Τα F-35A είναι το μικρότερο τουρκικό πρόβλημα, τι θα κάνουν με τα F-16;

Μοιραστείτε το άρθρο

Η μη παράδοση των τουρκικών F-35A είναι ίσως το μικρότερο των προβλημάτων που θα αντιμετωπίσει η τουρκική πολεμική αεροπορία τα επόμενα χρόνια. Η αλήθεια είναι πως πάνω σε αυτά βασίστηκε η μελλοντική ισχύς, και πιστεύουν πως μόνο με ένα ανώτερο μαχητικό θα μπορούσαν να επιβληθούν στην ανώτερη Ελληνική Πολεμική Αεροπορία. Η Τουρκία ήταν Από τις πρώτες χώρες που πόνταραν πάνω στις εκπληκτικές δυνατότητες του νέου μαχητικού αεροσκάφους.

Η αλήθεια είναι πως το ποντάρισμα και η όλη επένδυση της Τουρκίας απέδωσε. Το νέο μαχητικό είναι ικανότατο και τελικά μπορεί να κάνει ότι υποσχέθηκε πριν σχεδόν 20 χρόνια. Πάρα όσα ήθελε η ρωσική προπαγάνδα να πείσει, δεν υπάρχει κάποιο ρώσικο μαχητικό που να μπορεί να το αντιμετωπίσει. Όλα λοιπόν πήγαιναν εξαιρετικά για τους Τούρκους. Σε λίγα χρόνια θα είχαν εκτός από ποσοτική, Και ποιοτική υπεροχή πάνω από το Αιγαίο. Δυστυχώς όμως λογάριαζαν χωρίς τον ξενοδόχο Ντόναλντ Τραμπ.

Αυτή τη στιγμή που μιλάμε, παρά την παρατεταμένη κρίση, τις περικοπές στον προϋπολογισμό των ενόπλων δυνάμεων, η πολεμική μας αεροπορία διατηρεί, και με το παραπάνω, την απαραίτητη ισορροπία πάνω από το Αιγαίο. Ισορροπία αυτή Θα ανατραπεί υπέρ της Ελλάδος με την παραλαβή των πρώτων εκσυγχρονισμένων μαχητικών αεροσκαφών τύπου F 16V.

Φυσικά η οποία ποιοτική υπεροχή θα είχε ακυρωθεί εκ των προτέρων με την παραλαβή των τουρκικών F 35. Αν τα τελευταία δεν έρθουν, η πολεμική μας αεροπορία για πολλά χρόνια θα διαθέτει την πολυπόθητη ποιοτική υπεροχή.

Αυτό δε σημαίνει ότι θα τουρκικά F 16 δεν αξίζουν καθώς έχουν εκσυγχρονιστεί πρόσφατα. Επίσης δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι είναι πολυάριθμα. Κι εδώ όμως η Τουρκία έχει ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα. Κάθε στόλος μαχητικών αεροσκαφών χρειάζεται συνεχείς παραδόσεις ανταλλακτικών, μικρές ή μεγάλες εργοστασιακές αναβαθμίσεις κοκ. Στην περίπτωση της Τουρκίας αυτό μπορεί να μην είναι εφικτό. Οι Αμερικάνοι γερουσιαστές και βουλευτές έχουν ειδική πρόβλεψη για την διακοπή της απαιτούμενης υποστήριξης στα τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη που υπηρετούν σήμερα, αλλά και στην διακοπή υποστήριξης άλλον μειζόνων οπλικών συστημάτων.

Στην περίπτωση αυτή, ακόμη κι αν παρέμβει η σύντροφος εν όπλοις Ρωσία και αρχίσει να παραδίδει οπλικά συστήματα στην Τουρκία, αυτά δεν θα είναι ικανά για να διατηρήσουν ακόμη και την ελάχιστη αποτρεπτική ικανότητα για τη χώρα. Η μετάπτωση από αμερικανικά κυρία οπλικά συστήματα σε ρωσικά, εκτός του ότι είναι οικονομικά αδύνατη, είναι και πρακτικά ανέφικτη. Δεν μιλάμε για ένα μικρό κρατίδιο στην κεντρική Αφρική αλλά για μία περιφερειακή υπερδύναμη που χτίζει ένοπλες δυνάμεις σε βάθος δεκαετιών. Συνεπώς η μόνη λύση για την Τουρκία είναι μία βελούδινη αλλά ταχύτατη συνθηκολόγηση.

Μοιραστείτε το άρθρο

23 ΣΧΟΛΙΑ

23 Comments

oldest

newest most voted

Inline Feedbacks

View all comments

Greymalckin3 (@guest_88827)

1 year ago

#88827

Σε έναν τέλειο κόσμο ίσως!!!
Αλλά μπα δε νομίζω οτι θα σταθούμε τόσο τυχεροί στην καλύτερη θα πάνε η παραδωσεις και η ενταξη του Lighting II κάνα 2-5 χρόνια πίσω και ο τελικός αριθμός με βάση τα ‘”εξαιρετικά”” οικονομικά της γείτονος να είναι αρκετά μικρότερος.
Ειδωμεν

hal9000 (@guest_88829)

#88829

Μετά από 13 χρόνια εμπάργκο η Βενεζουέλα έχει ακόμα επιχειρησιακά κάποια από τα F-16A/B OCU, τύπος που ακόμα και χωρίς εμπάργκο θα ήταν δύσκολος στην υποστήριξη.

Η Τουρκία ήταν και χώρα παραγωγός του F-16C/D, δεν νομίζω να αντιμετωπίσει πρόβλημα στο να κρατήσει επιχειρησιακά τα περισσότερα εξ’αυτών για χρόνια – δεκαετίες. Ειδικά τα εκσυγχρονισμένα. Αν δεν κάνω λάθος κατασκευάζει ακόμα ανταλλακτικά και για ξένους χρήστες. Ίσως μάλιστα δοκιμάσει και να τα εκσυγχρονίσει χωρίς έξωθεν βοήθεια.

Ανδρέας (@guest_88832)

Reply to hal9000

#88832

Όλα τα αναγκαία ανταλλακτικά κατασκευάζει;

manolis (@guest_88846)

#88846

Και το Ιραν πεταει F-14A, μοναδικοι στον κοσμο. Αυτο δε σημαινει κατι, ουτε ειναι ολα τα συστηματα τους λειτουργικα, εχουν πολλα ατυχηματα. Εαν υπαρχξει εμπεργκο διαρκειας, παλι καποια F-16 θα διατηρηθουν πτητικα, αυτο ομως δε σημαινει οτι θα ειναι και πληρως επιχειρησιακα, δηλ. με ολα τα συστηματα τους λειτουργικα. Η Τουρκία δεν ειναι χώρα παραγωγός του F-16C/D, διατηρουσε γραμμη συναρκμολογησης ενω συγχρονως κατασκευαζε καποια μερη του αεροσκαφους. Οχι ολα, οχι κινητηρες. Οπως ακριβως και η ΕΑΒ, που συνεχιζει να παραγει μερη της ατρακτου του F-16, που βεβαια μερικα απο αυτα φερουν και τουρκικα αεροσκαφη.

ΓΙΑΝΝΗΣ 1 (@guest_88858)

#88858

Aπό την μία πετάνε, αλλά από την άλλη ποιος μας λέει ότι είναι λειτουργικά όλα τα συστήματα τους ?? (π.χ ραντάρ, σύστημα αυτοπροστασίας κ.α..)

Thras (@guest_88830)

#88830

Μηπως η συνθηκολογηση της Τουρκιας ξεκινησε με τους δυο ελληνες στρατιωτικους και θα συνεχιστει με τον αμερικανο παστορα;
Σε καθε περιπτωση, πιστευω οτι οι αμερικανοι θα “τελειωσουν” συντομα τον Ερντογαν. Αναλογα με το ποσο θα αντισταθει, τοσο περισσοτερες επιπτωσεις θα εχει η Τουρκια…

GK (@guest_88831)

#88831

Δεν θα συμφωνησω με το αρθογραφο σε πολλες πτυχες. 1ο) εναερια υπεροχη! σημερα η ΠΑ εχει στολο 217 μαχητικων εναντι ενος στολου 284 περιπου 109 αεροσκαφη συγκρησιμα με τα 197 F16B50+ και άλλα 89 σε ενα χαμηλοτερο επιπεδο εναντια σε αναλογα 83 τουρκικα. Δεν υπολογιζονται τα Μ2000Ε που εξαιτιας των λαθεμενων επιλογων της «χρυσης» εποχης εχουν μεινει πολυ «πισω». Σημερα παιζουν τον ρολο της «σαβουρας»! Κριμα, για αυτα γιατι οταν αγοραστηκαν πληρωθηκαν το «βαρος τους σε χρυσαφι» (αλλη μια πονεμενη ιστορια καθημερινης τρελλας). Οποτε τελικα εχουμε 109 προς 197 αποδιδει 0,55:1. Το ελαχιστο γνωστο 7 προς 10 επιβαλει 138 αεροσκαφη!… Read more »

ΓΙΑΝΝΗΣ 1 (@guest_88859)

Reply to GK

#88859

Ότι έχουμε χ αριθμό αεροπλάνων είναι η μια πλευρά του νομίσματος. Η άλλη είναι πόσα πετάνε.
Π.Χ για τα παλαιά Μ-2000Ε που γράφεις πετάνε τα 2 από τα 16 μονοθέσια, έχοντας για μοναδικό οπλισμό τα 2 πυροβόλα τους. Θα σου έγραφα και πόσα F-16 πετάνε αλλά άσε καλύτερα…, γιατί μας διαβάζουν και οι τούρκοι.

Apostolos Dipl. Ing. Architekt. (@guest_88906)

Reply to ΓΙΑΝΝΗΣ 1

#88906

Αφου το ξεκίνησες, τελείωσέ το. Δώστα όλα, ότι ξέρεις. Μην δίνεις πληροφορίες για να κάνεις τον γνώστη. Ελπίζω να μην είσαι
μόνιμος που πληρώνεσαι απο το Φ.Π.Α. μου και τον φόρο εισοδήματός μου, που πληρώνω με πολύ κόπο.

Δημήτρης Τριανταφύλλου (@guest_88876)

#88876

Ο λόγος 7/10 αφορούσε την στρατιωτική βοήθεια που χορηγούσαν οι ΗΠΑ. Δεν εφαρμόζετε πουθενά αλλού. Το 0,55 προς 1 είναι άκρως ικανοποιητικό εφόσον αμύνεσαι.

GK (@guest_88950)

Reply to Δημήτρης Τριανταφύλλου

#88950

Θα μου επιτρεψει να διαφωνησω στο «7:10». αποτελει μια θεση που εχει αποδεχτει το ΝΑΤΟ, οπως επισης και πολλοι αλλοι. Απο εκει και περα το 0,55:1 θα ηταν αποδεκτο εαν ο στολος των ελληνικων αεροσκαφων, σαν συνολο, ηταν και εξακολουθουσε να ειναι,ποιοτικα, σημαντικα ανωτερο του αντιστοιχου τουρκικου. Το προγραμμα των F16V παει και διδει αυτη την ποιοτητα, μονο που, εξαιτιας πολλων παραγοντων η αναβθμηση (περιορισμενη σε μολις 85 αεροσκαφη, αφηνοντας τα υπολοιπα 70 εκτος «νυμφωνος», εκτος και εαν επενδυθουν άλλα συμπληρωματικα ποσά) θα ολοκληρωθει σε 10 χρονια. Εντωμεταξυ, οπως δειχνουν και τα γεγονοτα, πολλα μπορουν να συμβουν. Να περιμενουμε 10… Read more »

Tango Alpha (@guest_88843)

#88843

“μικρές ή μεγάλες εργοστασιακές αναβαθμίσεις”. Αναρωτιέμαι αν νομικά οι εταιρείες μπορούν να αρνηθούν την παροχή ανταλλακτικών για συμμόρφωση στα αντίστοιχα των AD;

Αποκτήσαμε χώρο να ανασάνουμε – αύριο ακόμα και ο κ. Κουβέλλης που ως αριστερός δεν πιστεύει να πάει να ανάψει λαμπάδα στο ύψος του Ntόναλτ – που σε ανώτατο κυβερνητικό παράγοντα δεν άρεσε (μη μας βρει τέτοιο κακό).

Μήτσος Μάντζος (@guest_88871)

Reply to Tango Alpha

#88871

Tango.Αlpha +1. Γέλασα πολύ με τον Κουβέλη, η λαμπάδα θα ειναι 3 φορές σαν κ’αυτόν.

Theo (@guest_88847)

#88847

Μα η Τουρκία και ο Ερντογάν έχουν τον Αλλάχ. Τι ανταλλακτικά και μαραφετια μας λετε;; Όπως κι εμείς το 2015 είχαμε την Ορθοδοξία και νέους συμμάχους όπως τη Brazil, τον κοντό, τον σχιστοματη και τη Βενεζουέλα για φτηνό πετρέλαιο… Μην ξεχνάμε και τα δικά μας χαίρια

antidrastis (@guest_88855)

#88855

Σιγουρα δεν θα ειναι μια ωραια κατασταση αλλα ειναι φρεσκοεκσυγχρονισμενα τα F-16 της Τουρκιας και η χωρα εχει καποιες αξιολογες υποδομες υποστηριξης-παραγωγης και μπορει για δεκα τουλαχιστον χρονια να τα κρατησει αξιομαχα . Εδω βρηκε ανταλλακτικα το Ιραν για τα δυσκολα F-14 που δεν ειχαν αλλο χρηστη …
Μπορει να αντιγραψει πχ πτερυγια στροβιλου και με λιγες πλατες να τα κατασκευαζει μονη της κι ας εχουν λιγοτερες ωρες λειτουργιας απο τα γνησια .
Μονο σε αναβαθμιση λογισμικου θα υπαρχει προβλημα

Δημήτρης Τριανταφύλλου (@guest_88877)

Reply to antidrastis

#88877

Να θυμίσω πως τον κινητήρα της ανάθμισης μας τον αρνήθηκαν στα advance σαν game changer ξέχνα AESA και όλα τα υπόλοιπα. Όταν ολοκηρωθεί η αναβάθμιση και εφόσον δεν παραλάβουν τα 35 άρια θα είμαστε πολύ μπροστά. Αν τα παραλάβουν και δεήσουμε να αγοράσουμε και εμείς 2 μοίρες 35 και πάλι η συνεργασία των F35 με τα viper θα είναι ανώτερη από των τούρκων πάντα για άμυνα και ισοδύναμο απάντησης.

Mat (@guest_88911)

#88911

Ποιον κινητήρα αναβάθμισης στα Advanced; Από τη στιγμή που επιλέχθηκε ο F100PW229 για τα Block 52+ ήταν αναμενόμενο να συνεχίσουμε με αυτόν. Αλλιώς επιλέγοντας τον F110GE132 θα αποκτούσαμε 3ο τύπο κινητήρα, με ότι συνεπάγεται στη λογιστική υποστήριξη. Η επιλογή του F110GE132 θα έπρεπε να είχε γίνει με τα Block 52+, αν και δεν είμαι σίγουρος ότι τότε ήταν διαθέσιμος, καθώς η έναρξη εξέλιξής του έγινε με την παραγγελία των Block 60 από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.

Μιχάλης Σκαλιωτης (@guest_88856)

#88856

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ! ΜΕΓΑΛΗ ΜΕΡΑ ΣΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΜΑΖΙ ΜΕ ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ ΤΗΣ ΟΡΘΟΔΟΞΙΑΣ ΕΧΟΥΜΕ ΠΙΣΩ ΤΟΥΣ ΔΥΟ ΕΛΛΗΝΕΣ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΥΣ ΜΑΣ…ΚΑΛΗ ΛΕΥΤΕΡΙΑ ΑΔΕΡΦΙΑ! Ο ΕΠΙΛΟΓΟΣ ΤΟΥ ΑΘΡΟΥ ΤΑ ΛΕΕΙ ΟΛΑ. ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ Η ΒΕΛΟΥΔΙΝΗ ΑΝΑΚΩΧΗ. ΧΡΟΝΟ ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΣΤΑΝ ΚΑΙ ΚΕΡΔΙΣΑΜΕ ΑΡΚΕΤΟ ΟΠΩΣ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΑΛΛΑ Η ΜΠΑΛΑ ΤΩΡΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΞΕΔΡΑ (ΥΠ.ΕΘ.Α) ΚΑΝΕΝΑ ΛΕΠΤΟ ΓΙΑ ΧΑΣΙΜΟ ΛΟΙΠΟΝ ΝΑ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΤΟΥΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΠΑΡΑΘΥΡΟ ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΑΣ! ΑΣΧΕΤΟ ΜΕ ΤΟ ΑΘΡΟ ΑΛΛΑ ΤΑ F-22 ΕΦΥΓΑΝ Η ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝ ?

Ίωνας (@guest_88887)

Reply to Μιχάλης Σκαλιωτης

#88887

Χαιρομαι που επιτελους επεστρεψαν οι στρατιωτικοι μας στην πατριδα αλλα δε θα πανηγυρισω κιολας. Εμειναν εγκλειστοι σχεδον 6 μηνες. Δεν υπαρχει κανεις υπευθυνος; Και τωρα που απελευθερωθηκαν, δωσαμε ανταλλαγματα; Δεν εχω εμπιστοσυνη σε κανεναν. Η ιστορια μας πληγωσε και τα ερωτηματα παραμενουν.

Μιχάλης Σκαλιωτης (@guest_88857)

#88857

ΜΟΛΙΣ ΔΙΑΒΑΣΑ ΚΑΙ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΘΡΟ ΓΙΑ ΣΗΜΕΡΑ…ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΑ ΤΑ 22ΑΡΙΑ ΠΕΤΑΞΑΝ ΓΙΑ ΙΤΑΛΙΑ…ΚΡΙΜΑ !
ΑΣΤΕ ΤΑ ΚΑΝΑ ΜΗΝΑ ΒΡΕ !!!!!

Exxotec (@guest_88883)

#88883

Εκτόπισμα από την εξουσία σημαίνει για τον Ταγίπ το τέλος του. Σημαίνει για την τουρκια GAME OVER με τον “νεοοθομανισμο”. Οποιοσδήποτε αναλάβει μετά σαν πρόεδρος θα εκτελεί απλά αποφάσεις της Αμερικής. Αν το επεξεργάζομαι σωστά, γυρίζουμε στην όμορφη δεκαετία του 1980,1990. Θα πετάμε τα αεροπλανάκια μας, θα προπονούμαι τους Τουρκαλάδες στον αέρα ρίχνοντας τους ξύλο κάθε μέρα… Εκεί που ναι μεν είχαμε τις αερομαχίες και τις εξυπνάδες τον Κοσμικών αλλα είχαμε μια γενική Ηρεμία. καιρός να μπει το νερό στο αυλάκι στην γειτονική Τουρκια, μιας και εμείς εδώ και τόσα χρονια με τον Ταγίπ δεν εκμεταλλευτήκαμε ΚΑΜΙΑ συγκυρία. Πτήση σε… Read more »

George (@guest_88907)

#88907

Καταρχήν σε κάθε περίπτωση η TAF συνεχίζει να έχει τη ποιοτική και ποσοτική υπεροχή της για αρκετά χρόνια ακόμη. Από εκεί και πέρα αν η Τουρκία αλλάξει προσανατολισμό μιλάμε για χρεοκοπία του ιδιωτικού της τομέα ο οποίος θα φεσώσει τις Ευρωπαϊκές τράπεζες και επομένως για ρήξη και με ΕΕ. Είναι πολύ δύσκολο να γίνει αλλά τίποτα δεν αποκλείεται Σε αυτή τη περίπτωση μιλάμε για μη νατοϊκές ένοπλες δυνάμεις. Το λογικό είναι αυτές να μην στραφούν σε ότι πιο state of the art υπάρχει στη Ρωσία ή στη Κίνα για αγορές αλλά σε εγχώρια προγράμματα με την τεχνική υποστήριξη των μεγάλων… Read more »

Κωνσταντίνος (@guest_89290)

#89290

Ο Γιάννης1 δεν κάνει τον γνώστη, είναι. Όποιος διαβάζει συχνά τα σχόλια καταλαβαίνει.. Να λείπει λοιπόν το τρολαρισμα και ας σεβαστούμε το στρατιωτικό απόρρητο. Σε δύο χώρες δε χρειαζονται οι κατάσκοποι. Στην Κίνα και στην Ελλάδα. Στην πρώτη γιατί δε μιλάει κανένας και στη δεύτερη γιατί μιλάνε όλοι..