29.4 C
Athens
Παρασκευή, 14 Αυγούστου, 2020
Αρχική ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΔΙΕΘΝΗ Όταν το Ισπανικό Ναυτικό επέλεξε "Super" Knox, αντί για τα πανάκριβα C.F...

Όταν το Ισπανικό Ναυτικό επέλεξε “Super” Knox, αντί για τα πανάκριβα C.F Adams

Μοιραστείτε το άρθρο
  • 109
  •  
  •  

Η Ισπανία το 1945 είχε προκηρύξει ένα υπερ-φιλόδοξο ναυπηγικό για την απόκτηση 18 καταδρομικών 6 κορβετών και 6 υποβρύχιων. Παρ ‘ολα αυτά οι πληγές του Εμφυλίου πολέμου ήταν ακόμα βαθιές για την Ισπανία και η άλλοτε κραταιά ναυτική  χώρα αδυνατούσε να αποκτήσει ένα ναυτικό αντάξιο της ιστορίας της αλλά και ικανό να ελέγξει τα υπερπόντια νησιά που ακόμα και σήμερα είναι ισπανικό έδαφος. Μεταξύ 1959-1974  η Ισπανική οικονομία μεγάλωσε  κατά 7 φορές σε μέγεθος σε σχέση με όλη την προηγούμενη 100 ετία.  Η Ισπανία ήταν έτοιμη να αποκτήσει την πρώτη κλάση πλοίων για το ναυτικό της που θα ήταν πραγματικά σύγχρονα και θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν αποτελεσματικά την από αέρος απειλή.

Η πιο λογική για τους Ισπανούς επιλογή θα ήταν τα αντι-τορπιλικά C.F Adams τα οποία είχαν αυξημένες δυνατότητες αεράμυνας περιοχής (AAW) και αποτελούσαν τα Arleigh Burke της εποχής. Το κόστος όμως απόκτησης  των C.F Adams το 1965 ήταν αρκετά υψηλό για τους Ισπανούς οι οποίοι επιδίωκαν παράλληλα την απόκτηση 5 μεταχειρισμένων αντιτορπιλικών Gearing τα οποία τελικά απέκτησαν σχεδόν ταυτόχρονα με την Ελλάδα το 1972. Έτσι στράφηκαν στις φθηνότερες αλλά εξαιρετικά ικανές για την εποχή φρεγάτες Knox τις οποίες θα ναυπηγούσαν στα Ισπανικά ναυπηγεία στην Feroll η ναυπήγηση των οποίων ξεκινούσε την ίδια ακριβώς περίοδο στα αμερικάνικα ναυπηγεία. Για να καλύψουν όμως την ανάγκη για πλοία αεράμυνας περιοχής αντικατέστησαν το υπόστεγο των ανθυποβρυχιακών ελικοπτέρων με έναν εκτοξευτή  Mk22  με δυνατότητα βολής  πυραύλων SM1 την τοποθέτηση ενός πανίσχυρου  ραντάρ SPS-52B 3D ενώ στην πορεία έλαβαν ως CWIS  δύο  Meroka.

Το ισπανικό σύστημα εγγύς αυτοπροστασίας Meroca το οποίο μπορεί να εντοπίσει επερχόμενο βλήμα στα 5 χλμ και να το εμπλέξει στα 1500 μέτρα

Παράλληλα διατήρησαν τις εξαιρετικές ανθυποβρυχιακές ικανότητες που είχαν η Knox διατηρώντας τον εκτοξευτή ASROC και τα εξαιρετικά σόναρ που έφερε η αμερικάνικη σχεδίαση. Η εμπειρία που αποκτήθηκε από την ναυπήγηση της κλάσης Baleares από τους Ισπανούς μετουσιώθηκε στην υιοθέτηση 12 χρόνια αργότερα των O.H.Perry από το Ισπανικό Ναυτικό με την κλάση Santa Maria ( 6 πλοία) τα οποία θα αντικατασταθούν από 5 φρεγάτες F110.

 

 

 


Μοιραστείτε το άρθρο
  • 109
  •  
  •  

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -

8 ΣΧΟΛΙΑ

8 Comments
oldest
newest most voted
Inline Feedbacks
View all comments
Nikolaos

Μάλλον το βαρύτερα οπλισμένο μονέλικο “ελαφράς” κατασκευής σκάφος της νεότερης ναυπηγικής ιστορίας (αν και το “ελαφράς” είναι πολύ σχετικό, στις ΗΠΑ, παρά τη θεμελιώδη πολεμική και μεταπολεμική διάκριση μεταξύ μονάδων στόλου και μονάδων συνοδείας, και τα πλοία συνοδείας ήταν υψηλότατων στρατιωτικών προδιαγραφών, βλ. και Oliver Hazard Perry και αντοχή σε πλήγματα …).

chikichiki

Το “ελαφράς” είναι κάτι παραπάνω από σχετικό, τα συνοδά του USN εξελίχθηκαν από σχεδόν αξιοθρήνητες “μεγάλες κορβέτες” του ’40 και ’50 σε τεράστια πλοία με εξοπλισμό εφάμιλλο των μονάδων πρώτης γραμμής. Μόνες ορατές διαφορές ήταν η (ολοένα και υψηλότερη, βέβαια, υποθέτω για ψάρεμα SSN) μέγιστη ταχύτητα και η μονή προπέλα. Δεν νομίζω να υπάρχει άλλο ΠΝ στον πλανήτη που να αποκάλεσε ποτέ “συνοδό νηοπομπών” πλοίο με υπόστεγο, πλήρη σουίτα σόναρ τελευταίας τεχνολογίας, αεράμυνα σημείου (το λιγότερο, οι Perry ήρθαν απ’τη φάμπρικα με SM-1!!!! Γιατί, γιατί όχι ρε αδερφέ!), και αντιπλοϊκούς. Κι εμείς τις S τις λέγαμε “μονάδες στόλου”, τα μπατιράκια…

Nikolaos

Από την ορολογία του αμερικανικού πολεμικού ναυτικού, το πιο απίστευτο είναι ότι οι τρεις κλασικές πλέον κλάσεις μεγάλων πλοίων αεράμυνας περιοχής με Terrier/SM-2ER, δηλαδή Coontz, Leahy & Belknap απεκαλούντο ως περίπου τις αρχές της δεκαετίας του ’70 ΦΡΕΓΑΤΕΣ (ταξινόμηση DLG), στη συνέχεια τα Coontz ταξινομήθηκαν ως αντιτορπιλλικά κατευθυνομένων πυραύλων (DDG, άδικη η κοινή ταξινόμηση με τα Άνταμς, που έφεραν τους πολύ μικρότερης εμβέλειας Tartar/SM-1MR), οι δε δύο άλλες κλάσεις ως καταδρομικά κατευθυνομένων πυραύλων (CG).

Animades

(Όταν το Ελληνικό Ναυτικό επέλεξε “Super” μεκο αντι για MEKO 200 TN ή O.H.Perry )
Η επιλογή του ΠΝ των φρεγατών meko 200 , με τον συνδιασμό των όπλων και αισθητήρων τους , στις αρχές της δεκαετίας του 90ήντα , νομίζω ήταν εξαιρετική .
Με τρία απο τα τέσσερα πλοια της κλάσης μάλιστα να έχουν κατασκευαστεί σε ελληνικά ναυπηγεία.

Τώρα το πρώτο και μεγαλύτερο μέλημα του (ΠΝ) θα πρέπει να είναι ο πληρέστερος -ορθολογικότερος εκσυγχρονισμός τους το συντομότερο.

Nikolaos

Περιλαμβανομένου 3D radar & ESSM κατ’ ελάχιστον!

d.b

Εγω παντως κόλλησα στο οτι οι Ισπανοι δουλευαν σε δικα τους ciws

nigozs

Εμείς τοτε είχαμε κολλήσει στο Άρτεμις

nigozs

Οι Knox ηταν εύκολα/γρηγορα κατασκευαζομενα να πλοία στο πνεύμα του ψυχρού πολέμου με καθήκον την συνοδεία νηοπομπών ή αεροπλανοφόρων. Προωστηριο σκεύος με ατμό, μονού έλικα και εφεδρικη μηχανή μέγιστης ταχύτητας 4.5 Κόμβων για χρήση διαφυγής σε περίπτωση απώλειας κύριας προωσης ή πλήγματος.
Σε σχέση με τα C.F Adams είχαν πολύ μικρότερες απαιτήσεις σε έμψυχο υλικό και πολύ λιγότερα έξοδα συντήρησης/λειτουργίας.
Οι Ισπανοί είχαν ήδη μπει σε διαδικασίες σχεδιασμού σύγχρονων πλοίων αλλά δεν είχαν τη πρέπουσα ηλεκτρονική τεχνολογία.
Μήπως μας θυμίζει κάτι αυτό ?
Κάπως έτσι ξεκίνησαν και οι Τούρκοι !

Το Σχόλιο της Ημέρας

Γιατί δεν το βυθίζουμε το ρημάδι να τελειώνουμε; 

Οι προκλητικές ενέργειες της Άγκυρας στην ανατολική Μεσόγειο έχουν προκαλέσει αγανάκτηση στην πλειοψηφία των Ελλήνων, αλλά αυτός είναι και ένας από τους λόγους που...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

Κύριο Άρθρο

Πως τα γραφεία Τύπου ΓΕΝ και ΓΕΕΘΑ ξεφτίλισαν τους Τούρκους, γιατί...

1
 Τις προηγούμενες ώρες, γίναμε μάρτυρες διάφορων καταστάσεων που δεν είχαμε ξαναδεί. Οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, σε απόλυτη ετοιμότητα, για δεύτερη φορά σε λίγες μέρες,...
Card image

ΠΤΗΣΗ August 2020

Αγορά 3.99
Card image

ΠΤΗΣΗ 2013 October #329

Αγορά
Card image

ΠΤΗΣΗ 2016 December 2016 #367

Αγορά 1.99

Related News

Ιράν: Επικίνδυνη και παράνομη η συμφωνία ΗΑΕ-Ισραήλ. «Θετικό βήμα» λέει το Παρίσι

ΑΠΕ-ΜΠΕΤο Ιράν δήλωσε σήμερα πως η συμφωνία ανάμεσα στο Ισραήλ και στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα είναι «επικίνδυνη και παράνομη», σύμφωνα με ανακοίνωση του ιρανικού...

Η Σαουδική Αραβία εξήρε τη συμφωνία Ελλάδας-Αιγύπτου για την ΑΟΖ

Την πρόσφατα υπογραφείσα συμφωνία μεταξύ της Ελλάδας και της Αιγύπτου για την οριοθέτηση των θαλασσίων ζωνών των δύο χωρών, εξήρε ο υπουργός Εξωτερικών της...

Βομβαρδισμοί του Ισραήλ στη Γάζα σε αντίποινα για μπαλόνια με εμπρηστικούς μηχανισμούς

ΑΠΕ-ΜΠΕΟ στρατός του Ισραήλ ανακοίνωσε σήμερα ότι προχώρησε σε νέα σειρά αεροπορικών πληγμάτων κατά τη διάρκεια της νύχτας, με στόχο θέσεις της Χαμάς στη...

Πηγές ΕΕ: «Η ΕΕ στέκεται πλήρως στο πλευρό της Ελλάδας και της Κύπρου» τόνισε ο Σ. Μισέλ σε επικοινωνία με τον Ερντογάν

Πηγη: ΑΠΕ«Η ΕΕ στέκεται πλήρως στο πλευρό της Ελλάδας και της Κύπρου» τόνισε ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου στον Τούρκο Πρόεδρο κατά την τηλεφωνική...

Σήμερα το έκτακτο Συμβούλιο ΥΠΕΞ της ΕΕ – Συνάντηση Δένδια – Πομπέο

ΑΠΕ-ΜΠΕΟ υπουργός Εξωτερικών, Νίκος Δένδιας, θα μεταβεί σήμερα στη Βιέννη, όπου θα έχει συναντήσεις με τον Αμερικανό ομόλογό του, Μάικ Πομπέο, και τον Αυστριακό,...
- Advertisement -