6.5 C
Athens
Τετάρτη, 27 Ιανουαρίου, 2021
- Advertisement -

Ευέλικτο σαν μαχητικό: Το Β-47 και το ‘Idiot’s Loop’

- Advertisement -

Και οι έξι κινητήρες του ούρλιαζαν JET! Το Β-47 ήταν σαν τα κλασσικά αμερικανικά αυτοκίνητα της εποχής του: μεγάλο, εντυπωσιακό και γρήγορο. Οι κομψές οπισθοκλινείς πτέρυγες έδιναν στο πολυκινητήριο τζετ της Boeing μοναδικές επιδόσεις, άπιαστες για σύγχρονά του βομβαρδιστικά. Όμως όσο όμορφο κι αν ήταν το Stratojet, πάνω απ’ όλα ήταν μια πολεμική μηχανή, φτιαγμένη για πυρηνικό αφανισμό.

Ο τύπος κράτησε το βάρος της πυρηνικής αποτροπής τα πρώτα ψυχροπολεμικά χρόνια. Την δεκαετία του ’50, με τον φόβο μιας αιφνιδιαστικής σοβιετικής πυρηνικής επίθεσης να αγγίζει τα όρια της παράνοιας, τα Stratojet της SAC πετούσαν περιπολίες οπλισμένα με μια βόμβα υδρογόνου τύπου Mark 15 Mod 0, βάρους 3.450 κιλών.

Αποτελώντας εξέλιξη του Mark 14 ήταν το πρώτο σχετικά ελαφρύ θερμοπυρηνικό όπλο των Ηνωμένων Πολιτειών, έχοντας περίπου το ¼ του βάρους του προκατόχου του. Με ισχύ περίπου 4 μεγατόννων, αντίστοιχη 200 βομβών της Χιρόσιμα, το Mark 15 θα ισοπέδωνε τα πάντα σε ακτίνα 2 μιλίων και θα προκαλούσε εκτενείς δομικές καταστροφές και εγκαύματα τρίτου βαθμού σε δεκαπλάσια απόσταση. Η άφεση του όπλου θα εκτελείτο με ελιγμό ‘toss bombing’ ή ‘over the shoulder’. Οι πιλότοι το έλεγαν ‘the Idiot’s Loop’.

Ο ελιγμός προέβλεπε την εκτέλεση μισού loop κατά την άνοδο και το όπλο εκτινασσόταν μακριά από το αεροπλάνο διαγράφοντας μια παραβολική τροχιά πριν αρχίσει την πτώση του προς τον στόχο. Ταυτόχρονα ο χειριστής έστρεφε να απομακρυνθεί όσο το δυνατόν ταχύτερα για ‘safe separation’, τον διαχωρισμό του από το σημείο της έκρηξης ώστε να ξεφύγει από το θερμικό και ωστικό κύμα.

Σημειωτέον ότι στην τακτική LABS ο υπολογιστής βολής ελάμβανε στοιχεία για την ταχύτητα του αεροσκάφους από τον σωλήνα pitot, το ύψος πτήσης από το γυροσκοπικό σύστημα και δεδομένα του τύπου του όπλου από τους επιλογείς οπλισμού, προσδιορίζοντας το ακριβές σημείο άφεσης κατά τον ελιγμό. Ο πιλότος «συναινούσε» στην άφεση του όπλου παρά το απελευθέρωνε καθώς εκτελούσε απότομα άνοδο. Έχοντας επεξεργαστεί τις παραμέτρους βολής βάσει του ύψους και της ταχύτητας του αεροσκάφους, ο υπολογιστής έδινε εντολή και το όπλο εγκατέλειπε το αεροπλάνο ξεκινώντας την τροχιά του προς τον στόχο.

Η πρώτη δημόσια επίδειξη του ελιγμού LABS πραγματοποιήθηκε το 1957 από ένα B-47 στην αεροπορική βάση Eglin. Το αεροσκάφος εισήλθε σε άνοδο με 3,5g αφήνοντας την βόμβα με την βοήθεια του υπολογιστή βολής και κατόπιν εκτέλεσε έναν ελιγμό που θύμιζε στροφή Immelmann ή «Μισό Κουβανέζικο Οκτώ» αλλάζοντας κατεύθυνση εντυπωσιακά γρήγορα για το μέγεθός του –το Stratojet ήταν το μοναδικό βομβαρδιστικό της SAC που μπορούσε να κάνει τέτοιου είδους ακροβατικά. Όμορφο αλλά θανατηφόρο.

Αλέξανδρος Θεολόγου

 

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

2 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
2 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Nikolaos

Θαυμάσια αναφορά σε ένα κοσμοϊστορικό, σήμερα λησμηνημένο αεροσκάφος. Όλη η πολιτική αεροπορία όπως την ξέρουμε ξεκινά από τις τεχνικές λύσεις που δόθηκαν στο Β-47. Η παραγωγή ξεπέρασε τα 2000 τεμάχια, ακατάρριπτο ρεκόρ όλων των εποχών για στρατηγικό βομβαρδιστικό, και οι εκδόσεις στρατηγικής αναγνώρισης (σημάτων) πετούσαν υπηρεσιακά ως το 1967. Η διάταξη του συστήματος προσγείωσης (δίκυκλη στο διαμήκη άξονα με αναδίπλωση στην άτρακτο, υποπτερύγιοι τροχίσκοι υποστήριξης) και η απουσία εξωτερικών φορέων το κατέστησαν ακατάλληλο για μετεξέλιξη σε φορέα βλημάτων, σε αντίθεση με το μακροβιότερο σοβιετικό σύστοιχό του, το Tu-16 “Badger” και τα κινέζικα παράγωγά του, που όχι απλώς υπηρετούν αλλά και κατασκευάζονται ακόμη.

GiannisKr

Ευχαριστούμε για το άρθρο και ένα βίντεο όπου παρουσιάζει αυτή την τεχνική άφεσης του πυρηνικού όπλου https://www.youtube.com/watch?v=s_fVtd5Sz9M

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Συνέντευξη Φλοράνς Παρλί στην «Κ»: Συμπαραγωγή για τις γαλλικές φρεγάτες με την Ελλάδα!

Συνέντευξη της υπουργού άμυνας της Γαλλίας, κας Florence Parly στην Καθημερινή, και στους δημοσιογράφους Αθανάσιο Έλλις και Βασίλη Νέδο, αρχική δημοσίευση εδώ.Η Γαλλία προσβλέπει...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Το ΠΝ πολύ κοντά στην πλήρη αξιοποίηση των Mark V...

26
 H ΠΤΗΣΗ έχει τη χαρά να σας μεταφέρει φωτογραφίες από τις δοκιμές εν πλω και πιστοποίησης εργασιών στα σκάφη Mark V του Πολεμικού μας...
- Advertisement -
Card image

January #008

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2020 April

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 July 2014 #338

Αγορά

Related News

2.683 ψυχές: Η εξόντωση των Ελλήνων Εβραίων της Ανατολικής Μακεδονίας

Διεθνής Ημέρα Μνήμης για τα θύματα του Ολοκαυτώματος η σημερινή και αξίζει να θυμηθούμε την μοίρα των χιλιάδων Ελλήνων Εβραίων της Ανατολικής Μακεδονίας. Ήδη,...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 15/27 Ιανουαρίου 1823: Μάχη του Αγίου Βλασίου, ο Καραϊσκάκης συντρίβει τους Τούρκους στον Ασπροπόταμο

Με τη λύση της πρώτης πολιορκίας του Μεσολογγίου (31 Δεκεμβρίου 1822-12 Ιανουαρίου 1823) λόγω της σθεναρής αντίστασης των Ελλήνων και της επιδείνωσης των καιρικών...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 27 Ιανουαρίου 1996: Κόκκινες σημαίες στα Ίμια…

Σε συνέχεια του «πολέμου των σημαιών» δύο Τούρκοι δημοσιογράφοι προσγειώνονται με ελικόπτερο στη Μεγάλη Ίμια, υποστέλλουν την ελληνική σημαία που είχε υψώσει δυο μέρες...