Η Κοινοπραξία Eurofighter ελπίζει στην πώληση 300 νέων μαχητικών

45
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Η Κοινοπραξία Eurofighter ελπίζει να πουλήσει ακόμη 300 μαχητικά EF-2000 Typhoon στη διεθνή αγορά, αναφέρει το «Info Defensa».

Η Κοινοπραξία στοχεύει στη Γερμανία (θέλει να αντικαταστήσει 90 βομβαρδιστικά Tornado IDS/ECR), το Βέλγιο (34 μαχητικά), τη Βουλγαρία (οκτώ μαχητικά), την Φινλανδία, την Ελβετία, τον Καναδά (88 μαχητικά) και την Ινδία (110 μαχητικά).

Το EF-2000 Typhoon έχει επιλεγεί / αποκτηθεί από τη Μεγάλη Βρετανία, τη Γερμανία, την Ιταλία, την Ισπανία, την Αυστρία, τη Σαουδική Αραβία, το Ομάν, το Κατάρ και το Κουβέιτ. Να θυμίσουμε τον τύπο είχε επιλέξει η Ελλάδα τον Απρίλιο του 1999 για την ενίσχυση της Πολεμικής Αεροπορίας με 60+30 μαχητικά 4ης γενιάς, αλλά η επιλογή δεν κατέληξε ποτέ στην υπογραφή τελικής σύμβασης.


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
sotbak
Member
sotbak

δεν νομίζω ότι ποτέ θα πάρουμε τυφώνες…………καλώς ή κακώς……

Nikolaos
Member
Nikolaos

Αν και δεν θέλω να απασχολώ για διαδικαστικά, το σάιτ κάνει πάλι τα δικά του. Κάθε παρέμβαση/αναβάθμιση/βελτίωση είναι συμφορά και τίποτε άλλο. Άλλα άρθρα δέχονται σχόλια, άλλα δεν έχουν σχετικό πεδίο. Οι ενδείξεις ευαρέσκειας άλλων αναγνωστών έχουν εξαφανισθεί. Δεν κρατά τα σχόλια στον μπράουζερ του σχολιαστή μέχρι τη δημοσίευση. Δεν κρατά όνομα και μέιλ και πρέπει να τα ξαναδίνει ο σχολιαστής σε κάθε σχόλιο. Η σειρά όνομα/μέιλ άλλαξε για πολλοστή φορά (εκπαιδεύει τα σκυλάκια του ο υπεύθυνος ΙΤ, βλέπω, να μην ατονούν τα αντανακλαστικά τους …). Η λέξη “δυσφορία” είναι πολύ επιεικής για να περιγράψει τα αισθήματα. Κάποιος εκεί μέσα… Read more »

Spyros
Member
Spyros

+1000

sotbak
Member
sotbak

φοβάμαι θα συμφωνήσω στο ακέραιο

Παῦλος Πιτσελᾶς
Member
Παῦλος Πιτσελᾶς

Αν θα επρεπε να αγοραστει καποιο Ευρωπαικο αεροσκαφος αυτο θα επρεπε να ειναι ενας stealth αεροσκαφος, και οχι το Eurofighter. —————————- Οσο αφορα εμας απο τα υπαρχοντα stealth μονο ισως ενας συνδιασμος του Βρετανικου Replica με ηλεκτρονικα του Rafale, και εφοσον το θεωρουσε ιδανικο για τις ανγκες της η ΠΑ, να εδινε απαντηση μεσα απο τον Ευρωπαικο χωρο (η Αγγλια και η Γαλλια συνεργαζονται σε αυτον τον τομεα) πριν να ελθει το κοινο Γαλλογερμανικο νεο αεροσκαφος το 2040. Replica Ηδη η Τουρκια την Αγγλικη συνεισφορα στη μελετη τoυ stealth Replica και νεους κινητηρες ζητα για το νεο αεροσκαφος TFX που… Read more »

GiannisKr
Member
Γιάννης Μ.

Κλείσατε τα σχόλια στο FB;

Κapoios Αllos (@Kapoiosmpla)
Guest

No way.

Paliouras
Member
Paliouras

Τα F-15 του 21ου αιωνα. Οποιος θελει F-15 στην ΠΑ, εδω θα επρεπε να κοιταει.
Αφου δεν εγινε αορα τους οταν υπηρχαν λεφτα, δεν προκειται να γινει τωρα.
Καμμια 40 μεταχειρισμενα φυσικα και θα ειχαν θεση σε οποιοδηποτε σχεδιασμο, αν προκυψει αναγκη αντικαταστασης των F-4 1 προς 1 (που δεν το νομιζω, λογικα αντικαταστατης τους θα ειναι και σε μικροτερες ποσοτητες το ΝΜΑ οταν ερθει αυτο)

Gunner
Member
Gunner

Πως ακριβώς επέλεξε το EF-2000 η Ελλάδα;

chikichiki
Member
chikichiki

Υποθέτω με κάποιον τρόπο μεταξύ Αυστρίας και Κατάρ…

dimitrov
Member
dimitrov

Με απ’ ευθείας ανάθεση. Υποτίθεται πως έγινε αξιολόγηση ανάμεσα σε 5 α/φη. εφ16, μ2000μκ2, εφ15, σου 27/30 και εφ2000!!!!!!!!!!!! Όλα τα κουλά μέσα κι ότι φανεί του λολοστεφανή. Ε τελικά αγοράσαμε 3 στα 5. Μη κοιτάς που τα φάγαμε στους ολυμπιακούς κι ο Σημίτης ανέβαλε το εφ2000 κι ο Καραμανλής το ακύρωσε. Άλλωστε οι Γερμανοί μας είχαν βάλει στην ΟΝΕ οπότε τι να τα κάνεις τα εφ2000. Κρίμα που δε μπορούσαν να κάνουν κάτι ανάλογο και με τα τ214 και τα λεο2α6/α4. Γλυτώναμε ένα σκασμό λεφτά. Ή πλάκα είναι πως οι Γάλλοι ζμπρώχνανε το τυροπιτάκι κι όταν οι δικοί μας… Read more »

Nikos Paraskevas
Guest
Nikos Paraskevas

To α/φος αυτό είναι η απόδειξη του πόσο σημαντικό ρόλο παίζει η πολιτική στις πωλήσεις αμυντικών συστημάτων. Μιλάμε για ένα δεινόσαυρο που ήρθε πολύ αργά στο τέλος του ψυχρού πολέμου σαν αντίδοτο στο εκπληκτικό Su-27. Ένα α/φος πολύ ακριβό στην αγορά και στη χρήση, με πολλά προβλήματα αξιοπιστίας και διαθεσιμότητας, λίγα όπλα που ήρθαν αργά, αργή εξελικτική διαδικασία, αργά έγινε multirole, αργά απέκτησε ΑΕSA, αργά όλα. Ακόμα και οι χώρες που το παρήγαγαν προσπάθησαν να το ξεφορτωθούν. Μάλλον σαν προσπάθεια των χωρών που το παρήγαγαν να μην χάσουν την επαφή τους με την αμυντική τεχνολογία τελείως μοιάζει παρά κάτι άλλο.… Read more »

sotbak
Member
sotbak

εξαιρετικά ορθός σε όλα. Μόνο να μη μας φορτώσουν τίποτα μεταχειρισμένα και κλαίμε……

Spirit
Guest
Spirit

Λες θα μας κακόπεφταν 60 trance 2, μάλλον θα είναι καλύτερα τα F-16.

sotbak
Member
sotbak

πιστεύω καλύτερα από κάθε άποψη τα Φ-16, αλλά ας μιλήσουν και οι ειδικοί….

Paliouras
Member
Paliouras

Πλακα κανεις? εχουμε …Φαντομ…
Μας προσκυναει ολη η ευρωπη με τα Φαντομ..
Τι καρυατιδες τι φαντομ..

chikichiki
Member
chikichiki

Πολλή αισιοδοξία στα γραφεία της Eurofighter, αυτά τα νούμερα πχ αντικατάσταση γερμανικών Tornado 1 προς 1 με Typhoon δε βλέπω σε τι βασίζονται. Όσο για τη λίστα πελατών που έχουν φτιάξει, μόνη εξήγηση που μπορώ να δώσω είναι ότι σχεδιάζεται λάδωμα με τον τενεκέ, για να μη πω με το ελαιοχώραφο. Οκτώ Typhoon στους Βούλγαρους για να τα πληρώσουν όσο 16+ Gripen και να πετάνε τα 2-3 με κατάληξη σαν της Αυστρίας. 110 α/φη στην Ινδία που έχει ήδη Rafale (και έπεσε από τα 120 στα 36) για να συμπληρώσουν την αεροναυπηγική τους συλλογή. Μια 88άδα στον Καναδά που είναι… Read more »

sotbak
Member
sotbak

επίσης ορθός!!!!!!!!!!!

Scalp_eg
Member
Scalp_eg

Μακαρι να τα πουλησουν (αν και δυσκολο), για την ελληνικη αεροπορια παντως 30 μεταχειρισμενα αναβαθμισμενα με αεσα στα 50 εκατομμυρια το καθενα θα ηταν οτι επρεπε (1,5 δις) και τα στρατηγικα οπλα θα ριχνουν (σκαλπ) και απολυτη υπεροχη στον αερα (αεσα, ιρστ) εναντι των τουρκικων 16ααριων, και κυνηγοι Φ35 (ασρααμ,μετεορ) σε 10 χρονια θα ειμαστε με αεροπορια 85 βιπερ+38 μπλοκ 50 αντβανς+24μιραζ 2-5 =147 αεροπλανα αξιομαχα, και πρεπει να αντικατασταθουν 32 μπλοκ 30, 18 μιραζ διλιτρα και 34 φαντομ, = 84 αεροπλανα 30 τυφωνες καλυπτουν με το παραπανω αυτες τις αποσυρσεις

HELLAS
Guest
HELLAS

δεν το νομίζω μια 50αδα ή 60αδα θα ήταν πιο αποτελεσματική πιστευω για το εύρος των συνολικών αποστολών που εκτελούν τα παραπάνω αεροσκάφη !

Scalp_eg
Member
Scalp_eg

Συμφωνοι αν υπηρχαν λεφτα ας παιρναμε και 100, αλλα οι επιτελεις μας το κοστος προσπαθουν σε καθε σχεδιασμο τους να συμπιεσουν. Ο κορμος των 147 αξιομαχων μαχητικων (85+38+24) θα μας παει τουλαχιστον αλλα 20-30 χρονια με επιμερους αναβαθμισεις, και με δεδομενο οτι τα μπλοκ 30 δεν εχουν κανενα στρατηγικο ρολο (και καλως θα πουληθουν) και τα απλα μιραζ μαλλον θα μεινουν για να ριχνουν τους εξοσετ και για καννιβαλισμο για τα 5αρια, στην ουσια μονο τα 34 φαντομ (λογω παλαιοτητας), ειναι να αντικατασταθουν, οποτε χρειαζομαστε αντιστοιχα αεροπλανα σε ρολο κρουσης. Περιμενω απο τη πτηση ενα αντιστοιχο αρθρο για να υποψηφια… Read more »

Shadowfax
Member
Shadowfax

To 1997 η ΠΑ αποφάσισε για 150 νεας γενιας αεροσκαφη μεχρι το 2012… Βαση αυτης της αποφασης διαμορφώθηκε με την έγκριση του ΑΑΣ και του ΚΥΣΕΑ το πρόγραμμα του Νέου Μαχητικού Αεροσκάφους (ΝΜΑ)… τοτε λοιπον προωθηθηκε μεταξυ αλλων και η συμμετοχή στην κοινοπραξία Eurofighter με στόχο την απόκτηση 60 έως 90 αεροσκαφών του τύπου EF 2000 (Tranche 1), απο τα πολιτικα αστερια της τοτε κυβερνησης… Τωρα ειμαστε Tranche 3Α και παει για 4, με οτι αυτο σημαινει για ενα αλλο αθλημα που η Ελλαδα δεν τα παει καλα, αυτο των αναβαθμισεων… τελικα η ολη ιστορια ναυαγησε με κύριο λόγο τις… Read more »

aris32
Member
aris32

ειχαμε δεσμευτει για να ξεκινησουν οι παραδοσεις απο το tanche 2A που ηταν η πρωτη multirole εκδοση του μαχητικου. και φυσικα επειδη το πλανο ηταν για 60+30 λογικα τα 30 τελευταια θα ηταν tranche 3 . παντως ακομα και τωρα αν το ειχαμε το αεροσκαφος θα διαθέταμε το καλυτερο ρανταρ της περιοχης . !!! δεν ειναι κακο αεροσκαφος . απλα σχεδιαστηκε σαν αεροσκαφος εναεριας υπεροχης και τελικα οι αναγκες το εκαναν multirole . για εμας ηταν μια καλη επιλογη για τον λογο που το θελαμε .

Θέμης Μήτσης
Guest
Θέμης Μήτσης

Όλοι οι αρνητικά τοποθετηθέντες, τι ακριβώς επαγγέλλονται το οποίο τους επιτρέπει με τέτοια αυθεντία να εκφέρουν από καθέδρας τις αδιαμφισβήτητου κύρους απόψεις τους; Αεροναυπηγοί σε πολεμική βιομηχανία; σύμβουλοι εταιρείας στρατηγικών μελετών; test pilot; ή λομπίστες στο (αμερικανικό) πεντάγωνο; Δεν είμαι τίποτα από αυτά, ωστόσο έχω αποκομίσει τη γενική εντύπωση απο τον σχετικό ειδικό τύπο ότι πρόκειται για αεροσκάφος αξιόλογων επιδόσεων. Ακόμα και η κατάφορα γαλλόφιλη ΠΤΗΣΗ (ήμουν αναγνώστης απο το 1983) έχει… αποφανθεί σε άρθρο της ότι το “Typhoon κοιτάει κατάματα το Rafale”. Επομένως από ποια στατιστικώς σημαντικά στοιχεία προκύπτει ότι είναι τενεκές, δεινόσαυρος, μπανιέρα ή αρουραίος;

agnostosependytis
Guest
agnostosependytis

Νομίζω ότι η διεθνής αγορά το έχει απαντήσει αυτό.

Η Αυστρία έχει κάνει claims εναντίον της κατασκευάστριας, στην Γερμανία πολλά δεν πετάνε, η Αγγλία παραγγέλνει F-35, νέες πωλήσεις δεν έχει κάνει πουθενά με τις μόνες που έχει κάνει να αφορούν κάτι αραβικές χώρες κτλ. Αυτή την στιγμή το F-35 είναι κυρίαρχο (ακόμη και οι Γερμανοί πτέραρχοι αυτό θέλουν), με το Rafale να είναι δεύτερο όπως φαίνεται πό τις πωλήσεις που κάνει τα δύο τελευταία χρόνια απέναντι στο Eurofighter.

Spirit
Guest
Spirit

Το πρόβλημα πρωτίστως είναι το ευρομαχητικό δεν έχει εμπλακεί άμεσα σε πολεμικές επιχειρήσεις έστω μέτριας έντασης να δούμε τι ψάρια πιάνει από πλευράς διαθεσιμότητας, αξιοπιστίας κλπ.
Όμως δεν νομίζω να αμφισβητεί κανείς ότι η παρουσία έστω και της Trance 2 σε συνδιασμό με τους Meteor θα εξασφάλιζε αεροπορική υπεροχή στην περιοχή, έστω και με 50 μαχητικά μέχρι την επιχειρησιακή έλευση των F-35.
Ακριβό το σπορ βέβαια κανείς δεν αντιλέγει… μεγάλο ερωτηματικό η trance 3+ vs F-35, ίσως το μόνο μαχητικό της δύσης που μπορεί να σταθεί…

Flight and Space
Admin
Famed Member

Έχει εμπλακεί

sotbak
Member
sotbak

αγαπητέ, από όσα κοινοποιούνται στο διαδίκτυο/ειδικό τύπο, κάνουν λόγο για υψηλό κόστος συντήρησης/ανταλλακτικών, πολλά προβλήματα αξιοπιστίας/διαθεσιμότητας. Κανείς δεν είπε ότι δεν είναι ταχύ και ικανό ειδικά με ΑΕΣΑ κλπ. και τους πυραύλους του BVR κλπ., αλλά η γενική εικόνα είναι – για τα δεδομένα τα δικά μας (Αιγαίο) πάντα – ότι η δουλειά γίνεται φθηνότερα κατά πολύ και εξίσου αποδοτικά με τα Φ-16 και ειδικά με αυτά που θα αναβαθμίσουμε σίγουρα…. Τώρα αν η ελληνική πολιτική ηγεσία αποφασίσει ότι πρέπει να έχουμε ρόλο στα της Αν. Μεσογείου χρειαζόμαστε τέτοιο Α/Φ αλλά θα μου επιτρέψεις να πω ότι δεν διαβλέπω τέτοιο… Read more »

sotbak
Member
sotbak

https://national-pride.org/2011/04/26/eurofighter-typhoon-%CE%B5%CF%85%CF%84%CF%85%CF%87%CF%8E%CF%82-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%B4%CE%B5%CE%BD-%CF%84%E2%80%99%CE%B1%CE%B3%CF%8C%CF%81%CE%B1%CF%83%CE%B5-%CE%B7-%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%B5%CE%BC Από την ΠΤΗΣΗ 8/12/2017: “Πιθανή αγορά του από την χώρα μας, θα ξεκλείδωνε και την διάθεση πλεοναζόντων αεροσκαφών από τις ευρωπαϊκές αεροπορίες προς την χώρα μας. Αεροσκάφη όμως που δεν έχουν τις δυνατότητες των τελευταίων εκδόσεων, και που χώρες σαν την Αυστρία προσπαθούν να «ξεφορτωθούν» κυρίως λόγω υψηλού κόστους χρήσης και συντήρησης. Εδώ θα πρέπει να πούμε ότι τα μαχητικά που υπηρετούν σε ευρωπαϊκές αεροπορίες σήμερα, εκτός του ότι αγοράστηκαν πανάκριβα, κοστίζουν ακόμη και σαν μεταχειρισμένα πανάκριβα.” https://defencegreece.wordpress.com/2014/05/03/eurofighter-%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%B1%CE%B8%CE%AE%CF%81%CE%B9%CE%BF-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%B5%CE%B8%CF%8E%CE%BD-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%BF%CE%BB%CE%AF/ https://defencegreece.wordpress.com/2015/10/13/h-%ce%b3%ce%b5%cf%81%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%af%ce%b1-%cf%83%cf%84%ce%b1%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%ac%ce%b5%ce%b9-%cf%84%ce%b9%cf%82-%cf%80%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bb%ce%b1%ce%b2%ce%ad%cf%82-%ce%b1%ce%b5%cf%81/ από την ΠΡΟΕΛΑΣΗ 2/11/2013: “Η αγορά μεταχειρισμένων ΕF-2000 Tranche 1 και ο εκσυγχρονισμός τους είναι οτι χειρότερο θα μπορούσαμε να… Read more »

chikichiki
Member
chikichiki

Υποθέτω πως δεν ψηφίζετε λόγω ελλιπούς κατάρτισης…καλά πλάκα κάνω, αλλά βλέπετε τι θέλω να πω; Δηλαδή, τζάμπα θα υπήρχαν τα σχόλια στο μπλογκ… Ακόμα και οι κατέχοντες τις απαραίτητες γνώσεις θα δυσκολεύονταν πολύ να κάνουν μια αξιόπιστη αξιολόγηση, καθώς οι δυνατότητες αυτών των α/φών δεν αποκαλύπτονται πλήρως παρά μόνο κατά την αγορά, και σε περιορισμένο αριθμό ατόμων. Η γνώμη του κάθε σχολιαστή είναι όσο ποιοτική όσο και η έρευνα που έχει κάνει, και σε πολλές περιπτώσεις ευτυχώς οι διαθέσιμες πληροφορίες επιτρέπουν μια αξιολόγηση η οποία σε γενικές γραμμές είναι σωστή. Κι επιπλέον, τα περισσότερα γεγονότα στα οποία βασίζονται οι γνώμες… Read more »

sotbak
Member
sotbak

σωστός και πάλι

Θέμης Μήτσης
Guest
Θέμης Μήτσης

Δεν ψηφίζω ακριβώς λόγω κατάρτισης.

Greepen
Guest
Greepen

Προς το παρόν η Ελλάδα χρειάζεται πρωτίστως μαχητικό αεροπορικής υπεροχής προκειμένου να σταθεροποιηθεί η κατάσταση. Μέτα όσον αφορά το βομβαρδιστικό η Ελλάδα δεν έχει οικονομικά άλλη επιλογή από το να (επανα)σχεδιάσει και κατασκευάσει ένα τρικινητήριο αδερφάκι του Greepen ( κάτι σαν αυτό http://www.hyperscale.com/2011/features/nr349pb_1.htm αλλά fly by wire με canards & μεταβλητής γεωμετρίας πτέρυγες και με τον κεντρικό κινητήρα να είναι κατ’ επιλογή εναλλάξιμος με δεξαμενή καυσίμου ) 6ης γενιάς με καύσιμο μείγμα υδρογόνου, χωρίς radar μόνο με irst 360 μοιρών, με ενεργά μέτρα αυτοπροστασίας σε στυλ ciws , δυνατότητα για supercruise και sustainable 3+ mach … Πάνω από όλα όμως… Read more »

sotbak
Member
sotbak

και το δικό μου όνειρο αυτό είναι, αλλά δεν βλέπω βούληση για τέτοιες ενέργειες……είμαστε συνήθως καλοί στο να εισάγουμε/καταναλώνουμε και όχι στο να παράγουμε/εξάγουμε…..αν και μπορούμε.

Greepen
Guest
Greepen

Την δεκαετία του 50 και του 60 σχεδίασαν με χαρτί και μολύβι και κατασκεύασαν με τα πενιχρά μέσα που είχα τότε το F111.

Σήμερα με τόση επεξεργαστική ισχύ διαθέσιμη και το λογισμικό να μπορεί να κάνει προσομοιώσεις για τα πάντα (κατανομή θερμικής ενέργειας, κατανομή πιέσεων, αεροδυναμική συμπεριφορά κτλ) και με πάμπολλα δοκιμασμένα σχέδια διαθέσιμα γιατί να μην μπορούν οι Έλληνες μυχανικοί να σχεδιάσουν και να κατασκευάσουν ένα αεροσκάφος ;

Flight and Space
Admin
Famed Member

Μολύβι, χαρτί και υπολογιστές, πανεπιστήμια, εμπειρία δεκαετιών κοκ για το F111

Greepen
Guest
Greepen

O intel 4004 (ο πρώτος ολοκληρωμένος 4bitος μικροεπεξεργαστής) κυκλοφόρησε το 1971. Την δεκαετία του 50 και του 60 δεν είχαν υπολογιστές ούτε cad software με το χέρι σε χαρτί ήταν τα σχέδια. Το F111 ήταν πολύ προχωρημένο αεροσκάφος για τότε και όμως το τόλμησαν ( https://youtu.be/8ZhMVG2W_QQ ). Όλοι με μηδέν εμπειρία και γνώσεις γεννιούνται. Δεν είναι επαρκές κίνητρο για μια χώρα σαν την δική μας με τους κινδύνους που αντιμετωπίζει να επενδύσει ώστε να αναπτύξει την τεχνογνωσία που απαιτείται για να κατασκευάζει (και να εξάγει) ένα δικό της μαχητικό που θα καίει υδρογόνο και με συνδυασμό 2 turbo jet και… Read more »

chikichiki
Member
chikichiki

Αν μου επιτρέπετε, οι βασικές προδιαγραφές είναι θα έλεγα λίγο ελλιπείς, όχι κακές απλώς επιδέχονται προσαρμογών για βέλτιστη απόδοση στο ιδιαίτερο ελληνικό περιβάλλον. Υπό το πρίσμα αυτό, παίρνω το θάρρος να προσθέσω ικανότητα αεροδιακομιδών (με μορφή ατρακτιδίου μεταφοράς ασθενή, πάλι ως αντικαταστάτη του 3ου κινητήρα), πυροβόλο Rheinmetall L55 120mm τοποθετημένο δεξιά στο πλάι σε στυλ AC-130 για Εγγύς Αεροπορική Υποστήριξη και αντιαρματικά καθήκοντα στον Έβρο, πυροβόλο Bofors L70 40mm αριστερά στο πλάι για αντιαποβατικά καθήκοντα στα νησιά, OBFGS (On-Board Frappe Generation System), τοποθέτηση δύο αεροσυνοδών στα τέσσερα σε διάταξη tandem στα κάτω σκέλη των πιλοτηρίων για ανακούφιση του πληρώματος σε… Read more »

Greepen
Guest
Greepen

Τώρα που το λες για τις προδιαγραφές πράγματι ξέχασα να προσθέσω την αντικατάσταση των καλωδίων με οπτικές ίνες και 3d thrust vectoring για τους 2/3 (like the X2 Shinshin).

Μην το κοροϊδεύεται στον τομέα αυτό υπάρχει η ελάχιστη απαραίτητη ζήτηση για να γίνει η κρατική επένδυση ( για ιδιώτες είναι πολύ μεγάλο οικονομικό μέγεθος και η πολεμική τεχνολογία ενέχει πολλές γραφειοκρατικές επιπλοκές) κάτι που είναι γενικά σπάνιο για τα Ελληνικά δεδομένα.

Αν η χώρα δεν αρχίσει το συντομότερο δυνατό να εξάγει τεχνολογικά ανεπτυγμένα προϊόντα η χρεωκοπία και επιστροφή στην δραχμή και τον πληθωρισμό είναι κάτι παραπάνω από σίγουρα.

Em.Ti
Member
Em.Ti

Η αποτυχία είναι ότι είναι υποψήφιο για τη Γερμανία, μία εκ των εταίρων του προγράμματος.

Κατά τ’άλλα, δεν πρέπει να αμφιβάλλει κανείς ότι είναι ένα ικανότατο μεν α/φος, αλλά υπερπανάκριβο…

montif74
Member
montif74

Kαλά αυτά είναι ευχολόγια του τμήματος μάρκετιγκ της κοινοπραξίας.Η αλήθεια είναι απογοητευτική και σκληρή:

Πρίν απο ένα μήνα βγήκε η είδηση (την οποία επιβεβαίωσε το γερμανικό Υπ.Αμύνης) πως αυτή την στιγμή η Γερμανία εχει 4 (!!!) ετοιμοπόλεμα Eurofighter απο τα συνολικά 128 που διαθέτει.

Τα μαχητικά ταλαιπωρούνται απο δεκάδες τεχνικά προβλήματα με μεγαλύτερο το συστημα αυτοπροστασίας το οποίο, μετα απο τόσα χρόνια σε υπηρεσία παραμένει αναξιόπιστο εως…άχρηστο.

sotbak
Member
sotbak

χαχαχαχα!!!!! δλδ μεγάλη πατάτα όποιος τα πάρει……ακόμη και ΜΤΧ με λίγα χρήματα……. έμπλεξε μετά

PROMAXOS1
Member
PROMAXOS1

Πολλά επιπόλαια άστοχα σχόλια, αρνητικά κυρίως. Όχι δεν είμαι υποστηρικτής του Ευρωμαχητικου, αλλά η κακοδαιμονία του δεν οφείλεται στο ότι είναι δεινόσαυρος, πατάτα, αναξιόπιστο, με χαμηλές διαθεσιμότητες κλπ. Αυτά είναι επιπόλαιες αναγνώσεις. Πρόκειται για ένα εξαιρετικό σασί, με τεράστια περιθώρια εξέλιξης και μετεξέλιξης, που όμως θάφτηκε και οδηγείται σε αποτυχία από τους μυωπικούς και τσιγκούνηδες κατασκευαστές του. Αυτοί μείωσαν τους αριθμούς των αρχικά παραγγελθέντων μονάδων, εκτινάσσοντας το κόστος μονάδας, καθυστέρησαν την εξέλιξη του μαχητικού, τις πιστοποιήσεις κλπ. Οι Αυστριακοί άλλο ανέκδοτο, παρήγγειλαν μόλις 16 πυραύλους για να εξοπλίσουν 12 μαχητικά, αλλά το μεγαλύτερο ανέκδοτο είναι οι Γερμανοί: όλα τα κύρια… Read more »

montif74
Member
montif74

Kαθόλου άστοχα τα σχόλια μου. Αυτα που έγραψα είναι η ωμή πραγματικότητα. Την είδηση την δημοσίευσαν τα γερμανικά ΜΜΕ και την επιβεβαιώσε το Γερμανικό Υπουργείο Αμύνης: η Γερμανία έχει μόνο 4 ετοιμοπόλεμα Γιουροφάιτερ.

Τι ΘΑ μπορούσε να γίνει δεν θα το μάθουμε ποτέ.

PROMAXOS1
Member
PROMAXOS1

Σύμφωνοι, στην ίδια έκθεση έχω αναφερθεί πολλάκις. Δεν φταίνει όμως τα οπλικά συστήματα, που εκτός από το Typphoon είναι τα Λεο 2, τα ΝΗ90, τα Tornado, τα PzH, αλλά η Γερμανία η ίδια. Τα περισσότερα συστήματα είναι εξαιρετικά, αλλά παρατημένα!!! Το τι θα μπορούσε να γίνει βασίζεται στην απλή λογική: Ποια θα ήταν τα αποτελέσματα της μη περικοπής των αριθμών, ενός συνεπαγόμενου χαμηλότερου κόστους μονάδας και εγκαιρότερης εξέλιξης, της ως εκ τούτου προσφοράς σε Σαουδική Αραβία, Ινδία κλπ μαχητικών που μόλις θα είχαν βγει από τη γραμμή παραγωγής (αντί να περιμένουν 4-5 χρόνια για τα ανταγωνιστικά μαχητικά). Επίσης, λαμβάνει υπόψιν… Read more »