13 C
Athens
Σάββατο, 20 Απριλίου, 2024
ΝΕΑΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣApache pilot: Στο Μονοπάτι του Πολέμου

Apache pilot: Στο Μονοπάτι του Πολέμου

- Advertisement -

Πώς είναι να πετάς με το ικανότερο επιθετικό ελικόπτερο της Δύσης σε πολεμικές επιχειρήσεις; Ο Τάιλερ Μέρριτ, βετεράνος του Ιράκ (2008-2009) μιλάει λιτά, με στρατιωτική αργκό, για την τριετή εμπειρία του ως πιλότος Apache στον πόλεμο. Αντίστοιχη εμπειρία –από διαφορετική σκοπιά– έχει και ο αντίπαλος. Μόνο που συνήθως μετά από μια επίθεση «Ινδιάνων» δεν είναι σε θέση να την περιγράψει…
«Το ΑΗ-64 είναι ένα γ……ο ιπτάμενο τανκ, η απόλυτη μηχανή θανάτου. Συχνά με σαγόνια ζωγραφισμένα στο πλάι, έτσι, για να τρομοκρατεί τον κόσμο» λέει χαρακτηριστικά ο Μέρριτ. Ο ίδιος αποδίδει την δημοφιλία του τύπου στην ικανότητά του να ανατινάζει πράγματα. «Οι περισσότεροι που κατατάσσονται στον Στρατό δεν πάνε για τα χρήματα, πάνε για να τινάζουν διάφορα και για κάποιον που έπαιζε με στρατιωτάκια μικρός δεν υπάρχει τίποτα πιο cool από το να ανταποκρίνεσαι σε κλήση για παροχή πυρός ή να βοηθάς τους δικούς σου στο έδαφος».

Στις επιχειρήσεις βεβαίως δεν πηγαίνουν πάντα όλα ευνοϊκά. Η χειρότερη στιγμή για ένα πλήρωμα Apache είναι όταν χαλάει ο κλιματισμός. «Το κόκπιτ γίνεται γ……η σάουνα, όσο δεν φαντάζεσαι. Μιλάμε για σχεδόν 59 βαθμούς Κελσίου κάτω από το «θερμοκήπιο» της καλύπτρας κι εκεί είναι που αρχίζουν τα ηλεκτρονικά να τα παίζουν. Δεν μπορείς να ξεφύγεις από την ζέστη και δεν μπορείς να ανοίξεις τα παράθυρα…» δηλώνει.
Υπάρχουν όμως και τα καλά των επιχειρήσεων –οι νυχτερινές αποστολές. «Η νύχτα είναι δική μας» τονίζει. «Ο κόσμος ξεχνά ότι πολλά πράγματα γίνονται νύχτα. Το να πετάω νύχτα ήταν μακράν το αγαπημένο μου». Αυτές ακριβώς οι νυχτερινές αποστολές είναι ο εφιάλτης του εχθρού. Οι περισσότερες πιθανότητες είναι οι αντίπαλοι να μην δουν ποτέ το επιτιθέμενο Apache ενώ εκείνο σίγουρα τους βλέπει.

Το ΑΗ-64 είναι φτιαγμένο για ένα πράγμα: να χτυπά σκληρά. «Δεν υπάρχει τίποτε καλύτερο από τον συνδυασμό πτήσης και βολών» λέει ο Μέρριτ. Ακούγεται απλό αλλά μόνο απλό δεν είναι. «Δεν έχεις να κάνεις μόνο με βολές και βαλλιστικά δεδομένα αλλά με πολύπλοκα μαθηματικά: μετατόπιση βλήματος, τροχιές, όλα εμπλέκονται… Το να βάλλεις με το 30άρι είναι cool. Οι Hellfire όμως είναι σκέτο ξενέρωμα. Νόμιζα πως θα άφηναν μια τεράστια μπάλα φωτιάς αλλά απλώς έφευγαν κάνοντας ένα πφφφφφτ…»
«Οι ρουκέτες Hydra των 2,75 ιντσών ήταν το κάτι άλλο –φοβερό πράγμα. Δεν υπάρχει επεξεργαστής βαλλιστικών δεδομένων, όλα είναι θέμα πιλοταρίσματος και δεξιότητας. Έβλεπα τον πυροβολητή μου, έναν θεότρελο γ…..η, να ρίχνει ρουκέτα γύρω από ένα κτήριο! Έστειλε την ρουκέτα γύρω του. Αυτό το κάνεις μόνο μετά τον πέμπτο χρόνο σε πολεμική ζώνη» επισημαίνει.

Στις επιχειρήσεις, ο χειρότερος εχθρός μετά τον αντίπαλο και τις απώλειες είναι η πλήξη. Και οι πιλότοι βρίσκουν πάντα τρόπους για να την πολεμούν, όπως και την σκέψη ότι μπορεί να μην γυρίσουν από μια αποστολή. Φάρσες, ιδιαίτερες «παραδόσεις» και ο,τιδήποτε μπορούσε να ξορκίσει την πλήξη, να εκτονώσει την περισσή ενέργεια και να διατηρήσει το ηθικό ψηλά είχαν την ανοχή της Διοίκησης. Καμμιά φορά τα «αστεία» χόντραιναν, όπως το να γεμίσεις νερό το μπερέ του άλλου και να το βάλεις στην κατάψυξη με αποτέλεσμα την… ολική απώλειά του, αφού για να βγει ο πάγος ήθελε καλέμι. Και αυτό ήταν από τα πιο αθώα.
«Δεν φτιάξαμε εμείς τις παραδόσεις, απλώς συμμορφωνόμασταν με αυτές» λέει ο Τάιλερ Μέρριτ. «Αυτό είναι το είδος του χιούμορ των στρατιωτικών για να περνά ο καιρός. Δεν είναι η απάντηση στο πρόβλημα όμως πρέπει να ισορροπήσεις μεταξύ επαγγελματισμού και ηθικού. Ο κόσμος δεν καταλαβαίνει ότι διαχειριζόμαστε την τραγωδία (του πολέμου) με μαύρο χιούμορ».
«Είναι απλώς ένας τρόπος να το αντιμετωπίζεις. Πρέπει να ξεδίνεις. Ο κόσμος το βλέπει ως εφηβική ηλιθιότητα ανώριμων ανθρώπων. Προτιμώ να το βλέπω ως μια διέξοδο από την πραγματικότητα, έναν τρόπο να αναισθητοποιείσαι από το γεγονός ότι πας και σκοτώνεις κόσμο… Χρειάζεσαι μια διέξοδο». Ο πόλεμος αλλάζει τον άνθρωπο κι αυτό είναι αδιαμφησβήτητο. Ακόμη κι αν πετά με Apache.
Αλέξανδρος Θεολόγου
 

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Επίτιμος ΑΓΕΕΘΑ Στρατηγός ε.α. Κωνσταντίνος Φλώρος: Οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις μπροστά στις προκλήσεις των καιρών

Ο επίτιμος Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Στρατηγός ε.α. Κωνσταντίνος Φλώρος, μίλησε στην Αθηναϊκή Λέσχη στις 17 Απριλίου 2024 σχετικά με τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας μας...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Ιρανικά F-14A, πως πετάνε ακόμη οι τελευταίοι “γάτοι” στον κόσμο

3
Του Babak TaghvaeeH 22α Σεπτεμβρίου 2006 ήταν η ημέρα που το Αμερικανικό Ναυτικό απέσυρε επίσημα από υπηρεσία τα F-14A, τερματίζοντας την ένδοξη καριέρα τού...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 038 Τεύχος Ιουλίου 2023

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 19 Απριλίου 1989: Πολύνεκρη έκρηξη στο θωρηκτό USS...

10
Ο Νο 2 πύργος του θωρηκτού USS “Iowa” BB-61 ανατινάσσεται κατά τη διάρκεια προγραμματισμένων γυμνασίων. Ως αποτέλεσμα, 47 μέλη του πληρώματος που ήταν στο...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ Τεύχη 32, 33, 34, Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος 2023

Αγορά 7.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 037 Τεύχος Ιουνίου 2023

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

Schinas: The European and Greek borders are protected and secure

"The European borders in Evros are protected and are secure and will continue to be protected and secure," stated European Commission Vice President Margaritis...

Ιρανικά F-14A, πως πετάνε ακόμη οι τελευταίοι “γάτοι” στον κόσμο

Του Babak TaghvaeeH 22α Σεπτεμβρίου 2006 ήταν η ημέρα που το Αμερικανικό Ναυτικό απέσυρε επίσημα από υπηρεσία τα F-14A, τερματίζοντας την ένδοξη καριέρα τού...

Αερομαχίες μεταξύ F-16, αλλά το ένα… χωρίς πιλότο!

Σημαντική είναι η εξέλιξη στη χρήση τεχνητής νοημοσύνης στο χώρο των μαχητικών αεροσκαφών, καθώς πέρυσι ολοκληρώθηκε ένα σετ δοκιμών της DARPA (της μυστικοπαθούς αμερικανικής...