23.3 C
Athens
Παρασκευή, 10 Ιουλίου, 2020
Αρχική ΝΕΑ ΙΣΤΟΡΙΑ Η κατάρριψη του πακιστανικού Breguet Atlantique από ινδικό MiG-21

Η κατάρριψη του πακιστανικού Breguet Atlantique από ινδικό MiG-21

Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Στις 10 Αυγούστου 1999, ένα αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας Breguet Atlantique του πακιστανικού Ναυτικού καταρρίφθηκε από ένα μαχητικό αεροσκάφος MiG 21 της ινδικής Αεροπορίας στα σύνορα μεταξύ των δυο χωρών στην επαρχία Κουτς.

Και τα 16 μέλη του πληρώματος του πακιστανικού αεροσκάφους σκοτώθηκαν. Μόλις ένα μήνα πριν είχε προηγηθεί η πολεμική αναμέτρηση στο Καρτζίλ μεταξύ των δυο χωρών, συνεπώς οι μεταξύ τους σχέσεις ήταν ήδη εξαιρετικά τεταμένες.

Το γαλλικής κατασκευής αεροσκάφος απογειώθηκε στις 9:15 π.μ. τοπική ώρα κατευθυνόμενο προς τα ινδοπακιστανικά σύνορα. Εντοπίστηκε από επίγειο ινδικό σταθμό ραντάρ που έδωσε οδηγίες για απογείωση δυο μαχητικών αεροσκαφών επιφυλακής MiG-21 για την αναχαίτισή του.

Τελικά ένα από τα δυο MiG-21 εκτόξευσε πύραυλο αέρος-αέρος μικρής εμβέλειας τύπου R-60 (AA-8 Aphid κατά ΝΑΤΟ) που καθοδηγούμενος από το υπέρυθρο ίχνος του αεροσκάφους έπληξε τον αριστερό του κινητήρα με αποτέλεσμα το αεροσκάφος να ξεκινήσει μία ανεξέλεγκτη πορεία προς το έδαφος όπου συνετρίβη.

Η συγκεκριμένη απώλεια αεροσκάφους ήταν η μοναδική από εχθρική ενέργεια από την εποχή του πολέμου του 1971 και ταυτόχρονα το πιο πολύνεκρο αεροπορικό συμβάν για το Πακιστάν από τότε.

Μετά την κατάρριψη ακολούθησε ένας προδιαγεγραμμένος πόλεμος πληροφοριών με τις δυο πλευρές να ανταλλάσσουν κατηγορίες κι ισχυρισμούς προκειμένου να κερδίσουν εντυπώσεις και διεθνή υποστήριξης, καθώς καμία από τις δυο χώρες δεν επιθυμούσε περαιτέρω κλιμάκωση.

Η Ινδική Αεροπορία ισχυρίστηκε ότι το αεροπλάνο δεν ανταποκρίθηκε στο διεθνές πρωτόκολλο ασφάλειας και ότι πραγματοποίησε εχθρικές ενέργειες. Το Πακιστάν ισχυρίστηκε ότι το αεροσκάφος κατέπεσε σε πακιστανικό έδαφος, γεγονός που αποδεικνύει ότι δεν έκανε παραβίαση ινδικού εναέριου χώρου. Η ινδική πλευρά απάντησε ότι τα ρεύματα του αέρα θα μπορούσαν να είχαν σπρώξει τα συντρίμμια σε μεγάλη απόσταση.

Η Ινδία για να υποστηρίξει τον ισχυρισμό της παρουσίασε μέρος των συντριμμιών του πακιστανικού αεροσκάφους σε ενημέρωση Τύπου στο αεροδρόμιο του Νέου Δελχί την επόμενη μέρα, με το Πακιστάν να απαντάει ότι τα συντρίμμια είχαν περισυλλεγεί από το πακιστανικό έδαφος από ινδικά ελικόπτερα που διείσδυσαν για τον σκοπό αυτό (!).

Αρχικά μάλιστα ο υπουργός πληροφοριών του Πακιστάν είχε ισχυριστεί ότι το Atlantique πραγματοποιούσε αποστολή επιτήρησης, ο ισχυρισμός αυτό όμως αργότερα άλλαξε σε «συνήθη εκπαιδευτική αποστολή» με αποτέλεσμα η ινδική πλευρά να απαντήσει ότι δεν δικαιολογείται εκπαιδευτική αποστολή τόσο κοντά στα σύνορα.

Στη συνέχεια η Ινδία ισχυρίστηκε ότι το πακιστανικό αεροσκάφος παραβίασε μια διμερή συμφωνία που υπεγράφη από την Ινδία και το Πακιστάν το 1991, σύμφωνα με την οποία κανένα στρατιωτικό αεροσκάφος δεν έπρεπε να φτάσει σε απόσταση 10 χλμ, αλλά βέβαια το Πακιστάν είχε έτοιμη απάντηση ισχυριζόμενο ότι το Atlantique δεν ήταν στρατιωτικό αεροσκάφος επειδή δεν ήταν οπλισμένο.

Όπως αντιλαμβανόμαστε, σ’ αυτές τις περιπτώσεις το πρώτο θύμα είναι η αλήθεια. Καθώς το πλήρωμα του πακιστανικού αεροσκάφους είναι όλοι νεκροί, οι μόνοι μάρτυρες που έχουν απομείνει είναι κι οι δυο Ινδοί, οι πιλότοι των δυο μαχητικών αεροσκαφών.

Το ίδιο είδος πολέμου πληροφοριών, σε άλλο πλέον επίπεδο στα κοινωνικά δίκτυα, το παρακολουθήσαμε πρόσφατα λίγο μετά την σύντομη αεροπορική αψιμαχία στα σύνορα των δυο χωρών που είχε ως αποτέλεσμα την κατάρριψη ενός ινδικού MiG-21 και την σύλληψη του πιλότου του.

MiG-21 Bison: Πώς ο «Βίσωνας» πάτησε την «Οχιά» (σύμφωνα με την εκδοχή της Ινδίας)

Αερομαχίες στο Κασμίρ, Δυο «νίκες» για το JF-17;


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Αντιτορπιλικά 8.000 τόνων, κορβέτες 1.000 τόνων, ή [email protected]/MMSC των 4.000 τόνων για το ΠΝ; Κι όμως το δίλημμα είναι ίδιο με το F-16 vs...

 Η παρουσίαση της ελαφριάς κορβέτας ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ από την ΟΝΕΧ (ή καλύτερη, η συμφωνία για την με άδεια κατασκευή της στην Ελλάδα), και τα άρθρα...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

Κύριο Άρθρο

Τι έγινε στη Λιβύη; Ποιοι βομβάρδισαν τους τουρκικούς MIM-23 HAWK, τι...

185
 Την περασμένη Κυριακή, η μέρα ξεκίνησε το πρωί με μια "περίεργη" είδηση. Τουρκικές δυνάμεις στη Λιβύη έγιναν στόχος αεροπορικής (!) επιδρομής, στην αεροπορική βάση...
Card image

ΠΤΗΣΗ July 2020

Αγορά 299 RUB
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 October 2014 #341

Αγορά RUB
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 March 2014 #334

Αγορά RUB

Related News

Μια φωτογραφία, μια ιστορία: «Αστραπή» εν αιθρία

Λένε ότι το μυστικό για μια πετυχημένη φωτογραφία είναι να βρίσκεσαι στο κατάλληλο σημείο, την κατάλληλη στιγμή. Αυτό ακριβώς συνέβη στις 13 Σεπτεμβρίου 1962...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 9 Ιουλίου 1943: «Operation Husky», οι Σύμμαχοι βάζουν και πάλι πόδι στην Ευρώπη

- Οι Σύμμαχοι εκτοξεύουν την νύχτα της 9ης Ιουλίου μεγάλη αμφίβια επιχείρηση στη Σικελία. Η επιχείρηση θα διαρκέσει 6 εβδομάδες και θα λήξει...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 9 Ιουλίου 1821: Ο αποκεφαλισμός του αρχιεπισκόπου Κυπριανού και της ηγεσίας της Κύπρου

Σε αντίδραση για την έμπρακτη υποστήριξη των Κυπρίων προς τον ελληνικό αγώνα ανεξαρτησίας 470 επιφανείς Κύπριοι εκτελούνται από τους Τούρκους, μεταξύ τους κι ο...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 8 Ιουλίου 1948: Οι πρώτες γυναίκες στην Αμερικανική Αεροπορία

Η Αμερικανική Αεροπορία δέχεται τις πρώτες της νεοσυλλέκτους στο σώμα βάσει του προγράμματος «Γυναίκες στην Πολεμική Αεροπορία» (Women in the Air Force-WAF).Το πρόγραμμα δρομολογήθηκε...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 8 Ιουλίου 2014: Επιχείρηση “Protective Edge”

Μετά την απαγωγή και δολοφονία τριών Ισραηλινών εφήβων στη Δυτική Όχθη, ο Ισραηλινός στρατός εξαπολύει την επιχείρηση "Protective Edge". Της απαγωγής των τριών εφήβων...
- Advertisement -