10.2 C
Athens
Παρασκευή, 15 Ιανουαρίου, 2021
- Advertisement -

“Condor” εκτός διαδρόμου

- Advertisement -

Μεταφορικό αεροσκάφος Antonov An-124 ‘Ruslan’ (κατά την ονοματολογία NATO: ‘Condor’) που ανήκει στην εταιρεία μεταφορών Volga-Dnjepr, βγήκε εκτός διαδρόμου κατά τη διάρκεια αναγκαστικής προσγείωσης αφού παρουσίασε λειτουργική βλάβη σε δύο από τους τέσσερις κινητήρες και στο σύστημα επικοινωνίας λίγο μετά την απογείωσή του.

Το αεροσκάφος με τον αριθμό RA-82042 απογειώθηκε από τον διάδρομο 25 του αεροδρομίου του Νοβοσιμπίρσκ στις 12:08L (05:08Z) με προορισμό τη Βιέννη και 14 επιβαίνοντες χωρίς φορτίο. Ξαφνικά, κι ενώ βρισκόταν σε φάση ανόδου στα 1,800 πόδια τόσο ο ασύρματος όσο και ο αναμεταδότης παρουσίασαν βλάβη κάνοντας κάθε προσπάθεια επικοινωνίας αδύνατη. Το πλήρωμα ανέστρεψε το αεροσκάφος για προσγείωση ανάγκης στον ίδιο διάδρομο αλλά κατά την προσγείωση το αεροσκάφος ξεπέρασε τα όρια του διαδρόμου κατά 200 μέτρα υφιστάμενο σημαντικές ζημιές.

Σύμφωνα με τις αναφορές των τοπικών μέσων, δεν υπήρξαν τραυματισμοί μεταξύ των επιβαινόντων ή του πληρώματος αλλά οι ζημιές είναι σημαντικές. Συγκεκριμένα, οι πτέρυγες του αεροσκάφους έχουν αποκολληθεί από την άτρακτο, το σύστημα προσγείωσης έχει υποστεί ζημιές, ο αριστερός έσω κινητήρας (Νο2 από τα αριστερά) έχει αποκαλυφθεί πλήρως χάνοντας όλο σχεδόν το τμήμα που τον περιβάλλει και τόσο η άτρακτος όσο και τα πτερύγια υποβάσταξης έχουν υποστεί πολλαπλές φθορές και ρωγμές από χτυπήματα ξένων αντικειμένων.

Αυτόπτες μάρτυρες του περιστατικού ανέφεραν πως οι δύο δεξιοί κινητήρες (Νο3 και Νο4) έβγαζαν πυκνότερα καυσαέρια κατά τη φάση της απογείωσης του An-124. Το πλήρωμα επέλεξε να αναστρέψει και να επιστρέψει άμεσα για προσγείωση αλλά οι επικοινωνίες ήταν αδύνατες ενώ η φάση της προσγείωσης ήταν επεισοδιακή με το αεροσκάφος να μην σταματά εγκαίρως και να αναγκαστεί να ανασύρει το σύστημα προσγείωσης για να ενισχύσει την τριβή και να αναχαιτίσει την πορεία του εκτός του διαδρόμου.

Ένας αυτόπτης μάρτυρας ανέφερε πως τμήμα του αεροσκάφους αποσπάστηκε και πέφτοντας τρύπησε την οροφή ενός σπιτιού, ευτυχώς χωρίς θύματα.

Σχετικά με το περιστατικό διενεγείται ήδη έρευνα από την Εισαγγελία Μεταφορών της Δυτικής Σιβηρίας.

Η Volga-Dnjepr Airlines είναι ρωσική αεροπορική εταιρεία που δραστηριοποιείται στον τομέα των μεταφορών (Cargo) διαθέτοντας αεροσκάφη An-124, Ilyushin Il-76TD-90VD και Boeing 747-8F. Πριν τρία χρόνια ανακοίνωσε πως προτίθεται να αντικαταστήσει τα αεροσκάφη An-124 που διαθέτει αποκτώντας Boeing 747 σε διαμόρφωση Cargo και συμμετέχοντας σε πρόγραμμα ανάπτυξης νέου μεταγωγικού.

Πουλώντας «ψυγεία στους Εσκιμώους»: Boeing 747-8 για την ρωσική Volga-Dnepr

Ιδού το αντικαταστάτης του Ruslan

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -
- Advertisement -

2 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
2 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Spyros

ΔΕΝ ανασύρθηκε το σύστημα προσγείωσης, ΔΕΝ αποκολλήθηκε η πτέρυγα, ΔΕΝ ήταν κενό φορτίου.
https://avherald.com/h?article=4df212c7

Το κατέβασαν χωρίς φρένα, χωρίς αναστροφείς ώσης και χωρίς spoilers. Ο ριναίος τροχός κατέρρευσε όταν τελείωσε ο διάδρομος, όπως φαίνεται ξεκάθαρα εδώ:

https://www.youtube.com/watch?v=zdrGiF8pnxs&feature=emb_logo

NZ1

Επίσης από τις φωτογραφίες φαίνεται ότι ο #2 κινητήρας διαλύθηκε (το fan λείπει όλο) και κομμάτια του έχουν περάσει την άτρακτο και έχουν βγει από την άλλη πλευρά της ατράκτου. Αυτό έγινε κατά την απογείωση. Αυτή η ζημιά σίγουρα θα είχε σαν αποτέλεσμα να χτυπηθούν σωλήνες υδραυλικών συστημάτων γι’αυτό και δεν “βγήκαν” spoiler στην προσγείωση ούτε άνοιξαν οι αναστροφείς ώσης.

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Αμυντική βιομηχανία στα χρόνια του COVID-19: Είναι ο κρατικός προστατευτισμός το μέλλον;

Γράφει πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος συστημάτων Άμυνας & Ασφάλειας της Embraer SA. Jackson SchneiderΕνώ έγραφα αυτό το άρθρο, ο κόσμος αντιμετώπιζε τη μεγαλύτερη παγκόσμια...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Το πρώτο F-16V ανοίγει φτερά και έπεται άμεση συνέχεια στα Viper!

33
Για πολλούς το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των ελληνικών F-16 Peace Xenia III και IV σε F-16V δεν είναι -ακόμη- κάτι το χειροπιαστό. Eντούτοις η διαδικασία...
- Advertisement -
Card image

January #008

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2020 January

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2017 October #377

Αγορά 2.29

Related News

Τα πρώτα αντιτορπιλικά Arleigh Burke θα πάνε τελικά για σκραπ; Τι δηλώνει ο αντιναύαρχος James Kilby

Το αμερικανικό Ναυτικό έχει ένα πρόβλημα, σύμφωνα με το defensenews: Το πρόγραμμα ναυπήγησης των αντιτορπιλικών κλάσης Arleigh Burke είναι υπερβολικά πετυχημένο.Μεταξύ του 1991, όταν...

Η General Atomics κερδίζει συμβόλαιο για την εξέλιξη νέας τεχνολογίας βλημάτων railgun

Όπως ανακοίνωσε η General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS), το κέντρο εξοπλισμών της Διοίκησης Ανάπτυξης Ικανοτήτων Μάχης του Αμερικανικού Στρατού (DEVCOM AC) ανέθεσε τροποποιητικό συμβόλαιο...

Αεροδρόμιο στη Σαγκάη μετατρέπεται σε μαγικό οικολογικό πάρκο

ΑΠΕ-ΜΠΕ: Πρώην αεροδρόμια σε διάφορες πόλεις του κόσμου μετατρέπονται σε χώρους αναψυχής. Το πιο πρόσφατο παράδειγμα είναι το αεροδρόμιο Λόνγκουα στη Σαγκάη, ο διάδρομος...