Το αεροπορικό Σώμα (Irish Air Corps – IAC) της Ιρλανδίας (η χώρα αυτή δεν διαθέτει Αεροπορία ως ανεξάρτητο κλάδος των Ενόπλων Δυνάμεων της) θα είναι ο νέος μελλοντικός χρήστης δυο αεροσκαφών Ναυτικής Συνεργασίας Airbus C-295.
Τα δύο αεροσκάφη αναμένεται να παραγγελθούν από την ιρλανδική κυβέρνηση για να αντικαταστήσουν τα πεπαλαιωμένα CN235, τα οποία άρχισαν να επιχειρούν το 1994. Τα CN235M-100 διατέθηκαν στην 1 Πτέρυγα Ναυτικών Επιχειρήσεων με έδρα το Baldonnel / Casement (Ιρλανδία).
Το υπουργείο Άμυνας προς το παρόν δεν ανακοινώνει ότι έχει προσδιοριστεί προτιμώμενος πλειοδότης. Ωστόσο ο τύπος είχε ήδη διαρρεύσει στα κανάλια και στον τύπο. Η επιλογή για το C295 σαφώς δεν αποτελεί έκπληξη καθώς είναι κάτι σαν φυσικός διάδοχος για το CN235.
Η ιρλανδική κυβέρνηση δήλωσε ότι μια επίσημη ανακοίνωση σχετικά με τον υποψήφιο και το κόστος της σύμβασης θα γίνει από τον αρμόδιο Υπουργό στο στάδιο της ανάθεσης των συμβάσεων.
- Advertisement -
Καινούρια ΑΦΝΣ C295 για το αεροπορικό σώμα… της Ιρλανδίας
- Advertisement -
Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.
- Advertisement -
- Advertisement -
- Advertisement -
Το τεύχος μας που κυκλοφορεί
- Advertisement -
Κύριο Άρθρο
Β. Νέδος στην “Κ”: Η Ελλάδα ενδιαφέρεται για ΑΓΟΡΑ αντιτορπιλικών Arleigh...
του Βασίλη Νέδου, από την Καθημερινή.Η υπογραφή της σύμβασης ύψους 2,32 δισ. ευρώ για την προμήθεια των 18 μαχητικών τύπου «Ραφάλ» είναι ο βασικός...
- Advertisement -
January #008
Αγορά 4.49- Advertisement -
ΠΤΗΣΗ 2019 Σεπτέμβριος #400
Αγορά 4.49- Advertisement -
Μα γιατι; την ιδια δουλεια μπορεις να την κανεις με uav 🙂
συγκεκριμένα με ποια?
Με κανένα, ηταν ειρωνικό σχολιο 🙂
Ακόμα και σαν ειρωνικό το σχόλιό σου είναι εντελώς άκυρο για τον πολύ απλό λόγο ότι οι Ιρλανδοί δεν διαθέτουν ξεχωριστό κλάδο αεροπορίας ούτε μεγάλο αριθμό αεροπορικών μέσων και επομένως τα αεροσκάφη που θα έπαιρναν θα έπρεπε να είναι πολλαπλών ρόλων, που σημαίνει ότι εκτός από ναυτική επιτήρηση θα πρέπει να είναι σε θέση να αναλαμβάνουν και ρόλους μεταφορών, ανθρωπιστικής φύσης αποστολές κλπ όπως αναφέρει και το site τους. Αν νομίζεις ότι τα UAV θα μπορούσαν να καλύψουν όλους αυτούς τους ρόλους ή αν κάποιος άλλος σχολιαστής έκανε την υπόθεση ότι μπορούν καλώς…
Τώρα, στην δική μας περίπτωση όμως, που διαθέτουμε 100 διαφορετικά μέσα για κάθε αποστολή το να επαναφέρεις 50 χρονών δεινόσαυρο, ξοδεύοντας τόσα χρήματα, όταν δεν υπάρχουν χρήματα ούτε για να συντηρήσουμε τους κινητήρες των MEKO, για να εξυπηρετήσεις μια ανάγκη που θα έπρεπε να έχει εξυπηρετηθεί χθές και τελικά θα το καταφέρεις το 2023, απλά και μόνο για να κόβεις βόλτες στο Ιόνιο και νότια της Κρήτης, τότε φίλε μου σου κάνει και το UAV την ίδια ακριβώς δουλειά τώρα-σήμερα και πολύ πιο οικονομικά. Και όποιος πιστεύει ότι τα P3 θα κάνουν οτιδήποτε άλλο εκτός από απλή επιτήρηση (υπάρχουν σε άλλα post τρελά σχόλια για αναβάθμιση τορπιλών σε ΜΚ-54, HAAWWC, 10 τόνους οπλικού φορτίου κλπ) τότε είμαστε για το ψυχιατρείο.
Φιλικά
@guest_163287 με την ίδια λογική οι γείτονές μας δεν έπρεπε να είχαν παραγγείλει F-35 αλλά Predator. Καλά, χρυσά και τα ανεπάνδρωτα αλλά για να συμπληρώνεις τα επανδρωμένα ή σαν φορείς αισθητήρων, παρεμβολέων και για να τα στέλνεις σε πολύ υψηλού κινδύνου αποστολές όπως π.χ. σε επικίνδυνα εχθρικό περιβάλλον για κατάδειξη στόχου ώστε να έρθει το επανδρωμένο και από ασφαλή απόσταση να κάνει άφεση του όπλου.
Ειρωνικά το ειπα για κάποιους εδω μεσα που προσπαθούν να μας πείσουν οτι τα ΑΦΝΣ δεν ειναι απαραίτητα και οτι την ιδια δουλεια μπορεις να την κανεις και με uav 🙂
Παρεπιπτώντως, κανένας δεν έχει πει ότι τα ΑΦΝΣ δεν είναι απαραίτητα, αλλά όλοι έχουν πει ότι την δουλειά της επιτήρησης που θα αναλάβουν και τα δικά μας P3 (όποτε) μπορούν να την κάνουν και τα UAV οικονομικότερα. Αν δεν θές να το καταλάβεις, για τους δικούς σου λόγους, πρόβλημα σου. Οπότε άσε τα ειρωνικά σχόλια.
Φιλικά πάντα
Παρεμπιπτόντως φυσικά είναι το σωστό…