22.1 C
Athens
Δευτέρα, 14 Ιουνίου, 2021
- Advertisement -

Όταν το Ισπανικό Ναυτικό επέλεξε “Super” Knox, αντί για τα πανάκριβα C.F Adams

- Advertisement -

Η Ισπανία το 1945 είχε προκηρύξει ένα υπερ-φιλόδοξο ναυπηγικό για την απόκτηση 18 καταδρομικών 6 κορβετών και 6 υποβρύχιων. Παρ ‘ολα αυτά οι πληγές του Εμφυλίου πολέμου ήταν ακόμα βαθιές για την Ισπανία και η άλλοτε κραταιά ναυτική  χώρα αδυνατούσε να αποκτήσει ένα ναυτικό αντάξιο της ιστορίας της αλλά και ικανό να ελέγξει τα υπερπόντια νησιά που ακόμα και σήμερα είναι ισπανικό έδαφος. Μεταξύ 1959-1974  η Ισπανική οικονομία μεγάλωσε  κατά 7 φορές σε μέγεθος σε σχέση με όλη την προηγούμενη 100 ετία.  Η Ισπανία ήταν έτοιμη να αποκτήσει την πρώτη κλάση πλοίων για το ναυτικό της που θα ήταν πραγματικά σύγχρονα και θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν αποτελεσματικά την από αέρος απειλή.
Η πιο λογική για τους Ισπανούς επιλογή θα ήταν τα αντι-τορπιλικά C.F Adams τα οποία είχαν αυξημένες δυνατότητες αεράμυνας περιοχής (AAW) και αποτελούσαν τα Arleigh Burke της εποχής. Το κόστος όμως απόκτησης  των C.F Adams το 1965 ήταν αρκετά υψηλό για τους Ισπανούς οι οποίοι επιδίωκαν παράλληλα την απόκτηση 5 μεταχειρισμένων αντιτορπιλικών Gearing τα οποία τελικά απέκτησαν σχεδόν ταυτόχρονα με την Ελλάδα το 1972. Έτσι στράφηκαν στις φθηνότερες αλλά εξαιρετικά ικανές για την εποχή φρεγάτες Knox τις οποίες θα ναυπηγούσαν στα Ισπανικά ναυπηγεία στην Feroll η ναυπήγηση των οποίων ξεκινούσε την ίδια ακριβώς περίοδο στα αμερικάνικα ναυπηγεία. Για να καλύψουν όμως την ανάγκη για πλοία αεράμυνας περιοχής αντικατέστησαν το υπόστεγο των ανθυποβρυχιακών ελικοπτέρων με έναν εκτοξευτή  Mk22  με δυνατότητα βολής  πυραύλων SM1 την τοποθέτηση ενός πανίσχυρου  ραντάρ SPS-52B 3D ενώ στην πορεία έλαβαν ως CWIS  δύο  Meroka.

Το ισπανικό σύστημα εγγύς αυτοπροστασίας Meroca το οποίο μπορεί να εντοπίσει επερχόμενο βλήμα στα 5 χλμ και να το εμπλέξει στα 1500 μέτρα

Παράλληλα διατήρησαν τις εξαιρετικές ανθυποβρυχιακές ικανότητες που είχαν η Knox διατηρώντας τον εκτοξευτή ASROC και τα εξαιρετικά σόναρ που έφερε η αμερικάνικη σχεδίαση. Η εμπειρία που αποκτήθηκε από την ναυπήγηση της κλάσης Baleares από τους Ισπανούς μετουσιώθηκε στην υιοθέτηση 12 χρόνια αργότερα των O.H.Perry από το Ισπανικό Ναυτικό με την κλάση Santa Maria ( 6 πλοία) τα οποία θα αντικατασταθούν από 5 φρεγάτες F110.
 
 
 

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
Nikolaos

Μάλλον το βαρύτερα οπλισμένο μονέλικο “ελαφράς” κατασκευής σκάφος της νεότερης ναυπηγικής ιστορίας (αν και το “ελαφράς” είναι πολύ σχετικό, στις ΗΠΑ, παρά τη θεμελιώδη πολεμική και μεταπολεμική διάκριση μεταξύ μονάδων στόλου και μονάδων συνοδείας, και τα πλοία συνοδείας ήταν υψηλότατων στρατιωτικών προδιαγραφών, βλ. και Oliver Hazard Perry και αντοχή σε πλήγματα …).

Animades

(Όταν το Ελληνικό Ναυτικό επέλεξε “Super” μεκο αντι για MEKO 200 TN ή O.H.Perry )
Η επιλογή του ΠΝ των φρεγατών meko 200 , με τον συνδιασμό των όπλων και αισθητήρων τους , στις αρχές της δεκαετίας του 90ήντα , νομίζω ήταν εξαιρετική .
Με τρία απο τα τέσσερα πλοια της κλάσης μάλιστα να έχουν κατασκευαστεί σε ελληνικά ναυπηγεία.
Τώρα το πρώτο και μεγαλύτερο μέλημα του (ΠΝ) θα πρέπει να είναι ο πληρέστερος -ορθολογικότερος εκσυγχρονισμός τους το συντομότερο.

d.b

Εγω παντως κόλλησα στο οτι οι Ισπανοι δουλευαν σε δικα τους ciws

nigozs

Οι Knox ηταν εύκολα/γρηγορα κατασκευαζομενα να πλοία στο πνεύμα του ψυχρού πολέμου με καθήκον την συνοδεία νηοπομπών ή αεροπλανοφόρων. Προωστηριο σκεύος με ατμό, μονού έλικα και εφεδρικη μηχανή μέγιστης ταχύτητας 4.5 Κόμβων για χρήση διαφυγής σε περίπτωση απώλειας κύριας προωσης ή πλήγματος.
Σε σχέση με τα C.F Adams είχαν πολύ μικρότερες απαιτήσεις σε έμψυχο υλικό και πολύ λιγότερα έξοδα συντήρησης/λειτουργίας.
Οι Ισπανοί είχαν ήδη μπει σε διαδικασίες σχεδιασμού σύγχρονων πλοίων αλλά δεν είχαν τη πρέπουσα ηλεκτρονική τεχνολογία.
Μήπως μας θυμίζει κάτι αυτό ?
Κάπως έτσι ξεκίνησαν και οι Τούρκοι !

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Συνέντευξη του J.Walton (Babcock) για τις ArrowHead 140

Στους Φαίδωνα Γ. Καραϊωσηφίδη και Θοδωρή ΨυρρήΗ συνέντευξη έχει δημοσιευτεί στο τεύχος της ΠΤΗΣΗΣ που κυκλοφορεί.Η βρετανική Babcock είναι ένας από τους διεθνείς οίκους...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Τώρα σοβαρά, πιστεύουμε την τουρκική προπαγάνδα; Γιατί να τα βρουν οι...

214
Πριν λίγες μέρες, οι Αμερικανοί ζήτησαν κάτι από τους φίλους Τούρκους. Απαίτησαν, ούτε λίγο ούτε πολύ να "παρκάρουν" τους S-400 στο Ιντσιρλίκ, υπό αμερικανική...
- Advertisement -
Card image

June #12 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2015 October 2015 #353

Αγορά
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2015 October 2015 #353

Αγορά

Related News

G7: Ο Τζο Μπάιντεν δηλώνει ότι «δεν επιζητεί τη σύγκρουση» με την Κίνα

Ο Αμερικανός πρόεδρος Τζο Μπάιντεν δήλωσε σήμερα ότι "δεν επιζητεί τη σύγκρουση" με την Κίνα, στο τέλος της συνόδου κορυφής της G7 που κάλεσε...

Το NATO δεν θέλει να αναπτυχθούν βαλλιστικοί πύραυλοι με πυρηνικές κεφαλές στην Ευρώπη

Οι σύμμαχοι του ΝΑΤΟ είναι έτοιμοι να υιοθετήσουν μια πολιτική που θα απαγορεύει την ανάπτυξη βαλλιστικών πυραύλων με πυρηνικές κεφαλές στην Ευρώπη, μετά τη...

Αναβαθμίζει η Αυστραλία τα παλιά υποβρύχια της γιατί τα γαλλικά… αργούν ακόμη

Και τα έξη παλαιότερα υποβρύχια της κλάσης Collins θα ανακαινίσει η Αυστραλία σε μια επένδυσης που φθάνει τα 4,6 δισεκατομμύρια δολάρια, όπως δήλωσε ο...