13 C
Athens
Τετάρτη, 6 Ιανουαρίου, 2021
- Advertisement -

Ο πρώτος πιλότος F-35 με 1000 ώρες πτήσης: «αν τα μάτια του αντιπάλου μου είναι δεμένα και μου έδινες ένα όπλο, θα κέρδιζα κάθε φορά»

- Advertisement -
Στις 22 Οκτωβρίου, οι πιλότοι της 388 Μοίρας Μαχητικών πέταξαν σε μια εκπαιδευτική αποστολή τακτικής αερομαχίας σε σενάριο τεσσάρων εναντίον έξι στα πλαίσια του προγράμματος εκπαίδευσης με μαχητικά αεροσκάφη F-35A Lightning II, χρησιμοποιώντας αισθητήρες και stealth για να επικρατήσουν του αντιπάλου. Η αποστολή διήρκεσε περίπου δύο ώρες.
Θα ήταν μία ακόμα αποστολή όπως οποιαδήποτε από τις χιλιάδες άλλες εκπαιδευτικές εξορμήσεις που έχουν πετάξει οι πιλότοι της Μοίρας, εκτός από το γεγονός ότι υπήρξε η συγκυρία για την επίτευξη ενός σημαντικού ορόσημου για έναν από τους πιλότους και την κοινότητα F-35 της αμερικανικής Αεροπορίας στο σύνολό της.
Κατά τη διάρκεια της πτήσης, ο υποσμηναγός Jared “Vic” Santos, έγινε ο πρώτος πιλότος της Πολεμικής Αεροπορίας F-35 που έφτασε τις 1.000 ώρες πτήσης.
Ο Santos, πρώην πιλότος F-15 και F-18, άρχισε να πετάει με F-35 στην αεροπορική βάση Eglin και υπηρετεί στην 388 Μοίρα για δύο χρόνια, όπου σήμερα έχει αρμοδιότητα διαχειριστή ειδικών πρότζεκτ, επιβλέποντας την ανταπόκριση και τον προγραμματισμό ενάντια στην πανδημία COVID-19, καθώς και τις προσπάθειες αναδιοργάνωσης.
Ο Σάντος ήξερε ότι ήθελε να υπηρετήσει στο Στρατό όπως ο πατέρας, ο θείος και ο παππούς του, που υπηρετούσαν στο Στρατό, το Ναυτικό και τους Πεζοναύτες αντίστοιχα. Ωστόσο, τον έπεισαν να καταταχθεί στην Αεροπορία.
Ο Σάντος αποφοίτησε από την Ακαδημία της Αεροπορίας το 2000. Είχε δύο τοποθετήσεις σε μονάδες με F-15C όπου συγκέντρωσε περισσότερες από 1.200 ώρες πτήσης. Στη συνέχεια πέταξε σχεδόν 800 ώρες με F/A-18 κατά τη διάρκεια ενός προγράμματος ανταλλαγών με τους Πεζοναύτες πριν από τη μετάβαση του στο F-35A.
Περιγράφοντας την αρχική του εμπειρία, δήλωσε τα εξής: «Πέταξα για πρώτη φορά με F-35 στην Eglin. Τότε είχαμε λογισμικό Block 1Β. Είμαστε περιορισμένοι σε ταχύτητα 0,9 mach (σ.σ. !!!) γωνία προσβολής 18 μοιρών, κι επιταχύνσεις μέχρι 5 G. Δεν είχαμε σύνδεση δεδομένων, ούτε λειτουργίες πολλαπλού ρόλου ούτε Link 16».
Περιγράφοντας δε την ικανότητα του F-35A σήμερα, χρησιμοποίησε μία ενδιαφέρουσα παρομοίωση: Ακόμα κι αν δεν είμαι καλός μπόξερ, αλλά αν τα μάτια του αντιπάλου μου είναι δεμένα και μου έδινες ένα όπλο, θα κέρδιζα κάθε φορά»

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν απαραίτητα τους συντάκτες τους κι όχι υποχρεωτικά την ιστοσελίδα. Ο ιστότοπος δεν λογοκρίνει τις γνώμες των συντακτών της και των άρθρων τους. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η αναδημοσίευση των άρθρων μας χωρίς γραπτή έγκριση, αλλιώς το ptisidiastima.com θα λάβει όλα τα απαραίτητα νομικά μέτρα. Τα σχόλια των άρθρων που ακολουθούν, δεν εκφράζουν την ιστοσελίδα, παρά μόνο αυτούς τους ίδιους τους σχολιαστές. Η αρχισυνταξία έχει το δικαίωμα να λογοκρίνει σχόλιο ή να απαγορεύσει την δημοσίευσή του.

- Advertisement -
- Advertisement -

19 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
19 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
D.Plessas

Αυτές οι αμερικανικές περιφραστικες παρομοιώσεις έχουν κουράσει πλέον. Τις έχουμε φάει με το κουτάλι.

GDIKEOS

Γελάσαμε πολύ με αυτό που διαβάσαμε δεν φτάνει που ο αντίπαλος θα έχει δεμένα τα μάτια και δεν θα βλέπει, χρειάζεται και όπλο για να τα βάλει με ένα τυφλό μποξέρ;
Καλά για να πάνε σε πόλεμο να δούμε τότε την αξία του F-35!

Alexicacus

“….είχα πιάσει το ιπτάμενο σφάλμα και ήμουν δεμένος”
Φάση τύπου we ate the camel, left is the queue?
Μπα σε καλό σας, κυριακάτικα. (Bah to your good, sundayly)

Και ο σύνδεσμος
:https://theaviationgeekclub.com/meet-lt-col-jared-vic-santos-the-first-usaf-pilot-to-hit-1000-flying-hours-in-f-35a/

GDM

Ο τίτλος δεν βγάζει νόημα. Πρέπει να διαβάσεις το κείμενο για να καταλάβεις.

Raptor001

Η ακριβής έννοια είναι όταν ο αντίπαλος σου δεν μπορεί να σε δει…με ένα όπλο σαν το F-35…είσαι τελειωμένος…. Αργά η γρήγορα θα δείξει την αξία του (το F-35) και είναι δώρο θεού που δεν θα είναι εχθρικό για την ΠΑ….και χρυσή ευκαιρία να υπηρετεί για την ΠΑ…

Last edited 2 months ago by Raptor001
GDIKEOS

Που τα διαβάσατε αυτά που γράφετε;
Έχει RCS χαμηλό με πια ταχύτητα ξέρεις;
Τα 750 χιλιόμετρα την ώρα από εκεί και πέρα ανεβαίνει ραγδαία το RCS.
Όσα περισσότερα ηλεκτρομαγνητικά κύματα το χτυπάνε τόσο περισσότερο
ανεβαίνει το RCS!

Raptor001

Σας εύχομαι λοιπόν καλή τύχη αν ποτέ χρειαστεί να το αντιμετωπίσετε…και ελπίζοντας να πέσετε σε πιλότο (F-35) καμικάζι 20χρόνο που θα πηγαίνει τέρμα FULL AB.. για να τον δείτε στα radar σας…

Όσο αφορά το RCS που αναφέρεται υπάρχει ένας περιορισμός στα B/C όσο αφορά την ταχύτητα και όχι στα Α.
Δεν είναι ανόητες τόσες αεροπορικές δυνάμεις να το εμπιστεύονται…

GDIKEOS

Αμα ήξερες πως δουλεύει η RAM και πως μειώνετε το RCS θα το συζητούσαμε αυτό αναλυτικά.
Τα λέω αυτά από το 2008 δεν τα γράφω τώρα.

VAGGELAS

Καλησπέρα
Με όλο το σεβασμό, ορισμένοι φίλοι ας μου επιτρέψουν να διαφωνήσω:
Αυτό που δήλωσε ο αντισυνταγματαρχης (όχι υποσμηναγός), της 388ης Πτέρυγας Μαχητικών (όχι Μοίρας), αποτελεί κατά την άποψή μου, εξαιρετικά επιτυχημένη περιγραφή των δυνατοτήτων του Πάνθηρα (το καθιερωμένο πλέον παρατσούκλι του αεροσκάφους).
Παρομοίασε την εναέρια μάχη με το μποξ, άθλημα επαφής, ο αντίπαλος είναι τυφλός (λόγω των stealth χαρακτηριστικών του α/φους) και σαν να μην έφτανε αυτό, ο συνδυασμός αισθητήρων-όπλων του δίνει τη δυνατότητα της εμπλοκής από ασφαλή απόσταση (όπλο).
Με άλλα λόγια το ενδεχόμενο της κλειστής αερομαχίας – αμφίβολης κατάληξης (dogfight) απομακρυνεται κατά πολύ.
Είναι η μορφή των πραγμάτων που θα έλθουν κάποτε και στη γειτονιά μας, καλό θα ήταν να φροντίσουμε από τώρα, με σωστό σχεδιασμό να είναι η ΠΑ ο μποξέρ με το όπλο!

G...

Κατι τετοιες ανοησιες ελεγαν το 60 λογω του σπαροου που θα καταργουσε τις κλειστες αερομαχίες. Ετσι αφησαν χωρις εσωτερικο πυροβολο το φ4. Στο βιετναμ ομως τα πραγματα εγιναν διαφορετικα και ολοι αυτοι οι ανοητοι που εκαναν τετοιες δηλωσεις ετρεχαν μετα να ενσωματωσουν πυροβολο στα μαχητικα μπας και λυσουν το προβλημα που οι ιδιοι προκαλεσαν. Ετσι και τωρα.η ιστορία απλα επαναλαμβάνεται

Last edited 2 months ago by G...
Jolly_Roger

…ο υποσμηναγός έφτασε τις 1000 ώρες πτήσης…

…αποφοίτησε από την Ακαδημία της Αεροπορίας το 2000…

Αρχικά, μου φάνηκε περίεργο που “υποσμηναγός” κατάφερε να συμπληρώσει 1000 ώρες σε F-35Α, έχοντας μάλιστα ήδη πετάξει 1200 ώρες σε F-15C και 800 ώρες σε F/A-18. Έπειτα, πρέπει να είχε κάνει κάτι πολύ άσχημο για να έχει αποφοιτήσει από την Ακαδημία πριν 20 χρόνια και να είναι ακόμη Υποσμηναγός. Κάτι δεν ταίριαζε. Μέχρι που διάβασα και το πρωτότυπο κείμενο στην Αγγλική, όπου το μυστήριο λύθηκε αφού ο “υποσμηναγός” είναι στην πραγματικότητα Lieutenant Colonel (Αντισμήναρχος).

BTW, ωραία μετάφραση – μου θυμίζει υποτίτλους σε ταινίες! “…έχω μόνο ένα ζευγάρι γύρους αριστερά…” (I got a couple of rounds left) κι ο άλλος απαντά “…έχω ένα γεμάτο φορτωμένο περιοδικό…” (I got a fully loaded magazine)

Yiorgos

Αγαπητέ Νικοδιμε,

Έχεις κάνει ένα μικρό λάθος στο άρθρο. Ο βαθμός του δεν είναι υποσμηναγός αλλά αντισμηναρχος (Lt Col). Ακόμα, δεν μετέφερες όλη την αναλογία πού είπε.

The analogy I use is: I’m not a great boxer, but if you blindfolded my opponent and gave me a gun, I’d win every time. The stealth is the blindfold, the sensors and weapons are the gun, and combined they make the F-35 an outstanding weapons system.”

Δεν είμαι καλός πυγμάχος, αλλά εάν δέσεις τα μάτια του αντιπάλου μου και μου δώσεις ένα όπλο, θα νικάω κάθε φορά. Το στελθ είναι το πανί για να δέσεις τα μάτια, οι αισθητήρες και τα όπλα είναι το όπλο, και σε συνδυασμό μεταξύ τους κάνουν το F35 ένα εξαιρετικό οπλικό σύστημα.

Εννοεί ότι οι ικανότητες στελθ κάνουν τον αντίπαλο να μην μπορεί να σε δει, τυφλό, οπότε έχοντας τα κατάλληλα όπλα θα κερδίζεις πάντα.

Φιλικά πάντα,
Γιώργος

Andreas

Αλλά όπως συμβαίνει πάντα στην ιστορία, κάθε μέτρο προκαλεί αντιμετρο. Και όταν πάψει να έχει το πλεονέκτημα του stealth θα πρέπει να μιλήσει στα ίσα με τους αντιπάλους και εν τέλει να φθάσει σε dogfight.

Fu_Mantsu

Me Tarzan, you Jane …

Scalp_eg

Rafale εναντίον F-35
Σχετικά με το Rafale, επίσης σε εργασία της ΠΑ με τίτλο «Radar Μαχητικών Αεροσκαφών Τύπου AESA (Active Electronically Scanned Array)», η οποία είναι δημοσιευμένη και μπορείτε να βρείτε στο διαδίκτυο, στον παρακάτω σύνδεσμο(https://www.researchgate.net/publication/233905208_Radar_Machetikon_Aeroskaphon_Typou_AESA_Active_Electronically_Scanned_Array) είχε καταγραφεί η εκτίμηση ότι το ραντάρ του αεροσκάφους βλέπει στόχο με 1 m² RCS στα 70 ναυτικά μίλια (129,6 χιλιόμετρα), εκτίμηση η οποία φαίνεται να είναι πολύ κοντά στην πραγματικότητα.
Με βάση αυτό το στοιχείο προκύπτει ότι το F-35 θα αποκαλύπτεται περίπου στα 20 ναυτικά μίλια (37 χιλιόμετρα), αν και η εργασία αναφέρει απόσταση 14 ναυτικών μιλίων (25,9 χιλιομέτρων), καθώς είχα υπολογιστεί ως RCS του F-35 η τιμή 0,0015 m², που μάλλον είναι πολύ μικρότερη από το πραγματικό RCS του F-35. Πλέον, η εκτίμηση είναι ότι το RCS του F-35, σε συχνότητες κοντά στα 10 GHz (X-Band), είναι ελαφρά μικρότερο από 0,01 m².
Υπό την υπόθεση ότι το ραντάρ APG-81 του F-35 βλέπει στόχο με RCS 1 m² στα 82 ναυτικά μίλια (151,9 χιλιόμετρα, τιμή που αναφέρουν διάφορες ιστοσελίδες) και ότι το RCS του Rafale είναι περίπου 0,1 m² (νούμερο που έχει αναφερθεί από διάφορες ιστοσελίδες, σε σχέση με τον διαγωνισμό της Ινδίας), τότε προκύπτει ότι το F-35 θα δει το Rafale περίπου στα 46 ναυτικά μίλια (85,2 χιλιόμετρα).

Το Rafale ειναι semi stealth ( RCS 0,1 m²) και καθως το ρανταρ του F35 το βλεπει μολις απο τα 85Κm, το Rafale βλεπει πρωτο το F35 απο τα 100km με το Irst του to OSF

From Wikipedia, the free encyclopedia

The OSF (Optronique secteur frontal) is a long range optoelectronics system developed for the French Dassault Rafale combat aircraft.
With its narrow field, the visible waveband capability is truly valuable to identify targets in situations where visual contact is required by the rules of engagement.[1]
It allows target tracking, through IR (infra-red search and track) and visual sensors:

  • on the left, the main IR detector can be used as FLIR (to send a video signal to the pilot), or to detect:
  • air targets at ranges up to 100 kilometers
  • surface or sea targets at up to 6 kilometers
  • on the right a TV/IR sensor for target identification (40 km range) including laser rangefinder.[2]

The benefits in air-air confrontation are:

  • passive long-distance detection
  • target identification before engagement

Βλεπουμε οτι το Rafale εχει απολυτο πλεονεκτημα και στην αποσταση αποκαλυψης του F35, (100km>85Km) και στους πυραυλους (meteor+mica ng ir ανωτεροι ολων των AIM120 ακομα και του D), και το spectra σαν συστημα αυτοπροστασιας και οχι μονο (και σαν συστημα ηλεκτρονικου πολεμου με παρεμβολες) εινα πολυ ανωτερο του αντιστοιχου του F35.

Στην πραξη δεν τον βλεπω και πολυ καλα τον υποσμηναγο αν βρεθει στο δρομο του ενα Rafale F3-R.

Last edited 2 months ago by Scalp_eg
Yiorgos

Αγαπητέ φίλε Scalp_eg Scalp_eg

Εκτός και εάν το radar του Rafale κάνει αυτόματα slew to cue με το OSF ή το αντίθετο, το OSF από μόνο του δεν μπορεί να βρει τον στόχο εκτός και εάν του δοθεί η γενική θέση του στόχου μέσω ραντάρ για να γίνει η οπτική αναγνώριση. Αυτή τουλάχιστον είναι η εμπειρία μου από α/α συστήματα

Άρα για να μπορεί το OSF να εντοπίσει τον στόχο “cue” πρέπει πρώτα το ραντάρ να τον εντοπίσει και να πει στο OSF πού να κοιτάξει “slew”. Οπότε στην περίπτωση του F35 το OSF περιορίζεται από την ακτίνα εντοπισμού του ραντάρ, δλδ 85 km. Άρα το F35 έχει το πλεονέκτημα.

Τώρα εάν το OSF έχει την δυνατότητα από μόνο του να κάνει αυτόνομα search and scan και να δίνει στοιχεία για οτιδήποτε έχει θερμική απεικόνιση στον ουρανό αυτό δεν το ξέρω. Αυτο όμως αναιρει την ύπαρξη του ραντάρ μίας και έχει μικροτερη ακτίνα. Λογικά όμως αυτό θα σήμαινε ότι ο πιλότος θα πρέπει να κάνει συνεχώς VACR (οπτική αναγνώριση).

Φιλικά πάντα
Γιώργος

GDIKEOS

Ναι αγαπητέ φίλε αλλά πώς θα ρίξει το F-35; Με 900 χιλιόμετρα την ώρα τον πύραυλο;

photographix

Aυτο το αεροπορικο σφαλμα το εχουμε ολοι μας εδω. Ειμαστε ολοι εσφαλμενοι , για debug ειμαστε

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Sigma 11515 HN, ιδού η ολλανδική πρόταση φρεγατών για το ΠΝ

Τους τελευταίους μήνες παρακολουθούμε την μεγάλη προσπάθεια της χώρας μας να προμηθευτεί νέα οπλικά συστήματα και να επαναφέρει την διαθεσιμότητα άλλων εκ των υπαρχόντων...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Οι US Marines αποσύρουν 16 πυροβολαρχίες Ρ/Κ πυροβόλων M777Α2. Ευκαιρία για...

81
 Οι Αμερικανοί πεζοναύτες σκοπεύουν να μειώσουν τις ενεργές πυροβολαρχίες ρυμουλκούμενων πυροβόλων M777 από 21 σε μόλις 5 μέχρι το 2030. Οι πυροβολαρχίες που θα...
- Advertisement -
Card image

January #008

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2017 November #378

Αγορά 2.29
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 May 2014 #336

Αγορά

Related News

Πάνω από 2.000 πτώματα έχουν ανασυρθεί μετά τον τερματισμό της σύρραξης στο Ναγκόρνο-Καραμπάχ

ΑΠΕ-ΜΠΕ: Περίπου δύο μήνες μετά τον τερματισμό των συγκρούσεων στον θύλακα του Ναγκόρνο Καραμπάχ στον Νότιο Καύκασο, πάνω από 2.000 σοροί στρατιωτών και αμάχων...

Sigma 11515 HN, ιδού η ολλανδική πρόταση φρεγατών για το ΠΝ

Τους τελευταίους μήνες παρακολουθούμε την μεγάλη προσπάθεια της χώρας μας να προμηθευτεί νέα οπλικά συστήματα και να επαναφέρει την διαθεσιμότητα άλλων εκ των υπαρχόντων...

«Δεν υπάρχουν διαθέσιμα μεταχειρισμένα Avenger», τονίζει ο ΥΕΘΑ

Μέχρι σήμερα δεν υφίσταται επίσημη ενημέρωση από τις ΗΠΑ προς την Ελλάδα για διαθέσιμα μεταχειρισμένα Α/Α συστήματα Avenger, αναφέρει ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νικόλαος...