Παράδοση της “El Fateh” στην Αίγυπτο

17
2811
Μοιραστείτε το άρθρο
  • 56
  •  
  •  

 

Μετά από 36 μήνες εργασιών, στις 22 Σεπτεμβρίου στη Λοριάν της Γαλλίας πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης της κορβέτας “El Fateh” στην Αίγυπτο.

 

Το σκάφος είναι το πρώτο από συνολικά τέσσερα που πρόκειται να αποκτήσει το Αιγυπτιακό Ναυτικό και το μοναδικό από τα τέσσερα που ναυπήγηση έγινε στη Γαλλία. Τα υπόλοιπα τρία ναυπηγούνται στην Αίγυπτο.

 

Η “El Fateh” ανήκει στην οικογένεια κορβετών Gowind 2500 που σήμερα είναι υπό παραγγελία σε 10 μονάδες από τις Αίγυπτο και Μαλαισία. Υπενθυμίζεται, ο τύπος είχε επιλεγεί την προηγούμενη δεκαετία από τη Βουλγαρία αλλά το οικονομικό σκέλος απέτρεψε την κατασκευή των σκαφών.

 

Πρόκειται για το τέταρτο πολεμικό πλοίο που παραδίδει η Γαλλία στην Αίγυπτο από το 2015. Προηγήθηκαν μία φρεγάτα FREMM και δύο ελικοπτεροφόρα Mistral.


Μοιραστείτε το άρθρο
  • 56
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
teo
Guest
τεο

νομίζω πως αυτές είναι ότι καλύτερο για το Αιγαίο, για την αντικατάσταση των S και στο ένα τρίτο της τιμής μιας Fremm

Αpsi
Guest
Αpsi

Ειχαμε συζητησει να τις παρουμε πριν καποιο καιρο, μαλιστα ειχαν ενημερωθει οι επιτελεις για τις ικανοτητες του, αλλα το θεμα κολλησε παλι εκει που παντα κολλαει οποιοδηποτε εξοπλιστικο της χωρας μας.. στα χρηματα και στην γραφειοκρατια.

ΓΙΑΝΝΗΣ
Guest
ΓΙΑΝΝΗΣ

Kαλή λύση από οικονομική άποψη, ναι. Από επιχειρησιακή χρειάζεται ένα μεγαλύτερο και βαρύτερα οπλισμένο πλοίο.
Αν είχαμε λεφτά θα αγοράζαμε ΜΕΚΟ Α-200 ή κάτι πανομοιότυπο.

Αpsi
Guest
Αpsi

Φιλε Γιαννη συγκριτικα με τις S (που θα αντικαταστησουν σε περιπτωση αγορας τους) ειναι καλυτερες. Εχουν VLS με 16 MICA, συν 8 exocet για προσβολη μοναδων επιφανειας. Καλυτερο πυροβολο συγκριτικα με αυτο των S και τελικα μιλαμε για ενα τεχνολογικα καινουργιο σκαφος, τοσο απο αποψη συστηματων αλλα και απο αποψη δομης. Για το αν χρειαζομαστε μεγαλυτερο πλοιο δεν θα διαφωνησω, αλλωστε οι FREMM θα ηταν αυτες που θα μας ταιριαζαν περισσοτερο κατα τη γνωμη μου.

andreasmp412c
Guest
andreas

Ισως το καλυτερο θα ηταν ενας συνδυασμος των δυο. fremm σαν κυρια μοναδα (κ καμια saschen εγω θα τη δεχομουν), gowind σαν μια πιο οικονομικη σε αγορα κ συντηρηση λυση αλλα με οπλισμο αν δεν απατωμαι ισαξιο μιας τωρινης φρεγατας meko κ ειμαστε κομπλε σε Α/Α αμυνα. Λεφτα βεβαια δεν υπαρχουν αλλα τα ονειρα δε κοστιζουν… ακομη…
ΥΓ να πω την αμαρτια μου εχω ερωτευτει αυτη τη c sword 90 (ναι ξερω ουτε γι αυτη αν παραχθει ποτε θα χουμε λεφτα)

ΓΙΑΝΝΗΣ
Guest
ΓΙΑΝΝΗΣ

Το ναυτικό θέλει ολλανδικές και γερμανικές φρεγάτες. Για την FREMM η γνώμη του είναι πως, είναι ακριβές, υπο-εξοπλισμένες, δεν έχουν την απαιτούμενη ταχύτητα, τους λείπουν ηλεκτρονικά συστήματα, δεν έχουν καλό ραντάρ. Στα θετικά είναι ότι οι Aster-30 είναι καλοί πύραυλοι. Οι 16 α/α πύραυλοι είναι οριακοί. Σε ότι αφορά τις κορβέτες το ναυτικό δεν τις θέλει. Ο πρώην Α/ΓΕΝ είχε πει κάπου ότι τα πλοία που θα αποκτήσουμε πρέπει να έχον μέγεθος και οπλισμό φρεγάτας. Σε ότι αφορά το μέλλον από τώρα ακούγεται ότι θα έχουμε λιγότερα πλοία και μικρότερα από τι οι σημερινές φρεγάτες μας. (οικονομικοί λόγοι) Πέρα κάποιες… Read more »

Π.Α
Guest
Π.Α

Ασχημα δεν ειναι οταν μια κορβετα φτανει τον οπλισμο μιας φρεγατας και με καλυτερα ηλκεκτρονικα.
Μια ερωτηση. Επιζητουν φρεγατα αντι κορβετας λογο ποιου δεδομενου στο ΠΝ, γιατι απο αποψη εξοπλισμου επιφανειας και αερος δε νομιζω οτι εχει να ζηλεψει σε κατι απο μια φρεγατα πλυν λογικα ανθυ/κου εξοπλισμου;

Αντώνης
Guest
Αντώνης

Οι μτχ που έχουμε βάλλει στο μάτι, ποιες είναι;

Nick
Guest
Nick

Στο μελλοντικό περιβάλλον αντιπαράθεσης, όπου η Τουρκία μέσω μιας πλειάδας αισθητήρων θα μπορεί να παρακολουθεί στόχους μεγέθους φουσκωτής λέμβου στο μισό τουλάχιστον Αιγαίο η χρήση stealth κατασκευών αποτελεί ένα μέρος της λύσης του προβλήματος. Η χρήση χαρακτηριστικών stealth στην σχεδίαση των πλοίων δεν είναι πανάκεια καθώς τα χαρακτηριστικά χαμηλής παρατηρησιμότητας δεν περιορίζονται στην μείωση του ίχνους στα ραντάρ αλλά περιλαμβάνουν επιπλέον μείωση θερμικού ίχνους, μείωση ακουστικού ίχνους, μείωση ηλεκτρομαγνητικών εκπομπών. Τα πλοία αυτά λόγω της πληθώρας συστημάτων ενεργής συλλογής πληροφοριών και τηλεπικοινωνιών συνήθως είναι εύκολα ανιχνεύσιμα από τους αισθητήρες ELINT του αντιπάλου. Είναι πολύ πιθανό να μην είναι εξασφαλισμένη η… Read more »

ΓΙΑΝΝΗΣ
Guest
ΓΙΑΝΝΗΣ

@Π.Α
Το Αιγαίο είναι μία δύσκολη θάλασσα χειμώνα-καλοκαίρι οπότε μία φρεγάτα έχει καλύτερη συμπεριφορά συγκριτικά με μία κορβέτα. Επίσης η φρεγάτα μπορεί να φέρει περισσότερο οπλισμό. (π.χ μία σύγχρονη φρεγάτα μεταφέρει 32 α/α πυραύλους έναντι 12-16 μιάς κορβέτας) Η φρεγάτα έχει μεγαλύτερη αυτονομία, αντοχή σε πλήγματα κ.α προτερήματα.
Είδες πολλές κορβέτες να έχουν π.χ πυροβόλο των 5 ιντσών ή να μπορούν να μεταφέρουν ένα 10τόνο ελικόπτερο όπως το S-70 ?? Είδες η Gowind-2500 να έχει Φάλανξ ή RAM ?? κτλ…
Το ιδεατό για εμάς είναι η φρεγάτα. Αλλά αφού δεν θα υπάρχουν λεφτά για νέες φρεγάτες προφανώς θα βολευτούμε με μικρότερα πλοία.

Π.Α
Guest
Π.Α

Eυχαριστω, αν και ram,phalanx νομιζω ειναι ευκολο να τοποθετηθει σε μια τυπου gowind 2500
Ασχετο αλλα η gowind τα χει ολα δες: http://www.naval-technology.com/projects/gowind-2500-corvette

teo
Guest
τεο

Κάθε άλλο παρά μικρά πλοία μπορεί να τα χαρακτηρίσει κάποιος… Είναι πλοία 2500t… Δηλαδή τι θεωρείται πχ η κλάση Baynunah των ΗΑΕ (Combattante BR70) των 900t αν όχι κορβέτα; πυραυλάκατος; Ο μόνος σοβαρός λόγος που μπορεί κάποιος να τα χαρακτηρίσει κορβέτες είναι το marketing… Ποιες προδιαγραφές δεν καλύπτει από εκείνο τον διαγωνισμό που είχε προκηρύξει η Ελλάδα τότε που για έξι FREMM θέλαμε να πληρώσουμε 7 δις; Ουσιώδεις όμως προδιαγραφές όχι του τύπου “να φαινόμαστε ωραίοι στις ασκήσεις”!!!! H Αίγυπτος αγόρασε τέσσερις gowind με συμβόλαιο 1δις.. Είναι τόσο δύσκολο να κάνουμε και μεις μια ανάλογη κίνηση με ένα ορίζοντα πχ… Read more »

ΓΙΑΝΝΗΣ
Guest
ΓΙΑΝΝΗΣ

Δεν υπήρξε διαγωνισμός αλλά απευθείας ανάθεση στους γάλλους.
Οι Gowind-2500 είναι μικρότερες κατά 28 μέτρα και ελαφρύτερες κατά περίπου 1000 τόνους (όσο το εκτόπισμα 2 πυραυλακάτων) συγκριτικά με αυτό που θέλει να έχει το ναυτικό.
Oι Gowind είναι οικογένεια κορβετών. Δεν υπάρχουν λεφτά για την αγορά πλοίων.

ΓΙΑΝΝΗΣ
Guest
ΓΙΑΝΝΗΣ

@Αντώνης
Από ευρωπαϊκές χώρες.

ACHERON
Guest
ΑΧΕΡΩΝ

@ΓΙΑΝΝΗΣ Μάλλον το Ναυτικό δέν έχει βάλει τίποτε μεταχειρισμένο και ευρωπαϊκό «στο μάτι»,αφού άλλωστε δέν μπορεί να επηρρεάσει τον προγραμματισμό των ξένων ναυτικών. Απλώς,αλοιθωρίζει μία προς Καναδά για τις Halifax,μία προς Αυστραλία για τίποτε Adelaide,και καθ᾿υπόδειξιν της πολιτικιάς ηγεσίας,και προς Αγγλία μεριά για Type 23. Kάθε τόσο βέβαια,περνούν και κάποιοι μετεωρίτες από ΗΠΑ (Tico,AB),και μετά πάλι αναγκαστική προσθαλάσσωση στις θάλασσες της απελπισίας. Τελικά,όσο και ἄν ακούγεται σάν ευσεβοποθισμός,μόνο κάποιο «καράβι απ᾿το Αμέρικα» θα δώσει λύση,με σχεδιασμό του Μπάρμπα-Σάμ εννοείται,γιατί α)μόνοι μας δέν είμαστε άξιοι ούτε δωρεάν φορτηγά να κουβαλήσουμε από τις ΗΠΑ β)όποια άλλη λύση θα κολλήσει στην αναπηρία του… Read more »

Αντώνης
Guest
Αντώνης

δηλαδή? LCF και M? F-123?

Π.Α
Guest
Π.Α

Το μονο σιγουρο ειναι πως ειμαστε στη γραμμη ανανεωσης οπλικων συστηματων ειδικα στο ναυτικο ,κατα δευτερο αεροπορια και στρατο.Το καλυτερο θα ηταν ενα δανειο των 5 δις για συνολικη αγορα οπλικων συστηματων σε ολους τους κλαδους και σιγουρα μειωση οροφης. Εαν ειναι ετοιμοι να το χωνεψουν εκει στις ΕΔ τη μειωση οροφης καλος ( κοστιζει η τεχνολογια) , και σιγουρα αγορα οχι κατασπαταληση αυτου του ποσου ή οποιοδηποτε αλλου ποσου.