“Ναυαγεί” οριστικά η μεταβίβαση των Barak στην Κροατία;

14
3237
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Ως “χαμένη υπόθεση” χαρακτηρίζει την προσπάθεια πώλησης των 12 μεταχειρισμένων ισραηλινών μαχητικών F-16C/D Block 30 Barak στην Κροατία Ισραηλινός αξιωματούχος, σύμφωνα με το “Channel 10”.

 

Με βάση τον ίδιο αξιωματούχο, που διατήρησε την ανωνυμία του, οι πιέσεις της ισραηλινής κυβέρνησης για την έγκριση του πιστοποιητικού τελικής χρήσης προσκρούουν στην απαίτηση του Πενταγώνου να απομακρυνθούν όλα τα υποσυστήματα που οι Ισραηλινοί εγκατέστησαν σε αυτά καθ’ όλη τη διάρκεια αξιοποίησης τους από την Ισραηλινή Αεροπορία. Ακόμη και η σκέψη συνεννόησης του Ισραηλινού Πρωθυπουργού Μπέντζεμιν Νετανιάχου με την επικεφαλής της Lockheed Martin Marilyn Hewson για την παροχή βοήθειας στο ζήτημα απορρίφθηκε, αφού θεωρείται πως αποτελεί χάσιμο χρόνου.

 

Στην περίπτωση που δεν σημειωθεί οποιαδήποτε θετική εξέλιξη, δεν μπορεί να αποκλειστεί η διενέργεια καινούριου διαγωνισμού. Σύμφωνα με το “Defender”, ο νέος διαγωνισμός θα μπορούσε να έχει ως αντικείμενο την απόκτηση 6+2 μαχητικών νέας κατασκευής. Κάτι τέτοιο θα περιορίσει τους διεκδικτητές του προγράμματος ουσιαστικά σε δύο, το F-16 Block 70/72 V και το Gripen.

 

Ισραηλινά Barak για την Κροατία, που βρίσκεται το πρόβλημα


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
Βασίλης
Guest
Βασίλης

Και γιατί να πάνε για 6+2 καινούργια F-16V οι Κροάτες και να μην μπουν στην μέση οι Αμερικάνοι ώστε τα 12 μεταχειρισμένα Block-30 barak να γίνουν 12 F-16 Block-30 ΠΑ να πάρει και η χώρα κάνα φράγκο και μετά να μείνουν 20 Βlock-30 ούτως ώστε να πουληθούν πιο εύκολα, με τα ανάλογα έσοδα για την χώρα, και με ένα “Α” ποσό στο πουγκί να πάμε για το F-35 ως ΝΜΑ και στο τέλος η LM να έχει πολλαπλάσια κέρδη???

GiannisKr
Guest
Γιάννης Μ.

Προσωπικά είμαι υπέρ της πώλησης που θα φέρει περισσότερα κέρδη σε χρήμα και τεχνογνωσία στην ΕΑΒ και όχι στο δημόσιο απευθείας, γιατί δεν ξέρουμε τι θα γίνουν ή μάλλον υποψιαζόμαστε τι θα γίνουν, τα χρήματα αυτά. Το ΝΜΑ αν και πρέπει να το έχουμε στο μυαλό μας, αμφιβάλλω ότι το έχουν οι πολιτικοί μας, οπότε τα όποια χρήματα πάρουμε από την πώληση των F-16b30, το πιο πιθανό είναι να κάνουν “βόλτα” σε διάφορους κωδικούς του ελληνικού δημοσίου. Αντιθέτως εκτιμώ ότι η πώληση νέων F-16 θα μετασχηματιστεί στο ήδη καθιερωμένο υποκατασκευαστικό έργο συν τη πιθανή συντήρησή τους στην ΕΑΒ, αφού είναι… Read more »

Gunner
Guest
Gunner

Στα ΜΜΕ διαρρέεται ότι οι ΕΔ έχουν δεύτερες σκέψεις σχετικά με τον εκσυγχρονισμό των F-16. Μιλάνε για αποκατάσταση διαθεσιμοτυτών της ΠΑ με τα μισά χρήματα και με τα υπόλοιπα να αγοραστούν τορπίλες και να εκσυγχρονιστούν οι ΜΕΚΟ.

Η LM θα είναι και πάλι κερδισμένη τουλάχιστον στα 2(F-16, ΜΕΚΟ) από τα 3 προγράμματα.

G-164g ag-cat
Guest
G-164g ag-cat

Θα τους πρότεινα να πάνε στο erdoganski fighter αλλά επειδή είμαστε ήρεμη και υπεύθυνη δύναμη (λέμε τώρα) έχουμε ετοιμοπαράδοτα F16 block 30. παρθένο πράμα και χωρίς ισραηλινά ή άλλα υποσυστήματα wink

bc59
Guest
bc59

Μήπως αυτό που λες είναι πολύ δύσκολο γιατί τα F-16 Block-30 της ΠΑ έχουν φάει τα ψωμάκια τους, έχουν γράψει υπερβολικές ώρες πτήσεως, είναι κακοσυντηρημένα και δεν έχουν περάσει ποτέ από κάποια αναβάθμιση;

Αλέξανδρος
Guest
Αλέξανδρος

Που το άκουσες ότι είναι κακοσυντηρημένα; Δεν το πηγαίνει η κυρία Ελένη συχνά για λάδια και στο δρόμο το έχει και πηγαίνει όλο με δευτέρα; Δεν έχουν αναβαθμιστεί ναι, σε αυτό σύμφωνοι

Βασίλης
Guest
Βασίλης

Ναι γιατί τα Ισραηλινά είναι της κούτας…
Ίσα ίσα.. τα Ελληνικά, πέρα από τα φορτία G κατά την διάρκεια των αναχαιτίσεων των Τούρκων δεν έχουν κάποιον άλλο ισχυρό ανασταλτικό παράγοντα, ενώ τα Ισραηλινά είναι μια ζωή σε κατάσταση επιχειρήσεως και φορτώνονται με τόνους βομβών προκαλώντας πολλαπλάσια κόπωση στον σκελετό σε σχέση με τα Ελληνικά.
Σχετικά με την αναβάθμιση και τα κακοσυντηρημένα που λες..θα συμφωνήσω μαζί σου απόλυτα..!
Εν πάση περιπτώσει, αν θέλουμε να τα πουλήσουμε, πρέπει κάπου να τα σπρώξουμε, και κάτι τέτοιες καταστάσεις πρέπει να τις εκμεταλλευόμαστε δεόντως.

Ζαφείρης
Guest
Ζαφείρης

Τα ελληνικά F 16 είναι σε πολύ καλή κατάσταση σε σχέση με την χρήση τους.Ενοητε προγράμματα δομικής αντοχής από ΕΑΒ.Γιατι να πάρουν από το Ισραήλ δεν καταλαβαίνω το σκεπτικό σου ούτε γιατί γράφεις με απαξίωση για τα δικά μας???

desperadonik
Guest
desperado nik

Μονο ‘κακοσυντηρημενα’ δεν τα λες ουτε τα Block-30, ουτε και κανενα αεροσκαφος της ΠΑ, και οποιος το λεει αυτο, δεν εχει ιδεα απο την δουλεια που γινεται στις Μοιρες και τα συνεργεια των Πτερυγων. Σιγουρα χρειαζονται αναβαθμιση για να θεωρηθουν συγχρονα μαχητικα αλλα για ενα περιβαλλον ανταγωνιστικο οπως του Αιγαιου. Στην βορεια Βαλκανικη δεν θα εχουν κανενα προβλημα απεναντι στα ρωσσικα MiG 29 των Σερβων και φυσικα ειναι ενα τεραστιο αλμα απο τα MiG 21 που χρησιμιποιοει τωρα η Κροατια. Σε δευτερο χρονο μπορει να γινει η αναβαθμιση τους και με ενα καλο παζαρι απο την αρχη, η δουλεια μπορει… Read more »

Spirit
Guest
Spirit

Δεν βλέπω να την γλιτώνουμε όπως πάει…

Αλέξανδρος
Guest
Αλέξανδρος

@bc59
Από που προκύπτει ότι είναι κακοσυντηρημένα;
Η κατάσταση του σε δομή κ συστήματα εξαρτάται κ από το είδος του operation…

adpanos
Guest
adpanos

Τι ποσό θα μπορούσαμε να πάρουμε από την πώληση 12 block 30;

flashg
Guest
flashg

8-9 εκ. $ ανά αεροσκάφος. Αν τα αναβαθμίσουμε και υποκαταστήσουμε δομικά 15-20 εκ. $ ανά αεροσκάφος ανάλογα με την αναβάθμιση. Από εκεί και πέρα στο πρόγραμμα μπορεί να μπει επιπλέον εκπαίδευση από την ΠΑ και υποστήριξη από την ΕΑΒ που ανεβάζουν την αξία.

evaggelos
Guest
βαγγελης

κ γιατι να μην αναβαθμισουμε τα 30αρια κ ζητησουμε τα μπαρακ εμεις? αν κ απο οτι διαβασα ο νεος υπαμ ειναι στελεχος μποινγκ οποτε ο δικος μας αρχων μαλλον θα ζητησει τιποτε φ15.