Το Ελβετικό Κοινοβούλιο εγκρίνει 6 δισεκατομμύρια φράγκα για το νέο μαχητικό

Την έγκριση της Άνω και Κάτω Βουλής της Ελβετίας έλαβε το πρόγραμμα προμήθειας νέου μαχητικού αεροσκάφους με τις διαδικασίες να εκκινούν για άλλη μια φορά, όπως ανακοίνωσε το δίκτυο RTL.

Το πρόγραμμα κοστολογείται στα 6 δισεκατομμύρια Ελβετικά φράγκα με στόχο την προμήθεια του κυρίως μαχητικού που θα υπερασπίζεται τους ουρανούς της μικρής ουδέτερης χώρας από το 2030.
 
Είναι η δεύτερη φορά που εκκινεί ο διαγωνισμός του νέου μαχητικού για την αντικατάσταση των F-5 Tiger και McDonnel Douglas F/A-18A -D Hornet μετά την απόρριψη του διαγωνισμού για την προμήθεια 22 Saab Gripen έναντι 3,5 δις φράγκων από εθνικό δημοψήφισμα το 2014.
Πλέον, η κυβέρνηση της χώρας προώθησε από τον περασμένο Απρίλιο το σχέδιο Air2030 για την ανανέωση του δικτύου αεράμυνας, συνδυάζοντας αντιαεροπορικό σύστημα ξηράς και μαχητικά αεροσκάφη για ένα κονδύλι 8 δισεκατομμυρίων φράγκων. Η τελευταία ανακοίνωση του RTL αποκάλυψε πως το πρόγραμμα διαιρέθηκε για πρακτικούς λόγους αφιερώνοντας 6 δις μόνο για τα μαχητικά αεροσκάφη.

Τέσσερις υποψηφιότητες υπάρχουν για το νέο ελβετικό μαχητικό:
⦁ Το EF-2000 Eurofighter Typhoon της κοινοπραξίας Airbus
⦁ Το Rafale της γαλλικής Dassault
⦁ Το F/A-18 Hornet της Boeing και
⦁ Το F-35 της Lockheed Martin
Ο ομοσπονδιακός οργανισμός προμηθειών Armasuisse ανακοίνωσε πως οι προσφορές αναμένονται τον Ιανουάριο και η αξιολόγηση των υποψηφίων θα διαρκέσει όλο το 2020. Δεν αποκλείεται να διεξαχθεί μάλιστα και δημοψήφισμα για την τελική επιλογή του κατά το πρότυπο του 2014. Οι υποψήφιοι θα πρέπει να υποβάλλουν προσφορές για 30-40 μαχητικά, φορτίο ανταλλακτικών, όπλα, πυραύλους και ολοκληρωμένο πακέτο υποστήριξης. Τα πρώτα μαχητικά θα πρέπει να είναι σε θέση να παραδοθούν το 2025 και η κατασκευάστρια εταιρία αναμένεται να επιλέξει ελβετικές εταιρίες που θα συμμετέχουν στο πρόγραμμα (αν και ορισμένες φωνές κάνουν λόγο για δώρο της κυβέρνησης σε συγκεκριμένες βιομηχανίες).
Όσο για το πρόγραμμα αντιαεροπορικής άμυνας ξηράς, θα “τρέξει” παράλληλα και σίγουρα επηρεάζεται από την επιλογή του μαχητικού αεροσκάφους, αφού τα δύο συστήματα θεωρούνται αλληλοσυμπληρούμενα και συνδεδεμένα σε ένα δίκτυο αντιαεροπορικής άμυνας. Ωστόσο, η σκιά του 2014, όταν το 52% των πολιτών ψήφισε κατά της επιλογής του Gripen πέφτει ακόμα βαριά στο πρόγραμμα επιλογής νέων αεροσκαφών. Οι εξελίξεις αναμένονται με ενδιαφέρον.