15.4 C
Athens
Κυριακή, 10 Ιανουαρίου, 2021
- Advertisement -

Τα 2 γερμανικά Eurofighter ήταν η πρώτη απώλεια της Luftwaffe σε 15 χρόνια!

- Advertisement -

Πριν λίγες μέρες δυο αεροσκάφη Eurofighter Typhoon της γερμανικής Αεροπορίας χάθηκαν σε ατύχημα κατά την διάρκεια ενάεριας σύγκρουσης, με αποτέλεσμα τον θάνατο του ενός εκ των δυο πιλότων παρόλο που κι οι δυο πέτυχαν να εκτιναχθούν και να αναπτύξουν τα αλεξίπτωτά τους.

(update: Νεκρός ο ένας πιλότος) / Σχετικά με την απώλεια δύο γερμανικών Eurofighter σε εναέρια σύγκρουση


Οι καταγραφείς στοιχείων πτήσης και των δύο αεροσκαφών εντοπίστηκαν στις 25 Ιουνίου, κι έτσι η Αεροπορία ξεκίνησε την έρευνα για τον προσδιορισμό της αιτίας του ατυχήματος.
Τα δυο αυτά αεροσκάφη ήταν η πρώτη απώλεια μαχητικού Eurofighter για την γερμανική Αεροπορία από τότε που ο τύπος εντάχθηκε επίσημα σε υπηρεσία με τον κλάδο το 2004.
Σύμφωνα με την βάση δεδομένων του flightglobal, το 2014, ένα αεροσκάφος του τύπου ενεπλάκη σε μια εναέρια σύγκρουση με ένα πολιτικό αεροσκάφος Bombardier Learjet 35A ενώ και τα δυο αεροσκάφη εκτελούσαν εκπαιδευτική πτήση.
Συγκεκριμένα, το Eurofighter είχε αναχαιτίσει εικονικά το Learjet και προσπάθησε να το συνοδεύσει σε κοντινή αεροπορική βάση ως μέρος μιας άσκησης ταχείας αντίδρασης, όταν ξαφνικά τα δύο αεροσκάφη συγκρούστηκαν.
Το Learjet συνετρίβη – σκοτώνοντας και τους δύο επιβάτες επί του αεροσκάφους – αλλά ο πιλότος του Eurofighter πέτυχε να επανακτήσει τον έλεγχο του δικού του αεροσκάφους και προσγειώθηκε με ασφάλεια.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
antonios

Φυσικο…οταν πετανε μια φορα τον χρονο που καιρος για ατυχηματα!

Kimon

Αν δεν πετάνε δεν πέφτουν, σωστά;

x-m

Οι Ινδοί θα μπορούσαν να ακολουθήσουν το παράδειγμα τους.

Panagiotis

Εντυπωσιακό νούμερο.

G...

Αφου δεν πετανε και οι διαθεσιμοτητες ειναι στο πατωμα λογικο δεν ειναι?
Απ την αλλη το εχουν με τις συγκρουσεις μεταξυ τους

STRATOS

ότι να ναι!
Το ότι έπεσε η διαθεσιμότητα των Eurofighter πέρσι λόγω έλλειψης 1 κρίσιμου ανταλλακτικού, δεν σημαίνει ότι δεν πετάνε 15 χρόνια!!
Και εμάς δεν πολύ πετάν τα Μ2000/Μ2000-5 τα τελευταία 8 χρόνια αλλά καταφέραμε και έχουμε 3 απώλειες (οι δύο σίγουρα από μηχανική βλάβη!!!).
γενικότερα οι αεροπορίες που αξιοποιούν δικινητήρια μαχητικά 3ης-4ης γενεάς έχουν πολύ καλύτερο δείχτη ατυχημάτων από αυτές που αξιοποιούν μονοκινητήρια..
Δυστυχώς και η ΠΑ , αρχές 80, είχε επιλέξει (και για αυτό τον λόγο) το δικινητήριο υπερμαχητικό F-18L, αλλά η αλλαγή κυβέρνησης το 1981 έφερε τα πάνω κάτω με καταστρεπτικές συνέπειες για την ΠΑ, που πληρώνουμε μέχρι σήμερα…

Kimon

Είστε σίγουρος γι’αυτό; Ας δούμε λίγο τις απώλειες από ατυχήματα στα F15 :
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_F-15_losses
εδώ τα f/a 18: https://aviation-safety.net/wikibase/type/F18
νομίζω πως οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους…

STRATOS

Ευχαριστώ που επιβεβαιώνεται τα γραφόμενα μου.
Η Ισραηλινή Αεροπορία με 122 F-15A/B/C/D/I σε υπηρεσία έχει 8 απώλειες από το 1977!!!!!!
Οποιαδήποτε σύγκριση με την Ελληνική εμπειρία από τα F-16/M2000 προκαλεί θλίψη: 16 απώλειες F-16 στα 170 αεροσκάφη που χρησιμοποιεί από το 1988 και 13 απώλειες M2000/M2000-5 στα 55 αεροσκάφη που χρησιμοποιεί από το 1989….
Ελάχιστες απώλειες συγκριτικά για των τεράστιο αεροπορικό στόλο F-15 της Ιαπωνίας.
Αν πάμε στις απώλειες F-18 (που ήταν η επιλογή της ΠΑ το 1980) η θλίψη γίνεται κατάθλιψη…2 απώλειες για την Φιλανδική αεροπορία σε στόλο 64 μαχητικών στα 25 χρόνια χρήσης!!!…

Kimon

Και γιατί αφήνετε εκτός τις απώλειες σε ατυχήματα της USAF & USNavy?

Kimon

Στα f/a18 ;eχει και κάποια καναδικά μέσα αλλά και ισπανικά. Σε δυο περιπτώσεις ( δεν τις κοίταξα όλες ) αστοχία στον ένα κινητήρας ήταν η αιτία που ήρθε το ατύχημα

YannisPavlidis

Bundeswehr
Ωράριο Λειτουργίας
Δευτέρα μέχρι Παρασκευή: 8.00 με 16.00
Σαββατοκύριακα και αργίες κλειστά

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Ενδιάμεση Λύση Made In France για το Πολεμικό Ναυτικό, FREMM, LaFayette, οι Γάλλοι βάζουν τα δυνατά τους

 H έλευση της Φλοράνς Παρλί στο τέλος Ιανουαρίου (περίπου στις 25 του μήνα), προκειμένου να παραστεί στις υπογραφές των συμβάσεων, που έχουν να κάνουν...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Έρχεται η Παρλί! Πέφτουν υπογραφές και για τα Rafale, “έκπληκτοι” οι...

121
 Γύρω στις 25 Ιανουαρίου, θα έρθει στην Αθήνα η γαλλίδα υπουργός Άμυνας Φλοράνς Παρλί, προκειμένου να παραστεί, μαζί με τον Έλληνα ομόλογό της στις...
- Advertisement -
Card image

January #008

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2015 July 2015 #350

Αγορά
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2015 April 2015 #347

Αγορά

Related News

Η Βουλή των Αντιπροσώπων ετοιμάζεται να κινήσει διαδικασία παραπομπής του Τραμπ

Η πρόεδρος της Βουλής των Αντιπροσώπων, η Δημοκρατική Νάνσι Πελόσι, έκανε γνωστό χθες Παρασκευή ότι έδωσε οδηγίες στην Επιτροπή Κανονισμών του σώματος να προετοιμαστεί...

Παρουσίαση: Πύραυλος ASPIDE, o “Ιταλός Sparrow” που έβαλε τα “γυαλιά” στους Αμερικανούς

ASPIDE Του Πάνου Ευαγγέλου Το 1970 η Ιταλική εταιρία ηλεκτρονικών Selenia εξασφάλισε μερική χρηματοδότηση του υπουργείου 'μυνας της χώρας για την ανάπτυξη ενός προηγμένου βλήματος, συμβατού...

Αποκάλυψη: Στα άδυτα ενός βομβαρδιστικού μακράς εμβέλειας του κινεζικού Ναυτικού (βίντεο)

Πόσες ευκαιρίες έχει κανείς να ξεναγηθεί στο εσωτερικό ενός βομβαρδιστικού Η-6 της Αεροπορίας του κινεζικού Ναυτικού; Σίγουρα λιγότερες από ελάχιστες κι αυτό κάνει το...