Σύμφωνα με πληροφορίες που φτάνουν από την άλλη μεριά του Ατλαντικού, το F-35A πέτυχε ρεκόρ λόγου καταρρίψεων προς απώλειες 20:1 (η πληροφορία προέρχεται από την USAF και την Lockheed Martin), βελτιωμένο σε σχέση με 15:1 που είχε «διαρρεύσει» αρχικά (η είδηση εδώ). Οι πιλότοι του και το προσωπικό εδάφους είναι αρκετά ενθουσιασμένοι και με την διαθεσιμότητα του αεροσκάφους, που έφτασε στην άσκηση σε ποσοστό 92%, σε σχέση με το 70-85% των υπολοίπων αεροσκαφών 4ης γενιάς. Τα αεροσκάφη από την βάση Hill έκαναν 110 συνολικά εξόδους, και μάλιστα στις 30 Ιανουαρίου το πρωί απογειώθηκαν 10 αεροσκάφη, και 8 το απόγευμα. Ούτε μια έξοδος δεν ακυρώθηκε για λόγους συντήρησης.

Το αεροσκάφος επέδειξε εξαιρετική συμπεριφορά και στα σενάρια αντιμετώπισης αντιαεροπορικών συστημάτων. Πιλότος A-10C ανέφερε πως σε ένα σενάριο κρούσης, 4 F-35A κατέστρεψαν 5 αντιαεροπορικά συστήματα (δεν κατονομάστηκαν) χωρίς τα τελευταία να μπορέσουν ούτε να στοχεύσουν τα αεροσκάφη (αφού δεν εντοπίστηκαν). Ήταν η πρώτη φορά που εφαρμόστηκαν στα σενάρια οι δυνατότητες του F-35A, καθώς μέχρι σήμερα σε όλες τις Red Flag τα σενάρια προέβλεπαν την εξ αποστάσεως καταστροφή των συστημάτων SAM. Τώρα για πρώτη φορά οι δυνάμεις επίθεσης ήταν ικανές να βομβαρδίσουν τα αντιαεροπορικά όπλα, να τα καταστρέψουν δηλαδή με κλασικά όπλα χωρίς πυραύλους αντιραντάρ.

Πρέπει να σημειώσουμε πως τα σενάρια των Red Flag περιλαμβάνουν σενάρια ολοκληρωμένων «πακέτων» αεροσκαφών εναντίον ολοκληρωμένων συστημάτων αεράμυνας (με συμμετοχή μαχητικών, αντιαεροπορικών συστημάτων και ραντάρ).

(photo: U.S. Air Force/R. Nial Bradshaw)

 

25 ΣΧΟΛΙΑ

  1. Σα να λεμε οτι τα Patriot και μαλιστα τα Αμερικανικα , τα καλα, οχι κατι εκδοσεις εξαγωγης, δεν βλεπουν τα F35 αρα η αναβαθμιση τους ειτε η αγορα εκ νεου, δεν θα προσφερει κατι.-

    Καλυτερα, για να κρατησουμε κανα κονδυλι μπας και αναπτυξουμε καμμια τεχνολογια που τα βλεπει, οπως θα ελεγε και ο Αντιπτέραρχος ε.α. Θεόδωρος Γιαννιτσόπουλος, Επίτιμος Διευθυντής Γ’ Κλάδου ΓΕΑ http://www.militaire.gr/αντιμετώπιση-των-αόρατων-stealth-απειλών-σ/

    ————————————————————————————

    Τελος απο τη στιγμη που η Τουρκια αποτελει υποκατασκευαστη F35 εμεις πρεπει να μπουμε σε προγραμμα υποκατασκευης αλλου αεροσκαφους προσανατολισμενου για ΝΜΑ, ασχετα με τα f35 που θα ζητησουμε να παραλαβουμε, αν και το μονο λογο τιμης, και αξιας ειναι το su T50 ενω με τη LM θα μπορουσαμε να συγκατασκευαζουμε τα νεα UAV που σχεδιαζει.
    Χωρις χρημα, ναι αλλα ειναι και τα ενεργειακα, και ειδωμεν…..

    ——————————————————————————–

  2. Ούτως ή άλλως η αναλογία είτε είναι 15:1 είτε 20:1 δεν λέει απο μόνη της και πολλά πράγματα, αν δεν γνωρίζουμε ούτε καν το ποιό μαχητικό έκανε την μια και μοναδική κατάρριψη F-35 (αν πχ ήταν F-22, ή κάποιο άλλο F-35;), πόσο μάλλον το είδος των αποστολών και τις συνθέσεις των δυνάμεων εκατέρωθεν (εναέριες και μη).

      • Δεν ειναι όμως και λίγο κλεψιά ; Εννοώ το su 50 έχει κατασκευαστεί έχοντας σαν στόχο το f22 και με βασικό ρόλο το air superiority , όποτε δεν θα ήταν ποιο σωστό να βάλουν f35 εναντίον f22 για να δουν πως θα τα πάει ενάντια σε ενα αεροσκάφος stealth με trust vectoring ;

        • H Red Flag δεν είναι άσκηση όπου συγκρίνονται τύποι αεροσκαφών, αλλά σενάρια μάχης. Σας ξαναλέμε πως δεν θα είχε τόση σημασία, από την στιγμή μάλιστα που το ένα δεν θα μπορούσε να δει τον άλλον. Φυσικά αυτό δεν μπορεί να αποκλείσει τέτοιο σενάριο στο μέλλον.

      • Αυτό είναι σίγουρο; Αφού οι Αμερικανοί προωθούν κάποιους αριθμούς F-35 στην Ιαπωνία, για το ενδεχόμενο να συναντήσουν Κινέζικα στέλθ (όπως διάβασα σε σχόλιά σας, αν δε κάνω λάθος) δε θα ήταν σκόπιμο να αξιολογηθούν σε σενάρια εναντίον F-35 ή F-22;

  3. Αν και δείχνει ένα δείγμα από τις δυνατότητες του F35 ειδικότερα στην καταστολή της αεράμυνας αντιπάλου δεν γνωρίζουμε τις συνθήκες που πραγματοποιήθηκε αυτό το 20:1. Λογικά είναι ΠΑΝΤΑ σε bvr καταστάσεις όπου και θεωρητικά είναι ασυναγώνιστο το F35. Αν το βάλουμε όμως σε κορεσμένο περιβάλλον όπως του Αιγαίου νομίζω αυτό το 20:1 θα πέσει αρκετά.. Γι αυτό και θεωρητικά στο Αιγαίο δεν θα το δούμε ποτέ να πηγαίνει σε αερομαχία 1:1 ή να κάνει παραβιάσεις (να το δω να κυνηγιέται με τα Ελληνικά F16 σε καθημερινή βάση και τίποτα άλλο στον κόσμο..) εύκολα αφού θα έδινε στην Ελληνική πλευρά την δυνατότητα (όσο μπορεί) να μελετήσει τις τακτικές της.. Όσον αφορά τους βομβαρδισμούς της αεράμυνας θεωρώ πως δεν έχουν δώσει πλήρη στοιχεία για να βγουν και εκεί ασφαλή συμπεράσματα. Δεν μπορώ να πιστέψω πως ακόμα και με την παρούσα τεχνολογία ραντάρ δεν μπορούσαν να δουν τα f35 στα 30 – 40 χλμ ακόμα και αν πέταγε στα 10 μέτρα από το έδαφος.. Εκτός και αν όλα έγινα από απόσταση οπότε εκεί το f35 έχει το πλεονέκτημα ή είχε και μέσα ηλεκτρονικού πολέμου για κάλυψη (κάτι που δεν διαθέτει τόσο έντονα η τουρκική πλευρά όσον αφορά τα του Αιγαίου)..

  4. Αν και δείχνει ένα δείγμα από τις δυνατότητες του F35 ειδικότερα στην καταστολή της αεράμυνας αντιπάλου δεν γνωρίζουμε τις συνθήκες που πραγματοποιήθηκε αυτό το 20:1. Λογικά είναι ΠΑΝΤΑ σε bvr καταστάσεις όπου και θεωρητικά είναι ασυναγώνιστο το F35. Αν το βάλουμε όμως σε κορεσμένο περιβάλλον όπως του Αιγαίου νομίζω αυτό το 20:1 θα πέσει αρκετά.. Γι αυτό και θεωρητικά στο Αιγαίο δεν θα το δούμε ποτέ να πηγαίνει σε αερομαχία 1:1 ή να κάνει παραβιάσεις (να το δω να κυνηγιέται με τα Ελληνικά F16 σε καθημερινή βάση και τίποτα άλλο στον κόσμο..) εύκολα αφού θα έδινε στην Ελληνική πλευρά την δυνατότητα (όσο μπορεί) να μελετήσει τις τακτικές της.. Όσον αφορά τους βομβαρδισμούς της αεράμυνας θεωρώ πως δεν έχουν δώσει πλήρη στοιχεία για να βγουν και εκεί ασφαλή συμπεράσματα. Δεν μπορώ να πιστέψω πως ακόμα και με την παρούσα τεχνολογία ραντάρ δεν μπορούσαν να δουν τα f35 στα 30 – 40 χλμ ακόμα και αν πήγαινε πέταγε στα 10 μέτρα από το έδαφος.. Εκτός και αν όλα έγινα από απόσταση οπότε εκεί το f35 έχει το πλεονέκτημα ή είχε και μέσα ηλεκτρονικού πολέμου για κάλυψη (κάτι που δεν διαθέτει τόσο έντονα η τουρκική πλευρά όσον αφορά τα του Αιγαίου)..

    • Το RCS του F-35 είναι μυστικό. Το ξέρουν μόνο όσοι είναι μέσα στο πρόγραμμα. Άρα δεν ξέρουμε την απόσταση που το μπορούν να το δουν τα ραντάρ. Οι αναφορές ήταν σαφείς και δεν προέρχονται από την εταιρεία. Το F-35 μπόρεσε να καταστρέψει το δίκτυο αεράμυνας χωρίς καν χρήση πυραύλων αντιραντάρ.

    • Αν και οι τελευταίοι το έχουν τερματίσει με τις γεωπολιτικές και γεωστρατηγικές τους γνώσεις (…οι οικονομικές είναι έτη φωτός μπροστά),
      η βλακεία και η άγνοια είναι διαχρονικό προνόμιο τόσο των πολιτικών μας όσο και των αυτοαποκαλούμενων »ειδικών» δημοσιογράφων.

      Είμαστε απίστευτα γελοίοι, μεσα στην τραγικότητά μας.

  5. Το πλέον λυπηρό στην υπόθεση είναι το πόσο έξω έπεσε η ΠΑ στις εκτιμήσεις της..Όταν οι Τούρκοι έμπαιναν με τα μπουνιά στο πρόγραμμα φ-35εδω έλεγαν για καθιστές πάπιες..Μάλλον -χωρις να το έχουν καταλαβει- εννοούσαν τα ελληνικά μαχητικά..Τώρα μπάι μπάι…

  6. Οι στόχοι υψηλής αξίας μπορούν να προστατευτούν απο αντιπυραυλικά συτήματα ,με αντιβληματικές επιδόσεις.(λόγω και της μικρης χωρητικότητας όπλων του F-35)Η ανίχνευση της κίνησης των stelth αεροσκαφών μπορεί να γίνει ,σε γενικες γραμμές ειδικά στο ανατολικό αιγαίο,ενώ η κίνηση τους απο το νότιο μέτωπο,προυποθέτει χρηση εναεριου ανεφοδιασμού ,που επίσης ανιχνευεται.H καταστροφή επιγείων Radar ,δεν ειναι η απόλυτη καταστροφή καθώς υπαρχουν το εναέριο.Η διασπορά αεροσκαφών ,επίσης είναι επιλογή.Το θέμα ειναι η διατηρηση της δυνατότητας εξαπόλυσης πλήγματος ώστε τα F-35 να μην πετάξουν δευτερη φορά.Δύσκολη εξίσωση ,αλλα αν σκεφτει κανείς

  7. διαφωνω και εξηγω γιατι:

    «Οι στόχοι υψηλής αξίας μπορούν να προστατευτούν απο αντιπυραυλικά συτήματα ,με αντιβληματικές επιδόσεις.»
    αυτα τα συστηματα εχουν μικρη αξια οταν θα υποκεινται σε παρεμβολες απο τον ισχυροτερο παρεμβολεα που εχει φορεθει ποτε σε μαχητικο: το ιδιο το ρανταρ του Φ35. Επισης θα αποτελουν πολυ ευκολους στοχους για το Φ35

    «(λόγω και της μικρης χωρητικότητας όπλων του F-35)»
    8 SDB εσωτερικα δεν ειναι μικρο φορτιο, αντιθετως σημαινει 8 στοχοι

    «Η ανίχνευση της κίνησης των stelth αεροσκαφών μπορεί να γίνει ,σε γενικες γραμμές ειδικά στο ανατολικό αιγαίο,» ξερεις κατι που δεν τον ξερουν οι 12 πολεμικες αεροποριες που επενδυουν σε αυτο το αεροσκαφος?

    «ενώ η κίνηση τους απο το νότιο μέτωπο,προυποθέτει χρηση εναεριου ανεφοδιασμού ,»
    δες σε ενα χαρτη τι σημαινει 600 ναυτικα μιλια εμβελεια. Επισης σκεψου οτι στο αρχικο σταδιο της αποστολης μπορει να φερουν αποριπτομενες δεξαμενες ή αντιθετως να προγραμτισουν ανεφοδιασμο στον αερα στο σκελος της επιστροφης μετα την καταστροφη των στοχων

    «H καταστροφή επιγείων Radar ,δεν ειναι η απόλυτη καταστροφή καθώς υπαρχουν το εναέριο.»
    ποια ειναι η καλυψη των εναεριων ρανταρ? καλυπτουν ολο το πεδιο συνεχως? ξερει ποσα αεροσκαφη πρεπει να δεσμευεις για την προστασια των εναεριων ρανταρ? εχει καμια αξια το εναεριο ρανταρ εναντι του Φ35? ψαξε για τις απαντησεις και δεν θα σου αρεσουν

    «Η διασπορά αεροσκαφών ,επίσης είναι επιλογή.Το θέμα ειναι η διατηρηση της δυνατότητας εξαπόλυσης πλήγματος ώστε τα F-35 να μην πετάξουν δευτερη φορά.Δύσκολη εξίσωση ,αλλα αν σκεφτει κανείς»
    δεν καταλαβαινω τι εννοεις εδω

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Please enter your comment!
Please enter your name here