- Advertisement -

Φρεγάτα Te Kaha (MEKO 200 ANZAC) της Νέας Ζηλανδίας – Τουλάχιστον αυτοί τις αναβαθμίζουν…

- Advertisement -

Το Βασιλικό Ναυτικό της Νέας Ζηλανδίας έχει δώσει στην δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες της υπό αναβάθμιση φρεγάτας HMNZS Te Kaha κλάσης Anzac (MEKO 200).
Η πιο αξιοσημείωτη αλλαγή μετά την αναβάθμιση ήταν βέβαια οι δυο νέοι κύριοι ιστοί στην υπερκατασκευή του πλοίου που φιλοξενούν μια νέα σουίτα εξοπλισμού ηλεκτρονικού πολέμου που είναι απαραίτητη για το σύστημα διαχείρισης CMS 330 της Lockheed Martin Canada.

Η δεύτερη νεοζηλανδική MEKO 200 πλέει προς τον Καναδά για να εκσυγχρονιστεί


Το εν λόγω σύστημα αναπτύχθηκε αρχικά για λογαριασμό του υπουργείου Εθνικής Άμυνας του Καναδά και στη συνέχεια τροποποιήθηκε και για το Βασιλικό Ναυτικό της Νέας Ζηλανδίας με την υποστήριξη του Καναδά.
Η HMNZS Te Kaha ήταν η πρώτη από τις δύο φρεγάτες της χώρας που υποβλήθηκαν σε εκτεταμένο εκσυγχρονισμό, κι είχε φτάσει στο ναυπηγείο Seaspan στη Βικτώρια της Βρετανική Κολούμπια στον Καναδά τον Μάρτιο του 2018.
Σύμφωνα με μια σύμβαση που υπεγράφη μεταξύ της κυβέρνησης της Νέας Ζηλανδίας και της Lockheed Martin Canada το 2014, η HMNZS Te Kaha εξοπλίστηκε με νέο σύγχρονο εξοπλισμό και συστήματα, όπως σύστημα διαχείρισης μάχης, ραντάρ και σόναρ.
Το αδελφό πλοίο της Te Kaha, η HMNZS Te Mana, έφτασε στον Καναδά για το ίδιο πρόγραμμα το Μάρτιο του 2019.
Εκτός από τις αναβαθμίσεις του συστήματος διαχείρισης μάχης, οι δυο φρεγάτες θα εξοπλιστούν με πύραυλους κάθετης εκτόξευσης Sea Ceptor της MBDA που θα αντικαταστήσουν τους πεπαλαιωμένους αντιαεροπορικούς πύραυλους RIM-7P Seasparrow.

Η Ν. Ζηλανδία επαναδιαπραγματεύεται τη συμφωνία EMZ των MEKO 200 λόγω κόστους;

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
Vangelis T

Θα τις πάρουμε εμείς μετά 10 χρόνια…

KaizerAmstelVonLagerS

Οχι ρε συ.Εμεις θα εχουμε 10 Μπελχαρες τοτε.

stepa

παντα ειχα αυτην την απορια, αν δηλ. η προθυμια των Γαλλων να χρηματοδοτησουν το Π.Ν. αφορα μονο την περιπτωση των BELH, η με τα ιδια χρηματα θα μπορουσαμε να εκσυγχρονισουμε ουσιαστικα και οχι βαπτιζοντας την βαρια συντηρηση “εκσυγχρονισμο, αλα Γαλλικα τις 4 ΜΕΚΟ, αποκτωντας τις δικες μας ΑΝΖΑC, μαζι φυσικα με την παραλληλη ναυπηγηση 3-4 φρεγατοκορβετων, βλ. gowind η sword 90 πχ, αλλα και την παραχωρηση των 2 LAF ,ιδανικων κατα την αποψη μου πλοιων για τις διεθνεις αγγαρειες που ειναι υποχρεωμενο να κανει το ΠΝ…..και οχι μονο
Σε αυτην την υποθεση θα ειχαμε μια σοβαροτατη ανανεωση των μεσων του ΠΝ πολυ πριν την παραδοση της πρωτης BELH, αφηνοντας ανοικτη και την περιπτωση των BELH για αργοτερα, και εφ οσον το πλοιο δοκιμαστει και στην πραξη…

antonis.

Δυστυχώς ή ευτυχώς για εμάς υπάρχει πίεση για την προώθηση των FTI, έτσι ώστε να αποκτήσουν τον πρώτο εξαγωγικό πελάτη και να ανοίξει ο δρόμος για την απόκτηση τους και από άλλα ναυτικά. Ότι ακριβώς πήγε να γίνει και με τις FREMM αλλά εκεί απλά χάσαμε το τρένο αφού μας πρόλαβαν οι οικονομικές εξελίξεις.
Όσο αφορά το σενάριο που αναφέρεις πράγματι έχει λογική αφού συνδιάζει ποιότητα και ποσότητα. Ωστόσο δεν βλέπω το ναυτικό μας διατεθιμένο να κάνει λιφτινκ σε παλιές φρεγάτες ίσως εξαιτίας και της εμπειρίας του στα “λογιστικά” της υπηρεσίας παλεών μονάδων (δεν το έκανε για τις Αδελαίδες, δεν θα το κάνει για τις Λαφαγιέτ).
Επίσης δείχνει μεγάλη επιμονή στην επιλογή σκαφών μέσου και μεγάλου εκτοπίσματος. Εφόσον έχει διαρρεύσει ουκ ολίγες φορές οτι δεν ενδιαφερόμαστε για τις Gowind 2500/3100 παρόλο που φαινομενικά τα σκάφη αυτά σε μια ελληνική διαμόρφωση θα ήταν ικανότατες μονάδες πολλαπλών ρόλων ειδικά η 3100 πλησιάζει το εκτόπισμα των ΥΔΡΑ μας (3,400 tons full load).
Ταπεινή μου γνώμη πως αν δεν μας προλάβουν δυσάρεστες εξελίξεις, ΔΕΝ θα δούμε εξελίξεις σε κύρια προγράμματα εντός του 19′. Ίσως αν πειστούν οι “θεσμοί” στο νέο προυπολογισμό να χαλαρώσουν λίγο στο κομμάτι της άμυνας και να επιτραπεί δειλά δειλά ένα προ-σχέδιο για την ανανέωση του στόλου. Τα οικονομικά τη παρούσα στιγμή δεν επιτρέπουν τίποτα “μεγάλο”.

stepa

τωρα ησυχασα φιλε Antonis……ας περιμενουμε το 2025 , ες αυριον τα σπουδαια ,εξαλλου

neverwill

” Τούς πεπαλαιωμένους RIM-7 Sea Sparrow ” …..πολύ δυνατός ο Υπερσυντέλικος….

NIKOS

Αντε να παιρνουν σειρα και οι δικες μας..με τις belhara να αγγιζουν τα 2-2,5δις ευρω-για δυο πλοια-οι Γαλλοι θα πρεπει να αναβαθμισουν τις ΜΕΚΟ δωρεαν στα πλαισια των ΑΩ..και να επιδιωχθει να γινει σοβαρος εκσυγχρονισμος οχι επιδερμικος..τα πλοια θα συνεχισουν να ειναι στην πρωτη γραμμη για πολλα χρονια ακομα..

Agnostosependytis

Το αστείο είναι ότι αυτοί δεν έχουν κάποιον γείτονα να τους απειλεί καθημερινά αλλα αν θυμάμαι καλά έχουν κάνει ήδη έναν εκσυγχρονισμό και αυτός είναι ο δεύτερος, ενώ εμείς πετάμε χαρταετό. Ας κάνουμε τον ίδιο έστω στο περίπου, εκσυγχρονισμό ώστε αν αργότερα πάρουμε και αυτές να έχουμε έναν ομοιογενή στόλο όπου την θέση των S θα έχουν πάρει οι ΜΕΚΟ μέχρι να υπάρξουν λεφτά για άλλες ναυπηγησεις

John

Αδελφια πολυ απλα και διακομματικα εμεις την αμυνα δεν την εχουμε σε προτεραιοτητα….ας παρουμε τις 2 γαλλικες καποτε και μετα ερημικο το τοπιο….

Nestoras

Ακόμα μια χώρα πηγαίνει προς CAMM. Δεν μιλάω για τον ER που δεν γίνεται quad packed, το ενδιαφέρον είναι στον μικρό, μήκους μόλις 3,2 μέτρων CAMM. Θα ενδιέφερε ένα λεπτομερές άρθρο εδώ ή και στην Πτήση, καθώς δείχνει να υστερεί του MICA μόνο στις δυνατότητες καθοδήγησης, αλλά προσφέρει το πολύ μεγάλο πλεονέκτημα μεταφορών μεγαλύτερου φόρτου πυραύλων στον ίδιο χώρο.
Όσο για τον εκσυγχρονισμό των ΜΕΚΟ, φαίνεται πως οι κυβερνήσεις μας θεωρούν τις φρεγάτες περιπολικά ανοικτής θαλάσσης, δεν εξηγείται αλλιώς. Είναι κρίμα πραγματικά.

NikolakiEfentis

Είναι προφανές ότι λύσεις υπάρχουν. Θέληση για αφιέρωση σοβαρών κονδυλίων δεν υπάρχει.
Μια πάντως ηθική και δίκαιη λύση θα ήταν να πάψουν οι της ΔΕΗ να πληρώνονται απευθείας από τον κρατικό προϋπολογισμό (με άλλα λόγια να έχουν ασφαλιστικό ταμείο παρόμοιο με όλους εμάς τους άλλους!) και τα χρήματα να πάνε στον εκσυγχρονισμό τους.
Μην δίνεις ιδέες για OPV, άσε καλύτερα γιατί ικανοί είναι… Τώρα που θα “γλυκαθούν” με το PSV από το Ίδρυμα Λασκαρίδη…

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

TRS-4D vs SeaFire, κάνουμε σύγκριση μεταξύ των ραντάρ MMSC και [email protected] Ισχύει ο μύθος;

 Τις τελευταίες εβδομάδες κυκλοφορεί στο ελληνικό διαδίκτυο ένας χάρτης που κάνει σύγκριση των εμβελειών των ραντάρ των φρεγατών MMSC, υποψήφιων για το ΠΝ, και...
- Advertisement -

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Στα 530 εκατ. ανεβάζει το κόστος των 12 μεταχειρισμένων Rafale για...

24
Στα €530 εκατ. θα ανέλθουν τα πιθανά έσοδα για τη Γαλλία από την πώληση των μεταχειρισμένων μαχητικών Rafale στην Ελλάδα, αποκάλυψε σήμερα το πρωί...
- Advertisement -
Card image

November 2020 #006

Αγορά 3.99 $
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2015 January 2015 #344

Αγορά $
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2017 July #374

Αγορά 1.99 $

Related News

Ανθυποβρυχιακός Πόλεμος – Χρήση Ηχοσημαντήρων

Γράφει ο Ηρακλής Μαρδύρης Στο πρώτο άρθρο της σειράς είχαμε κάνει μια εισαγωγή στη μοντέρνα χρήση των υποβρυχίων και στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο, στο δεύτερο συνεχίσαμε με...

Data Links και ελληνικά MH-60R (απαντώντας στην ερώτηση “γιατί δεν έχουν Link16 τα MH-60R”)

Γράφει ο Ηρακλής ΜαρδύρηςΜε αφορμή ερώτηση αναγνωστών, χρήσιμο είναι να κάνουμε κάποιες διευκρινίσεις σχετικά με τα δίκτυα επικοινωνιών γενικότερα και σε σχέση με το...

Επίσκεψη του Εθνικού Κολλεγίου Άμυνας του Ισραήλ στην INTRACOM DEFENSE

Αξιωματικοί του Εθνικού Κολλεγίου Άμυνας του Ισραήλ επισκέφθηκαν την INTRACOM DEFENSE (IDE). Τους αξιωματικούς του Κολλεγίου συνόδευε ο Στρατιωτικός Ακόλουθος Άμυνας του Ισραήλ σε...