Το θωρηκτό Αβέρωφ υπήρξε κατά τεκμήριο το πλέον σημαντικό πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού στις αρχές του προηγούμενου αιώνα, αφού εξασφάλισε σχεδόν μόνο του την απόλυτη ναυτική κυριαρχία στο Αιγαίο Πέλαγος.

Την 1η Σεπτεμβρίου του 1910 κατέπλευσε κατέπλευσε στο Φάληρο όπου έγινε δεκτό με ενθουσιασμό από τον ελληνικό λαό που έσπευσε να υποδεχθεί τη νέα ναυαρχίδα του ελληνικού στόλου.

Το Αβέρωφ που ουσιαστικά επρόκειτο για ένα θωρακισμένο καταδρομικό ήταν ένα μεγάλο ποιοτικό άλμα του Πολεμικού Ναυτικού σε σχέση με τα υπάρχοντα πλοία του αλλά και με τα πλοία του τότε οθωμανικού Ναυτικού.

Ήταν η επικράτηση της λογικής για την προμήθεια ενός ισχυρού πλοίου επιφάνειας αντί περισσότερων αλλά ελαφρύτερα οπλισμένων.

Το Αβέρωφ έχει διατηρηθεί μέχρι τις μέρες μας και μάλιστα πρόσφατα πέρασε από μία πολύ απαραίτητη φάση συντήρησης και βρίσκεται στο μουσείο ναυτικής παράδοσης στην Μαρίνα Φλοίσβου όπου λειτουργεί ως πλοίο μουσείο.

 

10 ΣΧΟΛΙΑ

  1. Κατέπλευσε στο Φάληρο την -Παρασκευή- 1η Σεπτεμβρίου 1911 και όχι το 1910.

    1η μου επίσκεψη σε αυτό ήταν το Πάσχα του 1984 στον Πόρο. Κόσμος που ήταν στον Πόρο για το Πάσχα πήγαινε στην πύλη της ΣΜΥΝ και ζητούσε να το επισκευτεί. Αν θυμάμαι καλά είχαμε πάει 2 φορές για να ζητήσουμε να το επισκευτούμε και την 3η φορά μας το επέτρεψαν. Εσωτερικά ήταν πολύ παρατημένο. Την ίδια χρονιά αποφασίστηκε να γίνει μουσείο και αρχικά το μετέφεραν έξω από την μαρίνα της Ζέας.

  2. «Πλέω μεθ’ ορμής ακαθέκτου και με την πεποίθησιν της νίκης εναντίον του εχθρού του γένους…»

    Ίσως τα μοναδικά πλέον πατριωτικά λόγια που συνεχίζουν να μου προκαλούν ανατριχίλα.

  3. «Με την δύναμιν του Θεού και τα ευχάς του Βασιλέως και εν ονόματι του Δικαίου πλέω μεθ‘ ορμής ακαθέκτου και με την πεποίθησιν της νίκης εναντίον του εχθρού του γένους” …

  4. «Στους δυο κάβους των Δαρδανελίων, της Έλλης και του Κουμ Καλέ έβλεπα τον παππού και τον Μιαούλη να μου φωνάζουν «έλα” ”…

    Μεγάλοι Στρατιωτικοί Ηγέτες και Πατριώτες,
    Κάποιος πολιτικος του είχε πει γιατί ρισκάρει τα πλοία και του απαντά ‘δεν δύναται τα πλοία που ναυπηγούνται να μην κινδύνεύουν.‘’Τα πολεμικά πλοία δεν είναι για στολισμό.

  5. Οπως φαινεται και απο τη φωτο της πλαγιοδετησης στο Τροκαντερο, υπολειπεται η τοποθετηση του ξυλινου πατωματος.
    Kαλο ειναι να αναφερθει οτι ο Αβερωφ λιγοτερο κινδυνευσε να χαθει στις ενδοξες ναυμαχιες της Ελλης και της Λημνου και περισσοτερο απο τις διαταγες της ηγεσιας του Ναυτικου το μοιραιο εκεινο πασχα του 1941 : το οτι το Αβέρωφ υπάρχει μέχρι σήμερα, οφείλεται κυρίως στους σημαιοφορους Διαμαντή και Ηλιομαρκάκη που στασιασαν εναντιον της διαταγης για αυτοβυθιση και εγκαταλειψη και στον πλωταρχη Δαμηλάτη που πηρε την υστατη ωρα την αποφαση (και την ευθυνη ως ο υψηλοτερος σε βαθμο αξιωματικος επι του πλοιου) να σηκωσει ατμο το πλοιο και να φυγει για Αιγυπτο. https://www.cnn.gr/focus/story/93205/h-antarsia-toy-averof-mesa-apo-ta-simata-toy-thrylikoy-thoriktoy
    Υποψιν oτι μετα τον πολεμο παρα τριχα δεν πηγε για σκραπ… Σωθηκε απο τη λαχταρα του κοσμου που ηθελε να δει το θρυλικο βαπορι , εστω και ερειπιο στον Πορο. Το ΠΝ ευαισθητοποιηθηκε στις αρχες της δεκαετιας του 80, αλλα λεφτα δεν υπηρχαν για να αναπαλαιωθει το πλοιο. Εγινε δημοσιος ερανος και μαζευτηκαν τα χρηματα, ωστε να γινει το εξαιρετικο πλοιο μουσειο που ολοι ξερουμε.

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Please enter your comment!
Please enter your name here