14.4 C
Athens
Παρασκευή, 26 Απριλίου, 2024
ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΑΠΟΨΕΙΣΑπόντα τα ελληνικά F-16 από τους κυπριακούς ουρανούς… απούσα και η αλήθεια…

Απόντα τα ελληνικά F-16 από τους κυπριακούς ουρανούς… απούσα και η αλήθεια…

- Advertisement -

Για τις «θεωρίες» του γιατί απουσίαζαν ελληνικά μαχητικά από τους κυπριακούς ουρανούς κατά τη χθεσινή παρέλαση της επετείου της κυπριακής ανεξαρτησίας θα πρέπει να απευθυνθείτε σε άλλους χώρους, ειδικά όσοι αρέσκονται  σε «φαντασιοπληξίες» (και όσοι θέλουν τις… πιστεύουν).
Εμείς, από όσο γνωρίζουμε, δεν υπήρχε κανένας προγραμματισμός για τέτοιες πτήσεις και κάπου εδώ ξεκινά και το επικοινωνιακό πρόβλημα ή η άστοχη  διαχείριση μιας κατάστασης.
Θέμα προφανώς υπήρχε (ή θα δημιουργείτο), ήταν ευαίσθητο και η ηγεσία του ΥΠΕΘΑ (η οποία θα έπρεπε να είναι προβλεπτική) -επιεικώς- το κακοδιαχειρίστηκε, ένα όχι καλό δείγμα δεδομένων των καιρών.
Γεγονός είναι ότι δεν υπάρχει  κανένα «τυπικόν» συμμετοχής ελληνικών μαχητικών στη στρατιωτική παρέλαση της 1ης Οκτωβρίου στην Κύπρο. Είχαμε αναφέρει το 2017  ότι τα ελληνικά μαχητικά απουσίαζαν από τους κυπριακούς ουρανούς για 16 χρόνια αφού η προηγούμενη εμφάνισή τους είχε γίνει το 2001, τότε μάλιστα όχι ως συμμετοχή σε παρέλαση αλλά στο πλαίσιο της διεξαγωγής της άσκησης της Εθνικής Φρουράς «ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ».
Δημιουργήθηκε όμως ένα ανεπίσημο «προηγούμενο» όταν ελληνικά F-16 πέταξαν πάνω από την Λευκωσία όχι σε μια αλλά σε δυο διαδοχικές περιστάσεις του συγκεκριμένου εορτασμού το 2017 και το 2018, όπως λέγανε τότε οι πληροφορίες με προσωπική απόφαση του τότε υπουργού Εθνικής Άμυνας και με το «ελεύθερο» του χειρισμού που απολάμβανε  ο «συγκυβερνήτης» («ελεύθερο» το οποίο χρησιμοποίησε άστοχα και σε άλλα ευαίσθητα θέματα).
Το εάν έπρεπε ή όχι να συμμετάσχουν τα F-16 το 2017 και 2018 στην κυπριακή παρέλαση είναι ένα θέμα το οποίο έχει μάλλον εξαντληθεί… όταν συνέβη και δεν είναι η ουσία του σημερινού ζητήματος. Πέταξαν όμως δυο επάλληλες χρονιές και αυτό δημιούργησε ένα «προηγούμενο».
Εφόσον οι πτήσεις του 2017 και 2018 ήταν αποσπασματικές και δεν επρόκειτο να επαναληφθούν φέτος, μια σωστή διαχείριση του θέματος από το ΥΠΕΘΑ θα επέβαλε να «συμπεριληφθεί» η «απόφαση» στην επίσημη ανακοίνωση της επίσκεψης του υπουργού Εθνικής Άμυνας κου Παναγιωτόπουλου στη Κύπρο.
Η «παραδοσιακή» ανακοίνωση θα μπορούσε να αναφέρεται στην παρουσία του Έλληνα ΥΕΘΑ αλλά και στις δυνάμεις της ΕΛΔΥΚ που θα λάμβαναν μέρος στην παρέλαση.  Έτσι δεν θα υπήρχε καμία αμφιβολία για το τι θα ίσχυε, ούτε θα υπήρχε χώρος για όλα όσο γράφηκαν στη συνέχεια περί «υπαναχώρησης λόγω φόβων τουρκικών προκλήσεων» και «τουρκικών απειλών αναχαίτισης».  Κάτι τέτοιο όμως -προφανώς από κακή εκτίμηση της ευαισθησίας της κατάστασης- που θα ξεκαθάριζε το ζήτημα, δεν έγινε προκαταβολικά και έτσι αφέθηκε… πολύ σχοινί για να κρεμαστεί το ΥΠΕΘΑ, με τους ειδικούς και “ειδικούς” του διαδικτυακού “καφενείου” να πλάθουν θεωρίες συνωμοσίας, στο βωμό της επισκεψιμότητας.
Υπογραμμίζουμε και πάλι ότι το θέμα δεν έχει να κάνει με το εάν ελληνικά μαχητικά θα έπρεπε να μετέχουν στην κυπριακή παρέλαση ή όχι. Κατά την άποψή μας έχει να κάνει με την κακή διαχείρισή του.
Προσωπική άποψη του υπογράφοντος είναι ότι θα έπρεπε να υπήρχε  παρουσία ελληνικών μαχητικών (και όχι μόνο) στην Κύπρο, αλλά όχι με τον τρόπο που «επιβλήθηκε» από τον κο Καμμένο. Η ουσία δεν βρίσκεται στο “φαίνεσθαι”, αλλά στην πραγματική προβολή αεροπορικής -και όχι μόνο- ισχύος στην Κύπρο και την Ανατολική Μεσόγειο γενικότερα.
Ουσιαστική και έμπρακτη απόδειξη της ελληνικής συμπαράστασης θα ήταν, για παράδειγμα, η συμμετοχή ελληνικών δυνάμεων –περιλαμβανομένων μαχητικών αεροπλάνων και ελικοπτέρων στην άσκηση «ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ» ή σε μια άλλη ετήσια συνεκπαίδευση,  αλλά με μεταστάθμευση μαχητικών ή ελικοπτέρων στην Κύπρο και όχι απλά με μια εμφάνιση λεπτών πάνω από μια παρέλαση.
Προφανώς η ελληνική πλευρά δεν “φοβήθηκε” τουρκικές αντιδράσεις, και εδώ που τα λέμε, οι πτήσεις ελληνικών μαχητικών στην Κύπρο για εθιμοτυπικούς λόγους, είναι περισσότερο συμβολική παρά πρακτική.
Επικοινωνιακό φάουλ λοιπόν (και μόνο) από το ΥΠΕΘΑ σε ένα ευαίσθητο θέμα και που ελπίζουμε να μην επαναληφθεί…
Φαίδων Γ. Καραϊωσηφίδης 

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ΕΑΒ: Μπορεί να αναγεννηθεί μέσω ιδιωτικοποίησης και συμμετοχής στην παραγωγή των F-35;

Του Γιώργου Αντωναρά, Αεροναυπηγού Μηχανικού, πρώην διευθυντή Εκτιμήσεων, Συμβάσεων & Διοίκησης Προγραμμάτων της ΕΑΒ (1978-1997)Σήμερα, μετά από 47 χρόνια λειτουργίας, η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Οι “άγνωστοι” πύραυλοι ROCKS στη ισραηλινή φαρέτρα έπληξαν τελικά το Ισφαχάν;

Τα υποτιθέμενα «αντίποινα» του Ισραήλ στο Ιράν και το τι ακριβώς συνέβη το πρωί της Παρασκευής στο Ισφαχάν, παραμένουν στη σφαίρα της ασάφειας, που...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 038 Τεύχος Ιουλίου 2023

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 25 Απριλίου 1915: Συμμαχική απόβαση στην Καλλίπολη, το...

0
Πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου, στην χερσόνησο της Καλλίπολης η πρώτη αποβίβαση συμμαχικών στρατευμάτων από ANZAC (Australian and New Zealand Army...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ Τεύχη 32, 33, 34, Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος 2023

Αγορά 7.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 037 Τεύχος Ιουνίου 2023

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

ΕΑΒ: Μπορεί να αναγεννηθεί μέσω ιδιωτικοποίησης και συμμετοχής στην παραγωγή των F-35;

Του Γιώργου Αντωναρά, Αεροναυπηγού Μηχανικού, πρώην διευθυντή Εκτιμήσεων, Συμβάσεων & Διοίκησης Προγραμμάτων της ΕΑΒ (1978-1997)Σήμερα, μετά από 47 χρόνια λειτουργίας, η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία...

ThinkOutOfTheBox: Ελληνικός Στόλος με περισσότερες και φθηνότερες FDI Made in Greece

Το Πολεμικό Ναυτικό, αν όλα πάνε καλά, θα παραλάβει εντός του 2025 τις δυο πρώτες φρεγάτες κλάσης "Κίμων". Οι φρεγάτες αυτές μέχρι το 2028...

Επίτιμος ΑΓΕΕΘΑ Στρατηγός ε.α. Κωνσταντίνος Φλώρος: Οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις μπροστά στις προκλήσεις των καιρών

Ο επίτιμος Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Στρατηγός ε.α. Κωνσταντίνος Φλώρος, μίλησε στην Αθηναϊκή Λέσχη στις 17 Απριλίου 2024 σχετικά με τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας μας...