Eurofighter Centurion, Typhoon New Gen

Μοιραστείτε το άρθρο

Έπειτα από 498 παραδόσεις αεροσκαφών, 747 παραγγελίες και σχεδόν 15 χρόνια υπηρεσίας το Eurofighter Typhoon είναι πλέον ένα πρόγραμμα ώριμο για την επόμενη φάση του. Οι εξελίξεις, βέβαια, στο «Ευρωμαχητικό» θα έπρεπε να βρίσκονται κάτω από την «ομπρέλα» της κοινοπραξίας των χωρών που το γέννησαν. Με τη διαφοροποίηση όμως αναγκών και προτεραιοτήτων, σε μεγάλο βαθμό λόγω της οικονομικής κρίσης στη γηραιά ήπειρο, οι προσπάθειας υπάρχουν αλλά είναι αποσπασματικές και περιορισμένες.

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=HOvAtAX3DT0#t=34]

Στο εκτεταμένο άρθρο στο τρέχον τεύχος μας (Π&Δ Νο 366, Νοέμβριος 2016) περιλαμβάνουμε όλα τα στοιχεία του καθεστώτος του προγράμματος με όλες τις πρόσφατες εξελίξεις και τις μελλοντικές προοπτικές του σε ένα σημείο καμπής.

Μοιραστείτε το άρθρο

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

9 ΣΧΟΛΙΑ

9 Comments

oldest

newest most voted

Inline Feedbacks

View all comments

Giorgos (@guest_33997)

3 years ago

#33997

Το δούλεμα πάει σύννεφο…οκ, είναι καταπληκτικό α/φος 4ης γενιάς, αλλά μέχρι εκεί. Άργησε 10-15 χρόνια να βγει στην παραγωγή λόγω πτώσης της ΕΣΣΔ και μου φαίνεται ότι είναι πετάμενα λεφτά…Τουλάχιστον οι Γάλλοι έχουν και ένα active cancellation, αυτό τι έχει? Κριμα…
Με την ευκαιρία, θα γίνει κανένα πρόγραμμα για α/φος 5ης γενιάς στην Ευρώπη η πάμε για…6η γενιά όπως οι Γάλλοι?

0

Φαίδων Γ. Καραϊωσηφίδης (@f-karaiosifidis)

Author

Noble Member

Reply to Giorgos

3 years ago

#33998

Έτσι είναι αφού έτσι νομίζετε. 🙂 Τώρα τι έχουν (ή δεν έχουν) οι Γάλλοι αφήστε το καλύτερα γιατί είναι ένα μεγάλο θέμα. Επίσης πόθεν οι Γάλλοι πάνε για 6η γενιά? Το (μεγάλο) πρόβλημα του Eurofighter δεν έχει καμιά σχέση με όσα αναφέρετε… Ούτε φυσικά άργησε να βγει σε παραγωγή 10-15 χρόνια.

0

Giorgos (@guest_34001)

Reply to Φαίδων Γ. Καραϊωσηφίδης

3 years ago

#34001

ΟΚ, πάμε πάλι από την αρχή γιατί θέλω να μάθω… 🙂 – 8 χρόνια μετά το Rafale πέταξε, και άρχισαν μαζί αν θυμάμαι καλά. Το δε Trance 1 μόνο πέταγε….και δεν το συγκρίνω με το Rafale, μια από τα ίδια και οι Γάλλοι…αλλά άργησε να μπει σε υπηρεσία όπως πολλά άλλα α/φη. Άποψη μου φυσικά, κατάλαβα ότι δεν συμφωνούμε… – Το τι έχουν οι Γάλλοι, και φυσικά αν αυτό λειτουργεί, το βάζω στην άκρη. Ούτε εγώ αλλά ούτε κι εσείς γνωρίζετε, και λέω ούτε κι εσείς γιατί δεν υπάρχει ίχνος πληροφορίας. Κατά την ταπεινή μου γνώμη είναι λίγο πιο…μάχιμο, με… Read more »

0

Φαίδων Γ. Καραϊωσηφίδης (@f-karaiosifidis)

Author

Noble Member

Reply to Giorgos

3 years ago

#34002

Όπως είπαμε έτσι είναι αφού έτσι νομίζετε. Κατά τα άλλα… μάλλον δεν θα θυμάστε καλά διότι Rafale A ήταν το αντίστοιχο του ΒΑΕ Experimental Aircraft Program (EAP), Τα επιχειρησιακά αεροσκάφη “συμβάδισαν” Για το “λίγο πιο μάχιμο” δεν θα διαφωνούσαμε πριν από δυο χρόνια αλλά αττό φωτογραφίζει την κατάσταση μια συγκεκριμένη περίοδο. Τα αεροπλάνα εξελίσσονται και όπως φαίνεται από τις τρέχουσες γενιές συνεχώς. Άρα αυτό δεν είναι επιχείρημα σε βάθος χρόνου. Το αντίθετο μάλιστα. Το κόστος δεν είναι επίσης θέμα γιατί επίσης δεν γνωρίζουμε και πολλά πράγματα. Κάποια στιγμή είχε κυκλοφορήσει το “κόστος” των αυστριακών Eurofighter ως 56.000 ευρώ η ώρα… Read more »

0

Giorgos (@guest_34003)

Reply to Φαίδων Γ. Καραϊωσηφίδης

3 years ago

#34003

Ευχαριστώ πάρα πάρα πάρα πολύ 🙂

ΥΓ1 Για το ΕΑΡ έχετε δίκιο…συγνώμη λάθος
ΥΓ2 Κάντε κάτι με το online, έχει φύγει η μισή Ελλάδα από τη χώρα…

0