37.9 C
Athens
Κυριακή, 1 Αυγούστου, 2021
- Advertisement -

O “Chappy Sinclair” από την ταινία “Iron Eagle” ήταν υπαρκτό πρόσωπο (του Jolly Roger)

- Advertisement -

Όπως έχουμε πει, η ΠΤΗΣΗ δημοσιεύει τα καλύτερα σχόλια. Εδώ, ο παλιός καλός μας φίλος Jolly Roger μοιράστηκε μαζί μας την ιστορία του Charles “Chappy” Sinclair.

Speaking of ‘Iron Eagle’, αυτό που δεν είναι ευρέως γνωστό είναι πως η ομώνυμη ταινία παρά το εντελώς SciFi σενάριό της, ήταν βασισμένη πάνω σε πραγματικά πρόσωπα – ναι, σωστά διαβάσατε – και η επιλογή της Μεσανατολικής χώρας ‘Bilya’ (βλέπε Libya) ως ‘εχθρός’ δεν ήταν καθόλου τυχαία. Και όχι, δεν ήταν (μόνο) οι τάσεις της πολιτικής εκείνης της εποχής. Εξηγώ με τη σειρά:

Στην ταινία “Iron Eagle” ο βραβευθείς με Όσκαρ ηθοποιός Louis Gossett Jr. υποδύεται τον Σμήναρχο Charles “Chappy” Sinclair, που παρουσιάζεται ως μέντορας & καθοδηγητής του βασικού χαρακτήρα της ταινίας, του 18χρονου Doug Masters, ρόλο που υποδύθηκε ο ηθοποιός Jason Gedrick.

Ο “Chappy” μοιράζεται τις γνώσεις και την εμπειρία που απέκτησε στους ουρανούς του Βιετνάμ, με το 18χρονο Doug – γιο πιλότου F-16 της USAF που κατερρίφθη πάνω από τη Μεσόγειο και κρατείται αιχμάλωτος σε φυλακές της ‘Bilya’. Ο “Chappy”, στην ταινία βοηθά τον Doug Masters να έχει πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες και να καταστρώσει σχέδιο για να κλέψουν δύο μαχητικά αεροσκάφη F-16, να επιτεθούν στη ‘Bilya’ της Μέσης Ανατολής και να διασώσουν τον πατέρα του. Ενώ αυτά τα φανταστικά κατορθώματα είναι εντυπωσιακά, δεν είναι τίποτε σε σύγκριση με τα επιτεύγματα του πραγματικού Chappy. Διότι, ναι, υπήρξε Σμήναρχος “Chappy”!

Ο αληθινός Daniel “Chappy” James Jr, γεννήθηκε στις 20 Φεβρουαρίου 1920 στη Pensacola της Φλόριντα. Αποφοίτησε από το Πανεπιστήμιο Tuskegee στην Alabama το 1942, εκπαιδεύτηκε ως χειριστής αεροσκαφών και ονομάστηκε Ανθυπολοχαγός (η USAF τότε ήταν τμήμα του US Army) τον Ιούλιο του 1943. Έχοντας ολοκληρώσει την εκπαίδευση του σε P-40 Warhawk, παρέμεινε για λίγο ως εκπαιδευτής στο 99ο Pursuit Squadron ενώ αργότερα εκπαιδεύτηκε στα B-25 Mitchell και μετακινήθηκε σε βάσεις σε Kentucky και Ohio μέχρι το τέλος του πολέμου.

Ο Chappy έλαβε για πρώτη φορά μέρος σε πολεμικές επιχειρήσεις, στην Κορέα. Το 1949, μετατέθηκε στις Φιλιππίνες ως διοικητής του 12 Fighter Bomber Squadron της 18ης Fighter Wing στο Clark Field. Τον Ιούλιο του επόμενου έτους, επέστρεψε στην Κορέα όπου πέταξε επίσης με τα 44 και 67 Fighter Squadrons με P-51 Mustang και F-80 Shooting Star. Κατά τη διάρκεια του πολέμου , ο Chappy πέταξε συνολικά 101 αποστολές σε συνθήκες μάχης.

Μετά τον πόλεμο ο Chappy συνέχισε την καριέρα του στην νεοσύστατη τότε USAF. Το 1957, αποφοίτησε από το Air Command and Staff College. Έχοντας υπηρετήσει ως υποδιοικητής και δοικητής σε Μοίρες, το 1966 μετατέθηκε στην Ταϊλάνδη για την υποστήριξη των εκεί επιχειρήσεων στο Βιετνάμ. Έγινε υποδιοικητής στην 8th Tactical Fighter Wing, με διοικητή τον θρυλικό Σμήναρχο Robin Olds. Επιχειρώντας με F-4 Phantom II από την αεροπορική βάση Ubon στην Ταϊλάνδη, οι δύο άνδρες έφεραν αποτελέσματα κερδίζοντας το ψευδώνυμο «Blackman and Robin». Συνολικά ο Chappy πέταξε 78 αποστολές πάνω από το Βόρειο Βιετνάμ.

Αργότερα έγινε διοικητής της 72 Fighter Training στην αεροπορική βάση Wheelus στo (τότε) Βασίλειο της Λιβύης. Μετά το πραξικόπημα από ριζοσπαστικούς αξιωματικούς – συμπεριλαμβανομένου του Μουαμάρ Καντάφι – οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν σχέδια για κλείσιμο της βάσης. Θέλοντας να δει τις ‘αντοχές’ των Αμερικανών, ο Καντάφι έστειλε μια φάλαγγα θωρακισμένα οχήματα να την περικυκλώσουν. Ως διοικητής της, ο Chappy διέταξε να κλείσουν οι είσοδοι και βγήκε στην κεντρική πύλη (που τον περίμενε ο ίδιος ο Καντάφι) με μοναδικό όπλο το 45άρι στη ζώνη του.

Κατά τη διάρκεια της μεταξύ τους αντιπαράθεσης, ο Καντάφι κρατούσε το χέρι του πάνω στο πιστόλι του, στη θήκη του ισχίου. Ο Chappy του είπε να απομακρύνει το χέρι του από το όπλο και ο μελλοντικός Λιβύος δικτάτορας συμμορφώθηκε. Χρόνια μετά, σε συνέντευξή του ο Chappy, είχε πει πως εάν ο Καντάφι δεν υπάκουε, οι Αμερικανοί θα άνοιγαν πυρ.

Ο Chappy στη συνέχεια υπηρέτησε σε θέσεις του υπουργείου Αμύνης: ως σύμβουλος του υπουργού, επικεφαλής της Military Airlift Command και της NORAD/ADCOM και ως αναπληρωτής Α/ΓΕΑ. Αποστρατευθηκε το 1978 ως Πτέραρχος (τεσσάρων αστέρων) και ήταν ο πρώτος Αφροαμερικανός που έφθασε στο βαθμό αυτό.

Άρα λοιπόν, την επόμενη φορά που θα παρακολουθήσετε το “Iron Eagle”, θυμηθείτε πως ο ρόλος του Σμηνάρχου Charles “Chappy” Sinclair που ενσάρκωσε ο Louis Gossett Jr, δεν είναι και τόσο φανταστικός. Ειδικά μάλιστα αν σκεφτεί κανείς πως ο “Chappy” της πραγματικής ζωής, ο Αφροαμερικάνος πιλότος που υπηρέτησε σε τρεις πολέμους, ήρθε πρόσωπο με πρόσωπο με τον Καντάφι, έχοντας κι οι δυο τους τα χέρια έτοιμα να τραβήξουν όπλο.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

40 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
40 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Dionisos

Ταινια που ειχα δει σε βιντεοκασετα…ο μικρος ακοηγε μουσικη απο walkman ενω πιλοταριζε το F16

x-m

Θα έλεγα ότι πιο ταιριαστό θα του ήταν το “chubby” !!!

Όμορφη ιστορία !! Thanks !!!

MPAMPIS

…..απίστευτο το soundtrack…….ψάχναμε να βρούμε ιμάντες για να δέσουμε το Walkman στο μπούτι……

photographix

!!!

DangerJetExhaust

Καταπληκτική η ιστορία, καταπληκτικός και ο Jolly Roger. Κρίμα που έχω μόνο ένα + διαθέσιμο

My_name_is_Nobody

comment image

George_K

Ωραίος ο Jolly Rogers…
Κρίμα όμως, έφυγε νωρίς, μόλις 58 ετών…

Mitsos_Mantzos

Chappyyyyyy.

Mitsos_Mantzos

Ωραία ιστορία, μπράβο στον jolly roger για την ανακάλυψη

Berserker

Εύγε Jolly!
Οι υπόλοιποι μπορούμε να δούμε μόνον αυτή την όψη του Jolly (Team Lancia):

maxresdefault.jpg
Iomar

“Χρόνια μετά, σε συνέντευξή του ο Chappy, είχε πει πως εάν ο Καντάφι δεν υπάκουε, οι Αμερικανοί θα άνοιγαν πυρ.”

Κρίμα…

Nikolaos

Θαυμάσιο άρθρο για μια μεγάλη αεροπορική προσωπικότητα, και ωραία αφορμή από τον κινηματογράφο, στον οποίο ο συγγραφέας είναι απλά άπιαστος!

Σε ένα από τα σπάνια (δύο-τρία) κατά καιρούς άρθρα της “Π” για τη λησμονημένη USAF Aerospace Defence Command (τα αναχαιτιστικά δεν έχουν τη δόξα των τακτικών μαχητικών και δεν αερομαχούν, αλλά ήταν τότε η απόλυτη στάθμη της τεχνικής) φαίνεται ο “Chappy” να κάνει briefing σε μοίρα αεράμυνας, στο κλάδο όπου έγραψε ιστορία.
https://www.ptisidiastima.com/blast-from-the-past-f-94c/

Οπωσδήποτε το λιγότερο χαρισματικό και εμπνευσμένο μέλος του διδύμου Blackman & Robin στο Ναμ, είχε πολύ ανώτερες διοικητικές και στρατιωτικές αρετές από το μυθικό μυστακοφόρο alpha male, που παρά τη δόξα του άσσου δεν έφθασε ποτέ σε βαθμό ανωτάτου αξιωματικού, λόγω της ανέκαθεν προβληματικής σχέσης του με την πειθαρχία και του χρονίου και επιδεινούμενου συν το χρόνω σοβαρού προβλήματός του με το αλκοόλ ….

Εποχή άφησε η δημόσια παρέμβαση του “Chappy” υπέρ της εθνικής ενότητας το τραυματικό έτος 1968, όταν μετά το φόνο του Martin Luther King οι ΗΠΑ ευρίσκοντο στις παρυφές του εμφυλίου πολέμου και τα μισαλλόδοξα στοιχεία στο αφροαμερικανικό κίνημα είχαν πάρει το πάνω χέρι (η πρωτεύουσα των ΗΠΑ, ή ακριβέστερα οι γειτονιές κατοικίας της, κατά 70% και πλέον αφροαμερικάνικες, πυρπολήθηκαν στο σύνολό τους από εξτρεμιστές αφροαμερικανούς διαδηλωτές, σε ένα πραγματικό αμόκ αυτοκαταστροφής, και ερήμωσαν …). Την ίδια χρονιά επιδεικτικά απαρνήθηκε το περίφημο έμβλημά του, τον μαύρο πάνθηρα στο κράνος, όταν είδε τη διάδοση των Black Panthers, τους οποίους σιχαινόταν. Κατά την μακρά και ευδόκιμη θητεία του, αλλά και μετά από αυτήν, επέδειξε αξιοσημείωτη ρητορική δεινότητα, με ομιλίες περί της αμερικανικής ταυτότητας που ενέπνευσαν και άφησαν εποχή.

Ο Στρατηγός Daniel James έκανε δια του παραδείγματος περισσότερα για την άρση των φυλετικών διακρίσεων από ότι θα μπορούσαν να κάνουν φλογεροί αγορητές και εκατοντάδες χιλιάδες διαδηλωτές.

Ο συνώνυμος γιος του έγινε προ ετών στρατηγός 3 αστέρων και ανώτατος διοικητής της Αεροπορικής Εθνοφρουράς των ΗΠΑ.

Στα καθ’ ημάς, η θητεία του James ως διοικητού NORAD και Aerospace Defence Command χαρακτηρίστηκε από την πρωτοβουλία του να δοκιμάσει προσωπικώς το πολυαγαπημένο μας F-14A Tomcat και να το προτείνει, ως F-14B (καμιά σχέση με την μετέπειτα ομώνυμη έκδοση, είχε μόνη διαφορά από το -Α την εκπομπή του AN/AWG-9 και σε μέσες συχνότητες επανάληψης παλμών για καλύτερη ιχνηλάτηση στόχων πάνω από ξηρά), ως το ΝΕΟ ΑΝΑΧΑΙΤΙΣΤΙΚΟ της USAF για την ηπειρωτική αεράμυνα των ΗΠΑ, ως διαδόχου του μυθικού F-106A Delta Dart! Μελέτες της εποχής υποδείκνυαν ότι το πολύ ανώτερο (σε σχέση με AN/APG-65 + AIM-7E/F) οπλοσύστημα AN/AWG-9 + AIM-54A Phoenix ήταν ιδεώδες για την αποστολή, ότι 170 Τόμκατ θα αντικαθιστούσαν πλήρως τα περίπου 300 F-106A και κατά τι λιγότερα F-101B Voodoo, ότι θα είχαν κόστος 4,3 δις $, ενώ ισάριθμα F-15A θα είχαν κόστος 3,9 δις $, αλλά για την ίδια κάλυψη θα απαιτούντο 290 Αετοί αντί 170 Γάτων. Τελικά, η ομοιοτυπία με τις τακτικές δυνάμεις πρυτάνευσε, και το F-15A άρχισε στη δεκαετία του ’80, όταν οι πτέρυγες πρώτης γραμμής είχαν επανεξοπλισθεί, να αντικαθιστά τα πανέμορφα Delta Dart σε μοίρες ηπειρωτικής αεράμυνας στις παγερές βόρειες εσχατιές των ΗΠΑ … Από το F-14B ή F-14IMI (Improved Manned Interceptor) που οραματίσθηκε ο “Chappie” σώζεται μόνο η φωτό ενός προπλάσματος (βλ. συνημμένο) ….

F-14B USAF.jpg
Agamemnon

Πολυ badass η φωτο του μπροστα στο F-4C και ενδιαφερουσα η επιλογη του LAU-10 αναρτουμενου σε MER στην πισω θεση του.

George_M

Την ιστορία του “πραγματικού” Chappy δεν την ήξερα και την μαθαίνω τώρα (thanks Mr. Roger). Αυτό που ήξερα είναι ότι οι εναέριες σκηνές της ταινίας γυρίστηκαν στο Ισραήλ με αεροπλάνα της ισραηλινής αεροπορίας, F16A/Β και Α-4, τα δε “Mig-23” ήταν Kfir/F-21.

Kanenas

Να με συγχωρήσετε, τέλεια ιστορία αλλά για εμένα όλα τα λεφτά ήταν το πανέξυπνο παρατσούκλι των 2 : Blackman and Robin.

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

F-36Α Kingsnake, θα μπορούσε να είναι το “αντί του F-35” που ψάχνουν όλοι; Κάνει για την ΠΑ;

 Το F-35 θα ήταν μια εξαιρετική πτητική μηχανή, αόρατη στα εχθρικά ραντάρ, που όμως θα είχε τη δυσκολότερη αποστολή από όλες όσες είχαν ποτέ...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Προχωρά η αγορά των Rampage και των SPICE για τα ελληνικά...

80
Μετά το καλοκαίρι, ο ΥΕΘΑ θα πάει στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής τους φακέλους κρίσιμων προμηθειών για την Πολεμική Αεροπορία, και για τα F-16...
- Advertisement -
Card image

August #15 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2017 September #376

Αγορά 2.29
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2020 June

Αγορά 4.49

Related News

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 1 Αυγούστου 1571: Η παράδοση της Αμμοχώστου στους Οθωμανούς

Το προηγούμενο έτος, τον Ιούλιο του 1570, Οθωμανικός στρατός 100.000 ανδρών, με 350-400 πλοία και μεγάλο αριθμό πυροβόλων έφτασε στην Κύπρο και αποβιβάστηκε στις...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 1 Αυγούστου 1664: Μάχη του Saint Gotthard, ενωμένοι οι Ευρωπαίοι σταματούν τους Οθωμανούς

Οι οθωμανικές δυνάμεις ηττώνται κατά κράτος από έναν ενωμένο στρατό Αψβούργων, Γάλλων, Αγίας Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας, Συνομοσπονδίας του Ρήνου και άλλων (Κροατών, Μαγυάρων, Τσέχων και...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 1 Αυγούστου 1798: Ναυμαχία του Αμπουκίρ, το τέλος του “ανατολικού ονείρου” του Ναπολέοντα

Γνωστή και ως ναυμαχία του Νείλου στις βρετανικές πηγές, η σύγκρουση έδωσε τέρμα στις φιλοδοξίες του Βοναπάρτη στην Αίγυπτο και τη Μέση Ανατολή.Η εκστρατεία...