Η Boeing σχεδιάζει να παραδώσει τα νεότερα F/A-18 Block III το 2020

4
1776
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Η Boeing αναμένεται να παραδώσει το πρώτο F/A-18 Block III Super Hornet, το νεώτερο, ικανό, προσιτό τακτικό αεροσκάφος εντός του 2020, δήλωσε ανώτερος αξιωματούχος κατά τη διάρκεια της έκθεσης Sea Air Space στο Εθνικό Συνεδριακό Κέντρο Gaylord στο National Harbor.

Η Boeing ανέπτυξε το Block III Super Hornet για να συμπληρώσει τις υπάρχουσες και τις μελλοντικές ικανότητες του αεροσκάφους του πολεμικού ναυτικού των ΗΠΑ και των συμμάχων του. Η προηγμένη έκδοση του αεροσκάφους έχει περάσει από σειρές δοκιμών με νέες σύμμορφες δεξαμενών καυσίμου επόμενης γενιάς, προηγμένο σύστημα πιλοτηρίου και ενισχυμένες δικτυοκεντρικες δυνατότητες.

Οι βελτιώσεις του Block III περιλαμβάνουν επίσης καλωδίωση οπτικών ινών για την υποστήριξη αισθητήρων και όπλων νέας γενιάς, νέα τεχνολογία Datalink για ταχεία στόχευση και ένα νέο υπολογιστή με Σύστημα Διαμοιρασμένης Επεξεργασίας Στόχευσης και Δικτύωσης. Ταυτόχρονα προσθέτει και αναβαθμίσεις δυνατοτήτων όπως βελτιωμένη δυνατότητα δικτύωσης, μεγαλύτερη εμβέλεια, μειωμένη υπογραφή ραντάρ και βελτιωμένο σύστημα επικοινωνίας.

“Η αρχική εστίαση αυτού του προγράμματος είναι η επέκταση τη ζωή του στόλου από 6.000 σε 9.000 ώρες πτήσης”, δήλωσε νωρίς ο Mark Sears, διευθυντής προγράμματος SLM. “Η SLM θα επεκταθεί για να συμπεριλάβει τη μετατροπή του Block II σε Block III, το συμμάζεμα και επαναφορά των συστημάτων καθώς και τις εργασίες επιδιόρθωσης σε επίπεδο O, όλα σχεδιασμένα έτσι ώστε να παρέχουν ένα πιο εύκολα συντηρούμενο αεροσκάφος, με μεγάλη διάρκεια ζωής και περισσότερες δυνατότητες. Κάθε ένα από αυτά τα αεροσκάφη θα πετάξει άλλα 10 με 15 χρόνια, οπότε τα αεροσκάφη επόμενης γενιάς είναι κρίσιμα”.

Η Boeing θα ξεκινήσει τη μετατροπή των υφιστάμενων Super Hornets Block II σε Block III στις αρχές της επόμενης δεκαετίας. Με ένα τριετές συμβόλαιο (υπεγράφη τον Μάρτιο του 2019 για 78 F/A-18 Block III Super Hornets), η Boeing θα διαδραματίσει ζωτικό ρόλο στις προσπάθειες εκσυγχρονισμού του αεροπορικού στόλου του Ναυτικού των ΗΠΑ.

Αναφέρθηκε επίσης ότι το Υπουργείο Άμυνας ζητά από το Κογκρέσο να εγκρίνει 2 δις δολάρια στον προϋπολογισμό του 2020, για 24 ακόμη αεροσκάφη F/A-18 E/F Super Hornet.

Πηγή: defence-blog.com


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
Paliouras
Guest
Παλιουρας

Μια στεριανη εκδοχή του θα ηταν πολυ ενδιαφερουσα για εμας (χωρις αναδιπλουμενες πτερυγες και με ικανοτητα μεταφορας περισσοτερου καυσιμου αντι του ενισχυμενου συστηματος προσνειωσης).
Ενα F-16 με ικανοτητα επιτηρησης ΑΟΖ (λεμε τωρα..) , λογω 2 κινητήρων,
φθηνοτερο στη χρηση και στην συντηρηση απο οτιδηποτε αλλο καινουριο
και για πολυ ξυλο …

EPR
Guest
E.R

Καταπληκτικό αεροπλάνο. Θυμάμαι το What if… που αναφερόταν στα F 18 και τελικά πιστεύω ότι θα ηταν με διαφορά η καλύτερη λύση.

Τα αεροσκάφη του Block III θα έχουν conformals και το pod για τη μεταφορά όπλων? Και ίσως θα ήταν και τώρα μια πολύ καλή επιλογή.

Nikolaos
Member
Famed Member
Nikolaos

Αγαπητοί φίλοι, δεν μου αρέσει να χαλώ το κλίμα, κι εγώ το αγαπώ, είναι αναμφίβολα το πιο ώριμο, πολυσχιδές, άρτια εξοπλισμένο, προσαρμόσιμο, μπαρουτοκαπνισμένο τακτικό μαχητικό της εποχής μας. Ένα αεροπλάνο για πόλεμο, όχι για μόστρα. Ένα έντιμο μουλάρι. Αλλά αυτό. Μουλάρι. Όχι καθαρόαιμο. Όχι ο διάδοχος του F-16 σε οποιαδήποτε αεροπορία. Και εξηγούμαι: Πρόκειται για μια εξέλιξη του Χόρνετ. Όπου, για να ανεβεί στοιχειωδώς η (ανεπαρκέστατη) εμβέλεια και προπάντων το επιστρέψιμο στο αεροπλανοφόρο φορτίο (μια παράμετρος που δεν υπάρχει σε επιχειρήσεις ξηράς), έγινε μεγέθυνση και επανασχεδίαση. Όμως: Ώδινεν όρος και έτεκεν μυν! Βγήκε 30% βαρύτερο του Χόρνετ, αλλά μόλις με… Read more »

Gilan
Member
Noble Member
Gilan

Η τοποθέτηση σου είναι ουσιαστική & περιεκτική, οι συγκρίσεις με άλλα αεροπλάνα που παραθέτεις δείχνει ότι η αγορά ενός αεροπλάνου (και ιδιαίτερα μαχητικού) δεν πρέπει να είναι βεβιασμένη, αλλά μετά από την πάροδο κάποιου χρονικού διαστήματος, προκειμένου να φανούν οι αδυναμίες/ιδιαιτερότητες της κάθε σχεδίασης!