Επαναλειτουργία για τρία καθηλωμένα ελικόπτερα του ΕΚΑΒ

28
4673
Μοιραστείτε το άρθρο
  • 181
  •  
  •  

Σύμφωνα με σχετικό δελτίο τύπου, ευρεία και πολύωρη σύσκεψη εργασίας πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 21-2-2019 το πρωί στο Γραφείο του αν. Υπουργού Παύλου Πολάκη στο Υπουργείο Υγείας, με σκοπό την επιτάχυνση όλων των νόμιμων διαδικασιών για την επανένταξη των τριών (3) πτητικών μέσων (ελικοπτέρων) του ΕΚΑΒ, που είναι καθηλωμένα για τεχνικούς λόγους, προκειμένου να τεθούν και αυτά στην υπηρεσία του ΕΚΑΒ για τις αερο-διακομιδές ασθενών από απομακρυσμένες, νησιωτικές ή δύσβατες περιοχές της χώρας.

Αξιοποιώντας την δεδομένη για το σκοπό αυτό πρόθεση συμβολής του Ιδρύματος «Στ. Νιάρχος», εξετάστηκε και η δυνατότητα περισσότερων βάσεων αερο-διακομιδών ανά την επικράτεια, όπως για παράδειγμα στο Άκτιο, τη Χαλκιδική, την Κρήτη κ.α.

Στη σύσκεψη, που ήταν υψηλού επιπέδου, εκτός του αν. Υπουργού Υγείας συμμετείχαν μεταξύ άλλων ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ, από την ΕΑΒ ο Πρόεδρος, ο Διευθύνων Σύμβουλος και ο Γενικός Διευθυντής Παραγωγής, ο Πρόεδρος του ΕΚΑΒ, καθώς και αξιωματικοί της Πολεμικής Αεροπορίας. Στη σύσκεψη τέθηκαν προς επίλυση τεχνικά προβλήματα, ζητήματα προμηθειών υλικού, διάθεσης προσωπικού και χρονοδιαγράμματα υλοποίησης.


Μοιραστείτε το άρθρο
  • 181
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
ira-ant
Guest
ira-ant

Επι τελους,καντε κατι,παραεγινε το κακο με τα Σινουκ.
Και οπως αγοραστηκαν τα Κιοβα και τα Σινουκ,ας αγορασθουν μεταχειρισμενα Σουπερ Πουμα για το ΕΚΑΒ.

airman
Guest
airman

Το αιγαιο με τις σπηλιαδες των 10 μποφωρ απαιτει βαρια ελικοπτερα 10 τονων και οχι καρουδοτσουφλα (ντολφιν,α109,αβ212κλπ).

SKYHOOK47
Guest
SKYHOOK47

Κανένα Ε/Π δεν μπορεί να εκτελέσει την αποστολή του με ασφάλεια σε συνθήκες ανέμου 10 Μποφόρ… Είναι καιρός σιγά,σιγά το έργο των αεροδιακομιδών να το αναλάβει το ΕΚΑΒ ,και να αποδεσμευτούν τα μέσα των ΕΔ από αυτή την αποστολή…

evaggelos
Guest
βαγγελης

2 sea stalion μετχ και κλεινουμε

ΓΙΑΝΝΗΣ 1
Guest
ΓΙΑΝΝΗΣ 1

Δεν χρειαζόμαστε Sea Stalion. Η συλλογή ελικοπτέρων, αεροπλάνων και διάφορων συστημάτων είναι μία λανθασμένη και εθνικά επιζήμια τακτική.

megisteas
Guest
Γιάννης

Να τα δω φίλε Βαγγέλη όμως νύχτα σε μικρό ελικοδρόμιο…… Δεν θα πιάσουν ποτέ. Τα puma κανουν την δουλειά μια χαρά.

evaggelos
Guest
βαγγελης

κοιτα δεν θα ειμαι αρνητικος απλα επειδη λενε για βαρια ελικοπτερα γι αυτο τα ανεφερα κ σιγουρα το να εχουμε 2 απο το ενα 2 απο το αλλο ειναι λαθος.τα πουμα ποσο θα κοστισουν σε αγορα αλλα και μετατροπη τους σε medevac? πιστευω οτι τουλαχιστον 4 χρειαζονται κ τα 3 αυτα σε ποιο λαιτ καταστασεις.

Heliman
Guest
Heliman

Airman εσας θα σας φερουμε το challenger να κάνετε αεροδιακομιδές να έχετε κάτι βαρύ. Μια χαρά είναι τα Α 109 και τα Dolphin σε συνδιασμο με μικρα αεροπλανα τυπου piaggio. Το Αιγαίο δεν εχει καθε μερα δεκα μποφορ και τις σπηλιαδες αν ξερεις που θα τις βρεις τις αποφευγεις. Τα puma οριακα χωράνε στα ελικοδρομια και τα NH 90 δεν χωρανε για αυτο δεν πιανουν βράδυ. Τις λιγες νυχτες με τα δεκα μποφορ θα στειλουμε puma τις υπολοιπες θα στείλουμε κατι πιο οικονομικό που ταυτοχρονα ειναι και safe. Συμφωνω οτι το Αιγαίο δεν ειναι για ολους τους τυπους, χειριστών. Κάποιοι… Read more »

γκ
Guest
γκ

Βρε βρε τον άτιμο τον Ιδιώτη το επιχειρηματία πως βοηθάει το Κράτος

darede
Guest
darede

Πάλι άλλος πληρώνει, το κράτος για άλλη μια φορά απών. Η ηγεσία του Υπουργείου έχει πιο σοβαρά θέματα να ασχοληθεί και να σχεδιάσει

Κώστας Φ.
Guest
Κώστας Φ.

E, αφού εξαντλήθηκαν προ τετραετίας οι ώρες πτήσης και του τελευταίου Ε/Π με την άκρως επείγουσα επίσκεψη του κ. Τόσκα στα ΕΑΣ Αιγίου για να συναντήσει τους Ρώσους επενδυτές με τα Kalashnikov, ας κάνουμε μια σύσκεψη μπροστά στις κάμερες. Προεκλογική περίοδος γαρ!

Νικόλας Κ.
Guest
Νικόλας Κ.

Επιτέλους. Το πρώτο παρέμενε καθηλωμένο από το 2008! Ένα μεγάλο μπράβο στον επιχειρηματία που προτιμά να δίνει τα χρήματά του στο Ελληνικό Δημόσιο, και όχι να πληρώνει τα νοίκια κομμάτων.

Stmts
Guest
Stmts

Ιδρυμα ειναι οχι ιδιωτης.Ο Σταυρος Νιαρχος υπηρετησε μαλιστα στο Ελληνικο Ναυτικο και συμμετειχε στις συμμαχικες επιχειρησεις στη Νορμανδια. Το κρατος δεν ειναι απων,εκσυγχρονισε ας πουμε το 401 Στρατιωτικο Νοσοκομειο,ανοιξαν νεες κλινες.Μην κλαιγεστε για τα παντα και μαλιστα διχως πληροφορηση.

NikolakiEfentis
Guest
Νικολάκη Εφέντης

Εεεε εντάξει αφού άνοιξε μερικές κλίνες είμαστε σούπερ!!!

Το ότι για σχεδόν 2 δεκαετίες το κράτος δεν είναι ικανό να αξιοποιήσει 3-4 Α-109 και 6 Dophin είναι νορμάλ κι αποδεκτό(!!!!!!!!!);

To πώς λειτούργησε το κράτος το ξέρουμε και το εμπεδώσαμε πολύ καλά στις 23 Ιουλίου 2018 μερικές δεκάδες χιλιόμετρα από το κέντρο της πρωτεύουσας.

Όσο για το Ίδρυμα, ποιός το δημιούργησε(;), o Καρανίκας; Aυτό το κράτος, με πόση παλιανθρωπιά τόσες δεκαετίες πολεμά την ιδιωτική πρωτοβουλία σε βάρος του κοινωνικού συνόλου;

Δεν κλαιγόμαστε, αγανακτούμε κύριε!!!!!!!!!!!!

Νικ1
Guest
Νικ1

Το 401 ΓΣΝΑ εκσυγχρονίστηκε με δωρεά ιδιώτη χειρουργού όπως άκουσα με τα ίδια μου τα αυτιά να λέει ο πρώην Α/ΓΕΣ σε άσκηση εφέδρων Υγειονομικού προ τριμήνου.

SKYHOOK47
Guest
SKYHOOK47

Game ,set and match!!!

Stmts
Guest
Stmts

Iσχυει για καποια παθολογικα εργαστηρια(δωρεα Παπασταματιου) οπως υπαρχει χρηματοδοτηση σε αλλο τομεα του ιδρυματος Νιαρχου.Τα περισσοτερα εργα ειναι συγχρηματοδοτησεις-δωρεες κρατικων πορων και δωρεωνΔεν ειναι κακο.Κακο ειναι η ακινησια,να μην γινεται τιποτα.

Eagle18
Guest
Eagle18

Επιβεβαιώνω, συγκεκριμένα ήταν καθηγητής ιατρικής στο Πανεπιστήμιο Αθηνών.

Νικ1
Guest
Νικ1

Απορώ γιατί χρειάζεται δωρεά για να επισκευαστούν τα ελικόπτερα αφού σίγουρα για την αγορά και επισκευή τους υπάρχει επιδότηση από ΕΕ. Μάλλον το υπουργείο Υγείας είναι ανίκανο να κάνει ακόμα και την αίτηση για να λάβει τα χρήματα.

Επίσης, πριν λίγο καιρό ανακοινώθηκε ότι η ΕΕ επιδοτεί επισκευή πυροσβεστικών αεροσκαφών με 75% και αγορά νέων με 80-90%
https://www.google.com/amp/s/thecaller.gr/politiki/androylakis-me-to-neo-eyropaiko-michanismo-politikis-prostasias-i-ellada-tha-agorasei-nea-pyrosvestika-aeroskafi/amp/
Αυτό σημαίνει ότι με εθνικούς πόρους 100 εκ. ευρώ αγοράζουμε καμιά δεκαριά US-2 ή 25 CL-415, αλλά σιγά μην ασχοληθεί κανείς.

Κώστας
Guest
Κώστας

“Το 2000 το ΕΚΑΒ παρέλαβε 5 ελικόπτερα/ασθενοφόρα, τύπου Αugusta Βell Α109 Power, αλλά μέσα σε 25 μήνες συνετρίβησαν τρία από αυτά, προκαλώντας το θάνατο σε δεκατέσσερα άτομα.”
Χρειάζεται να πούμε κάτι άλλο;

seb
Guest
seb

Τα αίτια και τις αναγκαίες διορθωτικές ενέργειες. Είπαμε το πονάει κεφάλι – κόψει κεφάλι, δεν είναι λύση.

ΓΙΑΝΝΗΣ 1
Guest
ΓΙΑΝΝΗΣ 1

Η δωρεά είναι από ίδρυμα. Ο λόγος που έγινε το ίδρυμα είναι για την υστεροφημία του Σταύρου Νιάρχου.
Τα 3 Α-109 είναι καθηλωμένα γιατί δεν υπάρχουν λεφτά για να πετάξουν ενώ το ένα από αυτά έχει υποστεί ζημιές από βαριά προσγείωση και χρήζει επισκευών.

Τazos
Guest
Τazos

Επιτέλους να μειωθεί το θέατρο του παραλόγου οπου χρησιμοποιούμε πανάκριβα Seahawk για αεροδιακομιδες ενω τα ειδικά για αυτόν τον ρόλο μικρα Α-109 κάθονται και αχρηστεύονται. Ελπίζω κάποια στιγμή να φιλοτιμηθεί κάποιος να αγοράσει και μερικά PC-12 που είναι οικονομικά σε χρήση και προσγειώνονται παντού για να μεταφέρουν ασθενείς και να μην σηκώνεται C-130 για ψιλου πηδημα, με αποτέλεσμα σήμερα τα C-130 να ειναι παρκαρισμένα στην Ταναγρα.

G-164g ag-cat
Guest
G-164g ag-cat

Να ανοίξει κάποτε και ο φάκελος “Συντήρηση ελικοπτέρων ελληνικού κράτους”;

Onair
Guest
Onair

Συγχαρητήρια στο Ίδρυμα Σ.Ν
Μην ξεχνάμε ποιος είχε τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και πως κατάντησαν όταν τα πήρε το διεφθαρμένο Ελληνικό Δημόσιο.
Πάσα ομοιότητα με την πρώην Ολυμπιακή Αεροπορία είναι θεμιτή.

Ηλιας
Guest

Επιτέλους κάτι γίνεται.

Tango Alpha
Guest
Tango Alpha

Οπως έγινε μετά τις ανακοινώσεις για τις FOS των MIRAGE 2000, αυτή της ανακοίνωσης των FREMM στην έκδοση “Kouvel”, τα Kiowa και τόσα άλλα προγράμματα .

Αλεξ
Guest
Αλεξ

Ειναι αντιστοιχο της γελειοτητας αυτης της χωρας.. Οτι δεν μπορουμε να πεταξουμε τα ελικοπτερα του εκαβ κ του ΛΣ. ΚΑΤΑΝΤΙΑ…