Ιταλικές “περιβαλλοντολογικές ανησυχίες” για τον αγωγό EastMed

33
2948
Μοιραστείτε το άρθρο
  • 41
  •  
  •  

Οι πρώτες “ρωγμές” στο φιλόδοξο σχέδιο κατασκευής του αγωγού EastMed που θα μεταφέρει το φυσικό αέριο της Αν. Μεσογείου στην Ευρώπη, φαίνεται πως έκαναν την εμφάνισή τους στην Ιταλία.

Σύμφωνα με την La Stampa, η οριστική συμφωνία μεταξύ Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ-Ιταλίας θα πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι τέλη Μαρτίου, αλλά πιέσεις από οικολογικές οργανώσεις της Ιταλίας, ανάγκασαν τη Ρώμη να διατάξει τη διεξαγωγή νέων μελετών για τις επιπτώσεις που θα έχει ο αγωγός στο περιβάλλον.

Η σύμπτωση είναι μάλλον ύποπτη και ουδείς γνωρίζει το πραγματικό λόγο για την ιταλική κωλυσιεργία. Mια πιθανή εξήγηση θα μπορούσαν να είναι οι επερχόμενες δημοτικές εκλογές που θα συμπέσουν με τις Ευρωεκλογές της 26ης Μαΐου. Μια άλλη θα μπορούσε να είναι η επιρροή μιας τρίτης χώρας που αντιτίθεται στη κατασκευή του αγωγού, όπως η Τουρκία, ή η Ρωσία.

Την ίδια στιγμή, ο Λίβανος διαμηνύει προς πάσα κατεύθυνση πως δεν θα επιτρέψει να περάσει ο αγωγός από τμήματα που θεωρεί πως ανήκουν εντός των θαλάσσιων συνόρων του.

 


Μοιραστείτε το άρθρο
  • 41
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
Costas
Guest
Κώστας

Ακριβώς! Πολύ ύποπτη η στάση τους. Όσο κι αν έχω προσπαθήσει δεν μπορώ να την ερμηνεύσω.
Η Ρωσία να επηρέσει την Ιταλία σε τέτοιο βαθμό δεν νομίζω.
Η Τουρκία γιατί; Μήπως έχει υποσχεθεί η Τουρκία αποκλειστικότητα ή μεγάλο μερίδιο σε ΑΟΖ στις Ιταλικές εταιρείες; Αλλά οι ΗΠΑ πώς θα το δεχθούν αυτό;
Δεν βγάζω κανένα νόημα.

antonios
Guest
antonios

Η Ιταλια φιλοδοξει να αντικαταστησει ΗΠΑ και Γερμανια ως κυριος εξαγωγεας οπλων και τεχνογνωσιας την Τουρκια. Μια τετοια πιθανοτητα προσφερει στην Ιταλια περισσοτερα απο τον αγωγο.

Costas
Guest
Κώστας

Ενδεχομένως.
Με τη διαφορά ότι η πιθανότητα δεν προσφέρει τίποτα. Η βεβαιότητα μόνο…

alexmark
Guest
Alex

Από που προκύπτει ότι φιλοδοξεί κάτι τέτοιο; H Iταλία δεν είναι ΗΠΑ και δε θα γίνει ποτέ. Αντίθετα είναι μια χώρα με μεγάλες μεν δυνατότητες αλλά με ένα πολιτικό σύστημα που ανέκαθεν ήταν πολύ κατώτερο των περιστάσεων, στη δε σημερινή μορφή του δείχνει πως υπάρχουν και χειρότερα σε σχέση με την ήδη κακή περίοδο Berlusconi που έθεσε τις βάσεις για την οικονομική κατρακύλα.

Makis
Guest
Makis

Ο αγωγός θα ξεκινάει απο τα κοιτάσματα του Ισραήλ που εφάπτονται στην ΑΟΖ της Κύπρου. Αν θέλει ο Λίβανος αργότερα κολλάει πάνω του. Προς το παρόν δεν έχει καμιά σχέση η αοζ του με τον αγωγό east Med.

Digenis
Guest
Digenis

Οι αγωγοί περνάν από διεθνή ύδατα και όχι από ΑΟΖ . Κάποιος να το πει στους λιβανεζους να μην ζαλίζουν κόσμο .

Kapoios
Guest
Κάποιος

Στην Ελλάδα έχουμε συνηθίσει να θεωρούμε τις “περιβαλλοντολογικές ανησυχίες” συνώνυμο της ιδιοτροπίας μερικών περίεργων και πάντα να τις κοιτάμε με καχυποψία. Ένα τέτοιας κλίμακας έργο όμως έχει σαφέστατα επιπτώσεις στο περιβάλλον και αν θέλουμε να μας ωφελήσει αντί να μας καταστρέψει, πρέπει να μελετήσουμε σοβαρότατα και σε βάθος αυτές τις επιπτώσεις και να λάβουμε όλα τα δυνατά μέτρα για να τις μειώσουμε (= μεγαλύτερο κόστος, χρόνος εκτέλεσης κλπ). Εκτός του – δυστυχώς όχι πάντα – αυτονόητου, ότι δηλαδή πρέπει πάση θυσία να προστατεύουμε το περιβάλλον που ζούμε ώστε να μπορούμε να συνεχίζουμε να ζούμε σε αυτό με υγεία, πρέπει να… Read more »

Κάποιος
Guest
Κάποιος

Στην Ελλάδα έχουμε συνηθίσει να θεωρούμε τις “περιβαλλοντολογικές ανησυχίες” συνώνυμο της ιδιοτροπίας μερικών περίεργων και πάντα να τις κοιτάμε με καχυποψία. Ένα τέτοιας κλίμακας έργο όμως έχει σαφέστατα επιπτώσεις στο περιβάλλον και αν θέλουμε να μας ωφελήσει αντί να μας καταστρέψει, πρέπει να μελετήσουμε σοβαρότατα και σε βάθος αυτές τις επιπτώσεις και να λάβουμε όλα τα δυνατά μέτρα για να τις μειώσουμε (= μεγαλύτερο κόστος, χρόνος εκτέλεσης κλπ). Εκτός του – δυστυχώς όχι πάντα – αυτονόητου, ότι δηλαδή πρέπει πάση θυσία να προστατεύουμε το περιβάλλον που ζούμε ώστε να μπορούμε να συνεχίζουμε να ζούμε σε αυτό με υγεία, πρέπει να… Read more »

kkalev
Guest
kkalev

Sorry αλλά η μοναδική περίοδος τα τελευταία 15 χρόνια που είχαμε μείωση της ζήτησης για πετρέλαιο ήταν στην κρίση του 2008. Και η ζήτηση αυτή τη στιγμή είναι 20% μεγαλύτερη από ότι το 2009. Χωρίς να βάζουμε καν το φυσικό αέριο στο παιχνίδι.

Από εκεί και πέρα οι εξέδρες θα βρίσκονται πολλές δεκάδες μίλια μέσα στη θάλασσα και θα βγάζουν φυσικό ΑΕΡΙΟ. Ο αγωγός East Med θα μεταφέρει και αυτός φυσικό ΑΕΡΙΟ. Για κάποιο λόγο που δεν καταλαβαίνω όταν μιλάμε για φυσικό αέριο οι μισοί καταλαβαίνουν πετρέλαιο.

ΒΑΣΙΛΗΣ
Guest
ΒΑΣΙΛΗΣ

Ε μα πες μου κι εσύ.., που νομίζουν όλοι πως στην πρώτη στραβή θα γεμίσει η θάλασσα πετρέλαιο ενώ οι μπουρμπουλίθρες θα βγαίνουν η μία πίσω από την άλλη..! Δε λέω πως είναι ακίνδυνη και περιβαλλοντική αυτή η πιθανότητα αλλά απέχει παρασάγγας από το να γίνει το Αιγαίο σαν τον κόλπο του Μεξικού..! Αμ δε, το άλλο.., που νομίζουν πως μέσα στα Κυκλαδονήσια, στα 2-3 μίλια από τις ακτές, θα ξεφυτρώνουν οι εξέδρες σα τα μανιτάρια και θα μας χαλάνε τις selfies.., που το πας… Εδώ στην Κύπρο οι εξέδρες είναι τόσο έξω, που τα ελικόπτερα κάνουν κάνα τέταρτο να… Read more »

Costas
Guest
Κώστας

Με κάποια από αυτά που λες έχεις συμφωνώ. Σε άλλα σημεία θα διαφωνήσω.
Το σίγουρο είναι ότι τα κωλύματα των Ιταλών δεν έχουν καμία σχέση με περιβαλλοντολογικές ανησυχίες.

chikichiki
Guest
chikichiki

Το ότι οι διαχρονικά τραγελαφικοί Ιταλοί (ανάλογου διαμετρήματος άνθρωποι με εμάς) υπό την τωρινή τους μάλιστα κυβέρνηση κόπτονται για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της εξόρυξης είναι μια εικασία που θεωρώ χρειάζεται είτε εξαιρετική ευφυία είτε εξαιρετική αφέλεια για να ευσταθεί στο μυαλό κάποιου. Από κει και πέρα, οι μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων αν δεν απατώμαι είναι πάγια διαδικασία σε κάθε τέτοια περίπτωση. Επίσης υπερβάλλετε δραματικά για τις όποιες επιπτώσεις θα είχε στην τουριστική βιομηχανία το έργο.

mike sarafis
Guest
mike sarafis

Προφανως η Santa Barbara των ΗΠΑ που ειναι γεματη με εξεδρες εξορυξης
δεν ειναι τουριστικη περιοχη της προκοπης.
Τουρισμος και εξορυξη υδρογοναθρακων μπορουν να πανε μαζι,
εξαλλου η περιβαλλοντικη νομοθεσια της Ευρωπης για την εξορυξη υδρογονανθρακων ειναι η αυστηροτερη στον κοσμο.

Κάποιος
Guest
Κάποιος

Σοβαρά τώρα; Επειδή τυχαίνει να την γνωρίζω καλά την περιοχή, έχει καταστραφεί οικολογικά και τουριστικά όχι μία αλλά 5 φορές τα τελευταία χρόνια! 2015: Santa Barbara oil spill 2007: Bay Bridge spill. 1990: Huntington Beach spill. 1988: Shell Oil Martinez refinery spill. 1969: Santa Barbara oil spil Μάλιστα αυτή του 1969 ήταν η αφορμή που “γιορτάζουμε” την “μέρα της Γης” σε όλο τον πλανήτη κάθε χρόνο! https://www.npr.org/2019/01/28/688219307/how-californias-worst-oil-spill-turned-beaches-black-and-the-nation-green?t=1552480380170 Επίσης να θυμίσω ότι για τις ελληνικά οικόπεδα η αναζήτηση δεν αφορά μόνο αέριο αλλά και πετρέλαιο. Το τι τελικά υπάρχει και τι είναι αξιοποιήσιμο μένει να επιβεβαιωθεί μετά τις γεωφυσικές έρευνες και… Read more »

chikichiki
Guest
chikichiki

5 φορές; Άρα έχουμε και περιθώρια! razz

bob batons
Guest
bob batons

Ε καλά, όλοι ξέρουμε την επιρροή της Ρωσίας στη νέα ιταλική κυβέρνηση.

papagalos
Guest
papagalos

Η Ιταλία επηρεάζεται από τη Ρωσία μέσω της στρατηγικής συνεργασίας Eni-Gazprom και μέσω της επιρροής της σε στελέχη της περίεργης (και αντιευρωπαϊκής) κυβέρνησης Σαλβίνι. Η Ιταλία είναι η χώρα πλυντήριο που επέλεξε ο υιός Ερντογάν (Bilal) για να ξεπλύνει τα έσοδα από το λαθρεμπόριο με τον ISIS. Η οικονομία της Ιταλίας ελέγχεται σε μεγάλο βαθμό από Μαφίες και το Τουρκικό βαθύ κράτος χρησιμοποιεί την ιδιαιτερότητα αυτή εδώ και χρόνια. Η Ιταλία έχει στενές σχέσεις με την “κυβέρνηση της Τρίπολης” στη Λιβύη (αντίθετα από την Γαλλία π.χ. που υποστηρίζει τον Khalifa Haftar, το alter ego του Sissi στην Λιβύη). Η κυβέρνηση… Read more »

alexmark
Guest
Alex

Ξέπλυμα χρήματος γίνεται σε πολλές περιοχές της Ευρώπης (όχι μόνο Ιταλία) π.χ. Λουξεμβούργο, Ολλανδία αλλά και Ηνωμένο Βασίλειο. Εκτός αν πιστεύετε ότι όλοι οι Ρώσοι μεγιστάνες που αγοράζουν ακίνητα και ομάδες εκεί, βάζουν λεφτά που απέκτησαν με τον ιδρώτα τους (Λονδίνο,νησί Μαν κλπ). Bέβαια να μην ξεχνάμε και την Ελβετία με τη μακρά παράδοση (ακόμα και οι Ναζί κατάθεταν εκεί χρυσό και πολύτιμα μέταλλα).

papagalos
Guest
papagalos

δεν έχει σημασία τι πιστεύω…αυτό που έχει σημασία είναι πως ο Μπιλάλ πήγε στην Ιταλία και αυτό δεν έγινε τυχαία

Mavi70
Guest
Γιώργος

Καλησπέρα!! Τουρκία και Ρωσία κουραφέξαλα!Η Ιταλία δεν θέλει αγωγό γιατί απλά έχει συμφέροντα στους σταθμούς υγροποιήσεως της Αιγύπτου. Όπως και η Αίγυπτος δεν θέλει αγωγό. Βάλτε λίγο και σταθμό υγροποίησης Ρεβυθούσας και Αλεξανδρούπολης….καθώς και ολίγο από την φρενίτιδα των Ελλήνων εφοπλιστών σε κατασκευή LNG πλοίων και βγάλτε συμπέρασμα τι θα γίνει.
Επίσης για τα κοιτάσματα νοτίως Κρήτης βρίσκεται στα σχέδια σταθμός υγροποιήσεως στον Λακωνικό κόλπο και μετά μέσω αγωγού στην Ευρώπη.
http://energy.reporter.com.cy/gas/article/72285/afta-einai-ta-dyo-termatika
https://www.mononews.gr/business/pii-efoplistes-pontaroun-stin-agora-lng-ola-ta-onomata
https://energypress.gr/news/egkainiastike-i-3i-dexameni-lng-sti-revythoysa-anathathmizontas-rolo-toy-desfa-stin-eyryteri
https://www.energia.gr/article/101435/komvikhs-shmasias-h-ploth-monada-lng-sthn-alexandroypolh

Chris
Guest
Chris

Με αφορμή το άρθρο θυμήθηκα δύο περιστατικά, χωρίς να μπορώ να αποδείξω ότι συνδέονται. Το πρώτο είναι η υποχώρηση του Ιταλικού ερευνητικού σκάφους (γεωτρύπανου Saipem) από το θαλασσοτεμάχιο που είχε παραχωρήσει η Κυπριακή Δημοκρατία στην εταιρία Eni, μετά από παρενόχληση Τουρκικών πολεμικών πλοίων. Οι αντιδράσεις της Ιταλικής κυβέρνησης για αυτη την πειρατική ενέργεια (όπως χαρακτηρίστηκε από τον Κύπριο Υπουργό Εξωτερικών) που έθιγε άμμεσα τα οικονομικά συμφέροντα της χώρας ήταν πολύ χλιαρές, εκτός και μου διέφυγε κάποια είδηση. Κίνηση που έστω έμμεσα ενισχύει τις Τουρκικές διεκδικήσεις στα κοιτάσματα της Κύπρου. Του περιστατικού αυτού προηγήθηκε κατά μερικές ημέρες η επίσκεψη του Ερντογάν… Read more »

Γιώργος987654
Guest
Γιώργος987654

Πρέπει να προσέξουμε με τους αγωγούς, τα πετρέλαια και το φυσικό αέριο να μην χάσουμε τον τουρισμό, την φύση και την υγεία μας. Όλλοι θέλουν να κάνουν τα μπάνια σε μπλέ και καθαρές θάλασσες, να φάνε ψαράκι, να ξεφύγουν την βρώμα των πόλεων. Η φύση είναι ότι το πολυτιμότερο έχουμε. Πρέπει μέσα στο Project Eastmed να υπάρχει η σκέψη και για τη φύση. Αλλά τα πολλά λεφτά θωλόνουν συνήθως τον εγκέφαλο.

NaturalKiller
Guest
NaturalKiller

eastmed is a wet dream. sooner you wake up from it the better it would be for your country to come to real world. The most feasible and economic way to sell it is via Turkey. cheers

Thanos
Guest
Thanos

καλά ναι, σκεπάσου τώρα…θα κρυώσεις

NaturalKiller
Guest
NaturalKiller

guess whose navy is hiding in Mediterranian lol..we all know the answer xD

Vox_Tenebris
Guest
Aedile

The sooner you wake up from your dream of selling gas via Turkey instead of using LNG ships, the better for you.

recce
Guest
recce

Eastmed is a difficult and costly project. But why would the only alternative be to ‘sell it via turkey’? Have you heard of LNG shipping? That is actually way better than having to deal with an aggressive dictatorship…

Flat Moon Society
Guest
Flat Moon Society

Indeed the most economic but alas not feasible or desirable given your unhinged president or Turkey’s status as a persistently unreliable partner, cheers.

Panos71
Guest
Panos71

Thats a sure think man…keep dreaming and let us, in our ” wet dream “.

KaizerAmstelVonLagerS
Guest
KaizerAmstelVonLagerS

Τα θεματα περιβαλοντος ειναι σοβαρα μεν δεν εχουν ομως καμμια σχεση με εναν αγωγο φυσικου αεριου.Εδω μιλαμε για αεριο και οχι πετρελαιο.Οποτε το ζητημα ειναι μικρο.Αυτο δεν αναιρει οτι πρεπει να υπαρχει ο καταλληλος σχεδιασμος. Στο θεμα του τι θελει και τι μπορει να κανει η Ιταλια η απαντηση ειναι απολυτως τιποτα.Αν οι Αμερικανοι και το Ισραηλ εχουν αποφασισει την κατασκευη…αυτη θα γινει ακομα και αν χρειαστει να παρακαμφθει η Ιταλια μεσω ενος αγωγου που θα κατευθυνεται στην κεντρικη Ευρωπη ακομα και χερσαια μεσω Σκοπιων,Σερβιας η Βουλγαριας,Ρουμανιας και παει λεγοντας.Αλλωστε το χερσαιο τμημα εκει ηδη υπαρχει στο Ελληνικο εδαφος και… Read more »

spy
Guest
SPY

«Ταπεινη μου αποψη ειναι οτι η Ιταλια η σωστοτερα οι Ιταλικες περιβαλλοντικες οργανωσεις ειναι απλα η βιτρινα.»
Συμφωνώ απόλυτα αλλά όχι μόνο οι Ιταλικές… γενικότερα οι περιβαλλοντικές οργανώσεις “υλοποιούν” συμβόλαια εξουδετέρωσης οικονομικών συμφερόντων αντίθετων με των χορηγών τους. Είναι (όπως εγώ το αντιλαμβάνομαι φυσικά) η μετεξέλιξη των συνδικαλιστικών οργανώσεων ή το alter ego των ΜΚΟ.

MisCo
Guest
MisCo

Καθαρα περιβαλλοντικα σκεπτόμενος, προτιμω σαφέστατα να γινεται η μεταφορα με καποιον αγωγό παρα με πλοια τα οποια ενεχουν μεγαλυτερο ρίσκο.

Η στάση της Ιταλιας… απλά περιεργη για την ωρα.

Γιάννης Παυλίδης
Guest
Γιάννης Παυλίδης

Αν δεν θέλουν οι Ιταλοί, είτε γιατί τα αρπάξανε απο τον Πούτιν ή τον Ερντογάν, άς περάσει απο Βόρεια Μακεδονία και Σερβία. ευκαιρία να πετάξουμε τους Ρώσους έξω απο τα Βαλκάνια μια και καλή!