Ο Brian Cox στα «όρια» του διαστήματος με ένα English Electric Lightning

10
1466
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Το 2010, ο καθηγητής Brian Cox χρησιμοποίησε ένα νοτιοαφρικανικό Lightning (XS451) σε ένα επεισόδιο του τηλεοπτικού προγράμματος BBC «Θαύματα του ηλιακού συστήματος«. Το Lightning ανέβηκε σε υψόμετρο 18 χιλιομέτρων, επιτρέποντας στον Καθηγητή να δείξει την καμπυλότητα της Γης και τις σχετικές διαστάσεις της ατμόσφαιρας.

 

Το αγγλικό Electric Lightning ήταν ένα υπερηχητικό μαχητικό αεροσκάφος της εποχής του Ψυχρού Πολέμου. Σχεδιάστηκε, αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε από την English Electric, η οποία στη συνέχεια απορροφήθηκε από τη νεοσυσταθείσα British Aircraft Corporation. Το Lightning ήταν το μοναδικό βρετανικό μαχητικό αεροσκάφος που μπορούσε να φτάσει σε ταχύτητα τα Mach 2.

Στις 31 Αυγούστου 1977, ένα τροποποιημένο MIG-25, με πιλότο τον Alexander V. Fedotov,  πέτυχε το μέγιστο ύψος για ένα αεριωθούμενο αεροσκάφος, χωρίς τη χρήση υποβοήθησης*. Έφτασε στα 37.650 μέτρα (123.520 ft) στο Podmoskovnoye, στη Σοβιετική Ένωση.

* Ρουκέτες υποβοήθησης πτήσης, ή μεταφορά από άλλο αεροσκάφος και άφεση σε μεγάλο υψόμετρο (βλέπε X-15)

Πρώτη δημοσίευση 30/10/2017


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

10
Leave a Reply

avatar
  
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
4 Comment threads
6 Thread replies
1 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
6 Comment authors
ACHERONGeorge_KAstirKenotsimuha24Horsemen Recent comment authors

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
Θανάσης Μ.
Guest
Θανάσης Μ.

Δυστυχώς μετά από ένα μήνα το συγκεκριμένο αεροσκάφος έπεσε κατά τη διάρκεια επίδειξης στο Overberg Airshow παίρνοντας μαζί του και τον πιλότο, ο οποίος δεν κατάφερε να εκτιναχθεί.

4Horsemen
Guest
4 Horsemen

Και μιάς και μιλάμε για οροφές, να αναφέρουμε ένα σημαντικό πλεονέκτημα του F-35, το οποίο έχει (επιχειρησιακή) οροφή σχεδόν 19km, δηλαδή ακόμα μεγαλύτερη από αυτήν που έφτασε το εν λόγω Lightning.

AstirKeno
Member
Active Member
Astir Keno

Η επιχειρησιακή οροφή του F-35 είναι 50,000+ ft (15,240+ m). Την ίδια πάνω κάτω έχουν όλα τα σύγχρονα μαχητικά της κατηγορίας του. (F-16 & F/A-18 : 50.000 ft, Mirage-2000 55,000+, MiG 29 59.000ft, Που είναι το πλεονέκτημα?

ACHERON
Guest
ΑΧΕΡΩΝ

Εγώ θυμάμαι ότι την δεκαετία του ᾿70,όταν ερχόταν φαντομάδες στο Σέδες για την γιορτή της Αεροπορίας,ἡ πινακίδα με τα τεχνικά στοιχεία που τοποθετούσαν μπροστά από το F-4,έγραφε ευκρινέστατα 100.000 πόδια (εκατό χιλιάδες πόδια).
Σε άρθρο για το F-15,είχα διαβάσει οροφή 103.000 πόδια,δηλαδή ελαφρώς υψηλώτερη ακόμη και από του Φάντομ.

tsimuha2
Guest
tsimuha2

Δηλαδη αν εγω βαλω μπροστα απο το αμαξι μου μια πινακιδα που να λεει τελικη 387 χλ/ωρα θα το πιστεψεις;

ACHERON
Guest
ΑΧΕΡΩΝ

Δηλαδή,για να καταλάβω τώρα,εξισώνεις μία «πλάκα» ενός ιδιώτη με την δημόσια πληροφόρηση ενός κλάδου των Ε.Δ; Όχι ότι αποκλείονται λάθη επειδή μιλάμε για την ΠΑ,για παράδειγμα σε ένα εγχειρίδιο για τον φορητό οπλισμό της που κυκλοφορεί από το 1979 μέχρι τουλάχιστον το 2006 που το είδα τελευταία φορά στην γιορτή στην Μίκρα (μιζέρια σε σύγκριση με τις παληές εκθέσεις στο Σέδες),αναφερόταν ότι το Μπρέν σχεδιάστηκε το 1912 και υιοθετήθηκε το 1920 αντί του ορθού 1926 το τσέχικο πρότυπο και 1933 το βρετανικό έκδοχο,και ότι το G-3 είναι βελγικής προελεύσεως. Αλλά τα στοιχεία της περί ἦς ὁ λόγος πινακίδος,τα είδα και… Read more »

tsimuha2
Guest
tsimuha2

Βρε Αχερων με τι φορμες θα εφταναν τα 100000 ποδια,εκει θελεις στολες μεγαλου υψους, ειχε τοτε ( η εχει σημερα) η ΠΑ τετοιο εξοπλισμο.Την δεκαετια του 70 ο κοσμος ουτε ηξερε τι σημαινει “ποδια”,τα γραφανε καθαρα για εντυπωσιασμο.
Θυμασαι οτι τα F-4 Ισραηλ δεν μπορουσαν να πιασουν το υψος των Foxbat (που πετουσαν γυρω στα 25000 μετρα και οχι πανω απο τα 30500 μετρα που ειναι τα 100000 ποδια).

ACHERON
Guest
ΑΧΕΡΩΝ

Μα δέν το γράφω ότι «ἄν και αυτό δέν ήταν επιχειρησιακώς αξιοποιήσιμο.»;
Το αγερόπλανο όμως έδινε κάποιες δυνατότητες,π.χ κάπου στα 71.000 πόδια ήταν ἡ επιχειρησιακή οροφή.
Τα ισραηλινά πάντως σηκωνόταν με 4 ΑΙΜ-7 και ίσως πληρες καύσιμο.
Εν πάση περιπτώσει,μετά την έλευση των F-15 σταμάτησαν και οἱ βόλτες των Foxbat,κάτι πρέπει να λέει αυτό.
Όσο για τις στολές μεγάλου ύψους,τώρα που το λές,σε ένα τεύχος των «Αμυντικών Θεμάτων» ἄν θυμάμαι καλά,λίγο πρίν την απόσυσρση των -104,έκανε νύξη για στολές μεγάλου ύψους σε συνδυασμό με τα RF-104G που υπήρχαν τότε.
Ανέφερε και τύπο κράνους ἤ στολής,αλλά εγώ δέν το θυμάμαι.

George_K
Member
Noble Member
george_k

MC-3 της David Clark Co. και κάσκα MA-3.
Στα 100.000 δεν έχουμε φτάσει. Στα 70… 73… 75.000 πόδια τα χουμε φτάσει.
https://www.ptisidiastima.com/zoom-climb/

ACHERON
Guest
ΑΧΕΡΩΝ

Thanks!