25 C
Athens
Τρίτη, 21 Σεπτεμβρίου, 2021
- Advertisement -

O Berserker γράφει: “Ο Nikolaos, τα F-104 και τα ταυροκαθάψια”

- Advertisement -

Επίμετρο στην ανάρτηση του εκλεκτού αναγνώστη

Από τον  Berserker, κατά κόσμον Νικόλα Κυρίτζη.

Τι σχέση μπορεί να έχουν τα ταυροκαθάψια των Αρχαίων Κρητών – αλλά και Τιρυνθίων και Πυλίων και συγχρόνων Γασκόνων και Ισπανών recortadores – με τις αεροπορικές προτιμήσεις ενός ρέκτη της σύγχρονης τεχνολογίας; Γιατί η Alfa Romeo παρουσίασε εμφατικά την Giulia Quadrifoglio των 510 ίππων και όχι μία 2,2 Diesel (που θα πουλήσει πολύ περισσότερο)  όταν έκανε την ιστορική  κίνηση της αναβίωσης της πίσω κίνησης; Γιατί όταν οι γνωστοί σου, όταν μαθαίνουν ότι υπηρέτησες στις Καταδρομές, σε ρωτούν αν «έπεφτες με αλεξίπτωτο» και όχι αν έκανες ορεινό αγώνα ή θαλασσία; Γιατί το παράξενο αισθητικά, τεράστιο και πανίσχυρο F-4 είναι «το Φάντομ» ανάμεσα σε τόσα μαχητικά; Γιατί η τρομερά επικίνδυνη Formula 1 των πρώτων δεκαετιών και ιδίως των δολοφονικών Golden Years των 60’s και 70’s μας γοητεύει πολύ περισσότερο από τη σημερινή εποχή των «κινητήρων πλυντηρίου»; Γιατί τα νέα αγόρια γοητεύονται από τις – στατιστικά αποδεδειγμένα  – επικίνδυνες μοτοσυκλέτες (ποιός μιλάει…); Γιατί στα 61 μου οδηγώ μία Agusta 140 ίππων μέσα στην Αθήνα ενώ θα μου έφθαναν και περίσσευαν 40; Και τέλος πάντων γιατί μιά Ferrari είναι πιο σέξυ από ένα Prius;

Ένας αναγνώστης μας γράφει για το F-104G

Είναι πολύ απλό και ψυχολογικά εξηγήσιμο: το κοινό στοιχείο σε όλα τα παραπάνω είναι το παιχνίδι με τον κίνδυνο του θανάτου. Το F-104 ήταν ένα επικίνδυνο μαχητικό και γι’ αυτό περισσότερο γοητευτικό από οποιοδήποτε άλλο: ήμουν παιδί όταν διάβαζα για τα ιπτάμενα φέρετρα  Starfighter της Luftwaffe στη Βραδυνή και Τα Νέα του πατέρα μου και θυμάμαι πολύ καλά να ξεχειλίζει η επιθυμία μέσα μου να δω το τέρας και «όταν μεγαλώσω» να το εξημερώσω. Δεν καταλάβαινα γιατί η πανέξυπνη Lotus 49 κέρδιζε την πανέμορφή και δυνατότερη Ferrari 312Β, ούτε γιατί η τρικύλινδρη MV Agusta ήταν καλύτερη από την θηριώδη, ασταθή Honda RC181 που είχε επιστρατεύσει τον κορυφαίο όλων των εποχών Mike “the Bike” Hailwood για να την τιθασεύσει. Ακριβώς σε αυτό το «τιθασεύσει» παιζόταν όλο το παιχνίδι: ο Homo sapiens  και δη ο αρσενικός είναι ένας control freak που έχει εξελιχθεί επί δεκάδες χιλιάδες χρόνια μέσα σε ένα τρομερά επικίνδυνο και ανταγωνιστικό περιβάλλον και έχει μάθει να αντιμετωπίζει τον Θάνατο με τον Έλεγχο.

Επιζητούμε τον κίνδυνο και είμαστε φτιαγμένοι να νοιώθουμε επιτυχημένοι όταν τον ελέγχουμε. Έχομε μάλιστα μοιράσει τους ρόλους με τα θήλεα του είδους μας: εκείνες μας επισημαίνουν τον κίνδυνο ταχύτερα ενώ εμείς κάνουμε τις κυβιστήσεις με τον ταύρο ενώπιον τους και ενίοτε διεκδικώντας τις με την επίδειξη των ελεγκτικών δυνατοτήτων μας. Οι κονταρομαχίες του Μεσαίωνα το απεικονίζουν παραστατικά – όσο και τα κορίτσια της Φόρμουλα 1 παρατεταγμένα δίπλα στα θηριώδη μονοθέσια. Θέλουμε δυνατά μηχανήματα, άλογα, όπλα για να τα ελέγξουμε ξορκίζοντας το θάνατο και μάλιστα να μας βλέπουν τα κορίτσια να το κάνουμε – αυτό είναι όλο!

Για να γυρίσουμε στον εκλεκτό φίλο Νικόλαο και το όντως μοναδικό F-104, θα θυμίσω τον Κώστα Καββαθά που έγραφε χρόνια πριν για το επικίνδυνο μαχητικό ότι ξεχώριζε τους άνδρες από τα παιδιά. Η επικινδυνότητα, η ταχύτητα, η δυσκολία ελιγμών, τα ελάχιστα βοηθήματα και η υψηλών καρδιακών παλμών προσγείωση ήταν τα συστατικά στοιχεία της γοητείας του ανδρικού αυτού, ημιάχρηστου αεροσκάφους. Ένα μαχητικό. πραγματικός ταύρος σε στύση και ένας πιλότος – παλληκάρι που κάνει ακροβατικά στην πλάτη του όπως ακριβώς στην περίφημη τοιχογραφία της Κνωσσού – ίσως απουσιάζουν οι δύο κοπέλες της τελετουργίας αλλά να είσθε βέβαιοι ότι υπάρχουν και αυτές γύρω από το σύγχρονο παλληκάρι.

Ευχαριστούμε λοιπόν τον καλό φίλο που μας υπενθύμισε τι γοητεύει τον αρχέγονο κυνηγό και πολεμιστή που κάθε άνδρας κρύβει μέσα του!

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

51 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
51 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ΑΠΟΨΗ: Αξίζουν τα μεταχειρισμένα LCS Freedom για τις ανάγκες του Πολεμικού μας Ναυτικού;

Κυριακή βράδυ, και αποφασίζουμε να αγγίξουμε ένα πολύ "ευαίσθητο" θέμα. Το ενδεχόμενο απόσυρσης κάποιων εκ των LCS Freedom του USN, και το θέμα της...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΕΚΤΑΚΤΟ: Η ΠΑ εκσυγχρονίζει 7 Canadair CL-415 και η Πυροσβεστική 2...

35
 Με νεότερη ανάρτησή της στη σελίδα στο FaceBook, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στη Ελλάδα , αποκαλύπτει σήμερα πως πρόκειται να χρηματοδοτήσει τον εκσυγχρονισμό 7 πυροσβεστικών...
- Advertisement -
Card image

September#16 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2017 May #372

Αγορά 2.29
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2020 March

Αγορά 4.49

Related News

ΕΚΤΑΚΤΟ: Η ΠΑ εκσυγχρονίζει 7 Canadair CL-415 και η Πυροσβεστική 2 Super Puma AS-332 με χρήματα από την ΕΕ!

 Με νεότερη ανάρτησή της στη σελίδα στο FaceBook, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στη Ελλάδα , αποκαλύπτει σήμερα πως πρόκειται να χρηματοδοτήσει τον εκσυγχρονισμό 7 πυροσβεστικών...

ΑΝΑΛΥΣΗ: AUKUS, βυθίζοντας το ΝΑΤΟ, τη Ρωσία και την Ευρωπαϊκή Ένωση στον -μη- Ειρηνικό Ωκεανό

Η αμυντική συνεργασία AUKUS (από τα αρχικά των Australia, United Kingdom, United States) ετεροβαρώς -κατά τη άποψη μας -αναλύεται ως προς το μοναδικό, προς...

Σοβαρά τώρα; Δεν θέλουμε τους Αμερικανούς στη Σκύρο και στη Σούδα;

Χτες και σήμερα δημοσιεύσαμε δυο ρεπορτάζ του έγκυρου δημοσιογράφου Βασίλη Νέδου, που δημοσιεύτηκε στην Καθημερινή που αφορούν τα νεότερα δεδομένα για την μέλλουσα υπογραφή...