσει το πρόβλημα που λέγεται κινητήρας (και) του Altay;

- Advertisement -

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση στην διαδικτυακή πύλη πληροφοριών της κυβέρνησης της Νότιας Κορέας, η Τουρκία ζητά επισήμως την εξαγωγή του κινητήρα γνωστού κι ως Korean Power Pack προκειμένου να το χρησιμοποιήσει για την παραγωγή αρμάτων μάχης.
Το κύριο άρμα μάχης Altay της Τουρκίας που είναι βασισμένο σε νοτιοκορεάτικο σχέδιο βρίσκεται σε φάση ανάπτυξης εδώ πολλά χρόνια αλλά το πρόγραμμα είναι στάσιμο από τότε που η Τουρκία έπεσε θύμα πολλαπλών αρνήσεων για άδεια εξαγωγής και μεταφοράς τεχνογνωσίας, μεταξύ των οποίων και από την γερμανική MTU που αρνήθηκε να δώσει άδεια εξαγωγής στην Τουρκία του κινητήρα της παρά τα ευχολόγια του Ντεμίρ, η αμερικανική Caterpillar, η ουκρανική UkrOboronProm, η αυστριακή Steyer  κ. ά.
Αν και η Τουρκία στη συνέχεια προσπάθησε να αναπτύξει μόνη της έναν εγχώριο κινητήρα , η προσπάθεια έχει χαρακτηριστεί με αποτυχία μέχρι στιγμής. Πιθανόν λόγω του ότι η ανάδοχος εταιρεία Tumosan που ανέλαβε το 18μηνης διάρκειας συμβόλαιο ανάπτυξης του εν λόγω κινητήρα (σ.σ. αυτοί οι 18 μήνες έχουν περάσει εδώ και χρόνια) δεν έχει την παραμικρή εμπειρία στον τομέα της ανάπτυξης και παραγωγής κινητήρων μεγάλης ιπποδύναμης και υψηλών στρατιωτικών προδιαγραφών κατασκευής αφού το αντικείμενό της είναι η κατασκευή… γεωργικών ελκυστήρων (τρακτέρ).
Αργότερα τον ίδιο ρόλο ανέλαβε μία άλλη τουρκική εταιρεία, η BMC αλλά εκ του αποτελέσματος κρίνοντας, κι εκείνη δεν τα πήγε πολύ καλύτερα.
Αν και η Νότια Κορέα έχει κατα κοινή πολύ πιο ισχυρή βαριά βιομηχανία από την Τουρκία, δεν ανέπτυξε εύκολα τον δικό της κινητήρα αρμάτων μάχης. Τα πρώτα 100 άρματα μάχης K2 Black Panther έφεραν γερμανικούς κινητήρες προκειμένου να ξεκινήσει η παραγωγή.
Ωστόσο, η δεύτερη παρτίδα παραγωγής (106 άρματα) καθυστέρησε να παραδοθεί για αρκετά χρόνια λόγω προβλημάτων με την ανάπτυξη του νοτιοκορεάτικου κινητήρα. Ωστόσο τα προβλήματα λύθηκαν και το 2019 ο εγχώριος κινητήρας 1500 ίππων πέρασε με επιτυχία αυστηρές δοκιμές πεδίου και η παραγωγή συνεχίστηκε.
Αυτά τα άρματα διαθέτουν ένα υβριδικό πακέτο ισχύος, αποτελούμενο από κορεάτικο κινητήρα και γερμανικό κιβώτιο μετάδοσης κίνησης), αλλά υπάρχουν σχέδια για το μέλλον για την ανάπτυξη 100% νοτιοκορεάτικου πακέτου ισχύος για το K2 Black Panther.
Το ζήτημα είναι βέβαια ότι ακόμα κι αν η Νότια Κορέα συμφωνήσει να βοηθήσει την Τουρκία να βγει από τον λαβύρινθό της, αυτό θα έχει να κάνει μόνο με τον κινητήρα και πάντως με τους όρους της Νότιας Κορέας, που στο παρελθόν είχε αρνηθεί να δώσει άδεια εξαγωγής για τους γνωστούς λόγους, ήτοι την επιμονή της Τουρκίας για μεταφορά τεχνογνωσίας.
Το κιβώτιο μετάδοσης κίνησης θα πρέπει να βρεθεί από αλλού. Το ίδιο κι η κάννη του κύριου πυροβόλου, που δεν μπορεί βέβαια να κατασκευαστεί στην Τουρκία αυτή τη στιγμή. Το ίδιο και με το σύστημα αυτοπροστασίας (που φαίνεται ότι έχει εξασφαλιστεί άδεια για το ουκρανικό σύστημα), με την θωράκιση κτλ.
Ώστε στο τέλος η Τουρκία να έχει ένα συναρμολογούμενο μείγμα με κρίσιμα κύρια απάρτια από όλο τον κόσμο, το οποίο θα το αποκαλεί «τουρκικό εθνικό άρμα μάχης» ή κάπως έτσι. Τουρκικό δεν θα είναι όμως, κι αυτό έχει την σημασία και σε πρακτικό επίπεδο, όχι μόνο συμβολικό, αφού για την υποστήριξή του η Τουρκία στο τέλος θα πρέπει να βασίζεται κάπου αλλού.
https://www.ptisidiastima.com/altay-to-be-ready-in-2-years/
https://www.ptisidiastima.com/altay-tank-more-delays/

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -
- Advertisement -

24 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
guest
24 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
My_name_is_Nobody
Noble Member
My_name_is_Nobody (@my_name_is_nobody)
29 days ago

Άγαλμα θα τόνε φτιάξουμε, τραγούδια θα του γράψουμε…
Γιατί άμα δεν ήταν αυτός, αχάριστοι, τώρα θα είχανε καμία 200ρια Leo a6 να βόσκουν στις πεδιάδες της Ανατολικής Θράκης και μια μοίρα F35 να λιάζεται στην Μικρά Ασία.

G...
Active Member
G... (@g)
29 days ago

Θα συμφωνησω και θα προσθεσω οτι αυτο ισχυει για τα περισσότερα αν οχι ολα τα τουρκικα οπλικα συστηματα. Εξαρτώνται σε πολυ μεγαλο βαθμο απο ξενες εταιριες και με την παραμικρη αντίρρηση βλεπουμε ειτε να σταματά η παραγωγη ειτε να χανονται εξαγωγες βλ τ129 κτλ. Απλα πουλαει το εθνικο και οι τουρκοι νομιζουν οτι ειναι υπερδύναμη

Last edited 29 days ago by allanmincey6
ChistosM48
ChistosM48 (@chistosm48)
29 days ago

“Ώστε στο τέλος η Τουρκία να έχει ένα συναρμολογούμενο μείγμα με κρίσιμα κύρια απάρτια από όλο τον κόσμο, το οποίο θα το αποκαλεί «τουρκικό εθνικό άρμα μάχης» ή κάπως έτσι. ”
Τους τουρκους τους ειρωνευομαστε για τον όρο εθνικό, εμάς όμως δεν μας ενοχλεί να βαφτιζουμε ως εθνικά διάφορα οχήματα και τυφέκια από το Ισραήλ και να επιχειρηματολογουμε υπέρ αυτών….

randomname
Member
randomname (@randomname)
29 days ago
Reply to  ChistosM48

Αχαχαχαχαχα, καλά αυτό ισχύει τέρμα.

x-m
Noble Member
x-m (@x-m)
29 days ago

Το έχουμε καταλάβει εδώ και καιρό, η “αυτονομία” της τουρκίας έχει ταβάνι, δεν θα δώσουν οι άλλοι τεχνογνωσία που αναπτύχθηκε μετά από 10ετίες δουλειάς και επενδύσεων. Α, και μην ξεχάσουμε , το TFX έρχεται.

Dimitris
Active Member
Dimitris (@dimitris-3)
29 days ago

Η Τουρκία θα αποκτήσει μεταλλουργική βιομηχανία ικανή για κατασκευή κινητήρα τέτοιας ισχύος λίγο αφότου ο ήλιος γίνει σουπερνόβα.-

KostasS
Member
KostasS (@kostass)
29 days ago
Reply to  Dimitris

Ο ήλιος δεν πρόκειται να γίνει σούπερ νόβα, γιατί απαιτείται 40% μεγαλύτερη μάζα που προβλέπεται από το όριο Τσαντρασεκάρ.
Ήταν η άχρηστη πληροφορία της ημέρας. 😛

Dimitris
Active Member
Dimitris (@dimitris-3)
29 days ago
Reply to  KostasS

Ακριβώς…Η φράση-κλειδί είναι “δεν πρόκειται”…

Last edited 29 days ago by abkbgrf
Captain_Kal
Captain_Kal (@captain_kal)
28 days ago
Reply to  KostasS

Ναι!! Αλλά θα γίνει ερυθρός γίγαντας, μετά από τέσσερα δις χρόνια, οπότε θα είναι μια καλή ευκαιρία τότε να προβάλλουν το νέο άρμα!!

George_K
Trusted Member
George_K (@george_k)
28 days ago
Reply to  Dimitris

Μπαα.., δεν παίζει.
Αφού καταβροχθίσει και τον Άρη θα σβήσει και θα γίνει ένας γκρι ή λευκός νάνος. Δεν έχει την απαιτούμενη μάζα για σουπερνόβα.

Xristoforos
Trusted Member
Xristoforos (@xristoforos)
29 days ago

Τα “εθνικά” της τουρκίας είναι για την αναγέννηση της “οθωμανικής αυτοκρατορίας”.
Τα “εθνικά” της Ελλάδας είναι για να ξαναζωντανέψει ο τόπος, να δημιουργηθούν θέσεις εργασίας, να υπάρξει πρόοδος και να μην φεύγουν οι νέοι έξω ψάχνοντας για εξειδικευμένες ειδικότητες.

randomname
Member
randomname (@randomname)
29 days ago
Reply to  Xristoforos

Στα “εθνικά” της τουρκίας που έχουν ως αποτέλεσμα μερικές εταιρίες τους να μπουν στο τοπ 100 εταιριών όπλων του κόσμου και να κανουν πάνω απο δις εξαγωγές, δουλεύουν μη-τούρκοι δηλαδή; Μάλιστα.

cep0
cep0 (@cep0)
29 days ago

σε ορισμένους, πολύ συγκεκριμένους βιομηχανικούς τομείς, χρειάζεται σημαντική συσσώρευση βιομηχανικού -όχι μόνο χρηματοδοτικού και επιστημονικού/τεχνικού\>δεν αρκεί μόνο μια ανάθεση – κεφαλαίου και εμπειρίας … και αυτό είναι που ζητάνε με την απαίτηση μεταφοράς τεχνολογίας -με τελικό στόχο να κερδίσουν χρόνο αλλά και την απεξάρτηση και αυτονομία- και φυσικά οι άλλοι το αρνούνται … πάντως σε ορισμένους τομείς -για παράδειγμα, στην πυραυλική τεχνολογία κα΄νοντας την αρχή από τους Κινέζους σιγά-σιγά αναπτύσσουν την δικιά τους πλέον- φαίνεται να έχουν πετύχει κάτι τέτοιο … όχι βέβαια στον συγκεκριμένο τομέα … και να το περιγράψει κανείς μόνο !

LEON
LEON (@leon)
29 days ago

Εχουν σπασει τα μουτρα τους αριστερα δεξια πανω κατω οριζοντια καθετα οριζοντοκαθετοδιαγωνια αλλα εκει το χαβα τους αυτοι…………..

KBTHUNDER
Active Member
KBTHUNDER (@kbthunder)
29 days ago

Σημασία έχει ότι έχουν βάλει στόχους και στο τελος μπορεί και μάλλον θα το καταφέρουν… θα έπρεπε να μας απασχολεί τι κάνουμε εμείς και γιατί δεν βάζουμε στόχους να εκμεταλευτουμε τη δικιά μας αμυντική βιομηχανία με τις ανάγκες να αυξάνονται τα “μυαλά να φεύγουν και τα εργοστάσια να υπολητουργουν …

Faethon
Active Member
Faethon (@faethon)
29 days ago

Η Τουρκία αν δεν κάνω λάθος, εξαγόρασε Φιλανδική εταιρεία χάλυβα, κορυφαία στο χώρο της μεταλουργίας για να μπορέσει να προχωρήσει στο θέμα της θωράκισης του άρματος.Κάτι παρόμοιο πήγε να κάνει με Αγγλική εταιρεία ή το έκανε.Με λίγα λόγια προσπαθούν μέσω εξαγορών να αποκτήσουν πρόσβαση σε απαγορευμένη τεχνολογία με ύπουλο τρόπο.Μία παραλλαγή που ήταν αγοράς υλικού όμως και όχι τεχνολογίας, της CIA που αγόρασε τιτάνιο από Ρωσικές εταιρείες για τα SR71.Οι Γερμανοί δεν είναι διατεθειμένοι όμως να βρίσκουν μπροστά τους “σφήνα” σε διεθνείς διαγωνισμούς τον μικρό μογγολάκο να προσπαθεί να πουλήσει στη μισή τιμή ένα άρμα με κινητήρα MTU και κιβώτιο RENK οπότε τους έκοψαν τη φόρα ή με υπερβολική τιμή πώλησης ή άρνησης.Οι μογγόλοι έχουν ως πρακτική τα τελευταία χρόνια ζητούν και τη “συνταγή” του γλυκού για να κλέψουν κατάφορα τεχνολογία προς ιδίων όφελος.Μέχρι και από τους απελπισμένους Ουκρανούς ζήτησαν εξαγωγή της έστω χαμηλότερης ποιότητας τεχνολογίας κινητήρων, αφού έβρισκαν παντού κλειστές πόρτες.Θα αναφερώ μερικά παραδείγματα: Πάτριοτ – S400 και source code, τεχνολογία κραμάτων κινητήρα για το ALTAY, τεχνολογία κραμάτων κινητήρα και συμπιεστών για τα Τ129, την Αγγλική RR γαι τα κράματα κινητήρα του TFX, Γερμανικές εταιρείες για τους κινητήρες και ηλεκτροκινητήρες και ηλεκτροοπτικά των Drone και UAV. Αλλά το σημαντικότερο είναι ότι δεν υπάρχει συσκευή στο σπίτι σας ή το αυτοκίνητό σας, όπου να μην έχει κατασκευαστεί στην Τουρκία αφού όλα τα brand name της αγοράς διατηρούσαν εργοστάσια στους μογγόλους.Μπορεί να έφυγαν αρκετά, αλλά άφησαν πίσω την τεχνολογία όπως η BEKO που απορρόφησε την τεχνολογία inverter από την blomberg είναι ένα καλό παράδειγμα.Ο κλέψας του κλέψαντος λοιπόν..

jim40
Active Member
jim40 (@jim40)
28 days ago
Reply to  Faethon

Και τώρα θυμήθηκα και την περίπτωση της ΒΙΑΜΑΞ που όταν έκλεισε την αγόρασαν Τούρκοι. Και εμείς τώρα αγοράζουμε λεωφορεία από την Τουρκία

ptisidiastima
ΠΤΗΣΗ
28 days ago
Reply to  jim40

Από την Τουρκία; είστε σίγουρος;

evo_ii
Active Member
evo_ii (@evo_ii)
28 days ago
Reply to  ΠΤΗΣΗ

Εκτιμώ ότι ο συνσχολιαστής εννοεί κάτι τέτοιο: http://www.dynabus.gr/

ptisidiastima
ΠΤΗΣΗ
28 days ago
Reply to  evo_ii

Οκ, έχουμε κι άλλες χιλιάδες οχήματα από Τουρκία. Αλλά δεν τα έχει αγοράσει ο ΟΑΣΑ αλλά ιδιώτες

evo_ii
Active Member
evo_ii (@evo_ii)
28 days ago
Reply to  ΠΤΗΣΗ

Συμφωνούμε, προσωπικά δεν αναφερόμουν στο Ελληνικό Δημόσιο.
Παραμένει πάντως σαν γεγονός ότι όλος ο εξοπλισμός της ΒΙΑΜΑΞ αγοράστηκε από Τούρκους και κατ’ ουσίαν έτσι τους “κάναμε μάγκες” στην κατασκευή αμαξωμάτων λεωφορείων, πεδίο στο οποίο ως τότε δεν είχαν να επιδείξουν κάτι αξιόλογο…

ptisidiastima
ΠΤΗΣΗ
28 days ago
Reply to  evo_ii

Εκτός από μια ανάρτηση στο facebook ή το twitter, έχετε κάτι άλλο για το γεγονός αυτό; αν ναι, ευχαρίστως να το δημοσιεύσουμε. Αν όχι, τι το συζητάμε;

evo_ii
Active Member
evo_ii (@evo_ii)
28 days ago
Reply to  ΠΤΗΣΗ

Εκτιμώ ότι ο συνσχολιαστής εννοεί κάτι σαν κι αυτό:
http://www.dynabus.gr/
http://guleryuz.com/

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Μήπως τελικά είναι άθλια η κατάσταση του τουρκικού ναυτικού; αυτός είναι ο λόγος που ελληνική φρεγάτα “ακουμπά” πλέον το Oruç Reis “ξεδιάντροπα”;

 Τι πάμε και συζητάμε σαββατιάτικα...  έχουμε όμως καλούς λόγους. Πριν λίγες μέρες, κυκλοφόρησε μια φωτογραφία, που δείχνει ξεκάθαρα μια ελληνική φρεγάτα κλάσης S, δίπλα...
- Advertisement -

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Τουρκικά Type 214TN, ο νέος κίνδυνος για το ΠΝ, αν και...

15
 Είναι κοινό μυστικό πως τα ελληνικά υποβρύχια 214ΗΝ είναι αυτή τη στιγμή ο βασικός πονοκέφαλος για το τουρκικό ναυτικό. Όχι πως τα άλλα υποβρύχια...
- Advertisement -
Card image

October 2020

Αγορά 3.99
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2016 February 2016 #357

Αγορά 1.99
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2015 January 2015 #344

Αγορά

Related News

Ανθυποβρυχιακός Πόλεμος – Σόναρ και Ηχοσημαντήρες

Γράφει ο Ηρακλής Μαρδύρης Σε προηγούμενο άρθρο μας είχαμε κάνει μια εισαγωγή στη μοντέρνα χρήση των υποβρυχίων και στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο. https://www.ptisidiastima.com/future-asw/ Πριν συνεχίσουμε, θα κάνουμε μια...

Επίθεση στο Ναγκόρνο Καραμπάχ – Όλοι είναι κερδισμένοι (;)

Γράφει ο Ηρακλής ΜαρδύρηςΣε προηγούμενο άρθρο αναφερθήκαμε στις αιτίες που ήταν οι κινητήριες δυνάμεις πίσω από την αναζωπύρωση των συγκρούσεων στον Καύκασο. Μερικές εβδομάδες...

Ανθυποβρυχιακός Πόλεμος – προετοιμασία για το μέλλον

Γράφει ο Ηρακλής Μαρδύρης Η σημασία της θάλασσας για την Ελλάδα είναι κάτι που δεν χωράει πολύ ανάλυση. Κανείς μας δεν μπορεί να φανταστεί την...