15.9 C
Athens
Τετάρτη, 3 Μαρτίου, 2021
- Advertisement -

Η μεγαλύτερη ζήτηση Αεροσκαφών Ναυτικής Συνεργασίας παρατηρείται σε Ασία και Ειρηνικό

- Advertisement -

Οι χώρες της Ασίας και του Ειρηνικού Ωκεανού πρόκειται να κυριαρχήσουν στην παγκόσμια αγορά νέων Αεροσκαφών Ναυτικής Συνεργασίας (ΑΦΝΣ) την επόμενη δεκαετία, τονίζει αναφορά του «Shephard».
Το χρονικό διάστημα 2019-2029 η παγκόσμια δαπάνη για ΑΦΝΣ προβλέπεται να φθάσει τα $28 δις, εκ των οποίων σχεδόν τα 2/3 θα αφορούν χώρες της συγκεκριμένης περιοχής.
Το μεγαλύτερο πρόγραμμα, που αναμένεται να υλοποιηθεί, θα είναι η προμήθεια 60 P-1 από την Ιαπωνία, για την κάλυψη των αναγκών της Ιαπωνικής Ναυτικής Δύναμης Αυτοάμυνας (JMSDF). Το πρόγραμμα θα μπορούσε να επεκταθεί μεταγενέστερα σε αγορά επιπλέον P-1, με το συνολικό κόστος να υπερβαίνει τα $7 δις.
Πρωταγωνιστής στον τομέα παραμένει το αμερικανικό P-8A Poseidon, το flyaway cost του οποίου ανήλθε το 2019 σε $171 εκατομμύρια. Το P-8A έχει παραγγελθεί σε τουλάχιστον 100 μονάδες από τις ΗΠΑ και διεθνείς χρήστες.
Παρόλα αυτά, δεν είναι οικονομικά συμφέρουσα η χρήση ακριβών ΑΦΝΣ, σαν το P-8A, σε αποστολές μικρότερης έντασης, όπως η παράκτια περιπολία ή επιχειρήσεις Έρευνας & Διάσωσης. Σαν αποτέλεσμα, έχουν κάνει την εμφάνισή τους τροποποιημένα επιχειρηματικά αεροσκάφη, drones, ελικόπτερα και παράκτιοι αισθητήρες. Ιδιαίτερα τα drones θα δουν μια απότομη αύξηση στην χρήση τα επόμενα 10 χρόνια, είτε πρόκειται για πολύ ακριβά συστήματα σαν το MQ-4 Triton ή ναυτικές εκδόσεις τακτικών drones.
Τα παραπάνω στοιχεία έχουν αντίκτυπο στον τομέα. Βραχυπρόθεσμα θα υπάρχει ισχυρή αύξηση (από σημαντικές προμήθειες στις ΗΠΑ, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Νέα Ζηλανδία, τη Νορβηγία και τον Καναδά) και μεσοπρόθεσμα θα γίνουν παραγγελίες για επιπλέον ΑΦΝΣ από Ινδία, Νότια Κορέα και Σαουδική Αραβία. Αλλά προς τα τέλη της δεκαετίας του 2020 θα υπάρχουν λιγότερα μεγάλα προγράμματα στον ορίζοντα και η παγκόσμια δαπάνη αναμένεται να υποχωρήσει από $4,5 δις το 2022 σε μόλις $0,9 δις το 2029.

Η νέα «ΠΤΗΣΗ & Διάστημα» ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2019

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ΑΠΟΨΗ: Tα ελληνικά SA-8B αντέχουν; μάθαμε κάτι από την αρμενική ήττα; Πως θα αντικατασταθούν;

 Δυστυχώς το έχουμε γράψει πολλές φορές. Τα αντιαεροπορικά συστήματα SA-8B  του Ελληνικού Στρατού, είναι τελείως παρωχημένα. Και όταν λέμε παρωχημένα, εννοούμε πως δυστυχώς δεν...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Θέλουμε την αποζημίωση και όχι απαραίτητα την επιστροφή στο F-35, δηλώνει...

Η Τουρκία θα πάει τις ΗΠΑ στα δικαστήρια για το F-35, ώστε να αποζημιωθεί, δηλώνει ο ισχυρός άνδρας της πολεμικής της βιομηχανίας Ισμαήλ Ντεμίρ.Μιλώντας...
- Advertisement -
Card image

March #010 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2017 August #375

Αγορά 2.29
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 July 2014 #338

Αγορά

Related News

Φρεγάτες made in Japan: Υπάρχουν και αυτές και είναι Mitsubishi!

Στο σήριαλ «φρεγατιάδα» έχουμε παρουσιάσει όλες τις προτάσεις και εκδοχές που εξετάζει το Πολεμικό μας Ναυτικό. Αλλά φρεγάτες δεν κατασκευάζονται μόνο σε Ευρώπη και...

Ο ΥΠΕΞ του Ισραήλ εξέφρασε στον Ν. Δένδια αλληλεγγύη και συμπαράσταση για τον σεισμό

Ο υπουργός Εξωτερικών του Ισραήλ Γκάμπι Ασκενάζι επικοινώνησε με τον Έλληνα ομόλογό του Νίκο Δένδια για να εκφράσει την αλληλεγγύη και συμπαράσταση για το...

Θέλουμε την αποζημίωση και όχι απαραίτητα την επιστροφή στο F-35, δηλώνει ο Ντεμίρ

Η Τουρκία θα πάει τις ΗΠΑ στα δικαστήρια για το F-35, ώστε να αποζημιωθεί, δηλώνει ο ισχυρός άνδρας της πολεμικής της βιομηχανίας Ισμαήλ Ντεμίρ.Μιλώντας...