22.7 C
Athens
Σάββατο, 21 Μαΐου, 2022
ΝΕΑΑΜΥΝΑΕΚΤΑΚΤΟ: Η διαμόρφωση των ελληνικών FDI HN, θα έχουμε φρεγάτες Standard I...

ΕΚΤΑΚΤΟ: Η διαμόρφωση των ελληνικών FDI HN, θα έχουμε φρεγάτες Standard I & II

- Advertisement -

Το κόστος της αγοράς των γαλλικής κατασκευής φρεγατών FDI HN είναι κατά γενική ομολογία ένα μεγάλο επίτευγμα του ΠΝ, που κατάφερε να μειώσει την τελική τιμή των πλοίων κατά περίπου 200+ εκ. ευρώ σε σχέση με τις αρχικές προσφορές. Όπως πολλές φορές έχουμε γράψει, η μείωση της τιμής έγινε για τέσσερις λόγους:

  • Από τις γεωπολιτικές και οικονομικές εξελίξεις λόγω της συμφωνίας AUKUS
  • Από τη μείωση τιμής λόγω μη κατασκευής στην Ελλάδα (έχει εμφανώς χαμηλότερο κόστος η κατασκευή σε ναυπηγείο με έτοιμη γραμμή παραγωγής)
  • Λόγω αφαίρεσης κρίσιμων υποσυστημάτων και όπλων
  • Λόγω οριακού Follow On Support, περιορισμένου κόστους (μικρό κλάσμα αυτού που ήθελε το ΠΝ)

FDI HN: Μύθοι κι αλήθειες για την πρώτη φρεγάτα που αγοράζει το Ναυτικό εδώ και 33 χρόνια

Όλα αυτά, είχαν σαν αποτέλεσμα οι γαλλικές φρεγάτες να πλησιάσουν αρκετά σε τιμή την ολλανδική, αμερικανική και βρετανική πρόταση (που φυσικά δεν ζητήθηκαν ανάλογες εκπτώσεις), κι ουσιαστικά έφτασαν να έχουν την ίδια τιμή, ίσως και λίγο χαμηλότερη, της ιταλικής. Οι Γάλλοι το μειονέκτημα της μη κατασκευής σε ελληνικό ναυπηγείο, το μετέτρεψαν σε πλεονέκτημα, προσφέροντας 2 πλοία από τη γαλλική παραγγελία για πιο γρήγορα παράδοση, ενώ ένα τρίτο, προστέθηκε εκ των υστέρων.

Οι FDI HN ήρθαν στη Βουλή, τι συμβαίνει με το σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου και το STRALES;

Θα πρέπει να είμαστε σαφείς. Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες μας, τα δυο πρώτα πλοία που θα παραλάβει το ΠΝ είναι αμιγώς “γαλλικά”, δηλαδή είναι η βασική έκδοση FDI. Αυτά τα πλοία, εμείς θα τα πούμε Batch I (για να μπορούμε να τα ξεχωρίζουμε), θα παραδοθούν στο Πολεμικό μας Ναυτικό έτσι όπως έχουν παραγγελθεί από το Γαλλικό Ναυτικό. Αυτό σημαίνει πως θα έχουν:

  • 2 εκτοξευτές Sylver A50 8 κελιών, δηλαδή 16 πυραύλους ASTER 30
  • 8 αντιπλοϊκούς πυραύλους MM40 Block 3c
  • 1 πυροβόλο Super Rapido 76 mm
  • Αντίμετρα τορπιλών CANTO
  • 2 πυροβόλα Narwal των 20 χιλιοστών

Τα πλοία αυτά, σύμφωνα με τη σύμβαση, και αν δεν υπάρξουν καθυστερήσεις στην γραμμή παραγωγής (προβλήματα δοκιμών με το 1ο πλοίο, ανωτέρα βία κ.ο.κ), θα φτάσουν στην Ελλάδα μέσα στο 2025. Η παράδοση το 2025 ήταν αυτό που έκαμψε τις όποιες επιφυλάξεις της πολιτικής ηγεσίας, να παραγγείλει πλοία που δεν θα κατασκευαστούν στην Ελλάδα. Είναι επίσης, αυτό που πρόταξε η ηγεσία του ΠΝ σαν αντικατάσταση της Ενδιάμεσης Λύσης (που είχαν οι άλλες προτάσεις).

ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ: Πόσο κοντά φτάσαμε στις ιταλικές φρεγάτες Bergamini (FREMM-IT) αντί των γαλλικών FDI HN;

Στο ενδιάμεσο της κατασκευής των δυο πλοίων, η εταιρεία Naval Group, θα ολοκληρώσει την επανασχεδίαση της κλάσης, και θα προσθέσει κάποια επιπλέον συστήματα που επιθυμεί το Πολεμικό μας Ναυτικό. Η ενσωμάτωση των επιθυμιών του ΠΝ μας στην αρχική FDI Standard I, Θα δημιουργήσει την FDI HN (ή σωστότερα την FDI Standard II).

H Φ/Γ  FDI 2 είναι ΕΔΩ!

Η FDI HN (FDI Standard II), θα είναι μια φρεγάτα που θα πλησιάζει αρκετά σε ένα πραγματικά ισχυρό πολεμικό πλοίο, όπως αυτό που θέλει το ΠΝ μας. Ας δούμε όμως τι επιπλέον περιλαμβάνει:

  • Ακόμη δύο εκτοξευτές A50 Sylver, δηλαδή σύνολο 4 x Sylver A50, για 32 ASTER Εκτοξευτή
  • RAM 21cell, πάνω από το υπόστεγο των ελικοπτέρων
  • Chaffs και Flares (απουσιάζουν από την Batch I)

Πριν αρχίσουν οι όποιες διαμαρτυρίες, να πούμε πως η σύμβαση που κατατέθηκε στη Βουλή, περιλαμβάνει και την εκ των υστέρων μετατροπή των πρώτων δυο FDI Standard I σε FDI Standard II στην Ελλάδα, μάλλον στο Ναύσταθμο της Σαλαμίνας. Εκεί, θα τοποθετηθούν οι δυο επιπλέον εκτοξευτές A50, με 16 ASTER 30 επιπλέον, καθώς και το RAM. Μέχρι τότε, η κατασκευάστρια εταιρεία οφείλει να έχει ενσωματώσει το RAM στο SETIS, και το σύστημα να μπει ουσιαστικά plug n’ play.

Naval Group SETIS: To Combat Management System των φρεγατών FDI HN που θα “κυριαρχήσει” στο ΠΝ τις επόμενες δεκαετίες

Για να προλάβουμε την “κλασική” απορία των φίλων μας, σύστημα ECM δεν προβλέπεται πουθενά στη σύμβαση, καθώς είναι αδύνατο να συμβασιοποιηθεί κάτι ανύπαρκτο. Το ΠΝ επέλεξε να μην αναλάβει το ρίσκο της δέσμευσης σε ένα ECM που δεν υπάρχει, και να το παραγγείλει όταν αυτό είναι έτοιμο και δοκιμασμένο. Άρα, θα αργήσουμε να δούμε κάποιο ολοκληρωμένο EW Suite στο πλοίο. Επίσης, καθώς πολλές και ποικίλες συζητήσεις έχουν γίνει για το ESM, θα πρέπει να πούμε πως θα είναι το Standard κι όχι μια Extended εκδοχή. Συνεπώς, καλά όσα ακούγονταν τα περί “επόμενης γενιάς ESM”, αλλά να ξέρουμε ότι ουσιαστικά οι δυνατότητες κάλυψης μπαντών είναι επιπέδου ΜΕΚΟ200ΗΝ.

Παρέμβαση Ναυάρχου Κονιδάρη: Ελληνικές Φρεγάτες FDI και η Ελληνική Βιομηχανική Συμμετοχή

Από την παραγγελία απουσιάζουν επίσης το IRST (τα ηλεκτροοπτικά συστήματα δεν είναι ενσωματωμένα στο CMS, απλά μεταφέρουν εικόνα), ενώ επίσης δεν υπάρχει στη σύμβαση ούτε κάποιο μη επανδρωμένο ελικόπτερο (VTOL UAV)…

Η συνέχεια στο Naval Defence.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

445 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
445 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Εχθρός εκ των έσω: Τουρκική 5η φάλαγγα στη Θράκη (Α’Μέρος)- Το «μειονοτικό» ως μοχλός πίεσης

Η Τουρκική προκλητικότητα έχει χτυπήσει «κόκκινο» τις τελευταίες ημέρες και όλα αρχίζουν να θυμίζουν το καλοκαίρι του 2020. Ωστόσο η πρωτοφανής πρόκληση...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ: Άρμα Μάχης Leopard 2A4/5, η γενιά που οδήγησε στα ελληνικά...

0
Του Κώστα Καρναβά, αναδημοσίευση από την ΠΤΗΣΗ, τεύχος 170, Ιούλιος 1999Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το Leopard 2 είναι μια ολοκληρωμένη και ώριμη σχεδίαση με...
- Advertisement -
Card image

Μάιος #024 ΠΤΗΣΗ 2022

Αγορά 4.49
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 21 Μαΐου 1982: “Operation Corporate”, το 3rd Commando...

0
Ξεκινά η κύρια επιχείρηση των Βρετανών με την απόβαση στα νησιά Φώκλαντ για την εκδίωξη των Αργεντινών.Αυτή ξεκίνησε τις πρώτες πρωϊνές ώρες σε σημείο...
- Advertisement -
Card image

Απρίλιος #023 ΠΤΗΣΗ 2022

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

Μάρτιος 022 PTISI March 2022

Αγορά 4.49

Related News

ΕΞΕΛΙΞΗ: Δύο ελληνικά C-130 στην Πορτογαλία, τρία στο Ισραήλ για επαναφορά σε πτητική κατάσταση

Απαντώντας στη Βουλή σε σχετική ερώτηση με θέμα «Δυσανάλογη ενίσχυση στόλου τουρκικών μεταγωγικών αεροσκαφών», ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νικόλαος Παναγιωτόπουλος ανέφερε πως έχει ενεργοποιηθεί...

ΥΠΕΞ: «Απορρίπτουμε τις αβάσιμες και αναληθείς αιτιάσεις περί δήθεν παραβίασης του τουρκικού εναερίου χώρου»

«Απορρίπτουμε τις αβάσιμες και αναληθείς αιτιάσεις του τουρκικού υπουργείου Εξωτερικών περί δήθεν παραβίασης του τουρκικού εναερίου χώρου από ελληνικά αεροσκάφη πριν από λίγες ημέρες»,...

Παναγιωτόπουλος: Δεν υπάρχουν διαθέσιμα M2A2 Bradley

Σε απάντηση ερώτησης στη Βουλή με θέμα «Επιδίωξη η όσο το δυνατόν συντομότερη άφιξη αμφιβίων τεθωρακισμένων AAV7 και Bradley M2A2», ο υπουργός Εθνικής Άμυνας...