26.4 C
Athens
Σάββατο, 24 Ιουλίου, 2021
- Advertisement -

15:1 καταρρίψεις προς απώλειες για τα F-35A στην Red Flag

- Advertisement -

Ενδιαφέροντα νέα από την έρημο της Νεβάδα μας φέρνει το DefenceNews. Εκεί είναι παρόντα και εξαιρετικά ενεργά στην Red Flag τα F-35A της USAF. Στην Red Flag 17-1 επιχειρούν τα 13 F-35A από την βάση Hill (Utah) και μέχρι σήμερα έχουν κάνει 110 εξόδους, πάντα σύμφωνα με την ιστοσελίδα και με τον αντισμήναρχο George Watkins, διοικητή του 34th Fighter Squadron. Όπως λέει ο τελευταίος, τα F-35A δεν έχουν ρόλο εχθρικής απεικόνισης, ούτε και θα πάρουν, τουλάχιστον σε αυτή την άσκηση. Τον ρόλο των aggressors για την Red Flag συνεχίζουν να τον παίζουν μαχητικά 4ης γενιάς, που όμως χρησιμοποιούνται σε πολύ μεγάλους αριθμούς κι αυτό δυσκολεύει το έργο των F-35A. Έτσι τα F-35A συμμετέχουν σε “σενάρια” όπου αντιμετωπίζουν ταυτόχρονα μέχρι και 24 μαχητικά απεικόνισης, τα οποία “ξαναγεννιόνται” τρεις ή και τέσσερις φορές. Αν και δεν έχουν εξαχθεί επίσημα αποτελέσματα, για κάθε F-35A που καταρρίπτεται, καταρρίπτονται και 15 aggressors. Λόγος δηλαδή καταρρίψεων προς απώλειες 15:1, ενώ σύμφωνα με τον αντισμήναρχο George Watkins αυτό θα μπορούσε να ήταν πολύ καλύτερο αλλά “η Red Flag είναι εκπαιδευτική άσκηση, δεν μπορεί ένα μαχητικό να έχει άψογο σκορ”.
Τα F-35A τα πάνε περίφημα σε συνεργασία με τα F-22, ενώ αποδίδουν εξαιρετικά και σε αποστολές όπου υπάρχει δίκτυο πυραυλικής αντιαεροπορικής άμυνας. Ο αντισμήναρχος τελειώνει λέγοντας πως μόλις το F-35 επιτύχει πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα, τότε θα είναι ακόμη πιο επικίνδυνο όπλο. Αυτή την στιγμή δεν μπορεί να μεταφέρει εξωτερικά φορτία, κάτι που θα γίνει στις αρχές του 2018 με το λογισμικό Block 3F.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
παναγιωτης

είμαστε σίγουροι για αυτά τα νούμερα; γιατί αν αληθεύουν τότε πολλά από αυτά που λέγονται καταριπτονται και εχουμε τεράστιο προβλημα

4Horsemen

(Πολύ) κακά μαντάτα….

dimitrov

Κατά τα άλλα το F-35 είναι strike κυρίως κι όχι πολλαπλού ρόλου. Και φυσικά σε μια “κανονική” Ελλάδα δεν θα ήταν η λύση να πάρουμε κι εμείς F-35(μαζί με τον εκσυγχρονισμό των F-16 και την αναβάθμιση των επίγειων/εναέριων ραντάρ κλπ,κλπ). Η απώλεια πως ήρθε; Ήταν το γκολ της τιμής για να μην παρεξηγηθούν οι αντίπαλοι;

tsimuha2

Αν ειναι τοσο καλο τοτε ας αποσυρουν τα F-22,γιατι να κρατας 180 τετοια πανακριβα αεροπλανα την στιγμη που θα εχεις εκατονταδες F-35 με τετοιες επιδοσεις και με το μισο κοστος;Με 100 μονο F-35 εχω καταστρεψει 1500 εχθρικα ,ποιος ο λογος να κραταω τα F-22 (τα οποια μπορει να εριχναν ακομη περισσοτερα).Αρα δεν ειναι τοσο απλα τα πραγματα.

Phantomlord

Ο περίφημος λόγος καταρρίψεων στις Red Flag είναι το μόνο στατιστικό που δεν πρέπει να λαμβάνεις ποτέ υπόψη.

GK_

…και δεν «φορανε» ουτε τον προβλεπομενο αυξημενης ωσης (+10%) βελτιωμενο κινητηρα, ουτε το πληρες λογισμικο!!!!

Γιωργος

Δηλαδη τι περιμεναμε οτι οι Αμερικανοι θα εφτιαχναν ενα αεροσκαφος το οποιο θα ηταν υποδιεστερο απο οτι υπαρχει τωρα, ασχετα εαν δεν ειναι ταχυτερο η ποιο ευελικτο και θα πληρωναν 400 Δις. Ειναι οι αισθητηρες που κανουν την διαφορα και τα στελθ χαρακτηριστικα. Εαν μονο ειχαμε την διορατκοτητα και ειχαμε μπει στο προγραμμα, ασχετα εαν μπορουσαμε να αγορασουμε τωρα η τοτε, τα πραγματα μπορει να ηταν διαφορετικα.

Βασίλης

Και για το F104 τα ίδια έλεγαν και όταν το πούλησαν σε όλη την Ευρώπη, αποσύρθηκαν οι ίδιοι από το πρόγραμμα και άφησαν τα κορόιδα που το αγόρασαν να το χαρούν μόνοι τους.

ACHERON

Χωρίς να απαξιώνω ισοπεδωτικά το F-35,και ιδίως ὡς απειλή κρούσεως,θα παρατηρήσω ότι ἡ USAF και γενικώς οἱ αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις είναι μαέστροι στο μαγείρεμα.
Αναλόγως του τί θέλουν να αποδείξουν.
Έτσι το 1976 ὁ αεριοστρόβιλος ήταν ὁ κινητήρας του μέλλοντος για τα άρματα,και κοντά σαράντα χρόνια αργώτερα,αποφασίζεται ότι τα μελλοντικά Άμπραμς θα φέρουν ντηζελοκινητήρες,και ούτε κἄν αμερικανικής τεχνολογίας.
Ειδικά για το F-35,έχω την αίσθηση ότι όσο ἡ κριτική γίνεται εντονώτερη,και «εξ αρμοδίων»,τόσο διθυραμβικώτερα τα σχόλια LM/USAF & Co.
Όσο περισσότερες επιπλοκές παρουσιάζονται,τόσο περισσότερη πρεμούρα για «ορόσημα» όπως IOC,100.000 ώρες πτήσεως,ανάπτυξη στην Ιαπωνία,και ούτω καθ᾿εξής.
Και εγώ μέν δέν είμαι παρά ένας αδαής,αλλά και ὁ DOT&E δέν είναι ενθουσιασμένος..
Και οἱ Ισραηλινοί είχαν τις επιφυλάξεις τους για το σύστημα διαχειρήσεως και συντηρήσεως ALIS,τώρα και οἱ Νορβηγοί.
Εν τέλει,είναι πολύ πιθανό για το F-35 να ισχύσει ότι ισχύει και για τα Legacy μαχητικά των Αμερικανών,ότι δηλαδή μόνο οἱ Αμερικανοί με την κεβερνοπληροφορική και διαστημική τεχνολογία και υποδομή τους μπορούν να τα αξιοποιήσουν στο έπακρο.
Αλλά για το Lightining II,προφανώς αυτό θα ισχύσει σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό.

Προβοκάτωρ

Και ακόμα να υπογράψουμε για την αγορά του??

Gunslinger32

Ακούστηκε ότι ως “αντίπαλοι” στις συγκεκριμένες αερομαχίες λειτούργησαν αεροσκάφη
A-4 Skyhawk(ίσως ιδιωτικής εταιρίας).
Μήπως υπάρχουν πληροφορίες αν ισχύει η συγκεκριμένη αναφορά;
Σύμφωνα με την παρακάτω αναφορά τα αντικείμενα στα οποία ασκήθηκαν
τα JSF σε συνεργασία με τα F-22, ήταν προσβολή επίγειων στόχων υψηλής
σημασίας, αποστολές SEAD, και περιορισμένες CAS.
http://www.flugrevue.de/militaerluftfahrt/kampfflugzeuge-helikopter/f-35a-der-usaf-erstmals-bei-red-flag/712016
Με τις παραπάνω πληροφορίες παραμένει το ερώτημα απο που προήλθαν η “νίκες” και σε
ποιές αερομαχίες.

Georgios75

Μίας που έγινε αναφορά στο θέμα διάθεσης πηγαίων κωδικών ,θα ήθελα να αναφερθώ σε ένα δημοσίευμα που διάβασα σε ενα site .Είναι αρκετά παλαιό ,με ημερομηνία Μάρτιος του 2009,και αναφέρεται σε μια προσφορά που έκαναν οι Σουηδοί στην τότε Ελληνική ηγεσία και στην Π.Α σχετικά με την προώθηση αγοράς 40 μαχητικών saab gripen .Βάσει του δημοσιεύματος αυτού οι Σουηδοί στην προσφορά τους περιλάμβαναν διάφορα προνόμια οπως βιομηχανική συνεργασία με την Ελληνική πλευρά και πρόσβαση στους πηγαίους κωδικούς .Εαν όντως αυτά ισχύουν ,(πράγμα το οποίο δεν γνωρίζω) ,ίσως η Ελλάδα για ακόμη μια φορά να έχασε την ευκαιρία να αποκτήσει ενα αρκετά ικανό μαχητικό και αξιολογο οπλικο σύστημα .Θα ήθελα να ήξερα αν εσείς γνωρίζετε κάτι πάνω σε αυτο.

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Γιατί είναι ΥΨΙΣΤΗΣ σημασίας να μην διακινούμε φωτογραφίες από δραστηριότητες των ΕΔ (παράδειγμα)

Το λεγόμενο "Open Source Intelligence" (OSINT), είναι ένας τρόπος αποκόμισης στοιχείων για διάφορες δραστηριότητες (ακόμη και αυτές ενός αντιπάλου), με τη χρήση ανοιχτών, δηλαδή...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΑΠΟΨΕΙΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΩΝ, O KyrNG γράφει για τις φρεγάτες: Πρόγραμμα Φρεγατών Πολεμικού...

12
To ptisidiastima.com & navaldefence.gr, συνεχίζει να δίνει "βήμα" στους αναγνώστες/σχολιαστές μας. Όταν τα σχόλια, είναι τεκμηριωμένα, ακόμη κι αν δεν συμφωνούν με άλλα άρθρα...
- Advertisement -
Card image

July#13 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2019 March #394

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 August 2014 #339

Αγορά

Related News

ΑΠΟΨΕΙΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΩΝ, O KyrNG γράφει για τις φρεγάτες: Πρόγραμμα Φρεγατών Πολεμικού Ναυτικού ή Καινοτομία vs Ρίσκο

To ptisidiastima.com & navaldefence.gr, συνεχίζει να δίνει "βήμα" στους αναγνώστες/σχολιαστές μας. Όταν τα σχόλια, είναι τεκμηριωμένα, ακόμη κι αν δεν συμφωνούν με άλλα άρθρα...

Επιτροπή της Γερουσίας βάζει “φρένο” σε παροπλισμούς πολεμικών πλοίων, αν δεν λάβει εγγυήσεις από το Πεντάγωνο

Η Επιτροπή Ενόπλων Δυνάμεων της Γερουσίας ζητά από το Πεντάγωνο να δώσει πειστικές απαντήσεις στο Κογκρέσο για το μέλλον του Αμερικανικού Ναυτικού, αλλιώς δεν...

To “The Checkmate” θα είναι φθηνό. Θα είναι όμως και “φθηνιάρικο”;

Η απάντηση είναι ευθύς εξαρχής πως κανείς δεν ξέρει...Η Rostec περιγράφει το αεροσκάφος ως ελαφρύ μονοκινητήριο μαχητικό πέμπτης γενιάς που ενσωματώνει «καινοτόμες λύσεις» συμπεριλαμβανομένης...