Η Βραζιλία μελετά την απόκτηση αμερικανικών F/A-18C/D Hornet;

7
Atlantic Ocean (June 22, 2004) - An F/A-18C Hornet assigned to the “Sidewinders” of Strike Fighter Squadron Eight Six (VFA-86) prepares to launch from one of four steam-powered catapults on the flight deck of the aircraft carrier USS Enterprise (CVN 65). Enterprise is one of seven aircraft carriers involved in Summer Pulse '04. Summer Pulse '04 is the simultaneous deployment of seven aircraft carrier strike groups (CSGs), demonstrating the ability of the Navy to provide credible combat power across the globe, in five theaters, with other U.S., allied, and coalition military forces. Summer Pulse is the Navy’s first deployment under its new Fleet Response Plan (FRP). U.S. Navy photo by Photographer's Mate 3rd class Steven A. Ortiz (RELEASED)
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Το Βραζιλιάνικο Ναυτικό έχει καταρτίσει διάφορες μελέτες για την απόκτηση μεταχειρισμένων μαχητικών F/A-18C/D Hornet, το πιθανότερο από τα αμερικανικά πλεονάσματα.

Σύμφωνα με το «Poder Naval», το θέμα θεωρείται σημαντικό και, αν προχωρήσει, θα έχει ως συνέπεια τη διακοπή του προγράμματος εκσυγχρονισμού των υφιστάμενων αεροσκαφών A-4. Εκτός από τα αμερικανικά Hornet, η Βραζιλία παρακολουθεί τις εξελίξεις στο Κουβέιτ, ώστε να δει αν αξίζει να δείξει ενδιαφέρον για τα δικά του F/A-18C/D. Τα τελευταία είναι νεότερα από τα πρώην αεροσκάφη του Αμερικανικού Ναυτικού, έχουν αξιοποιηθεί λιγότερο και δεν έχουν υποστεί καμία συνέπεια από χρήση σε αεροπλανοφόρα. Τα καλύτερα αμερικανικά F/A-18C/D του Αμερικανικού Ναυτικού έχουν περάσει στα χέρια του Σώματος Πεζοναυτών, ενώ τα υπόλοιπα είναι σε υπαίθρια αποθήκευση.

Μια άλλη επιλογή θα μπορούσε να είναι η εκδήλωση ενδιαφέροντος για τα πρώτα F/A-18E/F Super Hornet του Αμερικανικού Ναυτικού, τα οποία ίσως γίνουν διαθέσιμα με αφετηρία το 2025. Σε κάθε περίπτωση, οποιαδήποτε σχετική κίνηση αναμένεται να συναντήσει τη σφοδρή αντίδραση της Βραζιλιάνικης Αεροπορίας, αφού η Βραζιλία στερείται αεροπλανοφόρου.

Η καινούργια «ΠΤΗΣΗ» ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2020


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

7
Leave a Reply

avatar
  
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
4 Comment threads
3 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
7 Comment authors
NikolaosΚάποιοςStavrospeet14Dimitris_jp Recent comment authors

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
Αίας
Guest
Αίας

Έλα τώρα! αφού όλοι το ίδιο αμέσως σκεφτήκαμε!

Dimitris_jp
Guest
Δημητρακης

Εγω το εχω παει ακομα παρα περα.
Το Φ18 αντικαταστατης του Α7 και του Φαντομ δεν ειναι?
Τα Φ4 μας ποτε τα αποσυρονται?

peet14
Member
Member
peet14

Που μάλλον είναι το προφανές …

nika6806
Guest
nika6806

Kαι γιατί τόσο καιρό μας λέγατε πως δεν υπάρχουν μεταχειρισμένα F-18C/D; Αν έπαιρνε η Ελλάδα 40-60 ώστε να αντικατασταθούν άμεσα τα F-4E, θα ήταν τόσο κακό; Πολύ καλύτερο radar, τα ίδια όπλα θα μπορούσαν να κουβαλήσουν, την ίδια μεγάλη εμβέλεια να έχουν, μεγαλύτερη αξιοπιστία και πολύ μεγάλη οικονομία στο κόστος χρήσης (σε σχέση με τα Phantom). Μια άμεση λύση, συμπλήρωμα στα F-16 και Mirage 2000, μέχρι να δούμε τι θα γίνει μακροπρόθεσμα.

Stavros
Guest
Stavros

Μπακαλίστικα κατασκευάστηκαν 1480 A/B/C/D, μείον 138 Καναδάς, 75 Αυστραλία, 32 Κουβέιτ, 32 Ελβετία, 64 Φιλανδία, 8 Ταιλάνδη, 1131 για το USN/USMC, καμία 100 έχουν οι Marines C/D. Τελικός καμιά 500 C/D είναι διαθέσιμα… Με έτος κατασκευής από 1987 και μετά. Σαφώς καλύτερα από F-4E και απλά Μ2000….

Κάποιος
Guest
Κάποιος

Τελικά το Hollywood είναι ο καλύτερος διαφημιστής όπλων….
TOPGUN:MAVERICK

Nikolaos
Member
Famed Member
Nikolaos

Καθόμαστε σοβαροί άνθρωποι και συζητάμε για τις συζητήσεις που γίνονται σε μια αερολέσχη πολυτελείας που καμώνεται ότι είναι αεροπορία, και μάλιστα ναυτικού, χωρίς αεροπλανοφόρο. Οι άνθρωποι είναι γελοίοι. Χόρνετ, δε, ΔΕΝ υπάρχουν, λόγω λήξης διάρκειας ζωής, οι εκατοντάδες στην AMARG δεν θα ξαναπετάξουν ποτέ, είναι εκεί για να γίνουν τενεκεδάκια αναψυκτικών. Υπάρχει τραγική έλλειψη μαχητικών στο Ναυτικό και στους Πεζοναύτες, τα A++/C/D που υπηρετούν (και θα υπηρετούν για χρονια ακόμη, μαζί με τα Χάρριερ) έχουν υποστεί ολική ανακατασκευή, με αντικατάσταση της μέσης ατράκτου (“βαρελιού”) από τελείως νέας κατασκευής, με τεράστιο κόστος. Του Κουβέιτ είναι ίσως μια ευκαιρία για διεφθαρμένες μπανανίες… Read more »